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Schüler

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41

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 13:47

bzgl. der Verkehrstoten spielen natürlich auch andere Faktoren eine Rolle z.B. verbesserte Crashstrukturen, Airbags...

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42

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 15:43

Wo ist er den? Ich finde ihn nicht?! ... den Zusammenhang ^^ Falscher Thread? Oder steh ich auf em Schlauch?
Toyota GT86
(Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara-Ausstattung (anthrazit), Navigationssystem Toyota Touch & Go, OZ Ultraleggera LM Graphit Matt 8x18, Tieferlegungsfedern Eibach, JBL Soundsystem)
Umbauten (328PS/329NM): Garrett GT28R, MPS Cold Air Intake, Ölkühler, MPS Downpipe (HJS Kat), Perrin Overpipe, Invidia catless non resonated Frontpipe, Invida N1 Catback, GrimmSpeed Strut Tower Brace, GrimmSpeed Hood Struts, schwarze Innenraumteile, TOM's Tail Lights

Dami

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43

Freitag, 7. Dezember 2012, 10:06

Die Antwort von logo scheint sich auf Post #37 zu beziehen.

jetzt aber bitte wieder B2T.

Ich hab meinen GT sicherheitshalber in der Garage solange die Straßen nicht frei sind. ;)
GT86 mit Aero Paket , Dynamic White Pearl, Leder/Alcantara, Touch & Go Navi, 18" OZ UL

Worf

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44

Freitag, 7. Dezember 2012, 19:42

Ich habe die letzten Tage viel geübt. Vor allem das Anfahren am Berg. Komme inzwischen sehr gut klar und brauch nicht mal mehr die Traktionkontrolle auszuschalten, um locker vom Hof zu kommen. Alles nur eine Frage der Übung und des Gefühls. Zweifelsohne ist der Heckantrieb schwieriger/anspruchsvoller zu fahren, als meine vorherigen Fahrzeuge mit Frontantrieb. Allerdings macht er auch deutlich mehr Spaß :D

Kann es sein, das die Torsen Differentialsperre auf Schnee nicht funktioniert, da der Drehmomentunterschied zwischen den Rädern nicht groß genug ist? Bin da technisch nicht ganz so versiert, liege ich eventuell vollkommen falsch mit meinem Gedanken?
Wurde die obige Frage von mir übersehen, oder weiß keiner eine Antwort?
Hart im Nehmen, gerecht im Geben.

bredo

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45

Freitag, 7. Dezember 2012, 21:11

Zitat von »Worf«
Kann es sein, das die Torsen Differentialsperre auf Schnee nicht funktioniert, da der Drehmomentunterschied zwischen den Rädern nicht groß genug ist? Bin da technisch nicht ganz so versiert, liege ich eventuell vollkommen falsch mit meinem Gedanken?

Wurde die obige Frage von mir übersehen, oder weiß keiner eine Antwort?
Ich kenne mich mit Sperrdifferentialen überhaupt nicht aus. Es gibt aber Wikipedia. Und dort steht sehr deutlich geschrieben das die Torsen-Sperre auf Glatteis keine oder nur wenig Sperrwirkung erzeugen kann. Zitat: "Ist eine Achse oder ein Rad angehoben (bzw. steht auf spiegelglattem
Eis), so bleibt die Sperrwirkung des Torsendifferentials wirkungslos –
das Rad bzw. die Achse mit der geringsten Bodenhaftung dreht durch." und "Im Prinzip wird auf die Seite mit dem geringeren Schlupf immer das x-fache Moment der anderen Seite übertragen."
X mal wenig ist dann immer noch wenig.

