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Hennes

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Dienstag, 13. Februar 2018, 16:34

Supra und entgegen aller Meldungen der letzten Monate doch als Hybrid ^^

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katty262 (13.02.2018)

mb100

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422

Dienstag, 13. Februar 2018, 16:48

RAV2 :D :P :D
Signaturen sind überflüssig, verschwenden Speicherplatz, machen Arbeit und kosten Geld

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katty262 (13.02.2018)

Natz

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423

Dienstag, 13. Februar 2018, 16:59

Hilux ach Quatsch, Sports 800!
J.C.:"He who shall be last shall be sideways and smiling"
Jango:"Alles für den GT, Alles für das Forum, mein Leben für das Auto"
満月-86

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Horror

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Dienstag, 13. Februar 2018, 17:35

Wette meinerseits: 2000GT wird der heißen.

zockt jemand mit?

Gegen Dich wetten mir zu riskant.
Höchstwahrscheinlich hast Du aus dunklen japanischen Kanälen schon ganz genaue Infos... :D

Obwohl...
Ich bin mir ganz sicher, dass der nicht 2000GT heißen wird.

Nein, ist mir zu heiß. ;)

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Twinguin

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Dienstag, 13. Februar 2018, 18:08

Panda Trueno - ausschliesslich schwarz/weiss
"Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages!"
Ich bin dann mal weg.

Twins Traum--Bilder

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McDux

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Mittwoch, 14. Februar 2018, 08:57

Sport Illustrated. Weil er eine Illusion an Sportlichkeit ist :D

Zitat

"If you see a photo of a Scion FR-S that isn't sideways, the picture is fake or the car is parked."

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katty262 (14.02.2018)

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Mittwoch, 14. Februar 2018, 11:39

Z 2000
Gruß aus dem Bergischen Land
Andreas

Wenn in meiner persönlichen Beziehung zum GT überhaupt ein Mangel besteht, dann ist es ein Mangel an Fahrkunst, Mut und Unvernunft, der allein dem Fahrer anzulasten ist.

"Christian schnall Di o, weil jez foar i eana hi, dass's all die Lizenz abgebn." W. Röhrl in Arganil

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katty262 (14.02.2018)

katty262

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Mittwoch, 14. Februar 2018, 12:59

McDux,

da Kürzel GRMN, bzw. Gazoo steht im Japanischen schon für "für digitale Illusion" :-))))

Komm schon Horror...., will nur spielen.
:whistling: Man ist entweder Teil der Lösung oder Teil des Problems (M.Gorbatschow)

SkinDiver

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Mittwoch, 14. Februar 2018, 13:04

Ich muss ehrlich sagen das ich die Gazoo bzw. GRMN Produkte garnicht schlecht finde.
Ganz im Gegenteil, Gazoo bringt da richtig gute Sachen auf dem Markt.
Das reicht von Bodykit bis Motorumbau.

Besonders gefallen hat mir der IQ GRMN, der IQ GRMN Compressor gefallen.
Gruß
Skin


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Danny95

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Mittwoch, 14. Februar 2018, 13:06

Finde das Gazoo Label auch gut. Wers garnicht feiert sind die Amerikaner, liest man sich da mal Beiträge im Internet durch....

Ganz nach dem Motto: Was der Bauer nicht kennt, isst er nicht.

kosh

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Mittwoch, 14. Februar 2018, 19:30

Ich denke eher, dass es daran liegt, dass "gäsuuuuu" saudämlich klingt...

ectabane

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Mittwoch, 14. Februar 2018, 20:04

Wette meinerseits: 2000GT wird der heißen.

zockt jemand mit?


Da halte ich dagegen. ;)
Dein Einsatz ?

MfG

Lars

Horror

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Mittwoch, 14. Februar 2018, 20:16

Wette meinerseits: 2000GT wird der heißen.

Zockt jemand mit?

Da halte ich dagegen. ;)
Dein Einsatz ?

Komm schon Horror...., will nur spielen.

Was soll´s...

Würde auch einsteigen. ;)

Danny95

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Mittwoch, 14. Februar 2018, 20:56

Alle guten Dinge sind 3.

Ich finde zwar optisch ist es eher ein GT2000 aber kann’s mir Marketingtechnisch nicht vorstellen....

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Mittwoch, 14. Februar 2018, 22:42

Supra 2000GT :)

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

SkinDiver

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436

Donnerstag, 15. Februar 2018, 07:38

Wette meinerseits: 2000GT wird der heißen.

zockt jemand mit?



