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Horror

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41

Dienstag, 16. Februar 2016, 18:41

Geiles Teil. :thumbup:
schwarz mit Aero-Theke, Vortech Kompressor, Ölkühler, GME AGA mit UEL-Krümmer 2,5",
BC Racing ER, Whiteline Stabis, Budde Querlenker HA, Cusco Carbon-Domstreben,
K-Sport Bremse 356x32 mm 6-Kolben u. 330x32 mm 4-Kolben, Pagid RS-29,
Motec Nitro schwarz in 9x18, VA 245/35 R18, HA 255/35 R18, Federal 595 RS-R,
TOM´s Rückleuchten rot, Valenti smoked RFL, schwarze Logos, Schroth Rallye 3 ASM,
Recaro Pole Position,
TRD: Quickshifter, Lenkrad, Schaltknauf, Front Fender Aero Fin, Aero Stabilizing Cover

3liter

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42

Dienstag, 16. Februar 2016, 18:44

Ich fange schonmal an zu sparen.
3liter's TURBO

Wenn du den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast übersteuern. (Walter Röhrl)

McDux

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43

Dienstag, 16. Februar 2016, 19:54

Erstaunlich hübsch. Vorallem endlich ein Po Bild :D
Motormässig wird ja der Clio RS Motor nahe der 300ps rumort.

Zitat

"If you see a photo of a Scion FR-S that isn't sideways, the picture is fake or the car is parked."

Twinguin

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44

Mittwoch, 17. Februar 2016, 00:26

#AlpineIsBack

Hier die offizielle Renault Seite dazu: https://group.renault.com/en/news/blog-r…alpine-is-back/
"Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages!"
Ich bin dann mal weg.

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Dr.Frexx

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45

Mittwoch, 17. Februar 2016, 00:32

Kannst wieder nicht schlafen Twinguin? ;)

Twinguin

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46

Mittwoch, 17. Februar 2016, 00:37

Kannst wieder nicht schlafen Twinguin? ;)
Wieso, ist doch noch früh?

Ich könnte auch sagen, die Alpine macht mich so aufgeregt ... aber ich folge meinem alten Motto und warten wir erst mal auf das Serienmodell.
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GT_86

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47

Mittwoch, 17. Februar 2016, 00:43

Stimmt, das muß man abwarten - ABER, so häßlich wie den Audi TT kriegen sie den nicht mehr hin, das kann man jetzt schon sagen 8)
3 : 3 ;)

Twinguin

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48

Mittwoch, 17. Februar 2016, 08:19

So, einen hab ich noch - da steckt ein wenig mehr Info drin: http://www.autocar.co.uk/car-news/new-ca…oncept-unveiled und dann geb ich auch Ruhe ...

Mittelmotor, RWD, 1.8l Turbo (aus dem 1.6er vom Clio RS abgeleitet), 250PS, 300PS ("in a higher-performance version that will use more aggressive turbocharging"), 7-Gang Dual-Clutch, 1100kg, 0-100km/h < 4.5sec

Build in Dieppe!
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860

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49

Mittwoch, 17. Februar 2016, 08:43

Mittelmotor, RWD, 1.8l Turbo (aus dem 1.6er vom Clio RS abgeleitet), 250PS, 300PS ("in a higher-performance version that will use more aggressive turbocharging"), 7-Gang Dual-Clutch, 1100kg, 0-100km/h < 4.5sec

Klingt lecker, klingt ebenso nach 60.000 +/- 5.000 €. Es wäre auf jeden Fall ein Gewinn für den Sportwagenmarkt.
Gruß aus dem Bergischen Land
Andreas

Wenn in meiner persönlichen Beziehung zum GT überhaupt ein Mangel besteht, dann ist es ein Mangel an Fahrkunst, Mut und Unvernunft, der allein dem Fahrer anzulasten ist.

"Christian schnall Di o, weil jez foar i eana hi, dass's all die Lizenz abgebn." W. Röhrl in Arganil

Twinguin

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Mittwoch, 17. Februar 2016, 08:57

Die Zielen auch ganz klar auf Cayman, 4C, Elise/Exige ab. Daher fürchte ich, dass 860 da vollkommen recht hat.
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Skripi91

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Mittwoch, 17. Februar 2016, 09:25

Wie sie es einfach geschafft haben den alten Alpine look in ein modernes Gewand zu hüllen, absolut genial 8o

Auch die Fahrzeugdaten klingen super, könnte ne richtig coole Kiste werden.

