GT86 Kaufberatung

  • Moin! Ich bin immer noch auf der Suche nach einem GT86.
    Mir ist jetzt einer für 18.000€ angeboten worden.
    50.000 gelaufen. BJ 03/2014


    Soweit so gut.
    Mich macht das Scheckheft stutzig.
    Einen Eintrag hat er bei 11.000 km und den anderen bei 29.000 km.
    Seitdem gab es keinen Eintrag mehr. Erscheint mir ziemlich komisch. Euch auch?
    Zwischen der ersten und zweiten Inspektion liegen 18.000 km und jetzt sind schon 21.000 km verstrichen.
    Ich würde ein Jahr Garantie vom Händler bekommen. Sollte ich ablehnen?

  • Erscheint mir ziemlich komisch. Euch auch?


    Das Auto ist eben nicht genau nach Herstellervorgaben gewartet worden. Was ist daran "komisch"?


    Kulanzregelungen seitens Toyota (deren Eintritt ohnehin Glücksache und zufällig ist) kannst Du bei diesem Auto wohl vergessen. Ansonsten gilt für dieses Auto das selbe, wie für alle Gebrauchtfahrzeuge, "Augen auf beim Autokauf".
    Es kann eine "grottige Ruine" oder auch eine "Ringeltaube" sein, ohne weitere Info kann das hier niemand beurteilen.


    Viel Glück!

    Gruß aus dem Bergischen Land
    Andreas


    Wenn in meiner persönlichen Beziehung zum GT überhaupt ein Mangel besteht, dann ist es ein Mangel an Fahrkunst, Mut und Unvernunft, der allein dem Fahrer anzulasten ist.


    "Christian schnall Di o, weil jez foar i eana hi, dass's all die Lizenz abgebn." W. Röhrl in Arganil

  • Komisch war tatsächlich das falsche Wort. Habe eher Angst, dass der Motor deswegen eventuell Schaden genommen hat. Ansonsten sieht das Auto ganz gut aus. Er hatte hinten rechts einen kleinen Unfall der aber behoben wurde. Auf der anderen Seite ist der erst 50.000 gelaufen, was ich für den Preis in Ordnung finde. Ich bin so hin und her gerissen.

  • einen kleinen Unfall


    Das ist ein Punkt, den ich sehr genau und sehr kritisch hinterfragen würde. Gibt es Bilder vom Schaden? Möglicherweise hat das Auto eine komplette vom Klempner eingesetzte rechte Seitenwand.


    Aus meiner unmaßgeblichen Sicht musst Du Dir nur wegen der unregelmäßigen Inspektionen keine Sorgen um das Auto machen. Sogar ein FA20 zerfällt nicht gleich zu Staub, wenn der Ölwechselintervall etwas überzogen wird. Da gäbe es wesentlich größere Risiken, die in der Art der Nutzung durch den Vorbesitzer begründet sein können.

    Gruß aus dem Bergischen Land
    Andreas


    Wenn in meiner persönlichen Beziehung zum GT überhaupt ein Mangel besteht, dann ist es ein Mangel an Fahrkunst, Mut und Unvernunft, der allein dem Fahrer anzulasten ist.


    "Christian schnall Di o, weil jez foar i eana hi, dass's all die Lizenz abgebn." W. Röhrl in Arganil

  • Man muss bei einem gebrauchten immer mit einem Risiko leben - Egal ob Händler oder Privat.


    Für mich war damals beim Kauf "unfallfrei" Priorität gewesen.


    Wer weiß, wie bei solchen Leuten ein "Parkrempler" aussieht. Mich würde da auch das Alter des Vorbesitzers interessieren.


    Für 18k solltest du auch einen guten gebrauchten mit geringer Fahrleistung bekommen, vielleicht sogar hier im Forum :-)
    Was Inspektionen angeht, würde ich gucken, ob diese vielleicht vom selben Fahrzeughalter gemacht worden sind oder ob zwischenzeitlich mal der Besitzer gewechselt wurde oder einfach mal fragen, warum die Intervalle nicht eingehalten worden sind. Jede kleine Beanstandung kann den Preis runterdrücken :-)

  • Da war es wohl so das die 1. Hand das Auto bis Anfang 2018 gefahren ist und dann verkauft hat. Die zweite Hand hatte das Auto nur einen Monat und hat den dann wieder verkauft (angeblich wegen des kleinen Unfalls). Seit Mai 2018 ist das Auto abgemeldet. Das ist der Stand der Dinge.

