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Stimmt, dazu habe ich noch gar nichts geschrieben, nun aber:
Ich merke in soweit etwas, das die Bremse selbst nach einigen harten Runden nicht nach lässt, dies war vorher trotz modifizierter Teile minimal vermerkbar. Zudem sind die Felgen nach der Tortur sauberer, was wiederum den Effekt bestärkt, das die Luft nun Effektiv in Richtung Scheibe/Sattel geleitet wird und dabei die Bremse kühlt/die Wärme abtransportiert.
Negative Effekte kann ich nicht feststellen.
Hier die Porsche Part Nummern:
Porsche Part Number: 997.341.483.92 - Left
Porsche Part Number: 997.341.484.92 - Right
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Habe mir gerade mal die Gt3 Bremsenkühlung angeschaut.
Für den Track Day macht es Sinn. Im Winter sich das
Salz / Wasser Aerosol auf die Bremse zu richten
wäre kontraproduktiv.
Hier müßte eine steckbare Lösung her.
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