Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: gt86drivers.de - Das Toyota GT86 und Subaru BRZ Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Reo M35

Profi

Beiträge: 708

Fahrzeuge: Ford M151 A2 Jamaha XJR 1300 Toyota GT 86 TRD

Wohnort: NRW

Beruf: Offroaddriver

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

41

Montag, 1. Juni 2015, 23:03

Im Allgemeinen die,die mit dem Auto,und Verkehr überfordert sind. X( Im Winter ist es am schlimmsten. :thumbdown:

supernova

Schüler

Beiträge: 157

Fahrzeuge: GT86

Wohnort: Auenwald

Beruf: ...was mit Autos und Software...

Danksagungen: 18

  • Nachricht senden

42

Montag, 1. Juni 2015, 23:07

Rechte AB Spuren, die so kaputt gerumpelt sind, dass man in der Mitte fahren muss.

Jeryko

Profi

Beiträge: 1 693

Fahrzeuge: GT 86 ( Celica t23, civic eg3...war mal )

Wohnort: Pinneberg

Beruf: Käpt'n Karacho

Danksagungen: 131

  • Nachricht senden

43

Montag, 1. Juni 2015, 23:18

Radfahrer die Innerorts auf der Strasse fahren ( egal ob Radweg oder nich), die man wegen Gegenverkehr erst nach 5 Minuten überholen kann und an der nächsten Ampel, bei Rot an einem wieder vorbeifahren und das Spiel von vorne beginnen lassen!

Da könnt ich kotzen!

Ach ja und nerven tuhen die Alten oder Muttis, die in der 30 Zone obwohl mann 30 fährt einem mit Handbewegungen aufmuntern aufs Gas zu drücken. (Merken die nich das ich da nich schneller darf :rolleyes: ....)

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

szakal15 (02.06.2015)

M4DM4N

Fortgeschrittener

Beiträge: 359

Fahrzeuge: GT86 H8R; Axial Exo@1kW

Wohnort: Jena

Beruf: Ingenör

Danksagungen: 26

  • Nachricht senden

44

Dienstag, 2. Juni 2015, 01:20

Radfahrer die Innerorts auf der Strasse fahren ( egal ob Radweg oder nich), die man wegen Gegenverkehr erst nach 5 Minuten überholen kann und an der nächsten Ampel, bei Rot an einem wieder vorbeifahren und das Spiel von vorne beginnen lassen!
Am geilsten sind die, die dabei ganze Busse aufhalten, weil Ihnen der gefühlt 3m Breite Fuss/Radweg nicht ansteht. Ist bei uns in Jena DIE Seuche - ganz besonders an den bergigen Hauptverkehrswegen. Eigentlich müssten die ja Feuer fangen - vom geballten Hass aus den, bei uns immer knackvollen, Bussen die sich mit <10km/h den Berg hoch quälen.

Artikel dazu: http://jena.tlz.de/web/lokal/leben/detai…tieg-1331178227

Diese sauteure Maßnahme ist lange Realität. Aber diese Arschlochradler gibt's nach wie vor. Es gibt sogar min einen Herren, der macht das mit vollster Absicht. Aber da kommt man nicht gegen an. Keinerlei rechtliche Handhabe. Mein Chef fährt mit diesem Bus und hat den Übeltäter schon mehrmals gestellt - aber der ist stur. Der kann wohl nur irgendwann wegsterben.

Ansonsten:

Oberlehrer
Miregalimmer80-Fahrer
Schleicher
einheimische Vorlächerlichenkurven-Bremser
Beimüberholen-Beschleuniger
Nach dem Überholt werden Rum(licht-)-Huper
Nicht-Blinker
IchHabnSuffIchFahrNichtRechts-Egomanen
Imwegsteher aka NichtEinOrdner aka RechtsFahrendeLinksabbieger
ReissVerschlussVerfahrenEgo-Behinderte
Fast vergessen: SINNLOSE VERKEHRSSCHILDER

usw usf

Zu Suffs:

Diese Fahrzeugklasse hat keinerlei objektiven Vorteil*. Sie spricht lediglich das primitive Bedürfnis an, sich über andere zu erheben. Ob bewußt oder unterbequßt ist dabei egal. Denn sitzt man erstmal in dieser vermeintlich machtvollen, erhabenen Position, kommt das dazu passende Verhalten ganz von allein.