Das bedeutet für Dich aber das Du durch (gefühlvolles) anziehen der Handbremse die Momente erhöhen kannst und damit auch mehr Moment auf das Rad mit der besseren Haftung übertragen kannst.
So, und jetzt raus in den Schnee und üben. :D
bredo
... wir rasen nicht, ... wir fliegen tief

Teut

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46

Samstag, 8. Dezember 2012, 09:21

Gestern Neuschnee im ganzen Gebiet, über Nacht harte minus Temperaturen, da hatte mein GT heute morgen 10kg mehr drauf an gefrorenem Wasser. Enteiser Spray, Eiskratzer, 10 Min waren die Scheiben frei. Lüftung an - volle Kanne - immer wieder erstaunt wie schnell und gut der GT die Scheibe frei macht.

Und los Brötchen holen. Spass machts. Wetterproblem mit dem GT? Nein, trotz Schneedecke mit teilweise vereisten Stellen.



Da sag ich nur:


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47

Samstag, 8. Dezember 2012, 21:14

Wie wäre es denn mal mit ein paar französischen Crossaints zum Frühstück 8o :thumbsup:
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Synex

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48

Samstag, 8. Dezember 2012, 22:19

Wie wäre es denn mal mit ein paar französischen Crossaints zum Frühstück 8o :thumbsup:
Und einer echten italienischen Pizza zum Mittagessen? :P

Motobiker84

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Sonntag, 9. Dezember 2012, 13:12

Soooo, gestern hab ich endlich meinen ersten blauen BRZ in der Realität bewundern und natürlich auch nochmal fahren können :thumbsup:

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In der Tat etwas "rutschiger" den leichtfüßigen BRZ im Schnee zu bewegen......in Extremfällen sollte man in der Tat etwas Gewicht hintenreinpacken....bei normalen Faällen reicht noch ein vorsichtiger Gasfuß!
Subaru BRZ Sport MT in WR Blue
35. BRZ in Deutschland in privater Hand!
EZ am 11.04.13 - Eibach Pro-Kit, H&R-Spurplatten, TOMEI UEL Expreme, Budde OP, Milltek Catback, HKS Filter, Scheibentönung


"Wir stehen am Rande einer weltweiten Umbildung, alles was wir brauchen, ist die richtige allumfassende Krise und die Nationen werden in die neue Weltordnung einwilligen."
David Rockefeller, Vorsitzender der jährlichen Bilderbergerkonferenz

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motobiker84« (9. Dezember 2012, 13:17)


Mik

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Sonntag, 9. Dezember 2012, 13:22

Ja, das Subi Blau steht dem BRZ schon ziemlich gut...
Hätte ich auf jedenfall genommen wenns kein GT geworden wäre. :thumbup:

Worf

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Sonntag, 9. Dezember 2012, 13:32

Ich kann nur eines sagen; üben, üben, üben...
Es macht jedenfalls immer mehr Spaß im Schnee :) Und ich habe heute meine ersten Donats gezeichnet. Rechts rum und links rum :thumbsup:
Irgendwann hat es allerdings angefangen zu stinken. Vermutlich die Kupplung. Dann habe ich doch besser aufgehört. Man möchte nicht meinen, das ich schon 47 Jahre alt bin. Da wird man(n) doch glatt wieder zum Kinde :D
Hart im Nehmen, gerecht im Geben.

rst

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Sonntag, 9. Dezember 2012, 14:46

Da sag ich nur:



hmmm... war der Text nicht so:

Dein Maserati fährt nur 210?
Dann kannst Du mein' Toyobaru von hinten sehn!
Das macht Spass! Das macht Spass!

Will nicht sparen, nicht venümpftig sein!
Hybrid, Elektro - Interessiert kein Schwein!
Ich geb Gas, ich geb Gas!

Ich test' mein Torsen im Kreisverkehr -
Beim Fahren komm ich öfters quer!
Ich mach Spass, ich mach Spass!

Gäb's Benzin noch für 2 Mark 10,
dann könnt ich viel mehr Runden drehn!
Ich geb Gas, ich geb Gas!

