Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: gt86drivers.de - Das Toyota GT86 und Subaru BRZ Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

wom

Profi

  • »wom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 898

Fahrzeuge: GT86 , Kinderschokoladenorange , Leder , wärmer/kälter , lauter , schöööööön und so herrlich "unvernünftig" achja , sone "unvernünftige" LC4 hat das wom auch noch :-)

Wohnort: an der Gras-Grenze !

Beruf: Kübel-Kutscher (^-^)

Danksagungen: 11

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 9. Dezember 2012, 11:49

KKS-Performance Abgasanlage

moinsens zusammen

nach Absprache mit KKS hier nun der Bericht



Abgasanlage KKS-Performance
Toyota GT86
Bestellung : Oktober 2012 über Internet
Lieferung : November 2012 per GLS Paketdienst
Paketgröße : 120cm x 60cm x 26cm Gewicht ca. 16 Kg

http://www.abload.de/img/2012-11-1216.19.10geovi.jpg

Unboxing :
Alle Teile in Luftpolsterfolie eingepackt und sicher verklebt .
Vorschalldämpfer , Endschalldämpfer und beide Endrohre zusätzlich mit
Pappe eingepackt und verklebt .
Alle Teile durch Kartonecken gegen verrutschen gesichert .

http://www.abload.de/img/2012-11-1216.20.24rppbj.jpg

Lieferumfang :
Anlage besteht aus 3 Teilen .
Vorschalldämpfer ,Verbindungsrohr und Endschalldämpfer
Zusätzlich 1 Rohrschelle mit Schraube , 1 Flanschdichtung und 2 Schrauben
für die Flanschverbindung .
ALLE Teile aus Edelstahl , auch die Schelle und alle Schrauben .

http://www.abload.de/img/2012-11-1216.32.16qrq7a.jpg

Verarbeitung :
Alle Schweißnähte sind WIG geschweißt und alle Teile sind poliert .
Keinerlei Doppelfalzungen o.ä.

Montage :
Die komplette Anlage wird an den originalen Aufhängungspunkten montiert .
Also orig. Gummis auf die Halter schieben und Anlage einhängen .
Nach der Ausrichtung der Anlage , die Flanschverbindung anziehen und die Rohrschelle
am Vorschalldämpfer fest drehen .
FERTIG


Optik :

http://www.abload.de/img/2012-11-1217.27.50r4ryw.jpg

http://www.abload.de/img/2012-11-1217.35.32w4pxu.jpg

Passgenauigkeit :
Absolut passgenau , kein ändern , biegen oder sonstiges nötig .
Klang :
Im Leerlauf minimal lauter als original , mit steigender Drehzahl
entwickelt sich ein dumpfer Ton , der aber nicht „zu“ laut wird .
Fazit :
Die Endrohre mit einem Außendurchmesser von 125 mm füllen die
Ausschnitte in der Heckschürze perfekt aus .
Die beschriebene Anlage verleiht dem GT86 einen deutlich besseren Klang .
Da alle Teile aus Edelstahl gefertigt sind , braucht man sich über Rost
keinerlei Gedanken machen .

Die Anlage verfügt über ein EWG-Gutachten und braucht somit
NICHT beim TÜV vorgeführt und eingetragen werden .


gruß

wom

ps: nochmals Gruß und besten Dank an Dom von KKS
no Risk , korrigiere : no GT86 .... no Fun !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wom« (9. Dezember 2012, 12:01)


Maik L

Fortgeschrittener

Beiträge: 274

Fahrzeuge: Toyota GT86

Wohnort: Ahaus

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 9. Dezember 2012, 12:00

Danke für deinen Bericht - hört sich ja gut an.
Menno...eigentlich wollte ich an der AGA garnichts machen. Und nun...na mal sehen.

PS: ändere mal bitte noch das Bestell-und Lieferdatum. Bis 2013 sind noch ein paar Tage ;)
Broccoli schmeckt am Besten, wenn man ihn vor dem Servieren durch ein Schnitzel ersetzt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maik L« (9. Dezember 2012, 12:09)


Mik

Fortgeschrittener

Beiträge: 557

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 9. Dezember 2012, 12:01

Danke für den Bericht, dennoch würde ich gerne wissen ob sich Leistungsmässig auch etwas ändert.
Die Anlage hört sich schon nicht schlecht an, aber wenn man nur für den Klang ein paar Pferdchen verliert, ist das natürlich nicht so toll.