Horror

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52

Mittwoch, 17. Februar 2016, 10:40

Absolut.

In dem Artikel von AMS stand ja ein reis von 35.000 bis 40.000 Euro.
Da befürchte ich aber auch, dass das mehr in die Richtung von 860s Aussage gehen wird.
Lassen wir uns überraschen.
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Twinguin

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Mittwoch, 17. Februar 2016, 16:51

Heise hat nun auch einen Artikel dazu (http://www.heise.de/autos/artikel/Studie…on-3105676.html) und ein Satz dort ist mir maechtig aufgestossen:

Zitat

Das Auto wird billiger sein als 80.000 Euro und falls der erste Alpine ein Erfolg wird, werden weitere Modelle folgen.

Also doch den Focus RS!?!?!
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Horror

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Mittwoch, 17. Februar 2016, 16:54

Na ja, "billiger als 80.000 Euro" ist ja relativ ...
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LawHaki

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Mittwoch, 17. Februar 2016, 17:49

Von Hinten gefällt er mir, aber von vorne schaut er aus, als wäre er ein betrunkener Chinese

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Mittwoch, 17. Februar 2016, 18:04

..zitiere mal aus meiner Verlinkung:

What customers are you aiming for with Alpine?

"The customers for Alpine cars won’t be the same as for Renault. For instance, even the customer for Renault Sport is probably young, not very rich, and he is buying a car which is useable for all the things he has to do.

"For Alpine, it’s not that. It is very passionate people, quite rich, probably it’s the third or fourth car for them. It’s a car only for pleasure for the weekend, not to drive a lot, only for pleasure. Is this customer going to go to a Renault dealer to buy an Alpine? I’m not sure, because you want to get a very, very dedicated service."

..weiterhin steht da was von £40.000-£50.000+++

Die zielen scheinbar eher auf die Côte d’Azur ;)

Horror

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Mittwoch, 17. Februar 2016, 18:36

@ 3liter
Sparst Du noch oder hast Du die Pläne schon verworfen ? :D
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carthago

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Mittwoch, 17. Februar 2016, 19:05

Aber schon ein bisschen was vom Porsche abgeschaut, oder?
Wie die Saat so auch die Ernte!

Chris.K

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Mittwoch, 17. Februar 2016, 19:18

Finde das Concept richtig gelungen!!!! Optik ist super bleibt hoffentlich so. Mittelmotor mit guter Leistung wenig Gewicht alles top,aber wenn der Preis auf dem Niveau bleibt sehe ich ein kleines Problem!! Oder seht ihr viele Alfa c4 fahren? Ich nicht! Der kostet um die 60.000€
Und in der Preisklasse kaufen die Leute bei Porsche oder....
Angebrachter preis nach meinem Empfinden 40-45.000€.

Und warum keine Handschaltung wenigstens als Option! Will doch nicht jeder in nem sportlichen Auto ein DSG

Susurs

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Mittwoch, 17. Februar 2016, 22:53

Ich kann dem Design leider nichts positives abgewinnen: von hinten bis zur Tür ein Porsche Targa, das Dach vom Mini Coupé, Front (Seitenansicht) vom BRZ. Wenn überhaupt irgendwas mich anspricht, ist es die Frontansicht, die eine Reminiszenz an alte Modelle ist. Für die vermutete Kohle würd ich lieber zum gebrauchten 911er, neuer Supra oder 4C greifen.
GT86 Asphaltgrau metallic, 7.5x17 ET48 OZ Formula HLT mit Goodyear Eagle F1 Asy3, ST XTA Gewindefahrwerk mit Abstimmung von Weber Motorsport, Eibach Spurverbreiterung 40mm vorne und hinten, Crawford Billet Power Blocks, Invidia N1 ab Kat, Valenti Smoked Rückleuchten, Frontpanel und Mittelkonsole mit Alcantara/Microfaser bezogen.

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