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Horror

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Donnerstag, 11. Januar 2018, 21:51

In der neuen Auto Bild sportscars kommt die Alpine auch sehr gut an. :thumbup:

Das fehlende Handschuhfach wird allerdings bemängelt. :whistling:

Twinguin

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Donnerstag, 1. Februar 2018, 22:09

"Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages!"
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Danny95

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Freitag, 2. Februar 2018, 00:06

:love: Ein Traumauto!

860

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Freitag, 2. Februar 2018, 08:22

Ein Traumauto!

Sehe ich auch so. Aber wie das mit Träumen so ist, platzen die im hellen Licht der Realität gerne mal. Auf Grund der Eigenschaften Mittelmotorbauweise, 4-Zylindermotor, Turbo, Fahrzeuggröße und Preis steht die Alpine aus meiner Sicht in direkter Konkurrenz zum Cayman. Dabei halte ich die Alpine für das sportlichere und den (auch sehr sportlichen) Cayman für das alltagstauglichere Auto.
Wenn ich mich zwischen diesen Modellen entscheiden müsste, spräche das Herz für die Alpine und der Kopf für einen Cayman. Wahrscheinlich würde es dann ein Cayman (ich bin also herzlos).
Gruß aus dem Bergischen Land
Andreas

Wenn in meiner persönlichen Beziehung zum GT überhaupt ein Mangel besteht, dann ist es ein Mangel an Fahrkunst, Mut und Unvernunft, der allein dem Fahrer anzulasten ist.

"Christian schnall Di o, weil jez foar i eana hi, dass's all die Lizenz abgebn." W. Röhrl in Arganil

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Freitag, 2. Februar 2018, 09:04

Stimme ich dir zum Großteil zu. Aber ein 0815 Cayman, sprich ohne Ausstattung etc. ist nochmals deutlich teurer!!

Und ein Cayman GT4 (Wahnsinnsauto, optisch wie technisch) spielt dann nochmals ganz wo anders (preislich sowieso).

Handschaltung stimmt, ist ein Argument....

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Freitag, 2. Februar 2018, 09:05

... spräche das Herz für die Alpine und der Kopf für einen Cayman. Wahrscheinlich würde es dann ein Cayman (ich bin also herzlos).
Mach doch keine halben Sachen. Es genügt nicht herzlos zu sein. Sei auch kopflos!

-> ergo: Cayman für die herzlosen Tage und Alpine für die kopflose Zeit und obendrein bist du dann langfristig auch noch geldlos!
"Der BRZ ist ein Auto, dass es nicht nötig hat, aller Welt zu verkünden, wie gut es ist."

BRandenburger Zweitürer mit Automatik zum Wohlfühlen. - Wozu gibt es viertürige Autos?

Wegen des Genitivs heißt es WEGEN DES - nicht(!) "wegen dem" .

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860 (02.02.2018)

860

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Freitag, 2. Februar 2018, 09:26

Aber ein 0815 Cayman, sprich ohne Ausstattung etc. ist nochmals deutlich teurer!!

Ab 52.694,- €
https://www.porsche.com/germany/models/7…-cayman-models/
Gruß aus dem Bergischen Land
Andreas

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Danny95

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Freitag, 2. Februar 2018, 09:29

Genau, 52.700€. Jetzt konfiguriere den süßen mal, damit er sportlicher wird und ein min. an Annehmlichkeiten und Optik mitführt. Kommst du kaum unter 65k raus.

Da finde ich eine selten zu sehende Alpine interessanter.....und ich mag den Cayman! Also bin kein Cayman hater, im Gegenteil.

Danny95

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Freitag, 2. Februar 2018, 09:34

Cayman S, fängt bei abgerundeten 65k an.

Wobei der eher über der Alpine einzuordnen ist, hat 100 PS mehr. Wobei beim Blick auf die 0-100 Zeit, steht der Cayman S im Wettbewerb zur Alpine!!

Somit sind wir deutlich teurer!

Komfort ist wohl größer im Porsche klar.