Cheers

wom

Profi

  • »wom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 898

Fahrzeuge: GT86 , Kinderschokoladenorange , Leder , wärmer/kälter , lauter , schöööööön und so herrlich "unvernünftig" achja , sone "unvernünftige" LC4 hat das wom auch noch :-)

Wohnort: an der Gras-Grenze !

Beruf: Kübel-Kutscher (^-^)

Danksagungen: 11

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 9. Dezember 2012, 12:02

Danke @Maik :D

erledigt

@mik

laut Hersteller soll die AGA "nur" zwischen 2 und 4 Pferdchen bringen

wom
no Risk , korrigiere : no GT86 .... no Fun !

Mik

Fortgeschrittener

Beiträge: 557

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 9. Dezember 2012, 12:07

Danke @Maik :D

erledigt

@mik

laut Hersteller soll die AGA "nur" zwischen 2 und 4 Pferdchen bringen

wom


Naja, mir ging es auch nur darum ob man über der Stock Anlage bleibt oder nicht :thumbup:
Danke!

Nestor707

Anfänger

Beiträge: 51

Fahrzeuge: Subaru BRZ Sport, Westfield Super7

Wohnort: Reiskirchen

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 9. Dezember 2012, 12:08

Danke für deinen tollen Bericht Wom.

Ich hab die KKS Anlage schon mal an einem BRZ
testen dürfen und kann dir nur zustimmen.
Der Sound ist wirklich gelungen und die Optik klasse.

Meinen BRZ habe ich jetzt, leider fehlt mir der Sound vom Vorführer. Vielleicht sollte ich auch mal bei KKS
anrufen ... ;)
Subaru BRZ Sport WR Blue Mica

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nestor707« (9. Dezember 2012, 12:20)


wom

Profi

  • »wom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 898

Fahrzeuge: GT86 , Kinderschokoladenorange , Leder , wärmer/kälter , lauter , schöööööön und so herrlich "unvernünftig" achja , sone "unvernünftige" LC4 hat das wom auch noch :-)

Wohnort: an der Gras-Grenze !

Beruf: Kübel-Kutscher (^-^)

Danksagungen: 11

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 9. Dezember 2012, 12:25

naja , wenn sich mehrere Leutz finden , würd ich mal bei Dom anklopfen
ob da am Preis für unsre User noch was machbar ist ......

ich sollte ja auch Werbung machen :thumbup:

schließlich war das ja mein und auch Doms gedanke als er mir die AGA geschickt hat
und mich um einen Bericht gebeten hat

wom
no Risk , korrigiere : no GT86 .... no Fun !

Motobiker84

Erleuchteter

Beiträge: 3 030

Wohnort: Oberschwaben

Danksagungen: 40

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 9. Dezember 2012, 13:09

Bin ich blind? Wo find ich den Link zum Akkustik-Test der Anlage? :whistling:
Subaru BRZ Sport MT in WR Blue
35. BRZ in Deutschland in privater Hand!
EZ am 11.04.13 - Eibach Pro-Kit, H&R-Spurplatten, TOMEI UEL Expreme, Budde OP, Milltek Catback, HKS Filter, Scheibentönung


"Wir stehen am Rande einer weltweiten Umbildung, alles was wir brauchen, ist die richtige allumfassende Krise und die Nationen werden in die neue Weltordnung einwilligen."
David Rockefeller, Vorsitzender der jährlichen Bilderbergerkonferenz

Maik L

Fortgeschrittener

Beiträge: 274

Fahrzeuge: Toyota GT86

Wohnort: Ahaus

  • Nachricht senden

9

Sonntag, 9. Dezember 2012, 13:13

Broccoli schmeckt am Besten, wenn man ihn vor dem Servieren durch ein Schnitzel ersetzt.

Motobiker84

Erleuchteter

Beiträge: 3 030

Wohnort: Oberschwaben

Danksagungen: 40

  • Nachricht senden

10

Sonntag, 9. Dezember 2012, 13:20

Super Danke!

