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Wildsparrow

Schüler

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Samstag, 2. Mai 2015, 12:39

Sehr cooler GT86! :)

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42

Sonntag, 3. Mai 2015, 12:48

Sehr schöner Innenraum!
Gruß
Skin


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Mav

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Mittwoch, 6. Mai 2015, 15:58

Vielen Dank! :)

Hier nun die Bilder vom Trackday! War mein Erster und eine super Erfahrung, aber die Bremsen habens wie schon erwähnt nicht überlebt, nicht mal die hinteren :( Nächstes Mal dann mit dem APR Brake Cooling Kit und vernünftigen Gurten von Schroth :thumbup:













Grüsse
Claudio
I feel the need.....the need for speed! TG, 1986

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44

Mittwoch, 6. Mai 2015, 18:16

Die Felgen sehen echt schick aus!
Anscheinend hattest du richtig Spaß.

Wer war schneller? GT oder der Lotus?
Gruß
Skin


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Mav

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Mittwoch, 6. Mai 2015, 21:31

Leider der Lotus! Ist klar leichter und hatte Semis drauf, ich nur die Pilot Supersport. Zudem wurde dieser Exige auf dem Hänger an und von der Strecke gebracht, ich fuhr hingegen wieder mit demselben Auto zurück ;)
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Max

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Freitag, 8. Mai 2015, 11:04

@Max

Das APR Carbon Brake Cooling Kit steht schon seit einem Jahr auf meiner To-do Liste ;)
Mussten Anpassungen bei der Frontschürze vorgenommen werden oder ist die Passgenauigkeit perfekt? Du hast ja keinen Turboumbau oder?

Ne das weitestgehen Plug & Play... Die Passgenauigkeit... Na ja... steht alles ziemlich auf Spannung... Ich schau, dass ich mal Fotos davon mache...

Mav

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Montag, 11. Mai 2015, 06:14

Hmm ok, für den Preis sollte das ja schon perfekt passen... Fotos wären klasse ja :)
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Horror

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48

Montag, 11. Mai 2015, 13:37

Fotos vom APR Carbon Brake Cooling Kit würden mich auch interessieren.

Da mit der schlechten Passgenauigkeit hatte ich auch schon Mal gehört.
Das ist natürlich ärgerlich.
schwarz mit Aero-Theke, Vortech Kompressor, Ölkühler, GME AGA mit UEL-Krümmer 2,5",
BC Racing ER, Whiteline Stabis, Budde Querlenker HA, Cusco Carbon-Domstreben,
K-Sport Bremse 356x32 mm 6-Kolben u. 330x32 mm 4-Kolben, Pagid RS-29,
Motec Nitro schwarz in 9x18, VA 245/35 R18, HA 255/35 R18, Federal 595 RS-R,
TOM´s Rückleuchten rot, Valenti smoked RFL, schwarze Logos, Schroth Rallye 3 ASM,
Recaro Pole Position,
TRD: Quickshifter, Lenkrad, Schaltknauf, Front Fender Aero Fin, Aero Stabilizing Cover

Mav

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Dienstag, 2. Juni 2015, 17:55

So, der erste Teil des Bremsenupgrades für den nächsten Rennstreckenbesuch erfolgt diesen Freitag :)





Hätte ja zu gerne die F2000 Scheiben genommen, aber die sind hier in der Schweiz nicht erlaubt, weil deren Längsrillen länger als 8cm sind 8| Kein Scherz! Und das obwohl in Deutschland ein ABE für den GT86 vorhanden ist :!: Mein Argument bei unserer MFK, dass das Deutsche Kraftfahrt Bundesamt wohl nicht einfach fahrlässig ABE's für irgendwelche dubiosen Bremsscheiben erstellt, half wenig :rolleyes:
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Dienstag, 2. Juni 2015, 18:04

Die sind bescheuert in der Schweiz. :D

Welche Beläge sind das?

