marvell stellt sich dann auch mal vor... (Update 14.01.2015)

  • Hi Leute


    Nach einem halben Jahr und knapp 300 Posts ist es an der Zeit, sich mal vorzustellen.


    Mein Name ist Marc, bin 27, komme aus dem Saarland und arbeite in der IT der besten Bierbrauerei der Welt :D
    Zum GT kam ich eigentlich aus purer Neugier. Habe ende Oktober 2012 meinen knapp drei Jahre alten tiefergelegten Aygo zur Insprektion und Reifenwechsel abgegeben und nach dem GT als Leihwagen gefragt.



    Einen Tag und eine Konferenz mit dem Finanzminister (Freundin) später habe ich dann den Vorführer mit damals ~3000 km gekauft (finanziert). Wenige Tage später stand er hier in der Garage. Er ist mein "daily ride" und hat mittlerweile 14000 km auf der Uhr.



    Ende November hat ein Bekannter dann erstmal eine kleine Fotosession gemacht:








    Zu den ersten Modifikationen gehörten unter anderem die LEDs für den Innenraum, die Türen, den Kofferraum, die Kennzeichen, die Nebelscheinwerfer und das Rückfahrtlicht aus Australien.







    Anfang des Jahres habe ich testweise eine gebrauchte Endstufe und einen Sub im Kofferraum verbaut. Realisiert hab ich das ganze mit zwei Stromdieben und einem HiLow-Wandler. Die Komponenten sind jedoch auf Grund eines Defekts der Endstufe nicht mehr verbaut, vermisse sie eigentlich auch noch nicht... :D



    Im Dezember kamen dann ein paar Aufkleber aufs Auto, da mir das Auto zu nackig schien und ich mir über das weitere Konzept noch keine Gedanken gemacht habe.



    Mittlerweile steht aber das Konzept und wird bald umgesetzt: Motorhaube, Dach und Kofferraumdeckel werden in der Farbe der OZ-Felgen foliert. Angebote dazu habe ich mir bereits eingeholt, warte nurnoch auf das "innere ok" (kennt das noch jemand?) :D


    Mit den Sommerfelgen kamen auch noch farblich passende LugNuts:



    Gestern war es endlich soweit und ein KW V1 wurde verbaut. Muss sagen, dass es optisch und fahrtechnisch einfach Bombe ist.






    ToDo:
    - TRD Heckspoiler
    - Spurplatten für Sommer und Winter
    - Scheiben folieren
    - Motorhaube, Dach und Kofferraumdeckel folieren
    - neue Endstufe, Frontsystem und Sub (im Winter)

    Inferno Orange, Vortech Kompressor, Setrab Ölkühler, Sachs Kupplung, OZ Ultraleggera
    Invidia N1, Invidia Overpipe, Tomei UEL, Valenti Tail Lights, VMS Lug Nuts, KW V1, Scheiben getönt, Sonnenblend-Streifen, Innen- und Außenbeleuchtung LED, diverse Teile foliert, Schwellerlippen, Diffusor, Aero-Frittentheke, Rückfahrkamera

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    7 Mal editiert, zuletzt von marvell ()

  • Die Bilder von der Fotosession gefallen mir richtig gut. :thumbup:
    Und mit dem Fahrwerk und den OZ's sieht's jetzt perfekt aus.Einzig die Aufkleber gefallen mir nicht.


    Welche LED's hast Du im Innenraum verbaut? Einzeln bestellt oder gibt's die schon im Set?

  • Beppo : So perfekt ist es leider nicht. Durch das Fahrwerk fällt es jetzt mehr auf, dass Spurplatten fehlen. Mache die Tage mal Bilder, auf denen man es besser sieht. Die LEDs habe ich in Australien bestellt. Waren alle einzeln. Habe aber ein Kit bei eBay gesehen, welches von einem deutschen Shop angeboten wird. Such einfach mal bei eBay nach "GT 86"


    piotr1983 : das innere OK fehlt einfach. Habe Angst, dass mir die Leute anfangen daran "rumzupitteln", wenn ich ihn in der Stadt oder auf einem Parkplatz stehen hab ;(


    Wesobi : ich steh seit der Tour irgendwie auf das BRZ blau... :love:


    Fish : ich fand den Aygo auch cool, aber ich Vergleich zum GT ist/war er einfach ein Einkaufswagen. Für die Stadt perfekt, aber alles was darüber hinausgeht absolut ungeeignet. Deiner sieht jedoch nicht sooooo original aus... :D :thumbup: Gibts da mehr Infos dazu im www?


