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Bom

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Donnerstag, 8. Dezember 2016, 20:06

Es wird kälter und nicht ganz so alt. :rolleyes:

Da ich wenig Zeit habe die nächsten Tage noch ein Bild

:P by Turbo-Bom :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bom« (8. Dezember 2016, 20:42)


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Freitag, 9. Dezember 2016, 01:37

..echt ein Morris? Hätte ja auf Wolseley getippt, ok gehörte auch mal Morris, aber Details passen nicht ganz..vielleicht haben sie einfach in der BMC-Wühlkiste gekramt ;)

Bom

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Samstag, 10. Dezember 2016, 07:31

So meine Lieben, Morgenstund hat Gold im Mund.

Ein paar mehr Details.

:P by Turbo-Bom :)

eddie389

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Samstag, 10. Dezember 2016, 09:35

Morris Estate Car 1969




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Bom

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Samstag, 10. Dezember 2016, 10:57

Morris Estate Car 1969







Das stimmt Eddie.

Du bist an der Reihe.
:P by Turbo-Bom :)

eddie389

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Sonntag, 11. Dezember 2016, 08:40

Neue Runde neues Glück :)




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Natz

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Sonntag, 11. Dezember 2016, 10:25

MGB GT V8?
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満月-86

eddie389

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Sonntag, 11. Dezember 2016, 10:47

MGB GT V8?
leider nicht.

eddie389

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Montag, 12. Dezember 2016, 15:28




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Bom

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Montag, 12. Dezember 2016, 22:55

Mercedes SE Coupe?
:P by Turbo-Bom :)

eddie389

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Dienstag, 13. Dezember 2016, 07:35

Könnte passen. Wäre da nicht der blinker am Kotflügel.
Aus Deutschland kommt dieses Fahrzeug aber nicht.


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Dienstag, 13. Dezember 2016, 09:17

Ich tippe auf irgendwas japanisches...
"Acceleration does not solve anything, when the brain ist not enganged"

eddie389

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Dienstag, 13. Dezember 2016, 18:58

Made in Japan ist es auch nicht


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rst

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Dienstag, 13. Dezember 2016, 19:23

Iso Revolta

eddie389

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Dienstag, 13. Dezember 2016, 20:12

Treffer.
Ja das ist er.
Jetzt bist du dran

Den hätte ich gerne in meiner Garage.




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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eddie389« (13. Dezember 2016, 20:19)


eddie389

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Dienstag, 13. Dezember 2016, 20:17

Der Iso Rivolta 300 ist ein 1962 entwickeltes luxuriöses Coupé der Iso Automotoveicoli S.p.A. in Bresso, einer Vorstadt von Mailand. Absicht des Unternehmers Renzo Rivolta war es, zusammen mit dem früheren Ferrari-Ingenieur Giotto Bizzarrini einen Gran-Turismo-Wagen im ursprünglichen Sinn des Wortes („große Reise“) zu schaffen. Für den Rennsport war der Iso Rivolta 300 jedoch nicht als „GT“ (Gran Turismo), sondern als Tourenwagen homologiert.

Zwischen 1962 und 1970 wurden 792 Bertone-Coupés gebaut, wobei die Bezeichnung zwischen GT Coupé, IR 300/340 oder nur Iso-Rivolta variierte.[1] 1968 kostete ein Iso Rivolta GT Coupé 41.855 DM bzw. 44.900 SFr.
Motor und Getriebe des Iso Rivolta 300 sind keine Eigenkonstruktionen, sondern Großserienaggregate von General Motors bzw. BorgWarner. Der V8-Zylinder mit 5,4 Liter Hubraum entspricht dem der Chevrolet Corvette. Das Vierganggetriebe ist vollsynchronisiert und wird mit einem Mittelschalthebel geschaltet.

Weitere infos auf Wikipedia
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Iso_Rivolta_300


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Horror

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Dienstag, 13. Dezember 2016, 20:18

Jeder Schuss ein Treffer.

Respekt. :thumbsup:

rst

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rst

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Natz

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Donnerstag, 15. Dezember 2016, 18:43

Lancia Rally 037?
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