*
Zum Schnellfahren zu schwer und zu hoch -> Der Petrohead ist damit raus, denn dem Tränen die Augen bei dem Gedanken, was mit der gleichen Motorleistung in einer passenden Karosse abgehen würde.
Für die Stadt zu riesig -> findste kein Parkplatz
Zum Transportieren zu klein (für die Größe) -> Kann jeder Oktavia besser
Hohe Sitzposition? Gibt's auch in ner A-Klasse oder nem Touran oder nem Golf Plus - dann Ohne die Nachteile


Wer bleibt?
Der (zumindest mental) Halbstarke der Marke: X6, 23", mattschwarz
Die zierliche Mutti mit dem (vorgeschobenen) Sicherheitskomplex. Sie will auch mal von oben runter gucken und das sie ständig (von innen) unbemerkt Kleinkinder überfährt juckt sie dann eigentlich auch nicht wirklich. Sind ja nicht ihre Blagen.


Guckt mal in die Autos rein und sagt dann das ich lüge. :D




Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

SebaSe (02.06.2015), beneq_1988 (02.06.2015)

AristokraT

Super Moderator

Beiträge: 4 342

Fahrzeuge: GT86, Mazda 6 Kombi, E-Roller

Wohnort: Nähe Nürnberg

Beruf: Irgendwas mit IT

Danksagungen: 64

  • Nachricht senden

45

Dienstag, 2. Juni 2015, 07:44

Es ist noch schlimmer, das sind Killer: http://m.focus.de/auto/ratgeber/sicherheit/crashtest-suv-versus-pkw-vorsicht-vor-den-killer-suvs_aid_669895.html
Oder man legt es so aus: http://mobil.stern.de/auto/service/unfall-studie-im-suv-lebt-man-laenger-2036098.html

Ich will nicht wissen wie es aussieht wenn so einer frontal über den GT brettert.
Im Besitz seit Okt. 2012: GT86, Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara(anthrazit), Navigationssystem Toyota Touch & Go.
Seit März 2013: Eibach Federn, Distanzscheiben, Scheibentönung

Daily und Winter: Corolla E12 TS, 1,8 Sauger, 192PS Mazda 6 (2013) Kombi

http://www.hachirokufriendsfranken.de/
Der Thread meines Sharkys: AristokraTs Sharky

Twinguin

Erleuchteter

Beiträge: 4 585

Danksagungen: 348

  • Nachricht senden

46

Dienstag, 2. Juni 2015, 07:52

Hat man sich hier nicht mal gerühmt mit Markentoleranz

Also, ich jedenfalls nicht. Erster Eindruck zählt, im Zweifel ist das das Markenlogo. Die vier Ringe sind sofort durch und einem 1st Gen Twingo verzeihe ich fast alles. So bin ich, Neutralität oder Objektivität liegt mir nicht.

Obwohl ich zugeben muss, dass wir am Wochenende einen Audi vor uns hatten, der angemessen und zügig durch die Eiel fuhr; genauso wie der Mondeo Kombi, der sich irgendwann angespornt fühlte und plötzlich eine saubere Linie fahren konnte. Der Astra, der unseren Tross (allerdings etwas suboptimal bei Gegenverkehr) vorbei gelassen hat, der Golf(?), der meine Lumpen komplett beim Links-Abbiegen vorgelassen hat. Nervig (eigentlich eher belustigend) war der Audi Fahrer am frühen Morgen, der quietschend und hoch-drehend an der Tanke losfuhr als er uns sah (in der Zone 30!).
"Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages!"