    Natz : Jawoll die kommen ;)

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  • Hey Marc,
    nette Vorstellung.
    Aber ein Willkommen bekommst du von mir nicht ;)
    Das hatten wir schon...
    Aber was meinst du damit das man jetzt merkt das Spurplatten fehlen?

    Dass der Verzicht auf die Bevormundung durch Technik als "Retro" bezeichnet wird, finde ich nicht gut. Anscheinend ist manuelles Bedienen von Bord-Funktionen mittlerweile eher der "Experten-Modus" - kosh -

  • Jetzt wo er so tief ist fällt es halt auf, dass die Reifen ziemlich weit reinstehen. Ich mach später mal ein paar Bilder.
    Bestelle mir jetzt 20er Platten und schaue was ich machen kann.

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  • Ganz spontan und es stand nicht auf der ToDo Liste, hab ich gestern die Valenti Rückleuchten verbaut:











    Qualität finde ich bis jetzt einfach super, keine scharfen Kanten oder sonstige Mängel. Hochdruckreiniger hat ihnen heute morgen auch nichts ausgemacht.
    Bilder im Dunkeln folgen noch.

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  • Hätte nicht gedacht, dass sie so gut passen :love:
    Was ich ein wenig vermisse ist die orangene Wurst in den Lampen. Auf den Bilder war sie schön orange und in Wirklichkeit ist sie leider rot (vllt sogar besser rot :D )

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  • Hier auf die Schnelle welche aus der Tiefgarage (steht mit der Rückseite zur Mauer, von weiter weg ging leider nicht ohne ihn zu starten :-/ ):





    Eins mit Blinker:


    Mache die Woche noch welche in freier Wildbahn :D

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  • Sieht echt gut aus!


    Am anfang fand ich die Dinger nicht so überzeugend, aber langsam komme ich echt ins Grübeln...


    Wie sieht es denn mit Legalität aus?

    Dass der Verzicht auf die Bevormundung durch Technik als "Retro" bezeichnet wird, finde ich nicht gut. Anscheinend ist manuelles Bedienen von Bord-Funktionen mittlerweile eher der "Experten-Modus" - kosh -

  • E-Zeichen ist vorhanden ;)

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  • Das ist ja ungünstig...


    Da muss ich mir jetzt wirklich den einen oder anderen Gedanken machen... :thumbup:

    Dass der Verzicht auf die Bevormundung durch Technik als "Retro" bezeichnet wird, finde ich nicht gut. Anscheinend ist manuelles Bedienen von Bord-Funktionen mittlerweile eher der "Experten-Modus" - kosh -

  • Wie ist denn das Blink- und das Bremslicht bei Sonnenschein zu sehen?


    Ich bin ein bisschen unschlüssig!

    Toyota GT86, Kinderschokoladenorangemetallic, schwarze Streifen, Alcantara, Navi, OZ 8x18
    --- Bitte nicht am Lack lecken !!! ---
    "Die Drehzahlkontrollleuchte ist für taube Fahrer, die den Motor nicht hören.
    Der Drehzahlkontrollpeeps ist für blinde Fahrer, die den Drehzahlmesser nicht ablesen können."

  • Bin noch nicht hinter mir selbst hergefahren :D Aber als ich sie verbaut hab, hab ich natürlich direkt getestet und muss sagen, dass man es gut erkennen kann. Nicht sooooo gut wie bei den Standard ATU-Rückleuchten, aber man sieht es, wenn geblinkt und/oder gebremst wird.
    Gibt auch ein Video im US-Forum, wo einer alle Vorgänge bei direkter Sonneneinstrahlung durchgeht.

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  • Kleiner Schnappschuss an der roten Ampel.



    Morgen werden endlich die Scheiben foliert.

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  • Keine Verzerrung, die sind so :D
    Nach 30" Reifen der neueste Trend aus Übersee :p

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  • Heute wurden die Scheiben foliert:





    Vorne wurde noch ein Streifen als Sonnenschutz foliert, Bilder folgen morgen.

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