:whistling:

AlterMann

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53

Sonntag, 9. Dezember 2012, 14:47

Ich kann nur eines sagen; üben, üben, üben...
Es macht jedenfalls immer mehr Spaß im Schnee :) Und ich habe heute meine ersten Donats gezeichnet. Rechts rum und links rum :thumbsup:
Irgendwann hat es allerdings angefangen zu stinken. Vermutlich die Kupplung. Dann habe ich doch besser aufgehört. Man möchte nicht meinen, das ich schon 47 Jahre alt bin. Da wird man(n) doch glatt wieder zum Kinde :D



GENAU SO MUSS DAS SEIN;FÜR UNS WURDE DAS AUTO AUCH GEBAUT! 8)
Gr.
AlterMann

Natz

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54

Sonntag, 9. Dezember 2012, 15:54

...

hmmm... war der Text nicht so:

Dein Maserati fährt nur 210?
Dann kannst Du mein' Toyobaru von hinten sehn!
Das macht Spass! Das macht Spass!

Will nicht sparen, nicht venümpftig sein!
Hybrid, Elektro - Interessiert kein Schwein!
Ich geb Gas, ich geb Gas!

Ich test' mein Torsen im Kreisverkehr -
Beim Fahren komm ich öfters quer!
Ich mach Spass, ich mach Spass!

Gäb's Benzin noch für 2 Mark 10,
dann könnt ich viel mehr Runden drehn!
Ich geb Gas, ich geb Gas!

:whistling:


:thumbsup:

So macht das Lied wieder Sinn :)
J.C.:"He who shall be last shall be sideways and smiling"
Jango:"Alles für den GT, Alles für das Forum, mein Leben für das Auto"
満月-86

Worf

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Sonntag, 9. Dezember 2012, 16:00

Bitte ein wenig beim Thema bleiben.
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Falke

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56

Montag, 10. Dezember 2012, 11:16

so nach dem Schneechaos der letzten Tage meine Erfahrungen:
Man muss mit dem GT schon ein bisschen vorsichtiger unterwegs sein als mit einem Fornttriebler. Die Helferlein greifen zwar ein wenns eng wird, aber durch die hohe Toleranzschwelle der elektronischen Helfer kanns schnell zu eng werden. Also aufpassen. Anfahren und Traktion sind kein Thema, auch ohne Gewicht im Kofferraum, wenn man seinen Gasfuß ganz vorsichtig einsetzt und unter Kontrolle hat. Piano, Piano sollte die Devise sein.
GT86 Aeronaut, Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara, Navi, Eibach, JBL, Rückfahrsensoren, Valenti CR/CR, Valenti Rückfahrlicht, pearlwhite OZ Crono 215 35 19, Miltek ab Kat, TRD Sound Changer, K&N, 86er Ghost Shadow Lights, 86er Edelstahl Einstiegsleisten, P3 Cars Vent Gauge
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57

Montag, 10. Dezember 2012, 12:28

Ich kann nur eines sagen; üben, üben, üben...
Und ein Fahrsicherheitstraining,
vor allem für Leute wie mich die nur Frontriebler gewohnt sind. ;)
Wenn du kein Brot zu essen hast,....
...iss Kuchen!!!
8|


Mike

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58

Montag, 10. Dezember 2012, 12:36

Ich hab das jetzt mal ne Weile durch gelesen und mich würde mal interessieren wie viel hier sind deren erster Hecktriebler das is!?

Teilweise liest es sich ja schon furchterregend als wäre das Auto kaum zu kontrollieren. Oo

Ich fahr seit 8 Jahren BMW und schalte im Winter oftmals die Helferlein aus.... macht mehr Spaß. :)


Hummels

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59

Montag, 10. Dezember 2012, 12:39

hey,ich hatte bisher nur Frontantrieb und da fahre ich schon vorsichtiger ;)
GT 86 Blau :D

Synex

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60

Montag, 10. Dezember 2012, 12:42

bevor es hier Offtopic wird, mit ich hatte schon heck usw.

Hier könnt ihr es schreiben ;)