Twins Traum--Bilder

Beiträge: 1 352

Fahrzeuge: GT 86 Dynamic White Pearl, KTM 950 SM

Wohnort: Enerweh

Beruf: Nix mit IT

Danksagungen: 35

  • Nachricht senden

47

Dienstag, 2. Juni 2015, 08:16

Ganz vernünftig betrachtet müssten Radfahrer und Fußgänger aus der Kritik genommen werden weil diese Fortbewegungsarten die Zukunft sind.
Dementsprechend moralisch aufgerüstet fühlen sich diese Jungs und Mädels auch.
Glaubt einer ernsthaft das alle Straßen, Brücken und Autobahnen in dieser Form erhalten bleiben?
Dafür ist überhaupt kein Geld in den Kassen.
Außer vielleicht in Bayern dank König Seehofer und der langen Liste an CSU Verkehrsministern die
zukünftig auch die größten Nutznießer der Maut werden. Nach Verwaltung (Sitz in Bayern) und Umverteilung der Einnahmen
kann damit kein einziger Bürgersteig in NRW repariert werden.
Die Logistik rüstet bereits wieder auf Wasser und Schiene um weil sie aus wirtschaftlichen Gründen dazu gezwungen sind.
Im Prinzip sehen wir in unserem Unmut die Grenzen des machbaren oder die bestehenden Regeln werden automatisch außer Kraft gesetzt.
In der anstehenden Verkehrsdichte wird sich keiner mehr ans blinken, links überholen, Fahrbahnmarkierungen oder sonstiges halten.

860

Meister

Beiträge: 2 819

Fahrzeuge: GT86 / Lieblingsfahrzeug: Kocmo Roadmaster

Beruf: Hochspannung bis es knallt

Danksagungen: 524

  • Nachricht senden

48

Dienstag, 2. Juni 2015, 08:36

Aber diese Arschlochradler gibt's nach wie vor. Es gibt sogar min einen Herren, der macht das mit vollster Absicht. Aber da kommt man nicht gegen an. Keinerlei rechtliche Handhabe. Mein Chef fährt mit diesem Bus und hat den Übeltäter schon mehrmals gestellt - aber der ist stur.


"Keinerlei rechtliche Handhabe" verstehe ich nicht. Falls der von Dir erwähnte Rad/Gehweg mit den Zeichen 237, 240 oder 241 gekennzeichnet ist, ist die Fahrt des Radfahrers auf der Fahrbahn eindeutig eine OWI. Wenn es Deinem Chef gelungen ist, diesen Radfahrer zu stellen, sollte es auch möglich sein, eine Anzeige gegen den (Widerholungstäter) einzuleiten. Steht an dem Gehweg allerdings nur ein Schild "Radfahrer frei", dann verhält sich der Radfahrer, der auf der Straße fährt zwar nicht freundlich gegenüber dem KFZ-Verkehr, aber nach StVO vollkommen korrekt. Und die StVO ist die verbindliche Regelung im Straßenverkehr. Dass der von Dir als Radweg bezeichnete Weg tatsächlich nur mit den Schildern "Radfahrer frei" gekennzeichnet ist kann durchaus sein und entspräche den aktuellen Vorschriften. [url
=http://de.wikipedia.org/wiki/Radverkehrsanlage#Verkehrstechnische_Voraussetzungen_f.C3.BCr_die_Anordnung]Hier[/url] kann der interessierte Verkehrsteilnehmer etwas zu den verkehrstechnischen Voraussetzungen für die Anordnung einer Radwegebenutzungspflicht erfahren.
Ob es sich bei dem Radfahrer um einen wie Du es auszudrücken pflegst "Arschlochradfahrer" handelt, ist daher aus meiner Sicht fraglich.
Gruß aus dem Bergischen Land
Andreas

Wenn in meiner persönlichen Beziehung zum GT überhaupt ein Mangel besteht, dann ist es ein Mangel an Fahrkunst, Mut und Unvernunft, der allein dem Fahrer anzulasten ist.

"Christian schnall Di o, weil jez foar i eana hi, dass's all die Lizenz abgebn." W. Röhrl in Arganil

viva71

Unterstützer

Beiträge: 3 872

  • Nachricht senden

49

Dienstag, 2. Juni 2015, 08:44

@Hectorpascal: Eure Maut wird vor dem EU Gericht eh nicht halten, um sie aber zu behalten bekommt ihr nichts über die Steuer vergütet, dann ist wieder ein wenig Geld für den Gehsteig da...

860

Meister

Beiträge: 2 819

Fahrzeuge: GT86 / Lieblingsfahrzeug: Kocmo Roadmaster

Beruf: Hochspannung bis es knallt

Danksagungen: 524

  • Nachricht senden

50

Dienstag, 2. Juni 2015, 09:01

Eure Maut

Das ist nicht "unsere" Maut, das ist die persönliche Sache eines gewissen Herrn Dobrindt, der ohne ein solches unsinniges Projekt vollkommen bedeutungslos und unbekannt wäre. Es gäbe wahrlich besseres zu tun für unseren Bundesverkehrsminister, aber sinnvolle Aufgaben scheinen diesem Herren nicht zu liegen.