Mav

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51

Mittwoch, 3. Juni 2015, 06:43

Die sind bescheuert in der Schweiz. :D

Wem sagst du das :D Die Behörden hier haben echt einen an der Waffel...aber man sagt hier nicht ums sonst "Autohasserland Schweiz" ;)

Sind die DS2500, sollten sich eigentlich gem. Tabelle gut mit den Sport Japan Scheiben vertragen. Welche Beläge hast du denn aktuell drauf?
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horscht(i)

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Mittwoch, 3. Juni 2015, 08:43

So, hier nun mal ein paar Innenraum Fotos :) Bilder von der Rennstrecke kommen diese Woche noch :thumbup:



Die TRD Schulterpolster wollte ich mir auch anschaffen, aber sind wohl in Deutschland nicht ohne Weiteres erlaubt, weil sie eine Modifikation in die Sicherheitseinrichtungen (hier: das Gurtsystem) darstellen...habs bisher nicht hinterfragt und dann aufgegeben.

Allgemein sehr schöner GT! Der Innenraum ist wirklich fett!

square855

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Mittwoch, 3. Juni 2015, 08:53

8| Was sind das für geile Sitzbezüge? ?(
Die sehen richtig gut aus!

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Mittwoch, 3. Juni 2015, 13:59

Die sind bescheuert in der Schweiz. :D

Wem sagst du das :D Die Behörden hier haben echt einen an der Waffel...aber man sagt hier nicht ums sonst "Autohasserland Schweiz" ;)

Sind die DS2500, sollten sich eigentlich gem. Tabelle gut mit den Sport Japan Scheiben vertragen. Welche Beläge hast du denn aktuell drauf?
Noch die DS2500....bald Endless MA45b vorne und ME20 hinten. ;)

Flasher

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55

Mittwoch, 3. Juni 2015, 17:57

So, der erste Teil des Bremsenupgrades für den nächsten Rennstreckenbesuch erfolgt diesen Freitag :)





Hätte ja zu gerne die F2000 Scheiben genommen, aber die sind hier in der Schweiz nicht erlaubt, weil deren Längsrillen länger als 8cm sind 8| Kein Scherz! Und das obwohl in Deutschland ein ABE für den GT86 vorhanden ist :!: Mein Argument bei unserer MFK, dass das Deutsche Kraftfahrt Bundesamt wohl nicht einfach fahrlässig ABE's für irgendwelche dubiosen Bremsscheiben erstellt, half wenig :rolleyes:



OHA, schön dass es noch weitere Leute aus dem Kanton ZH auf Anneau du rhin schaffen. Ich war erst letzte Woche dort :D .

Das die F2000 Scheiben in der Schweiz nicht zulässig sind musste ich auch bei meinem import aus DE verwundert feststellen. Hab dann mit den Serien Scheiben das auto vorgeführt - die hatte ich zum Glück noch.

Die schweizer - meinen immer alles besser zu wissen.
Showroom
MODS |O.Z Leggera 18x8 |VA:Brembo OEM+Ferodo DS2500|HA:EBC OEM+GreenStuff|Stahlflex|Milltek resonated CAT-Back & OP|Motiv Concepts FP|AVO Turbo+CatchCan|Mishimoto Ölkühler|Exedy S1 Kupplung|BeatSonic Sharkfin|TRD Ducktail|Valenti Blinker|TOM's Rücklichter|TRD Domstrebe | KW V3

Mav

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56

Donnerstag, 4. Juni 2015, 06:39

So, hier nun mal ein paar Innenraum Fotos :) Bilder von der Rennstrecke kommen diese Woche noch :thumbup:



Die TRD Schulterpolster wollte ich mir auch anschaffen, aber sind wohl in Deutschland nicht ohne Weiteres erlaubt, weil sie eine Modifikation in die Sicherheitseinrichtungen (hier: das Gurtsystem) darstellen...habs bisher nicht hinterfragt und dann aufgegeben.

