Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: gt86drivers.de - Das Toyota GT86 und Subaru BRZ Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

forcers

Fortgeschrittener

  • »forcers« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 169

Fahrzeuge: Subaru BRZ

Wohnort: Mainz

Beruf: Chemikant

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

101

Sonntag, 7. Mai 2017, 16:13

Seit Freitag ist mein BRZ endlich fertig für den Sommer.
Die Folie auf der rechten Seite und am Heck ist endlich wieder drauf :love:



Außerdem gabs neue Felgen - Dotz Kendo 8J x 19"
Pro Felge 3 kg leichter als die Brock, und wie ich finde auch um einiges schicker :)
Dazu kommen noch 245er Reifen, damit die 400 PS auch auf die Straße kommen.


War perfektes Timing, gestern gabs nämlich bei bestem Wetter ne kleine Ausfahrt.

War ne bunt gemischte Truppe. Von Corsa OPC über 350Z bis M6 und R35 GTR alles dabei. Und neben mir auch noch 2 GT86 ^^
Gestartet sind wir in Wiesbaden, dann gabs einen zwischenstopp am Schloss Johannisberg zum Fotos machen (werden vermutlich demnächst hier hochgeladen). Nach einer Kleinen Pause gings dann weiter über kurvige Bergstraßen an den Rhein und weiter auf die Loreley.



War ein cooler Tag und wird hoffentlich (bald) wiederholt :thumbsup:
Hier gehts zu meinem Show-Room : Mein Turbo-BRZ

+ Dotz Kendo 19" Felgen + Eibach Federn 2,5 / 2 cm + Full Somked Valentis
+ Tanabe Overpipe + Ragazzon Frontpipe + Invidi N1 Catback
+ PasswordJDM Domstrebe + Shroth Gurte
+ Öl-Kühler + P3-Cars Zusatzdisplay
+ GT400 Turbo-Kit Stage 3

GT86Olli

Meister

Beiträge: 2 368

Fahrzeuge: GT86, EcoUP!

Wohnort: Hessen

Danksagungen: 247

  • Nachricht senden

102

Montag, 8. Mai 2017, 15:34

Die neuen Felgen stehen ihm sehr gut!
Und geradeaus warst du schnell weg... :D Aber in der Kurve hatte ich dich dann wieder :P
"There are a number of ways of increasing performance. (...) These items can all be modified by customers (...).
Yet designing a low center of gravity body from scratch can only be achieved by the car's manufacturer. And that is what we have done."


Hiromi Tamou
Deputy General Manager, Subaru Engineering Division

forcers

Fortgeschrittener

  • »forcers« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 169

Fahrzeuge: Subaru BRZ

Wohnort: Mainz

Beruf: Chemikant

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

103

Montag, 8. Mai 2017, 20:56

Mit Serienfahrwerk und Bremsen geht um die Kurve nich sooo viel bei dem Drehmoment... :rolleyes:
Außer quer :whistling: :D

Dadurch, dass wir den ganzen Tag unerwegs waren konnte ich erfolgreich wiederstehen mir n KW V3 zu holen und mit der Tarox warte ich wohl doch noch bis Ich etwas Geld vom Staat zurück bekomme :wacko:
Hier gehts zu meinem Show-Room : Mein Turbo-BRZ

+ Dotz Kendo 19" Felgen + Eibach Federn 2,5 / 2 cm + Full Somked Valentis
+ Tanabe Overpipe + Ragazzon Frontpipe + Invidi N1 Catback
+ PasswordJDM Domstrebe + Shroth Gurte
+ Öl-Kühler + P3-Cars Zusatzdisplay
+ GT400 Turbo-Kit Stage 3

GT86Olli

Meister

Beiträge: 2 368

Fahrzeuge: GT86, EcoUP!

Wohnort: Hessen

Danksagungen: 247

  • Nachricht senden

104

Dienstag, 9. Mai 2017, 10:20

Hehe ja war bei mir auch ganz gut so... das Clubsport hat mich schon sehr gereizt. Schon ganz gut, dass die Seite quasi gar nicht erreichbar war. :D
"There are a number of ways of increasing performance. (...) These items can all be modified by customers (...).
Yet designing a low center of gravity body from scratch can only be achieved by the car's manufacturer. And that is what we have done."


Hiromi Tamou
Deputy General Manager, Subaru Engineering Division

forcers

Fortgeschrittener

  • »forcers« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 169

Fahrzeuge: Subaru BRZ

Wohnort: Mainz

Beruf: Chemikant

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

105

Montag, 15. Mai 2017, 11:12

Letzte Woche hab ich mal etwas den Lötkolben geschwungen:



Allerdings habe ich nicht wie in allen HowTo's auf YouTube meine NSL zum 3. Bremslicht gemacht.
Die NSL funktioniert noch genauso wie vorher.
Hier gehts zu meinem Show-Room : Mein Turbo-BRZ

+ Dotz Kendo 19" Felgen + Eibach Federn 2,5 / 2 cm + Full Somked Valentis
+ Tanabe Overpipe + Ragazzon Frontpipe + Invidi N1 Catback
+ PasswordJDM Domstrebe + Shroth Gurte
+ Öl-Kühler + P3-Cars Zusatzdisplay
+ GT400 Turbo-Kit Stage 3

Julian_GT86

Fortgeschrittener

Beiträge: 337

Fahrzeuge: GT86

Wohnort: Osnabrück

Beruf: IT-Prüfer

Danksagungen: 13

  • Nachricht senden

106

Montag, 15. Mai 2017, 11:15

Du hast sie auch an das Abblendlicht geschaltet richtig? So habe ich es auch. NSL funktioniert zusätzlich ganz normal. ^^

Ich sehe gerade, dass du die Invidia N1 fährst.. wie hat sich der Klang bei dir nachm Turbo Umbau verändert? Hast du den Vergleich? 8o
GT86 Crystal White Pearl
MPS GT400 Turbo | K-Sport Gewindefahrwerk | Ultraracing Domstreben
Japan Racing JR11 | Ducktail Spoiler | Invidia N1 Auspuffanlage
Valenti Rückleuchten | Prosport Ladedruck-, Öldruck- und Öltemperaturanzeigen

forcers

Fortgeschrittener

  • »forcers« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 169

Fahrzeuge: Subaru BRZ

Wohnort: Mainz

Beruf: Chemikant

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

107

Montag, 15. Mai 2017, 11:29

Ich hab das V einfach mit nem Stromdieb an die Bögen von den Rückleuchten geklemmt, sodass immer beides zusammen an oder aus ist.

Nein ich hab leider keinen Vergleich. Die N1 kam nach dem Turbo :rolleyes: :D
Aber klingt auf jeden Fall gut.
Ich will auch schon länger mal ein Soundvideo machen, aber mit dem Handy und alleine is das schwierig :wacko:
Da muss ich mir mal richtig Zeit für nehmen und ne GoPro oder so leihen ^^
Hier gehts zu meinem Show-Room : Mein Turbo-BRZ

+ Dotz Kendo 19" Felgen + Eibach Federn 2,5 / 2 cm + Full Somked Valentis
+ Tanabe Overpipe + Ragazzon Frontpipe + Invidi N1 Catback
+ PasswordJDM Domstrebe + Shroth Gurte
+ Öl-Kühler + P3-Cars Zusatzdisplay
+ GT400 Turbo-Kit Stage 3

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »forcers« (Heute, 13:09)