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Bertl

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161

Freitag, 1. November 2013, 14:47

Bei mir werden die als Thumbs angezeigt?! Mit einem Klick komm ich zur vollen Auflösung...ist das bei euch anders?

Es ist so das es zwar verkleinert angezeigt wird aber das Bild bereits im vollen Format vorliegt. Ergo die komplette Datenmenge übertragen wird.
GT86 dynamic white pearl, Leder/Alcantara, Einparkhilfe, Touch & Go Navigation

Flasher

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162

Freitag, 1. November 2013, 14:54

Hmm...tut mir leid aber imageshack stellt die Bilder wohl ohne Thumbs dar. Ich habe dort den code zum einbetten rauskopiert, in der Annahme, dass es sich um Thumbs mit einem Link zum originalbild handelt - so wie das bei abload.de üblich ist. Wie man aus den Bildern jetzt thumbs macht weiß ich nicht.
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BRZ

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163

Donnerstag, 7. November 2013, 20:56

Irgendwo hier im Forum habe ich mal gelesen, dass bei einigen die Bremsanlage anfangs quietschende Geräusche von sich gegeben hat. Nach sportlichen Ausfahrten/Rennstrecke hat es sich dann wieder gegeben.
Bei mir ist es genau andersrum. Seit ich das ADAC Training gemacht habe, und ca 20 Vollbremsungen gemacht habe, quietscht die Bremse.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, bzw was kann man dagegen machen? Z.B. Bremssättel tauschen?
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Basti

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164

Donnerstag, 7. November 2013, 21:07

schwer zu sagen über Internet; wenn man sehr zaghaft bremst kann man praktisch jede Bremse zum Quietschen bekommen, ist Physik.
Aber an deiner Stelle würde ich mal noch etwas abwarten, schauen wie es sich verhält, vlt. mal noch ab und an etwas stärker bremsen. Müsste sich eigentlich geben.

was eine VERBESSERUNG der Bremsen angeht: ich warte immer noch auf etwas von STi oder subaru ^^

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Donnerstag, 7. November 2013, 21:07

Wenns qietscht, Bremsbeläge ausbauen, Bremsanlage komplett mit Druckluft reinigen, Haltebleche an den Kerben (Wo die Haltenasen der Beläge reingreifen) mit etwas Kupferpaste versehen (Original ist dort ein hartes Fett drauf) ggf. Bremsbeläge etwas anschleifen.

Hat beim BMW geholfen, ich denke sollte auch bei anderne Fahrzeugen helfen...

psyke

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Donnerstag, 7. November 2013, 21:25

Nur das man keine Kupferpaste mehr nutzen soll.

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Donnerstag, 7. November 2013, 21:43

Klär mich auf, ich bin da sicherlich nicht auf dem neuesten Stand :rolleyes:

psyke

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Donnerstag, 7. November 2013, 22:22


mr.bond

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Donnerstag, 7. November 2013, 22:32

K Sport bietet auch verschiedene Bremsanlagen für den Gt86 an.

LINK : http://racingshop-germany.com/K-Sport-To…-Vorn-304x28-mm

Preis und Qualität ist doch ganz gut denke ich.

mal gucken ;)

Dantical

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Donnerstag, 7. November 2013, 22:40

für die bremsen ist Keramik paste oder bremsenservice paste sehr gut! Sie ist beständiger als Kupferpaste bei hohen Temperaturen :)
_____________

GT 86

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Freitag, 8. November 2013, 06:31

K Sport bietet auch verschiedene Bremsanlagen für den Gt86 an.

LINK : http://racingshop-germany.com/K-Sport-To…-Vorn-304x28-mm

Preis und Qualität ist doch ganz gut denke ich.

mal gucken ;)


Ja? Ist die Qualität wirklich gut?

Du hast eine Anlage mit 28mm verlinkt. Bestimmte Gründe? Wenn aufrüsten, dann auch auf eine stärkere Scheibe, die die wärme besser transportiert und somit auf der Strecke länger standfest ist :thumbup:
330x32 mit 6 Kolben, Ferrodo DS2500, geschlitzt und schwimmend gelagert klingt wirklich geil :love: Kostenpunkt knapp 2.400€. 356mm wäre etwas übertrieben, oder? Wie sieht es den mit Gutachten für die Anlagen aus? Und wie sieht es mit Anlagen für die HA aus?
http://racingshop-germany.com/Bremsanlage-Vorn_414
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Flasher

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Freitag, 8. November 2013, 08:56

Ich glaub die K-Sport Anlage wurde schon auf Seite 2 oder 3 des Threads erwähnt - ergo nichts Neues.
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Freitag, 8. November 2013, 10:21

Ich habe eine K-Sport Anlage in der Größe auf meinem Jetta verbaut.