Ohhhh, aufregen könnte ich mich...
Gruß aus dem Bergischen Land
Andreas

Wenn in meiner persönlichen Beziehung zum GT überhaupt ein Mangel besteht, dann ist es ein Mangel an Fahrkunst, Mut und Unvernunft, der allein dem Fahrer anzulasten ist.

"Christian schnall Di o, weil jez foar i eana hi, dass's all die Lizenz abgebn." W. Röhrl in Arganil

viva71

Unterstützer

Beiträge: 3 872

  • Nachricht senden

51

Dienstag, 2. Juni 2015, 09:46

Das Politiker überall gleich "fähig" sind ;)

quintana

Fortgeschrittener

Beiträge: 482

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

52

Dienstag, 2. Juni 2015, 11:44

Ganz schlimm: Die übertrieben zuvorkommenden.

Beispiel: Anhalten, wenn Fußgänger am Fahrbahnrand stehen um die Straße zu queren oder in der Mitte der Straße in einer Querungshilfe. Oder Bremsen/Anhalten um jemandem Vorfahrt zu gewähren, obwohl sie ihm nicht zusteht. Sowas sorgt für Unfälle, weil der dahinter Fahrende mit so einer Aktion unter Umständen gar nicht rechnet.

Die übertrieben rücksichtslosen oder schlichtweg unaufmerksamen Verkehrsteilnehmer sind aber genau so schlimm. Bei mir in der Siedlung gibt es eine Einmündung in die Hauptstraße, an der man gerade zur Rush Hour aufgrund ungünstiger Ampelschaltungen teilweise recht lange steht, bis links und rechts mal frei ist. Da gibt es immer wieder Schwachmaten, die im Rückstau von der nächsten roten Ampel dann einfach mal die Lücke zum Vordermann schließen und somit die Einmündung versperren, so dass man auch garantiert überhaupt nicht aus der Straße kommt. Wenn man dann schon 2-3 Minuten auf eine Lücke wartet, könnte man bei solchen Deppen dann endgültig ins Lenkrad beißen.



Generell bin ich der Meinung, dass die meisten Regeln des Straßenverkehrs durchaus ihre Berechtigung haben und es im Sinne der unkomplizierten Koexistenz auf der Straße wäre, wenn sich die Leute mal dran halten würden.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »quintana« (2. Juni 2015, 11:53)


Mav

Fortgeschrittener

Beiträge: 285

Wohnort: Schweiz

Danksagungen: 19

  • Nachricht senden

53

Dienstag, 2. Juni 2015, 12:09

Zu Suffs:

Diese Fahrzeugklasse hat keinerlei objektiven Vorteil*. Sie spricht lediglich das primitive Bedürfnis an, sich über andere zu erheben. Ob bewußt oder unterbequßt ist dabei egal. Denn sitzt man erstmal in dieser vermeintlich machtvollen, erhabenen Position, kommt das dazu passende Verhalten ganz von allein.

*
Zum Schnellfahren zu schwer und zu hoch -> Der Petrohead ist damit raus, denn dem Tränen die Augen bei dem Gedanken, was mit der gleichen Motorleistung in einer passenden Karosse abgehen würde.
Für die Stadt zu riesig -> findste kein Parkplatz
Zum Transportieren zu klein (für die Größe) -> Kann jeder Oktavia besser
Hohe Sitzposition? Gibt's auch in ner A-Klasse oder nem Touran oder nem Golf Plus - dann Ohne die Nachteile

Wer bleibt?
Der (zumindest mental) Halbstarke der Marke: X6, 23", mattschwarz
Die zierliche Mutti mit dem (vorgeschobenen) Sicherheitskomplex. Sie will auch mal von oben runter gucken und das sie ständig (von innen) unbemerkt Kleinkinder überfährt juckt sie dann eigentlich auch nicht wirklich. Sind ja nicht ihre Blagen.

