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Teenax

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Freitag, 29. Januar 2016, 12:32

Finde ich eine super Idee!
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Freitag, 29. Januar 2016, 18:25

@Wretch sehr geil mit der schwarzen oberfläche sieht das sehr viel edler aus :D

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Wretch (01.02.2016)

Iron Mike

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Freitag, 29. Januar 2016, 23:56

@ Wretch

Ev. wären die 2 Punkte noch interessant:


- Kosten Einbau / Abstimmung komplett
- Verbrauch vorher / nachher


Bei mir steht kein Turbo an aber die Thematik interessiert :thumbsup:
Demokratie ist, wenn 10 Wölfe und 1 Hase über die nächste Mahlzeit abstimmen.
Freiheit ist, wenn der Hase wenigstens eine Schrotflinte hat.



Liebe Grüsse aus der Schweiz

Teenax

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Samstag, 30. Januar 2016, 06:44

Ruhrpott-Leipzig.. Warst du doch bei Goldtimer ?
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goody85

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Samstag, 30. Januar 2016, 09:44

Ne, gme sitzt da auch...

Schnuller

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Samstag, 30. Januar 2016, 10:08

Mich würde mal interessieren, ob etwas am Getriebe gemacht wurde.
Dieses soll ja nur bis 265nm "ausgelegt" sein.
Habe da nen paar bedenken bzgl. der Haltbarkeit.
Nööö, ich bin keine Signatur. Ich mach hier nur sauber.

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7

Samstag, 30. Januar 2016, 10:13

Wie goody sagt, das war der Rückweg von GME.
Getriebe ist unverändert. Ewig halten wird es sicher nicht :)
Auto Auto brummbrumm wutututututu

Wretch

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Samstag, 30. Januar 2016, 10:52

Talk zum Aufladungs Sammelthread

Habe mal alle Beiträge die keine Vorstellung von Kompressor/ Turbo Umbauten sind hier in diesen Thread verschoben. Hier kann dann munter diskutiert/ geschnackt werden über die verschiedenen Aufladungen.

So behält der andere Thread seine übersichtlichkeit. Hatte ja im Eingangspost geschrieben das dort bitte nur Umbauten gesammelt werden sollen aber das haben manche glaub ich überlesen :whistling:

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Horror (30.01.2016)

Horror

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Samstag, 30. Januar 2016, 10:54

Eine sehr gute Idee. :thumbup:

Bom

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10

Samstag, 30. Januar 2016, 10:59

@ Horror... ich meine mich zu erinnern, dass Du mir nach einem Testlauf ein anderes Ergebnis genannt hast als ca. 330PS?

Was stimmt denn nun?
:P by Turbo-Bom :)

Wretch

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Samstag, 30. Januar 2016, 11:00

@ Wretch

Ev. wären die 2 Punkte noch interessant:


- Kosten Einbau / Abstimmung komplett
- Verbrauch vorher / nachher


Finde ich eine gute Idee. Ich füge es noch hinzu.

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Samstag, 30. Januar 2016, 14:56

Für mich wäre noch der Punkt TÜV interessant.
Was ich jetzt so mitbekommen habe ist bei den kompressoren meist nur die stage 1 tüvbar, d.h. 280ps. Bei den 330 ps vortech erreicht er die abgaswerte nur im warmen Zustand wenn ich mich noch richtig erinnere. Darüber legal geht meines Wissens nach nur mit Turbo.

tommi

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13

Samstag, 30. Januar 2016, 19:04

PREISE bzw. Kosten wären hier auch ein interessanter Punkt

wäre cool, wenn das mit aufgelistet wird

:) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

Jeryko

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Samstag, 30. Januar 2016, 19:27

@Runensturm: Das ganze mit der Mehrleistung is sozusagen ein streuen der Leistungsangaben! Ich bezweifle das Dein GT/BRZ 200 PS hat, wie im Fahrzeugschein!
Was nun? Illegal ?
Beim TÜV gibts kein Prüfstand geschweige bei der Polizei aber auch so ist das ne Grauzone!

Zu den Preisen würde ich sagen das alles im Netz online zur Verfügung steht!

Wretch

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Samstag, 30. Januar 2016, 19:58

Also das in dem anderen Thread nur die Auflistung gepostet wird und Diskussion hier dann klappt noch net sooo 100% :D Aber seis Drum.

