Beiträge von wrxesb

    Hallo,


    ich biete meine gebrauchten GT86 Fußmatten zum Verkauf an. Sie waren etwa 3 Monate in Benutzung bis zum Wechsel auf die WeatherTechs.


    Die Fußmatte auf der Fahrerseite hat, wie auf den Bildern gut zu erkennen ist, leichte Abnutzungsspuren. Das 86 Emblem weist Kratzer auf. Die Fußmatte, Beifahrerseite, sieht neuwertig aus. Das 86 Emblem dort hat nur einzelne Kratzer.


    Preis: 50€. Am liebsten wäre mir die Abholung in Halle oder Magdeburg. Versand ist auch möglich, dann zuzüglich Versandkosten.








    Gebrauchter Prius III?


    Wirklich sportlich wirds mit den Diesel Kleinwagen ja sowieso nicht, also kannst du doch auch gleich einen Prius nehmen. Dieser ist für seine Zuverlässigkeit und sein entspanntes Fahren (Automatik) bekannt. Im Unterhalt wird er auch nicht teurer als die Diesel Kleinwagen sein und er bietet massig Platz.
    Gerade wenn du Lust auf Tages-oder Wochenend Ausflüge hast; kannst sogar locker zu zweit darin pennen! Wie geil ist das denn? Dann kann man auch über sein Aussehen innen wie außen hinweg sehen.


    Als gebrauchtes 2010er Modell mit unter 50000km hast du, ausgehend von den 20000€, immer noch 6000€-8000€ für deine Urlaubskasse übrig.


    sweet as

    Du kannst deine jetzige Wachsschicht entfernen, indem du mit überdosiertem Shampoo wäscht. Nach der Wäsche knetest, Flugrostentferner sollte eventuelle Wachsschichten ebenfalls angreifen. IPA entfernt auch noch weitere Wachsrückstände.
    Wenn ich in der SB das HDR Programm nehme, leidet meine Wachssicht ebenfalls, weil in diesem Programm richtig heißes Wasser rauskommt.

    Hallo,


    bei mir wurde nach einem Steinschlag die Frontscheibe ausgetauscht. Nun habe ich heute so ein kleines abgebrochendes Plastikteil gefunden.


    Erstens, wie fest ist bei euch die A-Säulenverkleidung? Beim fahren oder so wackelt bei mir nichts, wenn ich aber oben anfasse kann ich es schon ganz leicht und locker seitlich hin und her verschieben. Sitzt diese Verkleidung bei euch, die noch keinen Scheibentausch machen mussten, fester? Und bei denen mit Scheibentausch, wie sitzt sie bei euch?


    Zweitens, müssen die A-Säulenverkleidungen, bei denen scheinbar schnell mal die Befestigungsklammern bei der Demontage abbrechen, immer ersetzt werden? Wegen der Sicherheit/Airbags. Im Prius Forum steht etwas im Sinne, dass von einer Wiederverwendung abgesehen werden sollte.


    Danke :)


    Ich gehe davon aus, dass das dein erster Japaner ist?
    Nee, bei einem Toyota klappert und scheppert eigentlich nichts, auch nicht nach 220.000 km. Jedensfalls habe ich das bisher so erlebt. Typisches Vorurteil?
    Wenn das beim BRZ/GT anders sein sollte, möchte ich erinnern, dass der von Subaru gebaut wird ...

    Im Priusfreunde-Forum zeigt sich User Civiv2006 überrascht, dass es auch "klapperfreie P3" gibt. Gemeint ist der Prius 3. Gibt man in der Suche "Klappern" ein, kommen eine Reihe weiterer Prius Fahrer die wegen dem Klappern unzufrieden sind. Also bei Toyota kann es schon Mal klappern und scheppern. Unabhängig von deiner positiven Erfahrung mit deiner Celica. In meinem Impreza klappert oder scheppert auch nichts. Also, das jetzt auf Subaru zu schieben ist unnötig. :P

    Ich kann euch deswegen sehr empfehlen einfach etwas mehr Abstand zu halten,
    vor allem im Winter, ich mag jetzt kein Klugscheisser sein aber euer Lack & eure Frontscheibe


    Zu dichtes Auffahren, gerade auf der Autobahn, ist eine Möglichkeit. Ich hab meinen Steinschlag vom vorbei fahrenden Gegenverkehr bekommen.
    Auch mit 20ig, habe ich nicht gedrängelt. Während in letzter Zeit vermehrt 40-50ig Jährige bei mir drängeln. Und dann noch beide Hände direkt Nebeneinander, also in der 11-13 Uhr Stellung.

    Es ist mittlerweile wohl ein offenes Geheimnis, dass Toyota Deutschland eine viel zu hohe Vororder getätigt hat und deshalb nicht nur Hunderte von unverkauften GT 86 bei Händlern stehen (Vorführer, TZ, Neuwagen), sondern auch noch weitere Hundert(e) im Zentrallager in Belgien/Zeebruegge. Es ist also zu vermuten, dass die aktuellen Händler-Angebote, die sehr weit unter Liste liegen, vom Hersteller/Importeur subventioniert werden (müssen).


    Für Subaru ist das natürlich eine Katastrophe, denn deren Vertrieb ist schlichtweg nicht in der Lage, auf breiter Front auf diese "Schleuderpreise" einzusteigen. Ohnedies ist der BRZ ausstattungsbedingt gegenüber dem GT 86 im Nachteil - die Händler können einem schon leid tun.
    Wer also jetzt im Winter 2013/14 einen GT 86 kaufen will, kann nicht nur aus einem Überangebot aktuell verfügbarer neuer oder neuwertiger Fahrzeuge wählen, er bekommt seinen grundsätzlich schon attraktiv gepreisten Sportwagen auch noch zum Hammerpreis.
    Bleibt zu wünschen, dass mittelfristig Angebot und Nachfrage wieder im Gleichgewicht sind und damit die Wertentwicklung im Rahmen bleibt.
    Andererseits, wer will das Fahrspass-Mobil denn auch schon wieder nach kurzer Zeit verkaufen? Das dürften die Wenigsten sein, nicht wahr?


    FAZIT: Der (P)Reis ist heiss :thumbup:Buy now or never!;)


    Toll zusammengefasst. :thumbup:

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    Nee, muss man nicht.


    Es gibt ja sicherlich bessere Händler, die keinen wegen einem EU-Auto zurückweisen. Sucht man sich halt einen anderen Händler. (bei so vielen Toyota Händlern auch gar kein Problem)