Guckt mal in die Autos rein und sagt dann das ich lüge. :D



Kann ich so 100% unterschreiben :D Bin übrigens Schweizer, scheint bei uns dasselbe zu sein ;)

Hab hier noch keinen X6 oder Q5/Q7 gesehen, der nicht konsequent links gefahren ist und fast immer schön am drängeln ist. Da ist es mir als Genötigter jeweils eine Freude auf die Bremse zu treten..... ^^

Auch die Nichtbeschleuniger, ausserorts und innerorts gleichermassen 60km/h-Fahrer, konsequente Linksfahrer und beim überholt werden Beschleuniger haben wir hier in Massen. Fahre täglich Auto und was ich da JEDEN! Tag sehe lässt mir die Haare zu Berge stehen :(

Achja noch was: Soll nicht markenfeindlich sein, aber bin nicht der einzige Schweizer dem aufgefallen ist, dass speziell Audi Fahrer hier das Gefühl haben, nur weil sie ein sehr teueres Auto fahren (hier in der Schweiz öfters mal S oder RS Modelle), gehört Ihnen die Strasse resp. vorallem die Linke Spur.
I feel the need.....the need for speed! TG, 1986

Breeze

Fortgeschrittener

Beiträge: 574

Fahrzeuge: Subaru BRZ, Subaru Legacy 3.0R AWD Executive S

Wohnort: Raum Luzern, Schweiz

Beruf: Ingenieur

Danksagungen: 54

  • Nachricht senden

54

Dienstag, 2. Juni 2015, 14:10

Kann ich so 100% unterschreiben :D Bin übrigens Schweizer, scheint bei uns dasselbe zu sein ;)

Hab hier noch keinen X6 oder Q5/Q7 gesehen, der nicht konsequent links gefahren ist und fast immer schön am drängeln ist. Da ist es mir als Genötigter jeweils eine Freude auf die Bremse zu treten..... ^^

Auch die Nichtbeschleuniger, ausserorts und innerorts gleichermassen 60km/h-Fahrer, konsequente Linksfahrer und beim überholt werden Beschleuniger haben wir hier in Massen. Fahre täglich Auto und was ich da JEDEN! Tag sehe lässt mir die Haare zu Berge stehen :(

Achja noch was: Soll nicht markenfeindlich sein, aber bin nicht der einzige Schweizer dem aufgefallen ist, dass speziell Audi Fahrer hier das Gefühl haben, nur weil sie ein sehr teueres Auto fahren (hier in der Schweiz öfters mal S oder RS Modelle), gehört Ihnen die Strasse resp. vorallem die Linke Spur.


Hallo Landsmann,

Kann Deine Schilderungen voll und ganz betätigen. Was man täglich auf der Strasse sieht, lässt den Glauben an die Intelligenz (und vor allem auch den Anstand) des modernen Menschen vollends verlieren. Das Thema Audi ist betont hervorzuheben; das scheint gerade in der Schweiz die Egoistenmarke Nr. 1 zu sein. Arrogante Linksfahrer, meinen sie haben das beste, edelste, schnellste, schönste Auto - und ach ja, sie können es sich halt leisten. An solchen Idioten auf der Autobahn vorbei zu kommen ist manchmal ganz schön schwer.

Grundsätzlich zeichnet sich der Schweizer Strassenverkehr vor allem durch die Kombination von Egoismus und Unfähigkeit, gewürzt mit lächerlich tiefen Tempolimiten, übertriebenen Sanktionen bei selbst kleinen Übertretungen und viel zu wenig Platz(!) aus. Es ist echt kein Spass mehr, vor allem hier in der Zentralschweiz.

