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Motobiker84

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Dienstag, 5. Februar 2013, 13:21

Damals wurde eben nur zuviel Hubraum bestraft, diesmal ist es die Leistung :whistling:
Subaru BRZ Sport MT in WR Blue
35. BRZ in Deutschland in privater Hand!
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"Wir stehen am Rande einer weltweiten Umbildung, alles was wir brauchen, ist die richtige allumfassende Krise und die Nationen werden in die neue Weltordnung einwilligen."
David Rockefeller, Vorsitzender der jährlichen Bilderbergerkonferenz

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142

Dienstag, 5. Februar 2013, 14:04

Da bin ich ja froh, dass mein freundlicher mir ein Service angebot gemacht hat,
welches ich angenommen habe.

7 Jahre sämtliche Inspektionen mit allem drum und dran for free !
Gleiches gilt für die Abgasuntersuchungen, aber das kann ich mir an die Backe
schmieren, weil es für Neuwagen seit dem 01.01.2013 keine Abgasuntersuchungspflicht mehr gibt :rolleyes:

Was für ein Traum... das hätte ich hier in DE auch gerne mit der AU... bzw. ohne die AU.

derhlr

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143

Dienstag, 5. Februar 2013, 14:07

1998cm³ und 186g CO2 ergeben 182 Euro Steuer, hat er schon Recht. Interessanterweise ist auf der Toyota Homepage der CO2 Ausstoß der Automatik mit 160g angegeben, was eine Steuerersparnis von fast 40 Euro ist. Kann diese Angabe hier jemand bestätigen bzw. erwidern?
Evos are red, Subies are blue,
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144

Dienstag, 5. Februar 2013, 14:14

@ Flasher und Redfire: habt Ihr meinen Beitrag gelesen, was ich an Versicherung zahle? Das ist bei weitem weniger als Ihr zahlt und das bei einer SF-Klasse von gerade mal drei! Sooo teuer muss der Wagen gar nicht sein in der Versicherung.

Hummels

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Dienstag, 5. Februar 2013, 14:14

Genauso sieht es aus :-)
Ich schlage euch vor mal bei check24 euch eure Versicherungsprämie ausrechnen zulassen. Bin bei direct line und zahle bei sf8 375 Euro im halben Jahr. Vk 500 und Tk. 300
GT 86 Blau :D

derhlr

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146

Dienstag, 5. Februar 2013, 14:15

Die 182 Euro wird jeder zahlen, zumindest jeder der einen Schalter fährt. Kann hier jemand Auskunft darüber geben ob die Automatik wirklich günstiger besteuert wird?
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Flasher

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Dienstag, 5. Februar 2013, 14:47

Genauso sieht es aus :-)
Ich schlage euch vor mal bei check24 euch eure Versicherungsprämie ausrechnen zulassen. Bin bei direct line und zahle bei sf8 375 Euro im halben Jahr. Vk 500 und Tk. 300


Wie bitte? Selbstverständlich habe ich bei Check24 geschaut, dort wurde mir aber von Direcline ~1200 € jährlich als günstigstes Angebot angezeigt. o:O

Edit:

Gerade eben nochmal neu berechnet mit SF9 für Teil- und Vollkasko



Wieso ist das so viel? Vor allem auch noch bei VK 1000 und TK 300. :cursing:
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MODS |O.Z Leggera 18x8 |VA:Brembo OEM+Ferodo DS2500|HA:EBC OEM+GreenStuff|Stahlflex|Milltek resonated CAT-Back & OP|Motiv Concepts FP|AVO Turbo+CatchCan|Mishimoto Ölkühler|Exedy S1 Kupplung|BeatSonic Sharkfin|TRD Ducktail|Valenti Blinker|TOM's Rücklichter|TRD Domstrebe | KW V3

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flasher« (5. Februar 2013, 14:54)


Mike

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Dienstag, 5. Februar 2013, 15:01

denkt dran das ihr nicht nur die Beiträge sondern auch die Leistungen vergleicht! Die günstigste ist nicht immer die beste! Ich für meinen Teil habe mich für die Europa Komfort entschieden. Muss gleich nochmal schauen. mein letzter Beitrag lag bei check24 bei 936€ bei SF10 und VK1000 TK 150


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149

Dienstag, 5. Februar 2013, 15:07

Das günstigere Angebot kommt bspw. bei mir (HUK24) auch vom Kasko Select, wo der Versicherer im Schadensfall die Werkstatt auswählt. Das ist nur in dem Falle negativ, wenn man sich den Schadensbetrag auszahlen lassen will statt zu reparieren (da niedrigerer Stundensatz abgerechnet wird). Dieser Fall sollte aber in den ersten 4-5 Jahren nicht auftreten!

