gt86drivers.de - Das Toyota GT86 und Subaru BRZ Forum

Ich wollte mich jetzt bei EBC erkundigen bzgl. der Blackstuff Beläge. Doch auch hier komme ich nicht sofort weiter, dieser 16 Zoll Hinweis irritiert scheinbar nicht nur mich... Was hat es damit auf sich?

Zitat EBC:

Hallo Herr H,

gerne schauen wir, welche Bremsen hier passen.

Zu diesem Zweck müssten wir aber tatsächlich wissen, ob es die 16" Anlage
ist oder benötigen alternativ die Originalteilenummern, um die Bremsen
eindeutig zu identifizieren.



Edit: Der 16 Zoll Hinweis betrifft übrigens bei allen Belägen die ich gesehen habe nur die Hinterachse. Beläge ohne den Hinweis für hinten habe ich bisher nicht gesehen.

16" ist die kleine Bremse, wenn Du keinen Pure hast, hast Du in Europa immer die große 17" Bremse

Das heißt von EBC bekomme ich für hinten schon mal keine neuen Beläge.

???

Vorne

https://www.at-rs.de/shop/index.php?page…&acPath=411_412

Hinten

https://www.at-rs.de/shop/index.php?page…&acPath=411_412

Ruf einfach dort mal an. Die wissen bestens Bescheid.

Ja muss ich dann noch mal klären. Die bei at rs sind die selben, die auf der EBC Seite nur für 16 Zoll angegeben sind.

Das sind aber die für die umgangssprachlich genannte 17" Anlage auf die auch 15" Räder passen...

Und da soll einer durchblicken bei der Nomenklatur ;-)

Hat jemand Erfahrungen mit der Kombi Serienscheiben - Greenstuff gemacht?
Keine Rennstrecke. Ab und zu sportlich auf Landstraßen unterwegs.

Habe gelesen, dass Greenstuff, für meine Einsatzzwecke, deutlich besser als Blackstuff sein soll.
Laut at-rs soll vorne sowie hinten eintragungsfrei sein. Hier im FOrum habe ich was anderes gelesen. Hat sich das derweil geändert?
Kenne mich bei Bremsen leider gar nicht aus, was die legalität angeht.

Bin auch dankbar für andere Beläge, die mit den Serienscheiben funktionieren und Eintragungsfrei sind.

Habe heute Ferodo DS Performance Beläge eingebaut. Die Scheiben sind original. Fühlt sich gut an und quitscht auch nicht mehr wie die OEM.

Zitat von »Doc«

Hat jemand Erfahrungen mit der Kombi Serienscheiben - Greenstuff gemacht?
Keine Rennstrecke. Ab und zu sportlich auf Landstraßen unterwegs.

Habe gelesen, dass Greenstuff, für meine Einsatzzwecke, deutlich besser als Blackstuff sein soll.
Laut at-rs soll vorne sowie hinten eintragungsfrei sein. Hier im FOrum habe ich was anderes gelesen. Hat sich das derweil geändert?
Kenne mich bei Bremsen leider gar nicht aus, was die legalität angeht.

Bin auch dankbar für andere Beläge, die mit den Serienscheiben funktionieren und Eintragungsfrei sind.

Ich fahre die Greenstuff Beläge auf der Hinterachse mit Scheiben in Erstausrüsterqualität.

Beißen deutlich besser als die original Beläge. Habe sie aber nur ausgetauscht da ich auf der Vorderachse auf WRX Scheiben und Ferodo DS2500 gewechselt habe und dann die Bremsbalance zwischen VA und HA nicht mehr i.O. war.

Bisher habe ich keine Probleme mit ihnen und auch die Nordschleife haben die Beläge inkl. etwas angelaufenen Scheiben überlebt


Allerdings habe ich auch schon von EBC Belägen gehört die während der Fahrt abhanden gekommen sind und das ist alles andere als schön


Eintragungsfrei sind die Greenstuff definitiv!

kurzes Update zu den Brembo HP2000 Sport Belägen mit ECE Kennzeichnung:

Die Beläge sind nun gut 4000km vorne und hinten drauf. Vorne auf Tarox F2000 Scheiben und hinten auf OEM Scheibe. Die Beläge sind ungefähr vergleichbar mit den DS Performance; nur der Druckpunkt ist anders. Die DS packen schneller zu, während die HP2000 besser dosierbar sind und man mehr Kraft auf dem Bremspedal aufwenden muss, um hart zu bremsen, und das Pedal gefühlt mehr durchdrücken. Beides hat Vor- und Nachteile. Für den Straßenverkehr kann ich die Beläge uneingeschränkt empfehlen.