Speziell auf den Sack gehen mir:
- Linksfahrer, Linksfahrer, Linksfahrer
- die-Hauptsache-ich fahre-nicht-zu-schnell-aber-sonst-ist-mir-alles-egal-Fahrer
- die mit-der-Nase-aufm-Tacho-ganz-genau-oder-leicht-darunter-man-weiss-ja-nie-Fahrer
- die Knallköpfe, welche bei Blitzern noch verlangsamen, obwohl sie schon unter dem Tempolimit fahren (99.9% der Leute scheinen nicht zu wissen, dass a) jeder Tacho Vorlauf hat und b) jeder Blitzer eine Sicherheitsmarge abzieht :cursing: )
- die Supergoisten, welche bei Ampel Grün gaaanz gemütlich anfahren, mit Riesenabstand, nach dem Motto, "Hauptsache es reicht für mich"
- Nichtblinker generell, aber speziell im Kreisverkehr = Superegoisten
- Moralapostel und Hobbypolizisten jeglicher Art
- all die S-Line, R-Line, "was weiss ich"-Line Arschgeigen mit Sportausstattungen und Superniederquerschnitssreifen (huch, ist ja alles alles so wahnsinnig edel und Premium halt), die nichtmal komatöses CH-Tempolimit erreichen und dann noch bei der kleinsten Kurve Hose voll haben
- Leute, welche die ganze Zeit wie ein Baby an einer Flasche nuckeln während sie fahren
- Eingewanderte, welche nicht den leisesten Schimmer von Auto fahren haben, aber sich in der ach so reichen Schweiz (man will ja Wohlstand) partout so schnell wie möglich einen Karren leasen, um damit supernervig rumzugurken
- Soccer-Moms mit ihre riesigen, überteuerten Premium-SUVs, die jeden Tag ihre verwöhnten Bälger in die Schule fahren und die Dorfstrassen verstopfen.
- die Superspacken, welche bei uns im Quartier mit 50 durch die 30er Zone brettern, nicht wissen, was ein Rechtsvortritt ist, aber dann auf der Landstrasse nicht über 65 kommen
- etc. etc. etc. ich höre jetzt besser auf, die Liste wäre beliebig fortzusetzen
Call me the Breeze..
Subaru BRZ MY13 Crystal Black Silica

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Breeze« (2. Juni 2015, 14:16)


Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Twinguin (02.06.2015)

Mav

Fortgeschrittener

Beiträge: 285

Wohnort: Schweiz

Danksagungen: 19

  • Nachricht senden

55

Dienstag, 2. Juni 2015, 14:58

Hi Breeze

Ah tut das gut sowas auch mal von einem anderen Schweizer zu höhren, das glaubst du gar nicht....

Speziell unterstreichen kann ich folgendes:



Zitat

die Knallköpfe, welche bei Blitzern noch verlangsamen, obwohl sie schon unter dem Tempolimit fahren (99.9% der Leute scheinen nicht zu wissen, dass a) jeder Tacho Vorlauf hat und b) jeder Blitzer eine Sicherheitsmarge abzieht :cursing: )
- Nichtblinker generell, aber speziell im Kreisverkehr = Superegoisten
- all die S-Line, R-Line, "was weiss ich"-Line Arschgeigen mit Sportausstattungen und Superniederquerschnitssreifen (huch, ist ja alles alles so wahnsinnig edel und Premium halt), die nichtmal komatöses CH-Tempolimit erreichen und dann noch bei der kleinsten Kurve Hose voll haben


Ist echt unfassbar, an der Aussortsstrecke bei uns am Greifensee gurken viele regelmässig mit 60km/h daher und ich meine 60km/h auf dem Tacho!!! Fussgängerstreifen ist wohlgemerkt keiner vorhanden! Genauso wird aus Uster raus richtig Autobahnzubringer nie auf 80km/h beschleunigt, warum auch?? In einem Kilometer kommt ja wieder ein Aussortskreisel mit Tempolimit 60, da ist es viel bequemer zum gleich durchgehend 60 zu fahren....Glaub mir bei uns im Züricher Oberland ist das Autofahren auch kein Vergnügen mehr, massiv zuviel Verkehr (resp. zu schlechtes Strassennetz) und an jeder Ecke wird geblitzt. In Uster haben sie 2 Mobile Blitzer welche sie z.T. im 3 Tagesrythmus verschieben :thumbdown: Kostet den Steuerzahler sicher fast nichts.....



Edit: Selbst mit dem 1.2l TSI DSG Skoda Oktavia Kombi meiner Freundin bin ich permanent am überholen, speziell am Ortsausgang. Ich frage mich wie sanft man das Gaspedal berühren muss mit so dicken Schlitten, dass ich beim Ende-50km/h Schild selbst mit einem 1.2l DSG Kombi rasch auffahre und das ohne das Gaspedal auch nur annähernd durchzutreten!
I feel the need.....the need for speed! TG, 1986

Beiträge: 811

Fahrzeuge: BRZ Sport Autom.

