GFK Kofferraumklappe mit Ducktail

Edit3:
Die GFK-Heckklappe mit Ducktailspoiler kann bereits gekauft werden. Wendet euch an User DanielGSRX
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Zitat

Preis 300 €. Verpackung-/Versandkosten innerhalb Deutschland 18,48 €, Europa 48,48 €.

Bezahlmöglichkeiten bestehen aus Vorauskasse per:
- PayPal (+6,53 € PayPal Gebühren) Käuferschutz vorhanden (7,11 € bei Europa Versand)
- Nachnahme (+ 6,90 € Nachnahmegebühren) Bezahlt wird erst beim Erhalt der Ware direkt an den Postboten
- Banküberweisung (kostenlos)

Es wird ein Materialgutachten mitgeliefert mit dem man gemäß § 21 StVZO nach Begutachtung durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen die Heckklappe eintragen lassen kann.

Gewicht: 4,9 kg

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Original Post:
Hallo,
wer wäre grundsätzlich an einer Kofferraumklappe in Form der Seibon CSL-Style aus GFK interessiert? Ich stehe in Kontakt mit jemanden, der bei genug Abnehmern (ab 5) welche fertigen würde. Der Preis wird vermutlich bei ca. 300 € liegen, womöglich günstiger. Gewichtsreduzierung wird es wahrscheinlich nicht geben, aber auch die Seibon bringt nur 1 kg.

Edit: Nun mit Umfrage was das Design bzw. Größe des Ducktails angeht.
Seibon:
Seitenansicht
Hinten
Chargespeed:
Seitenansicht
Hinten

Die Rocketbunny hab ich mal weggelassen, immerhin wollen die meisten eine möglichst reibungslose Eintragung.

Edit2:
Der Prototyp ist fertig
Erste Bilder von Käufern 1 & 2

Alles klar, scheinen ja doch einige interessiert zu sein. Ich leite die ganzen Fragen weiter und schreib hier sobald ich mehr weiß.
Bilder von einer Motorhaube (oem style) habe ich bereits gesehen, da sieht die Passgenauigkeit sehr gut aus.

Edit: Ein Materialgutachten ist dabei.

viva71 : Ich hab mir die Klappe/Blende noch nicht genauer angeschaut aber braucht man die Blende nicht um leicht an die Beleuchtung, Schloss etc. zu kommen? Ansonsten wenn es von der Formgebung her möglich ist kann man sie integrieren.

Er hat sich übrigens hier bereits vorgestellt, leider kam von uns keine Reaktion: Hallo aus Niederbayern
Weitere Arbeiten von ihm:
http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=4&t=21247
http://www.mx-3.de/P1010088.JPG
http://www.mx-3.de/3000gt/gt4.jpg
https://scontent-fra3-1.xx.fbc…350067524_831448500_o.jpg
Generell sollen die Teile sehr passgenau sein. Im Normalfall muss nicht mehr viel gemacht werden. Ein paar kleine Schleifarbeiten könnten evtl. nötig sein vorm lackieren.

Zitat von GSX-R600

aber aus CFK isses geiler

Wird aber aus GFK sein

Zitat von nicosgh

Wenn es dafür keinerlei Gutachten gibt dürfte das mit dem Eintragen genau so schwer sein wie mit den CFK-Hauben und -deckel

Ein Materialgutachten ist dabei. Bis jetzt sollen die Teile, die er angefertigt hatte ohne größere Probleme einzutragen gewesen sein. Kann aber trotzdem vorkommen, dass der Prüfer einen schlechten Tag hat (2 Frontschürzen erst beim 2ten Versuch woanders eingetragen). Bei einer Kofferraumklappe ohne scharfe Kanten denke ich nicht, dass es besonders schwierig wird.

Zum Lieferzustand: Die Kofferraumklappe wird in weiß geliefert (siehe Motorhaube in Hallo aus Niederbayern). Das ist aber keine fertige Grundierung sondern nur das Topcoat. Man kann zwar einfach mit dem Lack drüber gehen aber um es sauber zu machen sollte man die Teile vorher füllern und dann erst lackieren. Das weiß normalerweise jeder Lackierer wie der Lackaufbau gemacht werden muss.

Alle nötigen Gewinde, Bohrungen usw. werden vorhanden sein. Plug&Play sozusagen. Auch die Bohrungen für die Kennzeichenhalterung. Falls was weggelassen werden soll können wir ja noch darüber sprechen.
Ob der Preis unter 300€ fällt kann man jetzt noch nicht sagen.

Daniel besorgt sich nun eine Heckklappe und wird in voraussichtlich ca. einem Monat den Prototypen fertig haben. Er macht das ja nur nebenbei.
Außer der Heckklappe in "CSL-Style" wird er auch eine OEM Version ohne die Spoiler Bohrungen anbieten. Beim CSL-Style, also mit integriertem Ducktail, orientiert er sich am Design der Seibon Klappe.
Die Blende für die Kennzeichenbeleuchtung wird nicht integriert, da es doch eine Funktionsbeeinträchtigung bedeuten würde.