Fabunterschiede zwischen Karosserie und Stoßstangen

  • Hallo


    Mir fällt auf das beim weißen GT, es scheinbar märkliche Fabunterschiede zw. der Karosse und den Stoßstangen zu geben scheint.
    Ist Euch dieses auch aufgefallen? Das Weiß auf den Stoßstangen ist dunkler als das auf der Karosse.


    Kann das durch den schwarzen Kunstoff der Stoßstangen liegen,; ist die Lackierung evtl. schlecht oder liegt es am Blickwinckel (wegen der Effeckt Lackierun

  • Nein, das ist bei jedem Fahrzeug so. Egal, ob alt, neu, japanisch, deutsch, etc...
    Kunststoff wird lackiert niemals gleich aussehen, wie Metall. Zumindest in dieser Lackstärke nicht.


    Sieh dich um und dir wird das selbst auffallen. ;)

  • Hab nur mal bei einem anderen weißen GT, der beim Händler stand geschaut und da ist mir das auch aufgefallen.
    Wenn Du 3 Meter vom Auto weg bist sieht man das eh nicht nur wenn Du genau vor dem Auto stehst sieht man das.


    Finde das weiß trotzdem richtig schick. Habe den GT jetzt noc Hochglanz Versiegelt. Das weiß schimmert jetzt noch schöner.
    Grade wenn mal die Sonne scheinen würde oder man nicht an der Arbeit sitzen müßte...


  • Jup, kann ich aus der Erfahrung bestätigen. Tritt bei allen Autos auf ... egal ob 10.000€ oder 100.000 Kaufpreis ;)
    Beim weißen GT86 hält sich die optische Präsenz des Farbunterschieds aber noch sehr in Grenzen ... da hatte ich schon "schlimmere" Fälle

    [color=#999999]Toyota GT86
    (Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara-Ausstattung (anthrazit), Navigationssystem Toyota Touch & Go, OZ Ultraleggera LM Graphit Matt 8x18, Tieferlegungsfedern Eibach, JBL Soundsystem)
    Umbauten (328PS/329NM): Garrett GT28R, MPS Cold Air Intake, Ölkühler, MPS Downpipe (HJS Kat), Perrin Overpipe, Invidia catless non resonated Frontpipe, Invida N1 Catback, GrimmSpeed Strut Tower Brace, GrimmSpeed Hood Struts, schwarze Innenraumteile, TOM's Tail Lights

  • 8|


    Er meinte den Farbunterschied von Stoßstangen und Kotflügel z.B. ;) Nicht "im" Auto

    [color=#999999]Toyota GT86
    (Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara-Ausstattung (anthrazit), Navigationssystem Toyota Touch & Go, OZ Ultraleggera LM Graphit Matt 8x18, Tieferlegungsfedern Eibach, JBL Soundsystem)
    Umbauten (328PS/329NM): Garrett GT28R, MPS Cold Air Intake, Ölkühler, MPS Downpipe (HJS Kat), Perrin Overpipe, Invidia catless non resonated Frontpipe, Invida N1 Catback, GrimmSpeed Strut Tower Brace, GrimmSpeed Hood Struts, schwarze Innenraumteile, TOM's Tail Lights

  • Bei meinem orangenen ST war ich beeindruckt das dieser Effekt faktisch nicht zu sehen ist.......aber bei weiß ist es verständlich, glaube bei weiß und silber sieht man es am ehesten. Jeder der schonmal silber oder weiß hat nachlackieren müssen kann ein Lied von singen.

    Subaru BRZ Sport MT in WR Blue
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    EZ am 11.04.13 - Eibach Pro-Kit, H&R-Spurplatten, TOMEI UEL Expreme, Budde OP, Milltek Catback, HKS Filter, Scheibentönung


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  • Bei schwarz sieht man es so gut wie gar nicht. Bei weiß, silber, blau oder violett usw. macht es keinen Unterschied - sieht man mit geschultem Auge bei allen ... leider

    [color=#999999]Toyota GT86
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    Umbauten (328PS/329NM): Garrett GT28R, MPS Cold Air Intake, Ölkühler, MPS Downpipe (HJS Kat), Perrin Overpipe, Invidia catless non resonated Frontpipe, Invida N1 Catback, GrimmSpeed Strut Tower Brace, GrimmSpeed Hood Struts, schwarze Innenraumteile, TOM's Tail Lights

  • Habe jetzt auch mal bei anderen Fahrzeugen geschaut. Ihr habt recht bei diesen sehe ich auch unterschiede zw. Stoßstande und Karosserie.


    Bei Schwarz oder dunklen Lacken ist nix zu sehen. Bei Weiß fällt das am meisten auf...


    Ist mir vorher noch nie aufgefallen. Habe auch nicht so genau hingesehen :D