Wohnort: im Speck

Beruf: Ingenieur

Danksagungen: 89

  • Nachricht senden

56

Dienstag, 2. Juni 2015, 15:11

Mich nerven Leute die beim Überholen langsamer werden. Auch solche, die erst nicht aus der Hüfte kommen, dann durch die Kurven schleichen, aber geradeaus wie die Irren abrasen.
"Der BRZ ist ein Auto, dass es nicht nötig hat, aller Welt zu verkünden, wie gut es ist."

BRandenburger Zweitürer mit Automatik zum Wohlfühlen. - Wozu gibt es viertürige Autos?

Wegen des Genitivs heißt es WEGEN DES - nicht(!) "wegen dem" .

Breeze

Fortgeschrittener

Beiträge: 574

Fahrzeuge: Subaru BRZ, Subaru Legacy 3.0R AWD Executive S

Wohnort: Raum Luzern, Schweiz

Beruf: Ingenieur

Danksagungen: 54

  • Nachricht senden

57

Dienstag, 2. Juni 2015, 15:14

@Mav
Ja, man muss mittlerweile Nerven wie Stahlseile haben im Schweizer Strassenverkehr. Es gibt Tage, da könnte ich nur noch abkotzen, was hier abgeht. Es geht nur noch ums Geld, verdichten, bauen, Konsum, Wohlstand. Dass der einzelne dabei bald keinen Freiraum mehr hat, scheint die Mehrheit der übersättigten Konsummenschen nicht zu kümmern. Speziell Leute mit einem gewissen Freiheitsdrang - und da gehören Sportwagenfahrer wie wir sicher dazu - stehen auf der emotionalen Verliererseite.

Ich glaube auch, dass es unsere deutschen Freunde unter dem Strich immer noch bedeutend besser haben. Ich bin ja öfters mal in D, gerade auch wieder vergangenes Wochenende bei Freunden, und ich empfinde das Auto fahren in Deutschland um einiges entspannter und befreiter als in der Schweiz. Konnte wieder mal richtig durchatmen.
Call me the Breeze..
Subaru BRZ MY13 Crystal Black Silica

3liter

Meister

Beiträge: 1 956

Fahrzeuge: GT86, BMW 330d Touring (E91)

Wohnort: zu Hause

Beruf: Irgendwas mit Computern

Danksagungen: 288

  • Nachricht senden

58

Dienstag, 2. Juni 2015, 15:29


Ich glaube auch, dass es unsere deutschen Freunde unter dem Strich immer noch bedeutend besser haben. Ich bin ja öfters mal in D, gerade auch wieder vergangenes Wochenende bei Freunden, und ich empfinde das Auto fahren in Deutschland um einiges entspannter und befreiter als in der Schweiz. Konnte wieder mal richtig durchatmen.


Das ist echt witzig. Ich höre immer genau das Gegenteil von unserem deutschen Autofahrmichel (nicht Sportwagenfahrer). Da behaupten immer alle, dass es im Ausland (Schweiz, Dänemark,Holland usw.)sooooo entspannt wäre zu fahren und kaum in Deutschland zurück der Krieg auf der Autobahn ausbrechen würde.*

Aber so setzt sich das Puzzle zusammen: Kaum kommt man ins Ausland (aus DTL), wird der Tempomat auf Tempolimit minus 10 eingestellt und man kann sich endlich schlafenl legen - was zu den von dir geschilderten Beispielen super passt. Zurück in Deutlschland wachen die dann wieder auf und fahren dann betont entspannt langsam. Und nicht minder unaufmerksam wie noch kurz zuvor im (schweizer) Tiefschlaf. Dies führt dann zu mehr oder weniger brenzligen Situationen, die den Eindruck von Stress und Krieg auf deutschen Autobahnen bei diesen Pennern aufkommen lassen.

Die meisten kapieren einfach nicht, dass man nicht per se "entspannt" fahren kann, indem man den Tempomaten einstellt und sich danach um nix mehr kümmern muss. Eigentlich ist das Gegenteil der Fall: Nur wenn man hochkonzentriert und aufmerksam fährt (und das ist nahezu vollkommen geschwindigkeitsunabhängig), dann kommt man entspannt an. Dann gibt es nämlich keine Überraschungen, weil man die 10 Anzeichen für die nächste gefährliche Situation verschlafen hat.