Zum Thema mit den Kosten. Würde ich auch net mit rein nehmen. Im Prinzip stehen ja die Tuner Kontakte dabei wo alles erfragt werden kann.

Tüv brauchen wir auch nicht mit dazu nehmen weil eh alle Kits hier eingetragen sind. Das mit der Mehrleistung ist wie Jeriko schon erklärte ne Gauzone.

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Samstag, 30. Januar 2016, 20:12

Also bei mir ist es mit der Leistung so:
Eingetragen sind 280PS. Dank Ladedruckregelung habe ich in Mode 1, welches per deault aktiv ist beim Motorstart, besagte 280PS. Die andere Leistungsstufe muss ich explizit aktivieren per Map Switch.
Dadurch hat der Wagen immer 280PS wenn er gestartet wird...
Auto Auto brummbrumm wutututututu

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ManUEL (31.01.2016)

Horror

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Samstag, 30. Januar 2016, 20:34

Ich schließe mich der Meinung an, dass der Preis hier nicht rein muss.
Grundsätzlich kann man den Preis auf der Homepage sehen, des Weiteren gibt es eventuell Rabatte bei Gesamtpaketen oder gerade eine Sonderaktion ...

Verbrauchswerte sind eine gute Idee, die werde ich nachtragen.


@ Horror... ich meine mich zu erinnern, dass Du mir nach einem Testlauf ein anderes Ergebnis genannt hast als ca. 330PS?

Was stimmt denn nun?
Ich war auf einem Prüfstand, die Messung wurde aber bei ca. 6.300 U/min abgebrochen.
Den Grund dafür konnte man mir nicht wirklich erklären, vielleicht war das aufgrund einer Klopfregelung ...
Gemessen wurden 297 PS, es fehlten allerdings noch über 1.000 U/min bis zum Begrenzer.
Da der GT bis zum Begrenzer brutal marschiert und immer mehr Leistung produziert, sind 330 PS also ein absolut realistischer Wert.

Ich werde das mit dem Prüfstand nach Saisonstart ganz sicher nochmal in Angriff nehmen.

Bom

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18

Samstag, 30. Januar 2016, 20:55


Da der GT bis zum Begrenzer brutal marschiert und immer mehr Leistung produziert, sind 330 PS also ein absolut realistischer Wert.

Ich werde das mit dem Prüfstand nach Saisonstart ganz sicher nochmal in Angriff nehmen.


Das er marschiert durfte ich ja schon spüren!

Unter 300 würde mich dann auch sehr verwundern.

Bin gespannt was dann letztendlich unterm Strich rauskommt.

8o
:P by Turbo-Bom :)

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Sonntag, 31. Januar 2016, 01:02

Also, wir sind ja noch da.
Auch wenn unser Fred gelöscht worden ist: wir sind noch dran ;-)
Die bearbeitende Firma hat du wir und dann schauen wir mal...
Verwirrend?
Nun, ich schreibe hier dazu nichts mehr, denn hier wird die Pressefreiheit nicht wirklich durchgesetzt - schade, aber vielleicht verständlich.

Ziel wird immer noch um die 400-450 PS sein.
Wir arbeiten daran und es nimmt Formen an - more to come - ist ja noch Winter ;-)
(Ach und schon mehr als ein Jahr seit dem Start um, aber wir geben nicht auf ;-) )
GT86 Schalter, Pearl White, TRD komplett incl. ESD, Alcantara Rot, JBL Sound, 25/20 Eibach, Mittelarmlehne, TRD Türversteifung, Blinkerbirnen chrom, Haubenlift, 225/18, TRD Domstrebe und Öldeckel, Toyota DoorLights, Cargoliner, BuddyClub RL, 3M Lock Kennzeichen, Heckscheiben foliert, AP Bremsanalge uvm.
man ist nie fertig -> Turboumbau mit rund 430PSund 500Nm derzeit....
Hier direkt zu meinem:

Horror

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20

Sonntag, 31. Januar 2016, 15:00

@ gms

Das sind ja stattliche Werte. :thumbup:
Und viel wichtiger, zwei super verlaufende Kurven. :thumbup:
Respekt.

Wie viel Bar fährst Du ?
Ich dachte, mit Restriktor geht nicht viel mehr als 280 PS ...