Allgemein sehr schöner GT! Der Innenraum ist wirklich fett!


Das ist ein Scherz mit den Schulterpolstern und dass es eine Modifkation der Sicherheitseinrichtung ist oder? :D Ist ja ein Witz.... Achja, Danke für die Blumen :)






8| Was sind das für geile Sitzbezüge? ?(
Die sehen richtig gut aus!



Hat mich noch gewundert dass sich niemand dazu geäussert hat ;) Muss mal noch bessere Fotos von denen machen wo man das Karbonleder besser sieht, genauso wie von meinen runden Sitzheitzungsknöpfen, von denen ich nichtmal weiss, ob sie aus dem Toyota oder Subaru Regal stammen! Mein Direktimporteur hat gemeint, sie haben den 86er von einem Händler in Holland geholt, deshalb gehe ich davon aus der hat das so beziehen lassen und auch die runden Sitzheitzungsknöpfe in der Mittelkonsole nachgerüstet *g* Dass der so vom Subaru Werk in Japan gerollt ist kann ich mir nämlich nicht vorstellen! Muss mal Fotos machen....Die Rückbank ist übrigens ebenfalls so bezogen :)




Die sind bescheuert in der Schweiz. :D

Wem sagst du das :D Die Behörden hier haben echt einen an der Waffel...aber man sagt hier nicht ums sonst "Autohasserland Schweiz" ;)

Sind die DS2500, sollten sich eigentlich gem. Tabelle gut mit den Sport Japan Scheiben vertragen. Welche Beläge hast du denn aktuell drauf?
Noch die DS2500....bald Endless MA45b vorne und ME20 hinten. ;)
Aha, Endless...sind sicher günstig die Beläge hm? ;) Gut werden sie auf jedenfall sein!

So, der erste Teil des Bremsenupgrades für den nächsten Rennstreckenbesuch erfolgt diesen Freitag :)





Hätte ja zu gerne die F2000 Scheiben genommen, aber die sind hier in der Schweiz nicht erlaubt, weil deren Längsrillen länger als 8cm sind 8| Kein Scherz! Und das obwohl in Deutschland ein ABE für den GT86 vorhanden ist :!: Mein Argument bei unserer MFK, dass das Deutsche Kraftfahrt Bundesamt wohl nicht einfach fahrlässig ABE's für irgendwelche dubiosen Bremsscheiben erstellt, half wenig :rolleyes:



OHA, schön dass es noch weitere Leute aus dem Kanton ZH auf Anneau du rhin schaffen. Ich war erst letzte Woche dort :D .

Das die F2000 Scheiben in der Schweiz nicht zulässig sind musste ich auch bei meinem import aus DE verwundert feststellen. Hab dann mit den Serien Scheiben das auto vorgeführt - die hatte ich zum Glück noch.

Die schweizer - meinen immer alles besser zu wissen.

Echt? Cool, ist ja wirklich eine spassige Strecke und wie gemacht für den 86er....

Jepp, du sagst es...
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Donnerstag, 4. Juni 2015, 18:26

Endless und günstig? Niemals. Kosten einiges mehr!! Sollen aber auch um einiges länger halten und konstant bremsen. ;-)

Mav

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Freitag, 5. Juni 2015, 08:23

Jan, hast du mein Zwinkersmiley hinter der Frage nicht gesehen? :D Ich kenne Endless und deren Preise ;) Freue mich immer wenn ich auf Speedhunters einen Japaner (speziell NSX) mit einer kompletten Endless Bremsanlage sehe, feine Sache sowas....
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Flasher

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Freitag, 5. Juni 2015, 09:14

Ich sehe du hast auf deiner To-do Liste noch ein E85 Tune von Chip-Racing drauf. Kennst du den im Umkreis ZH eine E85 Tanke? Ich kenne nur zwei im Aargau.
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square855

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Freitag, 5. Juni 2015, 09:16

Ist mit dem Bremsenupgrade eigentlich das Quietschen weg? ?(