Klint echt nicht schlecht! Jetzt wäre noch interessant zu wissen ob die Anlage leichter ist als die Originale, und ob vielleicht noch ein paar Pferdchen dabei rausspringen!?
Subaru BRZ Sport MT in WR Blue
35. BRZ in Deutschland in privater Hand!
EZ am 11.04.13 - Eibach Pro-Kit, H&R-Spurplatten, TOMEI UEL Expreme, Budde OP, Milltek Catback, HKS Filter, Scheibentönung


"Wir stehen am Rande einer weltweiten Umbildung, alles was wir brauchen, ist die richtige allumfassende Krise und die Nationen werden in die neue Weltordnung einwilligen."
David Rockefeller, Vorsitzender der jährlichen Bilderbergerkonferenz

Mik

Fortgeschrittener

Beiträge: 557

  • Nachricht senden

11

Sonntag, 9. Dezember 2012, 13:34

Super Danke!

Klint echt nicht schlecht! Jetzt wäre noch interessant zu wissen ob die Anlage leichter ist als die Originale, und ob vielleicht noch ein paar Pferdchen dabei rausspringen!?

Laut dem FT 86 Forum, wiegt die komplette Anlage 41 Pfund was umgerechnet 18,6kg sein dürften (1kg =2,2046 lbs)

Wie wom oben schrieb, hatte das gesamte Packet circa 16 Kg und laut Hersteller ein Leistungsplus von 2 -4 PS.

kosh

Meister

Beiträge: 2 011

Wohnort: Erfurt

Beruf: wie alle hier...

Danksagungen: 147

  • Nachricht senden

12

Sonntag, 9. Dezember 2012, 19:11

wenn jetzt noch irgendwo ein unabhänger vorher-nacher-dyno gemacht wird, ist das teil gekauft.

Detailer

Erleuchteter

Beiträge: 4 124

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

13

Sonntag, 9. Dezember 2012, 20:25

Danke wom für den Bericht (wegen den Bildern einbinden habe ich dir ne PN geschickt :thumbsup: )

Hast du noch ein paar Detailbilder von den Schweißnähten? Da du ja aber vom Fach bist und es als gut bezeichnest, braucht man sich da ja eigentlich keine Gedanken machen ^^

Von diesen "Klang - Videos" bei Youtube halte ich sehr wenig. Direkt am Auto hört es sich eh nochmal anders an. Vor allen Dingen interessiert es mich sehr wenig, wie der Klang außerhalb vom Auto ist, da ich dort selten stehe wenn mein Auto vorbei fährt. Mich interessiert der Klang im Auto :thumbup:

Ein Vorher-Nachermessung fände ich auch klasse und noch nötig.

Kannst du mal noch ein paar Bilder von Außen machen? Und etwas seitlich? Auf deinem letzten Bild wirkt es, als ob die Endrohre sehr weit nach Außen ragen. Auf dem Bild von der HP wirkt das auch so, aber nicht ganz so stark. Daher wären ein paar mehr Bilder besser. Im optischen Vergleich von den Bildern her gefällt mir die Milltek-Endrohrvariante im Moment noch etwas besser. Aber wie gesagt, vielleicht täuscht das auch.

PS: Wenn ich das richtige sehe, ist das die erste Anlage im deutschen Raum mit ABE/EWG Genehmigung, richtig? Wie wäre es den wenn wir mal ein Auflistung der in Deutschland verfügbaren und legalen Abgasanlagen erstellen?
Toyota GT86
(Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara-Ausstattung (anthrazit), Navigationssystem Toyota Touch & Go, OZ Ultraleggera LM Graphit Matt 8x18, Tieferlegungsfedern Eibach, JBL Soundsystem)
Umbauten (328PS/329NM): Garrett GT28R, MPS Cold Air Intake, Ölkühler, MPS Downpipe (HJS Kat), Perrin Overpipe, Invidia catless non resonated Frontpipe, Invida N1 Catback, GrimmSpeed Strut Tower Brace, GrimmSpeed Hood Struts, schwarze Innenraumteile, TOM's Tail Lights

Teut

Fortgeschrittener

Beiträge: 191

Wohnort: Hilden

Beruf: Irgendwas mit Spielen

  • Nachricht senden

14

Sonntag, 9. Dezember 2012, 20:29

Ich kenn mich ja gar nicht aus, aber 1190 Euro plus Einbau ... normal?

