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Teenax

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Donnerstag, 23. April 2015, 10:42

Ich glaube, dass das doch schon etwas zu viel für die meisten ist.
Bei Edel01 z.B. bekommt man für einen ähnlichen Betrag eine komplette Abgasanlage ab Motor bis Ende inkl. Eingetragener Kats die auch die Abgasnormen bestehen.
Wenn man überlegt, dass es für ca. 7000€ ein Turbokit gibt, welches deutlich mehr Leistung erzielt, wird es sicher echt schwer wirklich genügend Abnehmer zu finden.

Schade :/

PS: allerdings verstehe ich vollkommen, dass inkl. der ganzen Kosten so ein großer Betrag bei dem Kit herauskommt.
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chireb

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42

Donnerstag, 23. April 2015, 10:49

Der Sound wird sicher durch das andere Kat-Design mehr nach giftigem Boxer klingen, muss aber wie alle andere Anlagen auch die gesetzlichen Geräuschvorschriften erfüllen.
Bei der zu erwartenden Leistung muss man realistisch bleiben.
Vergessen wir mal die vielen tollen, aber völlig utopischen Angaben, die im Netz kursieren.
Majo hat da schon realistische Werte genannt.

Eine Abgasanlage bringt erst dann etwas, wenn das Mapping darauf angepasst wird.
Je besser die Anlage funktioniert, desto mehr muss das Mapping angepasst werden.
Mehr Leistung ist ab einem bestimmtem Bereich NUR durch mehr Einspritzmenge erreichbar. Mehr Pferdchen wollen mehr saufen, ist doch logisch.

Mit Benzin sind um 230 PS die realistische Grenze, um 240 PS mit E85.
Ergänzt man das Fahrzeug durch sinnvolle weitere Modifikationen (leichte Schwungscheibe, 4.44er Achse), sind Fahrleistungen möglich, von den man vorher nicht einmal träumen konnte.
Ein Serien-Golf GTI hat dann auch auf der Viertelmeile keine Chance mehr oder auf der Sonderprüfung von einer roten Ampel bis zur nächsten ;) :whistling:
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kosh

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Donnerstag, 23. April 2015, 11:04

Ich behaupte jetzt mal, dass 30PS für 3000€ für die meisten nicht interessant sind.

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Donnerstag, 23. April 2015, 11:05

Puh ... 3000 für eine Krümmer-Overpipe Kombi (nach Euro 5) ist schon viel Holz. Wenn ich dein Invest von max 100.000 sehe und einen VK von 3000 dann müssen ganz schön viele Anlagen verkauft werden damit sich das rechnet.

Persönlich sage ich mal schönes Projekt, aber wenn bei mir nicht spontaner Reichtum ausbricht werde ich (leider) kein Kunde werden.

myblade

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45

Donnerstag, 23. April 2015, 12:19

Bei mir ist noch alles Stock außer der Filtermatte...

3000€ ist ne Menge Holz, ein Stage 2 Saugertuning mit guten 1500€ inkl. AGA aber ebenfalls. Natürlich geht es hier um andere Komponenten der Abgasführung und auch der Montageaufwand ist ein anderer, als lediglich die Catback zu tauschen.

Spannend wäre, wie es im Anschluss eben um die weitere "Optimierung" stehen würde, sprich AGA und Mapping. Wenn sich das ergänzt, warum nicht. Wenn man in Regionen von 50PS kommt in Kombination und dann einen Preis von knapp 4500 würde das Verhältnis zum Turbo / Kompressor auch passen, nur dass man meiner Einschätzung nach nicht groß an der Haltbarkeit des Motors kratzt.

Weiterführend wäre dann noch die Aufrüstung mit Turbo interessant xD
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Majo

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Donnerstag, 23. April 2015, 12:55

Wenn du nen Turbo willst musste den Krümmer eh wieder verkaufen. Lohnt sich bei dem Gedankengang also nicht wirklich.

Nochmal: 50ps Mehrleistung nur durch Abgasanlge bisl mehr Sprit und Zündwinkel ist sehr optimistisch (eher unrealistisch)...
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myblade

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Donnerstag, 23. April 2015, 13:31

Ich rede von der Kombi vorne Krümmer und Co mit dann dem Rest einer anderen Abgasanlage + Abstimmung und einem Gesamtergebnis von 50PS.
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proeckl

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Donnerstag, 23. April 2015, 13:44

Und die 50 PS nimmst du woher?

Wretch

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49

Donnerstag, 23. April 2015, 14:00

Also 50 PS Mehrleistung ist zu viel. Wird man unaufgeladen leider nicht erreichen denke ich.

Denke 3000€ Für Krümmer Kombi würden schon manche ausgeben. Mein HKS Krümmer war auch net grade billig. Glaub allerdings nicht das so viele zuschlagen werden das sich die Kosten decken.

CTO79

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Donnerstag, 23. April 2015, 14:08

3000 finde ich ebenfalls deutlich zu viel.