Aber ehrlich gesagt, freuen wir uns das es beide gibt :love:

Twinguin

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Freitag, 2. Februar 2018, 14:29

860 hat vollkommen recht, der Cayman ist wesentlich alltags- / urlaubstauglicher im Sinne von Stauraum. Ich war erstaunt, wieviel Platz der hat. Die Alpine dagegen ... :facepalm: Wenn ich ueberlege, wie voll mein GT fuer nur eine Woche Alpen-Cruisen war - :whistling: (Aber ich haette ja noch meinen frankophilen Grossraumtransporter (aka das Cabriault).) Aber bei mir schlaegt ganz klar das Herz fuer die Alpine - auch das erste Probesitzen und "in echt sehen" hat mich gleich umgehauen.

Als ich mit dem GT zum ersten Mal bei meinem Renault Schrauber aufgeschlagen bin, war sein Kommentar Warum bauen wir sowas nicht mehr??. Muss ihn mal wieder besuchen. 8)
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Freitag, 2. Februar 2018, 14:41

..schon interessant, dass so ein charakterstarkes "Retrodesign" zum schönsten Auto 2017 gewählt wird..mir gefällt er auch.

Dr.Frexx

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Freitag, 2. Februar 2018, 14:45

Bevor das hier in Richtung Porsche Cayman abgleitet, zurück zum Thema ;)

CTO79

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Freitag, 2. Februar 2018, 15:06

Ich finde es wirklich bemerkenswert, dass der neue Alpine so gut gehen soll.
Gibts schon andere Elastizitäten außer 0-100? zB. 100-200km/h oder andere ...

Twinguin

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Freitag, 2. Februar 2018, 15:19

Ich finde es wirklich bemerkenswert, dass der neue Alpine so gut gehen soll.
Warum? Ist leichter als unser GT, hat ein wenig mehr Dampf, deutlich mehr Drehmoment (320Nm). Und vermutlich ist das Getriebe entsprechend kurz uebersetzt, da bekommt man gute Sprints hin.

Auf der Alpine Seite finden sich noch folgende Daten (Datenblatt):
400m (aus dem Stand): 12.7s (aka Quarter-Mile)
1km (aus dem Stand): 23.2s
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CTO79

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Freitag, 2. Februar 2018, 15:48

ganz einfach, weil er anscheinend viel besser geht als die Turbo/Kompressorumgebauten GT/BRZ, die ca. 30-50PS im Schnitt mehr haben und ungefähr die gleichen Nm.
Is toll, was 120kg weniger ausmachen :thumbup:

Twinguin

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Freitag, 2. Februar 2018, 16:05

Is toll, was 120kg weniger ausmachen
Bist Du mal unseren GT und den neuen MX5 direkt hintereinander gefahren? Da merkt man sofort, was ein paar Kilo weniger ausmachen. Und wie gesagt, ich denke, dass die Achsabstimmung deutlich kuerzer ist - damit haben hier ja auch einige Erfahrungen gemacht, wodurch der GT dann auch schneller bei den 0-x km/h Zeiten wurde.
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Freitag, 2. Februar 2018, 16:15

Nicht zu vergessen ein sprintoptimierendes Doppelkupplungsgetriebe. Das schaltet schneller als jeder manuelle "Quickshifter" von uns. Porsche attestiert dem PDK 0,4s Vorteil ggü Handschalter.
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CTO79

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Freitag, 2. Februar 2018, 17:13

Ich bin entzückt! :D

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Twinguin (02.02.2018)

Twinguin

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Freitag, 2. Februar 2018, 17:32

Ich bin entzückt!
:thumbsup: Dann sind wir ja schonmal zu zweit!!
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katty262

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160

Freitag, 2. Februar 2018, 18:02

zu dritt,

ich finde den von Design her auch wirklich gelungen. Möchte aber echt mal wissen was die bei Top Gear damit gemacht haben



Ist der komplett aus GFK???
:whistling: Man ist entweder Teil der Lösung oder Teil des Problems (M.Gorbatschow)

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