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BRZC6

Anfänger

Beiträge: 18

Fahrzeuge: BRZ Sport

Wohnort: Südthüringen

Beruf: Techniker Maschinenbau

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21

Montag, 14. März 2016, 16:08

War auch sehr verwundert wo ich gesehen habe was der kosten soll.

Zum Glück hab ich meinen zu einem guten Kurs dort bekommen. :whistling:

Beiträge: 664

Fahrzeuge: GT86, IQ

Wohnort: 64625 Bensheim

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22

Dienstag, 15. März 2016, 15:09

Ist halt ein exklusiver Geschmack und der kostet ;)

BRZ

Erleuchteter

Beiträge: 3 336

Fahrzeuge: Subaru BRZ

Wohnort: Kempten

Beruf: Softwareentwickler

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23

Dienstag, 15. März 2016, 15:29

Ich glaube eher dass der Wagen wie Blei rumliegen wird bis der entweder deutlich günstiger angeboten wird oder die komische Folie wieder abgezogen worden ist.
Michelin PSS 225/40, OZ Leggera HLT 8x18, KW V3 mit Stützlagern, ST Stabis, Perrin Pulley Kit+Kurbelwellenscheibe, Milltek AGA, Motiv Overpipe, Schroth Gurte, Mishimoto Ansaugung, K&N LuFi, HKS Duct, Valentis smoked, Innenraum Alcantara, Lederarmlehne, Clarion NX720E, Cusco Domstrebe und Motorstreben vorne, Laile Strebe hinten, TRD ASC, TRD DoorStabi, Grimmspeed Bremsstopper, Guerney Flap, Oil Catch Can, mehr...

der_baum

Fortgeschrittener

Beiträge: 241

Fahrzeuge: BRZ Sport (06.2012)

Wohnort: Karlsruhe

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24

Sonntag, 8. Mai 2016, 13:56

Wie sieht das denn eigentlich eintragungstechnisch aus, wenn man den toyota Flügel an den BRZ machen will? Geht das so ohne weiteres?
BRZ Feeling ist, wenn man als Leihwagen nen tiefergelegten A1 bekommt und denkt, man sitzt im SUV :thumbsup:

Subaru BRZ Baujahr 2012 (seit 2013 meiner) bisher ~51.000km und FAST alles immer weniger original:
KW-V3, H&R Spurverbreiterung - vorn 20mm pro Seite, hinten 25mm pro Seite, HKS Legamax Sports 4-Tip, Tarox F2000 vorn + hinten, Ferodo DS Performace, Evolity Stahlflex, Tarox Road Race Bremsflüssigkeit

to be continued...

Horror

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25

Sonntag, 8. Mai 2016, 14:02

Das wurde hier schon mal behandelt:
Aero Heckflügel auf BRZ
Nicht unproblematisch das Ganze, mittlerweile gibt es da wohl Lösungen.
Einfach mal durcharbeiten.
schwarz mit Aero-Theke, Vortech Kompressor, Ölkühler, GME AGA mit UEL-Krümmer 2,5",
BC Racing ER, Whiteline Stabis, Budde Querlenker HA, Cusco Carbon-Domstreben,
K-Sport Bremse 356x32 mm 6-Kolben u. 330x32 mm 4-Kolben, Pagid RS-29,
Motec Nitro schwarz in 9x18, VA 245/35 R18, HA 255/35 R18, Federal 595 RS-R,
TOM´s Rückleuchten rot, Valenti smoked RFL, schwarze Logos, Schroth Rallye 3 ASM,
Recaro Pole Position,
TRD: Quickshifter, Lenkrad, Schaltknauf, Front Fender Aero Fin, Aero Stabilizing Cover

Swyt

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  • »Swyt« ist der Autor dieses Themas

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26

Sonntag, 8. Mai 2016, 17:39

Ja, es geht. Der Subaru wurde mit den Aeroteilen (exkl. Frontlippe) in der EG Gesamtgenehmigung geprüft. Für die Schweiz gibt es von der ASA ein Blatt welches einen Auszug aus der Gesamtgenehmigung darstellt.
Wer das träumen verlernt, hat seine Kindheit begraben...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Swyt« (8. Mai 2016, 18:33)