Das Forentreffen ist ja mittlerweile in Sack und Tüten.
Ich steige in die Wette ein und behaupte das Fahrzeug wird den Namen Celica tragen.
Der Supra folgt ein Jahr später auf Lexus LC500h Basis.

Mal ernsthaft: Nen Auto in der Größe einer Celica, eines GT86 den Namen Supra zu geben wäre ein Witz und würde nicht dem Namen gerecht werden.
Das wäre dann der 924 unter den Supras.
Eine Supra spielt in der Klasse GT-R, NSX, 911 und ist nicht der kleine Neffe, der von allen am Kopf getätschelt wird. Unter 500PS braucht man da nicht anfangen.

Sollte Toyota tatsächlich eine echte Supra bringen hänge mich meine 964 Pläne wohl an den Nagel, fahre den IQ noch 10 Jahre und brauche dringend ne zweite Garage. :love:
Gruß
Skin


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437

Donnerstag, 15. Februar 2018, 08:05

Nen Auto in der Größe einer Celica, eines GT86 den Namen Supra zu geben wäre ein Witz und würde nicht dem Namen gerecht werden.

Historisch betrachtet ist der Name "Supra" nur die Ausstattungsbezeichnung der Topversion einer Celica. Insofern dürfte dieser Name meines Erachtens durchaus für den BMWToyota benutzt werden. Auch wenn es Fans der Supra nicht gerne lesen, Die Supra ist in allen Varianten und Leistungsstufen näher an einem "Sekretärinnen-Sportwagen" Porsche 924 als an jedem Supersportwagen.

Celica Supra 1978 92 KW - Porsche 924 1976 92 kW
Supra 2002 243 kW - Porsche 968 1995 257 kW
Gruß aus dem Bergischen Land
Andreas

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »860« (15. Februar 2018, 08:32)


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katty262 (15.02.2018)

McDux

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Donnerstag, 15. Februar 2018, 08:54

IQ GRMN? Das Ding google ich gleich mal :D
Ich hab mal geschaut obs schon irgendwo die Standardwerte für den Stammtisch gibt. Natürlich nicht, allerdings fällt mir auf das die Rahmenbedingungen mit dem 2er BMW recht ähnlich sind:

20i - 184 PS - 230 kmh - 7,2 sek - 1475 kg
30i - 252 PS - 250 kmh - 5,6 sek - 1500 kg
40i - 340 PS - 250 kmh - 4,6 sek - 1560 kg

Zitat

"If you see a photo of a Scion FR-S that isn't sideways, the picture is fake or the car is parked."

Danny95

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Donnerstag, 15. Februar 2018, 09:05

Sehr interessant, danke dir.

Ich hoffe das Sie unter 1500kg im großen bleiben, scheinbar ist das auch das Ziel gewesen. Bin gespannt.

CTO79

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Donnerstag, 15. Februar 2018, 10:19

Damit könntest du Glück haben!! Die neue Supra wiegt 1496kg mit dem 3Liter R6 Motor laut der März 2018 Ausgabe eines Japanischen Automagazins "Best Car". Das Magazin wurde im MKV-Forum geleakt, wobei es noch an der Übersetzung hapert. :D
Wie man mit 1496kg und 340PS von 0-100kmh in 3.8sec kommen soll, kann ich noch nicht nachvollziehen.
Daher würde ich dem nicht so viel Glauben schenken. Das schafft der M2 bei gleichem Gewicht lange nicht.
Das BMW keinen Leichtfuß hinbekommt, war abzusehen, denn man möchte sicherlich nicht den eigenen M2 kannibalisieren.
Randbemerkung: Der M2 wiegt mindestens 1495kg und damit auf dem Papier 1kg weniger. Ob da in der Supra etwa noch ein Extra-Kilo eingeschweißt wurde? ;)

MKV laut Best Car Magazin:
Wheelbase 2,470 mm (97.2 in)
Length 4380 mm (172.4 in)
Width 1855 mm (73 in)
Height 1,290 mm (50.8 in)
Curb weight 1,496 kg (3,284 lb)
Engine: 3.0L turbo inline-six with 340 hp and 332 lb-ft, plus 37 lb-ft overboot.
Transmission: 8 speed auto transmission.
Tires: 225/50/17 front, 255/45/17 rear

Jap Magazin 1

Jap Magazin 2