924xyz

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Dienstag, 5. Februar 2013, 16:14

Sind das denn Toyota - Vertragswerkstätten die der Versicherer auswählt? Stichwort Garantie nach Unfall. Ich habe bislang lieber mehr bezahlt und kann mir meine Werkstatt dann aussuchen.

Hummels

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Dienstag, 5. Februar 2013, 16:29

Es kommt auch drauf an wieviel man im Jahr fährt und wo man parkt.
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Detailer

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Dienstag, 5. Februar 2013, 17:03

... wollt Ihr jetzt alle mögliche Optionen aufzählen, welche den Versicherungsbetrag beeinflußen ^^

Versicherungsbeiträge sind einfach zu individuell um solche in einem Forum zu vergleichen ;)
Toyota GT86
(Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara-Ausstattung (anthrazit), Navigationssystem Toyota Touch & Go, OZ Ultraleggera LM Graphit Matt 8x18, Tieferlegungsfedern Eibach, JBL Soundsystem)
Umbauten (328PS/329NM): Garrett GT28R, MPS Cold Air Intake, Ölkühler, MPS Downpipe (HJS Kat), Perrin Overpipe, Invidia catless non resonated Frontpipe, Invida N1 Catback, GrimmSpeed Strut Tower Brace, GrimmSpeed Hood Struts, schwarze Innenraumteile, TOM's Tail Lights

Spawn225

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153

Dienstag, 5. Februar 2013, 20:14

Geb Detailer voll und ganz recht.
Alles hier aufzuzählen, und zu sagen ``warum zahl ich so viel und der andere so wenig´´, würde echt den Rahmen sprengen.
Ich hab z.B. alle meine Sachen bei einer Versicherung laufen.
Dabei kann man auch sparen ;)
Toyota GT86 seit März 2013 :love:

Wer anderen eine Bratwurst brät,hat selbst ein Bratwurst brat Gerät :D

Motobiker84

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Mittwoch, 6. Februar 2013, 07:37

Man kann sich natürlich nur erstmal an der Versicherungs-Einstufung orientieren, und die ist bei unserem Schätzchen leider recht hoch mit Typklasse 27........das kommt für die meisten vermutlich teurer als beim bisherigen KFZ..so ists mal auch bei mir. Hab zwar den neuen Beitrag noch nicht rechnen lassen, wird aber schon deutlich über dem ST liegen......ansonsten bleiben ja alle Parameter gleich wie Wohnort, Garage, Kilometerleistung etc....
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Mittwoch, 6. Februar 2013, 08:07

Sind das denn Toyota - Vertragswerkstätten die der Versicherer auswählt? Stichwort Garantie nach Unfall. Ich habe bislang lieber mehr bezahlt und kann mir meine Werkstatt dann aussuchen.


Normalerweise keine Vertragswerkstätten, die ganze Sache rechnet sich für die Versicherer sonst nicht.........
ab Werk: Dynamic White Pearl, Aero-Paket, Leder-Alcantara-Ausstattung (anthrazit), Parkpiepser
zusätzlich: OZ Ultraleggera Race Gold 8x18, TRD Türstabilisatoren, Blinkerbirne getauscht, GT 86-Emblem und Toyota-Schriftzug entfernt, Toyota-Embleme vorne und hinten Carbon schwarz, K&N-Luftfilter, "Toyota"-Türeinstiegsbeleuchtung, Bremssättel schwarz lackiert, seitliche 'Dekostreifen' in gold, TRD Hecksonnenschutzblende

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Mittwoch, 6. Februar 2013, 09:07

GT 86 AT
Steuer: 148€
Versicherung bei 35%. Ca. 650 € im Jahr VK: 500€ TK: 150€
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Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)

derhlr

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Mittwoch, 6. Februar 2013, 09:13

Dankeschön, also ist die Automatikversion tatsächlich 30 Euro günstiger in der Steuer!
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Motobiker84

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Mittwoch, 6. Februar 2013, 09:16

Längere Übersetzung -> Niedriger Verbrauch auf dem Prüfstand -> weniger Co² Ausstoß -> weniger Steuer :rolleyes:
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derhlr

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Mittwoch, 6. Februar 2013, 09:26

Kannte bisher kein Auto bei dem die Automatik 30g weniger CO2 Ausstoß hat als der Schalter :rolleyes:
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Motobiker84

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Mittwoch, 6. Februar 2013, 10:38

Die lange Übersetzung wirkt sich hier günstig aus bei der Normrunde auf dem Prüfstand..... hat mit der Realität nicht viel zu tun wie wir ja wissen, aber diese Labor-Bedingungen und das unrealistische Fahrprofil sind nun mal so gegeben. Fast jeder Hersteller optimiert seine Fahrzeuge auf diesen Lauf hin, um optisch gute Werte zu erzielen.
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