Fading konnte ich auf der Straße noch keins erzeugen; das wird sich dann auf den GP Strecke bzw. in Rüthen zeigen.

Beide Beläge (DS Perf. und HP2000) sind eine gute Verbesserung gegenüber den Originalbelägen und sind eintragungsfrei (E-Nummer). Die HP2000 quietschen überhaupt nicht, während die DS etwas nach der halben Abnutzung gequietscht haben. Preislich geben sich beide nicht viel.

Vorne wird die E-Nummer von dem Bremssattel überdeckt, während sie hinten sichtbar ist. Ich denke, dass ich die Beläge weiterhin hinten fahre und vorne das nächste Mal die Carbotech teste, um den Unterschied kennenzulernen.

Hier noch zwei Links für den, der sich näher damit beschäftigen will:

https://www.at-rs.de/Brembo_Sportbremsbel%C3%A4ge.html

http://www.specialstuff.de/brembo/sport-bremsbelaege-hp2000/

Wo hast du die bestellt / gekauft? Ich finde zwar jede Menge Brembo Beläge aber nirgends steht was von Brembo HP2000.

Der letzte Link führt doch zu der Infoseite und rechts daneben stehen Kontaktdaten.

Ahh, hab es auf dem Handy nicht gesehen sorry. Vielen Dank!

Hallo,

@


CTO79
Danke für den Bericht!
Wie sieht es mit der Staubbelastung/Verschmutzung auf den Felgen aus?

LG

Stehe vor der Wahl, welche Bremsbeläge gekauft werden. Fahrzeug wird im Alltag bewegt und ist bisher ist die Bremsanlage komplett Serie (Bremsscheiben vorne würde ich dann auf Brembo 09.9077.11 wechseln). Neben den Alltagsanforderungen wird der GT auch sportlicher bewegt, demnächst geht es z.B. in die Dolomiten und da bin ich sicher, dass man die Bremsanlage auf den Abfahrten an ihre Grenze bringen kann. Also suche ich alltagstaugliche Bremsbeläge die trotzdem ein großes Temperaturfenster aufweisen. Nach dem was ich hier gelesen habe tendiere ich zu Ferodo DS Performance. Was würdet ihr empfehlen? Oder doch wieder original?

Die Kombination sollte auf jeden Fall passen. Ich fahre die DS Performance auf oem Scheiben.

Zitat von »floyd«

Stehe vor der Wahl, welche Bremsbeläge gekauft werden. Fahrzeug wird im Alltag bewegt und ist bisher ist die Bremsanlage komplett Serie (Bremsscheiben vorne würde ich dann auf Brembo 09.9077.11 wechseln). Neben den Alltagsanforderungen wird der GT auch sportlicher bewegt, demnächst geht es z.B. in die Dolomiten und da bin ich sicher, dass man die Bremsanlage auf den Abfahrten an ihre Grenze bringen kann. Also suche ich alltagstaugliche Bremsbeläge die trotzdem ein großes Temperaturfenster aufweisen. Nach dem was ich hier gelesen habe tendiere ich zu Ferodo DS Performance. Was würdet ihr empfehlen? Oder doch wieder original?

Fahre ich genauso vorne (also die WRX-Scheiben und DS-P. Beläge). Zusätzlich noch die Kühlung mit Leitblechen und hinten Serie funktioniert für mich gut, ich fahre nach 8min aber auch immer einmal kühlen

Zitat von »bewusst«

Hallo,

@


CTO79
Danke für den Bericht!
Wie sieht es mit der Staubbelastung/Verschmutzung auf den Felgen aus?

LG

Dazu kann ich nicht viel sagen, weil die Daily-Felgen graphit matt und die Track-Felgen schwarz sind. Da wird definitiv Bremsstaub sein, weil wo Reibung ist, da fällt auch was ab. Ich putze das Auto recht wenig und wenn dann nur in der Waschstraße. Mir ist nix negativ aufgefallen, daher würde ich sagen, es ist im normalen Rahmen.

Achja, fading gabs keins mit den Brembo Belägen auf dem Rundkurs in Rüthen. Dafür war der Kurs zu langsam. Mal sehen, was die Beläge zur GP Strecke sagen, wenn ich demnächst dazu komme.
Für die Straße kann ich Brembo Beläge weiterhin uneingeschränkt weiterempfehlen. Die Beläge quietschen auch nicht.