  • Mal so am Rande: meiner ist leider auch nicht mehr Unfallfrei. Ein Parkrempler mit einiges an Schwung (~3k Schaden)... aber (!) der Schaden ist voll umfänglich in einem Gutachten dargelegt und war mit simplen Teiletauschen behoben (ESD, Heckschürze, Heckstoßfänger). Also sowas in der Art sollte in dem Fall vorliegen, auch wenn es nur die Reparaturrechnung ist. Auf eine einfache Aussage "das war nichts schlimmes" würde ich keinen Pfifferling geben.

  • Die kriegst du bei einem anderen Händler auch, ist für mich jetzt kein Totschlagargument. Ich weiß ja selbst wie das ist, wenn du mit Biegen und Brechen ein Auto haben willst, aber ich würd dir empfehlen lieber noch ein bißchen weiter zu suchen. Hab selbst sechs Wochen gebraucht, bis ich den passenden GT gefunden habe ;)


    Kannst ja auch mal einen Blick in den Biete und Tausche-Bereich des Forums werfen, da werden gerade ein paar schicke Autos veräußert 8)

  • Garantie kannst du aber bei einem 2016er Baujahr von Toyota noch ganz normal über jeden Toyota-Händler abschließen... Und wenn er älter sein sollte, schließt du den Spaß über CarGarantie ohne Toyota-Händler ab.... Geht ziemlich lange ab EZ und ist damals bei meinem 207 problemlos gewesen

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    Toyota GT86 - Bj. 2016 - inferno orange metallic
    Centerplate "86"-Emblem - Pivot Dual Gauge DXW-W - Weathertech Kofferraumschale - Tachoabdeckung Leder mit doppelter, roter Ziernaht -
    Soundtube-Stopfen "86" - Subaru Öl-/Wasser-Wärmetauscher - Radium Brake Master Cylinder Brace - TRD-Domstrebe - TRD-Schaltknauf -
    Nappa-Leder-Lenkrad mit 12-Uhr-Markierung - 2017er Center Dash Assembly mit roter Ziernaht

  • Ich habe für meinen 2013er im Januar eine Garantie abgeschlossen, für 2 Jahre kosten ca. € 550 pro Jahr
    Diese habe ich im Hinblick auf das Zündspulen Problem ausgesucht und auch schon genutzt - 4 neue sind drin und abgerechnet.
    Aber wie bei der Toyota Anschluss Garantie werden die Kosten nur bis 50000 km zu 100% übernommen. Ab 50000 gehts in 10000 Schritten bergab. Bei einer Laufleistung von 80000 sind es noch 20%, hier lohnt es sich nur noch bei großen Schäden, aber 20% ist ja besser als nix.


    Ich von meiner Seite, kann eine solche Versicherung nur empfehlen.
    Diese hier habe ich für mich gewählt. https://www.secure-car.de/


    Gruß
    Schwabe

  • Das stimmt so... Bedenken muss man allerdings, dass die Lohnkosten immer zu 100% übernommen werden, wenn man CarGarantie nimmt. Musst einfach mal googeln nach CarGarantie. Die Kosten kommen in etwa hin.... Einmal Zündspule und du hast den Spaß wieder raus

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    Toyota GT86 - Bj. 2016 - inferno orange metallic
    Centerplate "86"-Emblem - Pivot Dual Gauge DXW-W - Weathertech Kofferraumschale - Tachoabdeckung Leder mit doppelter, roter Ziernaht -
    Soundtube-Stopfen "86" - Subaru Öl-/Wasser-Wärmetauscher - Radium Brake Master Cylinder Brace - TRD-Domstrebe - TRD-Schaltknauf -
    Nappa-Leder-Lenkrad mit 12-Uhr-Markierung - 2017er Center Dash Assembly mit roter Ziernaht

  • Ich werde wohl die Finger von dem Angebot lassen. Unfallwagen ist eigentlich ein Ausschluss Kriterium. Habe aber wieder ein anderes Angebot im Auge. Der hat die 90.000er Inspektion schon hinter sich. Das gefällt mir :P Ich kann es kaum erwarten auch einen GT86 zu besitzen. Bin seit der erste Probefahrt verliebt. :love: