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81

Dienstag, 7. Februar 2017, 21:06

was möchtest du diesmal holen ?

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82

Dienstag, 7. Februar 2017, 21:22

Hallo Komplimemt sieht super aus würde ich auch gerne mal live sehen.............gibt es noch ein Foto vom Innenraum

Timey

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83

Dienstag, 7. Februar 2017, 22:56

@paradoxtom
Diesmal wird das aero an der front entfernt.. die löcher in der front werden zu gemacht und dann kommt ein carbon schwert vorne dran.. womit ich mir aber noch nicht ganz sicher bin ist, ob ich ein feines gitter oder das gitter komplett weg lassen soll beim ladeluftkühler :whistling: :D

@scoutofcaracas
Danke :)
Falls du mal in der nähe von trier bist oder evtl carfreitag an der nordschleife, kann man sich ja mal sehen :D
Wie mir aufgefallen ist hab ich garkeine bilder vom innenraum auf dem handy, werde aber welche nachträglich zufügen sobald ich nochmal in der halle bin :)
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GT86Olli

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84

Mittwoch, 8. Februar 2017, 11:01

Die Optik ohne das mittlere Gitter in der Front finde ich ziemlich lässig 8)
Hatte ich auch überlegt bei meinem. Hab aber Sorge, dass es mir dann wegen Steinen usw. den Ölkühler zerballert.
Die Gitterlöcher sind zwar recht groß, aber größere Steine, Äste usw. werden ja dennoch abgehalten.
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Yet designing a low center of gravity body from scratch can only be achieved by the car's manufacturer. And that is what we have done."


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Timey

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85

Mittwoch, 8. Februar 2017, 12:27

Also kleine steine kommen auch durch das grobe gitter.. hab mich mal ein wenig schlau gemacht und dabei erfahren das es nicht mal so teuer ist ein ladeluftkühler reparieren zu lassen wenn mal was dran käme.. :thumbsup:
Aber mal schauen entweder kommt ein feines alugitter oder halt garkein gitter
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GT86Olli

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86

Mittwoch, 8. Februar 2017, 12:30

Ja klar, kleine Steine schon, das stimmt.
Neben der Optik spart's auch Gewicht an der VA, wenn man's weglässt :rolleyes: :D
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87

Mittwoch, 8. Februar 2017, 13:26

Diesmal wird das aero an der front entfernt.. die löcher in der front werden zu gemacht und dann kommt ein carbon schwert vorne dran.. womit ich mir aber noch nicht ganz sicher bin ist, ob ich ein feines gitter oder das gitter komplett weg lassen soll beim ladeluftkühler



Ich würde das von der Beschaffenheit deines Kühlers ausmachen.. denn wenn dieser eine feste Struktur hat (ja solche gibt es) dann würde ich es weglassen.. ansonsten machs dran, denn jeder Steinschlag macht die Optik nicht schöner..

Würde mich auch mal interessieren, welche Schwerter man unter die orig. Aero Front anbringen kann.. mhh

Timey

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88

Freitag, 17. Februar 2017, 19:55

Also bzgl der aero front, weiß ich nur von der rdx lippe die ich selber schonmal drunter hatte.. aber das ist ja sogesehen kein schwert.. :D

Also das gitter wird wegbleiben, hab ich schonmal so beschlossen :thumbsup:

Hier dann nachträglich noch ein paar bilder vom innenraum

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GT86maddin

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89

Freitag, 17. Februar 2017, 22:08

Hammermäßig :love:

Saubere Arbeit :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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GT86Olli

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Samstag, 18. Februar 2017, 10:28

Ich, die blauen Sparcos passen nicht so recht zu den roten Nähten im Innenraum.
Aber genug Anzeigen sind jetzt auf jeden Fall vorhanden :D
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Timey

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Samstag, 13. Mai 2017, 15:39

So hier mal ein paar Bilder vom jetzigen Zustand mit der geänderten Front :thumbsup:
(kam leider nicht früher dazu die Bilder hier hochzuladen)

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Runensturm

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Samstag, 13. Mai 2017, 17:27

Echt geiles Gerät, vor allem optisch. Wie tief bist du vorne und hast du Probleme mit dem frontsplitter? So etwas hätte ich nämlich auch gern und habe ein Fahrwerk drin wie du mit dementsprechender Tieferlegung. Nicht, dass mir das teure Ding dann irgendwann abreisst. Wo hast du den Splitter eintragen lassen?

Timey

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Samstag, 13. Mai 2017, 20:12

Danke :)
Vorne ist er bei mir mit dem KW V3 komplett auf anschlag.. Ist auch das mindeste was man eingetragen bekommt.. Der splitter ist von Apr aus USA, Eintragung wäre beim "normalem" tüv schwierig da es nichtmals ein materialgutachten dafür gibt.. Meiner steht momentan bei tüv für den splitter und turboumbau einzutragen :thumbsup:
Aber normal kann man zb mit dem splitter bei rhd gehen, schätze mal das die Eintragung +-400€ kostet..
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Sonntag, 14. Mai 2017, 22:40

Sehr sehr sehr schöne Frontkombination!

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95

Sonntag, 14. Mai 2017, 23:02

Stehen die Blinker Birnen auch auf der ToDo Liste? :rolleyes:
Ich möchte wie mein Opa im Schlaf
sterben und nicht so jammernd wie sein Beifahrer.

満月-86

Timey

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96

Montag, 15. Mai 2017, 11:09

Danke nochmal an Red hawk für das lackieren der Front, super arbeit :thumbsup:

@Nullahnung welche blinker birnen meinst du?
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Horror

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97

Montag, 15. Mai 2017, 11:23

Meiner steht momentan bei TÜV für den ... Turboumbau einzutragen

Doch schon?
Der ist doch bestimmt schon seit einem Jahr verbaut ... :whistling:
schwarz mit Aero-Theke, Vortech Kompressor, Ölkühler, GME AGA mit UEL-Krümmer 2,5",
BC Racing ER, Whiteline Stabis, Budde Querlenker HA, Cusco Carbon-Domstreben,
K-Sport Bremse 356x32 mm 6-Kolben u. 330x32 mm 4-Kolben, Pagid RS-29,
Motec Nitro schwarz in 9x18, VA 245/35 R18, HA 255/35 R18, Federal 595 RS-R,
TOM´s Rückleuchten rot, Valenti smoked RFL, schwarze Logos, Schroth Rallye 3 ASM,
Recaro Pole Position,
TRD: Quickshifter, Lenkrad, Schaltknauf, Front Fender Aero Fin, Aero Stabilizing Cover

Timey

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98

Montag, 15. Mai 2017, 12:23

Meiner steht momentan bei TÜV für den ... Turboumbau einzutragen

Doch schon?
Der ist doch bestimmt schon seit einem Jahr verbaut ... :whistling:
Ja war alles letztes Jahr so kurzfristig.. Im Winter hatte er ja sowieso nur in der Halle gestanden.. Aber jetzt wird er endlich mal eingetragen :D
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Montag, 15. Mai 2017, 12:35

Sieht schon krass aus so ohne Gitter in der Front. Hat was.
"There are a number of ways of increasing performance. (...) These items can all be modified by customers (...).
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Hiromi Tamou
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Freitag, 19. Mai 2017, 15:44

@Nullahnung welche blinker birnen meinst du?
Die in der Frontschürze. Die gelben Dinger müssen da raus und verchromte rein (IMHO) :rolleyes:
Ich möchte wie mein Opa im Schlaf
sterben und nicht so jammernd wie sein Beifahrer.

満月-86