Ich könnte Bücher über das (un)menschliche Verhalten auf Autobahnen schreiben ... na ich hör jetzt mal auf


*Das ist irgendwie die Ironie des Schicksals ... Es sind "im schweizer Ausland" die selben, die auch hier in Deutschland rollende Verkehrshindernisse darstellen. Sie merken es hier nicht. Sie merken es in der Schweiz nicht. Sie merken es nirgendwo.
3liters TURBO

Speed was okay, corner was too tight (Juha Kankkunen)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »3liter« (2. Juni 2015, 15:36)


Jango

Erleuchteter

Beiträge: 3 180

Fahrzeuge: GT86

Wohnort: Buxte

Beruf: Neues reparieren

Danksagungen: 76

  • Nachricht senden

59

Dienstag, 2. Juni 2015, 16:26

Zitat

Glaub mir bei uns im Züricher Oberland ist das Autofahren auch kein Vergnügen mehr, massiv zuviel Verkehr (resp. zu schlechtes Strassennetz) und an jeder Ecke wird geblitzt. In Uster haben sie 2 Mobile Blitzer welche sie z.T. im 3 Tagesrythmus verschieben :thumbdown: Kostet den Steuerzahler sicher fast nichts.....
2 Mobile Blitzer die sie im 3 Tagesrythmus verschieben, schön wäre es. Bei uns im Landkreis sind es meines Wissens nach auch zwei, aber die wechseln am Tag mehrfach den Standort.
Mal wird mehr oder weniger aus dem Busch raus Fotografiert oder eben aus dem Fahrzeug selbst.

Hier mal die Liste wo sie wann stehen, aber sind nur grobe Richtungen: http://www.kreis-stade.de/default.cfm?mid=23567
:!: "If the GT86 in standard isnt fast enough, then the roads youre driving on are too straight" Masaya Yumeda :!:

https://www.youtube.com/watch?v=tLOBOgu4Rkk

満月-86

VeilSide

Meister

Beiträge: 2 204

Fahrzeuge: トヨタ ハチロク

Wohnort: Ostalb

Beruf: Ingenieur

Danksagungen: 96

  • Nachricht senden

60

Dienstag, 2. Juni 2015, 16:39

@Mav
Ja, man muss mittlerweile Nerven wie Stahlseile haben im Schweizer Strassenverkehr. Es gibt Tage, da könnte ich nur noch abkotzen, was hier abgeht. Es geht nur noch ums Geld, verdichten, bauen, Konsum, Wohlstand. Dass der einzelne dabei bald keinen Freiraum mehr hat, scheint die Mehrheit der übersättigten Konsummenschen nicht zu kümmern. Speziell Leute mit einem gewissen Freiheitsdrang - und da gehören Sportwagenfahrer wie wir sicher dazu - stehen auf der emotionalen Verliererseite.

Ich glaube auch, dass es unsere deutschen Freunde unter dem Strich immer noch bedeutend besser haben. Ich bin ja öfters mal in D, gerade auch wieder vergangenes Wochenende bei Freunden, und ich empfinde das Auto fahren in Deutschland um einiges entspannter und befreiter als in der Schweiz. Konnte wieder mal richtig durchatmen.


Deinem vorherigen Beitrag konnte ich quasi uneingeschränkt zustimmen. Daher denke ich nicht, dass es bei uns in Deutschland viel besser läuft ;)
Hachiroku / grey / 6MT / PDC / Mittelarmlehne / TRD Door Stabilizer / HKS Intake Duct / Budde Ansaugschlauch / Budde Schwungscheibe / Sachs Performance Kupplung / JDL UEL Header / Budde Overpipe / JDL Ultraquiet Frontpipe / HJS Kat / Dezod Motorsports Dual Catback / Powerflex Getriebe- und Differentialbuchsen / Perrin Rear Shifter Bushing / SuperPro Rear Cross-Member Inserts und Querlenker / Cusco Domstrebe / TRD Member Braces / Drift Knob / Pedalerie Mod / Weathertech

Ähnliche Themen