Synex

Meister

Beiträge: 2 048

Fahrzeuge: GT 86 Aeronaut, Honda Civic EJ9

Wohnort: Weißwurstäquator

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

15

Sonntag, 9. Dezember 2012, 20:34

Ich kenn mich ja gar nicht aus, aber 1190 Euro plus Einbau ... normal?
Für eine sauber verarbeitete Edelstahlanlage, ist m.M.n. dieser Preis definitiv in Ordnung. ^^

Detailer

Erleuchteter

Beiträge: 4 124

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

16

Sonntag, 9. Dezember 2012, 20:34

... ich würde sogar eher sagen unteres Preissegment
Toyota GT86
(Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara-Ausstattung (anthrazit), Navigationssystem Toyota Touch & Go, OZ Ultraleggera LM Graphit Matt 8x18, Tieferlegungsfedern Eibach, JBL Soundsystem)
Umbauten (328PS/329NM): Garrett GT28R, MPS Cold Air Intake, Ölkühler, MPS Downpipe (HJS Kat), Perrin Overpipe, Invidia catless non resonated Frontpipe, Invida N1 Catback, GrimmSpeed Strut Tower Brace, GrimmSpeed Hood Struts, schwarze Innenraumteile, TOM's Tail Lights

Synex

Meister

Beiträge: 2 048

Fahrzeuge: GT 86 Aeronaut, Honda Civic EJ9

Wohnort: Weißwurstäquator

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

17

Sonntag, 9. Dezember 2012, 20:42

Mir kommt grad noch, muss man ja garnicht eine eintragen lassen, von daher kostengünstiger wird man kaum wegkommen :thumbup:

aeon

Profi

Beiträge: 1 323

Danksagungen: 23

  • Nachricht senden

18

Sonntag, 9. Dezember 2012, 21:15

Remus hat ebenfalls eine mit EWG im angebot mein ich.

was mir sehr verdächtig vorkommt is das die anlage seeeeeeeehr nach der aus dem einen youtube video aussieht das hier auch irgendwo schonmal war

am ende des videos is sie zu sehen Leider hamse das kennzeichen geschwärzt ich könnt fast drauf wetten das es FB RZ 500 ist wie in dem KKS Performance video xD find wie gesagt die endrohre sehen sehr danach aus

naja werde auch noch auf die kommenden angebote warten eigtl fänd ich die Greddy SP (Elite) echt geil aber tüv wohl no way.
oder halt ein HKS modell frage is wie die mit silencer noch klingen , bei den kollegen von RHD Speedmasters jawohl tüvbar


Mike

Fortgeschrittener

Beiträge: 267

Fahrzeuge: GT86 weiß

Wohnort: Rhein Main

Beruf: Veranstaltungstechniker

  • Nachricht senden

19

Sonntag, 9. Dezember 2012, 21:17

schöner Beitrag. Auf den Fotos sieht es so aus als würde sie recht weit raus gucken!?
Der Klang is ganz gut. Aber irgendwie finde ich die Milltek immer noch geiler... da is nur das Problem mit dem TÜV :(


Detailer

Erleuchteter

Beiträge: 4 124

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

20

Sonntag, 9. Dezember 2012, 21:24

Es scheint ja möglcih zu sein, die Milltek Anlage eingetragen zu bekommen
http://www.skn-tuning.de/de/produkt.html…=787&id=473835&

Wobei sie das auf Ihrer HP auch für die Variante ohne Kat schreiben, was definitiv in Deutschland NICHT zulässig ist.
http://www.skn-tuning.de/de/produkt.html…=787&id=473834&

Warten wir erst mal ab, was Peer über die Anlage berichtet :thumbup:

SORRY FÜR OFFTOPIC
Toyota GT86
(Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara-Ausstattung (anthrazit), Navigationssystem Toyota Touch & Go, OZ Ultraleggera LM Graphit Matt 8x18, Tieferlegungsfedern Eibach, JBL Soundsystem)
Umbauten (328PS/329NM): Garrett GT28R, MPS Cold Air Intake, Ölkühler, MPS Downpipe (HJS Kat), Perrin Overpipe, Invidia catless non resonated Frontpipe, Invida N1 Catback, GrimmSpeed Strut Tower Brace, GrimmSpeed Hood Struts, schwarze Innenraumteile, TOM's Tail Lights