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VeilSide

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Montag, 29. Juni 2015, 18:17

Also die Chargespeed wäre mir schon ein wenig zu auftragend, das Mittelding sieht ganz gut aus (sollte zu den Seiten allerdings schön ala TRD auslaufen).
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Teenax

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62

Montag, 29. Juni 2015, 18:26

Mit der Umfrage habe ich leider auch noch keine Erfahrung :D
Kann das eventuell nur der Threadersteller machen?
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Ate_Sicks

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63

Montag, 29. Juni 2015, 20:49

Umfrage ist drin ;)

Teenax

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Montag, 29. Juni 2015, 20:57

Hab da mal meine Stimme abgegeben :)
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Mr2Nobody

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Montag, 29. Juni 2015, 21:41

Carsmo-Spoiler baut nur leicht höher und weiter nach hinten als trd, der fein eingebunden in eine GFK Klappe - Schwärm!
Hier mein carsmo


Mehr Bilder davon sind eh auf photobucket von mir zu finden..

VeilSide

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66

Montag, 29. Juni 2015, 22:18

Gar nicht so einfach zwischen Option 2 und 3 zu unterscheiden. Da es für 2 noch keine Stimmen gab, hab ich mal für 3 gestimmt :)

Zu extrem überstehen sollte es meiner Meinung nach nicht, sonst passt es nicht zum restlichen OEM Look.
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Ate_Sicks

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Montag, 29. Juni 2015, 22:36

@Mr2Nobody: Mir kommt die carsmo etwa so groß vor wie die seibon oder würdest du sagen die carsmo ist größer?

Sheldon

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Black Panther

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Dienstag, 30. Juni 2015, 04:43

Mit den "Stegen" meine Ich die hinten leicht schräg auseinanderlaufenden verdickungen unterhalb des Spoilers L+R von Nummernschild. Sehen bei Seibon ähnlich aus wie bei dem carbon-Spoiler 'ala TRD/Five Axis... Also den zum Aufsetzen.
Ansonsten find die CSL Super Ich.
BP

Ate_Sicks

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Dienstag, 30. Juni 2015, 10:12

Meinst du die hier?

Black Panther

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Dienstag, 30. Juni 2015, 11:47

Den Bereich bei der CSL. Da ist die Form etwas ausgeprägter und der Bereich des Numernschilds ist dadurch in die Tiefe gesetzt. So seh Ich das jedenfalls bei den diversen Seibon-Bildern die zu finden sind.
Hier eine weniger Dreidimensionale schlüssigere Linienführung, fänd Ich gelungen um die sowieso schon hervorragende Linie des Wagens nicht zu überfrachten, M.E. braucht Er das nicht und es würde der Eleganz nur schaden.
Ansonsten Freu Ich Mich Sehr über das Angebot und Projekt :thumbsup:
Mal abgesehen von den Technischen Aspekten des GT, Wir fahren ein ungewöhnlich schönes Auto. :thumbsup:

rtv

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Mittwoch, 1. Juli 2015, 19:33

-1 für mehr :P

Ein tolles Projekt - wäre ebenfalls sehr interessiert. Möchte aber keine Frontlippe verbauen, noch steiler ginge also gar nicht.

Besteht vielleicht Interesse an einer OEM-Variante (für alle, die den Stock-Spoiler loswerden wollen), die dezent die Linienführung fortsetzt und die Aerodynamik nicht allzusehr verschlechtert, also nur eine minimale Abrisskante andeutet?

Finde gerade kein gutes Beispielbild, aber in etwa so:

oder so:

VeilSide

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Mittwoch, 1. Juli 2015, 19:36

Du suchst vermutlich die OEM Klappe ohne Spoiler (ala Pure Modell), da gibt es hier aber vermutlich nicht sehr viele Interessenten für.
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Mittwoch, 1. Juli 2015, 21:44

Ich werde auch eine Standard Heckklappe ohne Spoilerlöcher anbieten. ;)
Neuer Nickname. DanielGSRX hat kaum jemand richtig buchstabiert. :P :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DanielGSRX« (1. Juli 2015, 21:59)


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Mittwoch, 1. Juli 2015, 23:52

ahoi ,

also das mittelding zwischen Seibon und Charge
wäre für mich sicher eine Option . :love:

gruß

wom
no Risk , korrigiere : no GT86 .... no Fun !

Teenax

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Donnerstag, 2. Juli 2015, 06:45

Dann läuft die Abstimmung ja für dich optimal :P
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Freitag, 3. Juli 2015, 23:24

hab den thread mal abonnniert und schaue wie es sich entwickelt
Smooth sea never made a good sailor!

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Montag, 6. Juli 2015, 14:33

Kurzes Update:

Ich fange heute an die Negativform für eine Serienheckklappe ohne Spoilerlöcher zu bauen. Wollte das zwar bereits letzte Woche machen, bin aber nicht dazu gekommen. Sobald die erste Heckklappe fertig ist, poste ich Fotos von der Passgenauigkeit. Bis dahin soll die Umfage noch laufen und dann entscheidet sich welche Ducktail Version gebaut wird.

mfg Daniel
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Teenax

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Montag, 6. Juli 2015, 16:03

Klingt gut :) bin gespannt..
Ich hoffe an den Stimmen ändert sich noch etwas :D
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Montag, 6. Juli 2015, 16:08

Momentan haben wir zwei fast gleichstarke Lager, wenn man die Stimmen in Seibon/Chargespeed trennt und zusammenrechnet. Ich persönlich war ja aber sowieso für ein dezentes Mittelding, mir kann es daher nur Recht sein :thumbup:
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