Die 330er ist imho für den leichten GT86 ein wenig überdimensioniert, aber René kann euch da am Telefon eher was zu sagen.

Ich stell bei Gelegenheit mal n Bildchen hier rein.

rst

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Freitag, 8. November 2013, 10:49

Irgendwo hier im Forum habe ich mal gelesen, dass bei einigen die Bremsanlage anfangs quietschende Geräusche von sich gegeben hat. Nach sportlichen Ausfahrten/Rennstrecke hat es sich dann wieder gegeben.
Bei mir ist es genau andersrum. Seit ich das ADAC Training gemacht habe, und ca 20 Vollbremsungen gemacht habe, quietscht die Bremse.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, bzw was kann man dagegen machen? Z.B. Bremssättel tauschen?
War bei mir vor dem ADAC, dass die Bremsen ab und an leise Töne von sich gaben - nach dem ADAC-Sicherheitsraining und den Bremsübungen war gänzlich Ruhe.

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Freitag, 8. November 2013, 10:58

Ich habe eine K-Sport Anlage in der Größe auf meinem Jetta verbaut.

Die 330er ist imho für den leichten GT86 ein wenig überdimensioniert, aber René kann euch da am Telefon eher was zu sagen.

Ich stell bei Gelegenheit mal n Bildchen hier rein.


Mir geht ja nicht um den Durchmesser sondern die Stärke der Scheibe. Die 32mm wären für die Standfestigkeit schon genial :love:
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Freitag, 8. November 2013, 11:14

für die bremsen ist Keramik paste oder bremsenservice paste sehr gut! Sie ist beständiger als Kupferpaste bei hohen Temperaturen :)
Aha. Die Bremsen werden also heisser als 1.100 Grad? Das Problem mit dem ABS war mir nicht bekannt, aber wie immer kommt es auf die Dosis an. Wenn ich natürlich grosszügig schmiere, läuft die Pampe überall hin, wo sie nicht soll...

Kupferpaste ist gerade für extrem hohe Temperaturen ausgelegt ;)

Dr.Frexx

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177

Freitag, 8. November 2013, 18:24




Besonderst gefällt mir:

Zitat

Zur Konservierung eignet sich am besten ein Ölspray, ein guter Rostlöser hilft auch, allerdings sollte dieser etwas länger "einwirken". Nach der Einwirkzeit sollte das überflüssige Öl mit einem trockenen Tuch abgewischt werden, ein leichter Ölfilm sollte erhalten bleiben, daher nicht mit (Bremsen-) Reiniger abwaschen. Zur Konservierung darf aber keinesfalls eine Feststoffpaste, wie z.B. Kupferpaste verwendet werden


Ich würde noch nen bisschen Bremsfett dran machen, damit es toll konserviert ist.

Also so nen Schwachfug habe ich lange nicht gelesen: Öl an der Bremsscheibe, am Besten nen Ölfilm, Mann oh Mann.

Flasher

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178

Freitag, 8. November 2013, 19:43




Besonderst gefällt mir:

Zitat

Zur Konservierung eignet sich am besten ein Ölspray, ein guter Rostlöser hilft auch, allerdings sollte dieser etwas länger "einwirken". Nach der Einwirkzeit sollte das überflüssige Öl mit einem trockenen Tuch abgewischt werden, ein leichter Ölfilm sollte erhalten bleiben, daher nicht mit (Bremsen-) Reiniger abwaschen. Zur Konservierung darf aber keinesfalls eine Feststoffpaste, wie z.B. Kupferpaste verwendet werden


Ich würde noch nen bisschen Bremsfett dran machen, damit es toll konserviert ist.

Also so nen Schwachfug habe ich lange nicht gelesen: Öl an der Bremsscheibe, am Besten nen Ölfilm, Mann oh Mann.


Naja du solltest schon etwas genauer lesen - dort ist die Rede von der Radnabe. Ein Ölfilm dort ist unbedenklich, wobei ich mal einfach frech behaupte, dass der spätestens nach 5 Bremsungen verdampft ist.
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Dr.Frexx

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179

Freitag, 8. November 2013, 20:07

Verdammt ja, zu schnell, naja hatte angefangen mit " (gereinigte) Bremsscheibe " und im Schnellleseverfahren....

Aber stimmt, die Nabe bekommt auch sehr viel Wärme ab, daher ist es mit der angesprochenen Konservierung mit seinem "Ölfilm" auch nicht weit her. Farbe is halt mit nix zu ersetzen.

psyke

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180

Samstag, 9. November 2013, 13:32

Na dann erst richtig lesen und dann meckern :-)