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Dr.DGL

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Montag, 25. Januar 2016, 19:56

short-shifter für GT/BRZ

Moin Moin ich hatte kurz eine Gedankenaustausch mit dem Hersteller von short Shift Systemen und wollte mal fragen ob es vllt hier einige gibt die daran auch interessiere hätten

Dieses wäre für einen BMW ist aber auch für andere marken gängig, für den GT/BRZ brauchte man eine andere Aufnahme

http://www.parts33.com/product/short-shi…ur-bmw-getriebe


Bei genug Interesse könnte man vllt über einen Forumpreis sprechen.

Mit freundlichen Grüßen
Euer Dr.
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Natz

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Montag, 25. Januar 2016, 20:13

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Dr.DGL

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Montag, 25. Januar 2016, 21:58

Ja, aber zu günstigeren Konditionen Prinzip ist gleich
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der_baum (08.08.2016)

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Dienstag, 26. Januar 2016, 21:03

Ahoi,

das Interesse hängt wie so oft vom Preis ab. Grundsätzlich wäre ich aber interessiert ;)

Gruß Sportfahrer
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Dienstag, 26. Januar 2016, 21:34

INTERESSE!!!

Sieht sich nach relativ einfachem Einbau aus?!

Dr.DGL

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Dienstag, 26. Januar 2016, 23:13

Ja, das befestigen sollte einfach sein mit der originalen Punkten, würde es aber mit ihm abklären
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Teenax

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Mittwoch, 27. Januar 2016, 06:43

Prinzipiell hätte ich auch Interesse
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katty262

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Mittwoch, 27. Januar 2016, 07:40

Guten Morgen,

das ist dann praktisch gesehen eine "Schaltwegeverkürzun"? Ist das richtig???

Liebe Grüße

Katty262
:whistling: Man ist entweder Teil der Lösung oder Teil des Problems (M.Gorbatschow)

Dr.DGL

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Mittwoch, 27. Januar 2016, 12:56

Das ist der aktuelle Stand,ich halte euch auf dem laufenden.
"Hallo Tobias, wir haben das beim Hersteller angefragt und warten jetzt auf Antwort."

@katty262 : ja ist es, weg Lenkrad-> Schaltung, und die Wege selbst in der H-Schaltung sollen verkürzt werden.
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<Kit Kat>

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Mittwoch, 27. Januar 2016, 15:40

Uninteressant finde ich es auch nicht. Das Teil von CAE war mir da schlicht zu teuer.
Und es ist fraglich, wie sich das ganze in die Mittelkonsole einfügt, ich befürchte auch die Variante wird kaum ohne Zerschneiden oder weglassen der Verschalung machbar sein.


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j44n

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Mittwoch, 27. Januar 2016, 18:36

Der TRD Quickshifter soll doch ganz gut sein? Dieses Thema gab es hier vor geraumer Zeit schon mal....

Dr.DGL

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12

Mittwoch, 27. Januar 2016, 18:48

Ja, mit dem kit legst du deinen OEM Schaltgestänge tiefer, das kit was ich angesprochen habe ist eine komplett einstellbare Konstruktion, und wen es Bei BMW,BENZ AUDI,NiSSA Honda ..... Darunter passt sollte es bei und auch passen. Wenn ich ne Antwort von denen bekomme mit den restlichen Daten, fahre ich vllt hin, wenn es preislich passt, und lass die Originale Aufnahme vermessen
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Mittwoch, 27. Januar 2016, 22:40

Ja, mit dem kit legst du deinen OEM Schaltgestänge tiefer, das kit was ich angesprochen habe ist eine komplett einstellbare Konstruktion, und wen es Bei BMW,BENZ AUDI,NiSSA Honda ..... Darunter passt sollte es bei und auch passen. Wenn ich ne Antwort von denen bekomme mit den restlichen Daten, fahre ich vllt hin, wenn es preislich passt, und lass die Originale Aufnahme vermessen


Super, danke!!

Und frag nach wieviel man weg machen muss von der Mitteltunnelverkleidung, ob das jeder einbauen kann, danke!

katty262

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Donnerstag, 28. Januar 2016, 09:45

Moin, Moin

Danke für die Erklärung. Ich habe mir damals bei meinem BRZ direkt die STI Schaltwegeverkürzung mit bestellt. Der Knauf und Schaltsack und auch die Einbauposition ist identisch wie Serie. Wenn das Getriebe Warm gefahren ist echt top. Im kalten zustand ist es aber mit dieser Schaltwegeverkürzung noch "knuspriger" wie die Serie. Das ist nicht so dolle. Keine Ahnung wie die Auswirkung bei den anderen Schaltwegeverkührzungen ist.

Liebe Grüße

Katty262
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slashy

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Donnerstag, 28. Januar 2016, 17:04

abgesehen von der Einstellmöglichkeit - gäb's nen Unterschied zu meinem Kartboy Short Shifter?

Wretch

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16

Donnerstag, 28. Januar 2016, 17:58

mhhh bringt das wirklich so viel son short shifter bei unserm Wagen? Bei meinem Vorgänger hat ich einen verbaut und fands echt geil. Aber da waren die Schaltwege Serie auch so lang wie bei nem Bus. :D :D War mit dem short shifter immer noch länger als jetzt beim GT86.

Also find zumindest Serie die Schaltwege schon echt knackig und gut abgestimmt. Kann mir schwer vorstellen das man da noch groß was optimieren kann. Aber lass mich gerne aufklären ;)

Horror

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Freitag, 29. Januar 2016, 11:11

Im kalten zustand ist es aber mit dieser Schaltwegeverkürzung noch "knuspriger" wie die Serie.

Bei mir ist der TRD short shifter verbaut, der ist doch bestimmt identisch ...
Auch im kalten Zustand funktioniert da alles einwandfrei.

slashy

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18

Samstag, 30. Januar 2016, 13:04

mhhh bringt das wirklich so viel son short shifter bei unserm Wagen? Bei meinem Vorgänger hat ich einen verbaut und fands echt geil. Aber da waren die Schaltwege Serie auch so lang wie bei nem Bus. :D :D War mit dem short shifter immer noch länger als jetzt beim GT86.

Also find zumindest Serie die Schaltwege schon echt knackig und gut abgestimmt. Kann mir schwer vorstellen das man da noch groß was optimieren kann. Aber lass mich gerne aufklären ;)


gibt nen guten Thread darüber im ft86 club

Ralle109

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Samstag, 30. Januar 2016, 14:58

Ihr solltet aufhören eine schaltweg Verkürzung mit einen short-shifter (kurzer weg schalter) nach CAE Bauart zu vergleichen oder zu verwechseln.

Ich hab großes Interesse an einem short shifter nach CAE Bauart.

Dr.DGL

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Samstag, 13. Februar 2016, 22:57

Moin Moin.

Habe am Freitag neue Update zum Shifter erhalten.
Bekomme einen Prototyp in 1-2 Wochen und werde euch auf dem laufenden halten, preis wird Ca bei 369€ liegen.

Bilder von Einbau und vids folgen.
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