Liese sich dies nicht mit günstigeren Magnaflow Kats realisieren?

goody85

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Donnerstag, 23. April 2015, 14:17

Es gibt wohl auch schon ne andere deutsche Firma, die gerade in der zulassungsphase steckt, die das nur mit einem HJS Kat in der frontpipe versuchen, sind aber trotzdem beim ähnlichen Preis...

Majo

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Donnerstag, 23. April 2015, 14:36

Mit einem 200cpi Kat wirds böse laut^^
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aeon

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Donnerstag, 23. April 2015, 14:40

Also da es auch "irre" gibt die einen 2000euro hks krummer ohne Zulassung fahren gibt es meiner Meinung nach sicher deutlich mehr vernünftige die auch bereit sind nahezu 3k für krümmer+overpipe+frontpipe hinzulegen zumal ja 2kats im Preis sind

Wenn ich jetzt hks kümmer nehme für 2000euro (der mit dem minikat liegt eher wohl sogar drüber) dazu ne anständige overpipe nehme + frontpipe(mit nem kat der zugelassen ist) lande ich ebenfalls bei knapp3000euro habe dann aber noch die rennerei das irgendwie eingetragen zu kriegen.

Was ich sagen will alle die mit einem niedrigerem Preis bei solch einer Kombi gerechnet haben, sollten einfach nochmal genau nachdenken was anderes zeug in der Kombination kosten würde.


chireb

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Donnerstag, 23. April 2015, 15:05

Es gibt wohl auch schon ne andere deutsche Firma, die gerade in der zulassungsphase steckt, die das nur mit einem HJS Kat in der frontpipe versuchen, sind aber trotzdem beim ähnlichen Preis...


Schön wäre es, wenn das funktionieren würde mit nur einem Kat.
Tut es aber leider nicht. In Einzelabnahme kann das mit viel Glück und Augenzudrücken funktionieren, aber niemals mit Euro-Zulassung. Oder mit DMSB-Kraftfahrzeugpass, was nur für reine Motorsportfahrzeuge interessant wäre.
Es nützt auch nix, vielleicht soeben Euro 5 zu schaffen, denn Euro 6 ist ab September für Neufahrzeuge vorgeschrieben.
Die müssten mit versorgt werden können, ansonsten wären diese Fahrzeuge ausgeschlossen.
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myblade

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Donnerstag, 23. April 2015, 15:32

@chireb: Stimmt schon. Aus deiner Sicht bzw. in deiner Situation ist das mehr als vernünftig.

Und die 50PS hab ich einfach mal in dem Raum gestellt als Ziel für den Leistungszuwachs bei Kombination von beiden Optimierungen.

Im Grunde liegt man für 10PS bei grob 800-1000€...

25-40PS über chireb für avisierte 3000€
15-25ps über AGA+Anpassung für 1500€

Insgesamt ähnliches P/L-Verhältnis...

90PS für 8000€ inkl. Einbau bei einem Turbo ist da dann auch ähnlich...
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BRZ vom See

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Freitag, 24. April 2015, 08:10

ich schließe mich myblade an,

egal welchen Sauger du puschen willst, 10 PS=ca. 1000Euro,

Und die letzten PS sind immer die teuersten :D


Grüße vom See


Andreas
Grüße vom Bodensee

Soobee

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Freitag, 24. April 2015, 08:39

Alter Beitrag war völlig offtopic von mir.
Neuer Versuch: Ein legaler UEL wäre für mich auch interessant. Wenn er legal nur mit original Tröte wird, so könnte ich damit leben. Mag das Boxer Gerumpel, auch wenn es nicht so laut ist.
Proud of Boxer? Hell, yeah!!! :D

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Soobee« (25. April 2015, 21:30)


happy86

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Freitag, 24. April 2015, 09:12

Es gibt wohl auch schon ne andere deutsche Firma, die gerade in der zulassungsphase steckt, die das nur mit einem HJS Kat in der frontpipe versuchen, sind aber trotzdem beim ähnlichen Preis...
Wenn Du die Firma meinst, welche auch hier im Forum aktiv ist, habe ich die Hoffnung schon fast aufgegeben. Die sind ja schon eine gefühlte Ewigkeit da dran.
GT86 war einmal...

goody85

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59

Freitag, 24. April 2015, 09:19

Ich denke wir meinen die gleiche... Mir hatten die geschrieben, dass es wohl nicht mehr lange dauern kann...

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60

Freitag, 24. April 2015, 09:33

Ihr redet von einer Frontpipe aus dem Zubehör mit zugelassenem geänderten Kat, richtig? Sofern es das geben wird, wird aber die Auflage sein, dass der komplette Rest der Abgasanlage Serie ist ;) Bedeutet mit einer anderen Abgasanlage ab Kat bringt Euch das doch schon wieder nichts ...
Toyota GT86
(Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara-Ausstattung (anthrazit), Navigationssystem Toyota Touch & Go, OZ Ultraleggera LM Graphit Matt 8x18, Tieferlegungsfedern Eibach, JBL Soundsystem)
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