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Samstag, 28. Februar 2015, 10:31

Naja gut das betrifft ja weiterhin nur Klappenanlagen. Eine Milltek, oder gar Invidia N1 Anlage wäre ja demnach theoretisch weiterhin eintragungsfähig, wenn ich das recht verstehe. Deswegen "fragte" ich ja, ob die Gesamtlautstärke eben auch minimiert wird.

Das von mir zitierte ja - aber auch für die normalen Nachrüst-AGAs gelten wohl die Grenzwerte des Anhangs III.
Nichtsdestotrotz wird es ja wieder Übergangsregelungen geben. So kann ich mir vorstellen, dass eine aktuell eingetragene Anlage, welche die aktuellen Grenzwerte (normaler Pkw gem. 70/157/EWG zur Zeit 82 dB) nicht übersteigt und dementsprechend eingetragen ist, weiterhin genutzt werden darf. Wird halt nur schwierig für die, die nach dem Beschluss etwas eintragen lassen wollen. Wobei sich auch da sicherlich Wege finden werden.

Ach und zum Thema Lkw: Auch deren Grenzwerte sind in der Verordnung benannt. Darunter Lkw (über 3,5t & unter 12t und <200 PS) derzeit max. 89dB zu 77dB (2016) bzw. 74dB (2024). :)

Flasher

Meister

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Samstag, 28. Februar 2015, 12:34

So kann ich mir vorstellen, dass eine aktuell eingetragene Anlage, welche die aktuellen Grenzwerte (normaler Pkw gem. 70/157/EWG zur Zeit 82 dB) nicht übersteigt und dementsprechend eingetragen ist, weiterhin genutzt werden darf. Wird halt nur schwierig für die, die nach dem Beschluss etwas eintragen lassen wollen. Wobei sich auch da sicherlich Wege finden werden.


Selbstverständlich wird das so sein! Alle Nachrüstanlagen und Fahrzeuge die bis 2015 homologiert worden sind, dürfen auch danach weiterhin verkauft/verbaut werden. Die Regelung wird nur für Produkte angewendet werden, die nach 2015 zugelassen werden sollen.
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bredo

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Mittwoch, 4. März 2015, 23:45

Für die Sportwagenhersteller wird es nochmal bissl problematischer die Prüfverfahren zu umgehen; für die legalen Tuner wird es extrem leiser, für die "illegalen" Tuner ändert sich weiterhin nichts.
Ich kann mich noch dunkel an Beiträge in Hondaforen erinnern wo sich die Leute über die zu geringe Lautstärke ihrer frisch erworbenen Tuningauspuffanlagen beschwert haben. (Diese, wo sich ausgewachsene Hunde komplett hineinlegen konnten) Von den Wissenden kam dann immer der Hinweis "Fahr mal ein paar Wochen, dann wird das schon".
So ähnlich kann es dann in Zukunft auch laufen. Im Neuzustand alles schön leise und nach einem halben Jahr sind "versehentlich" die schalldämpfenden Materialien verrostet, zerfallen und ausgeatmet.
bredo
... wir rasen nicht, ... wir fliegen tief

Wretch

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Donnerstag, 5. März 2015, 00:02

Im Neuzustand alles schön leise und nach einem halben Jahr sind "versehentlich" die schalldämpfenden Materialien verrostet, zerfallen und ausgeatmet.


Ich denke auch das sich die Sportwagenhersteller irgendwas einfallen lassen werden. Kann mir irgendwie keinen Supersportler/Sportwagen vorstellen ohne passenden Sound. Für mich ist Klang und gerne auch mal etwas lauterer brachialer Sound essentieller Bestandteil eines Sportwagens. Wäre wirklich schade wenn das komplett wegfällt.

Motobiker84

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Donnerstag, 5. März 2015, 09:02

Ich finde es ja nichtmal verkehrt wenn die Mehrheit der "normalen" Fahrzeuge tendentiell immer leiser gezüchtet wird, das ist mit Sicherheit förderlich in Zeiten zunehmenden Verkehrs.
Die Mehrheit der normalen Autofahrer mag das ja auch ganz gern wenn ihr eigenes Fahrzeug leise ist. Jedoch bin ich der Meinung das es im Sinne der persönlichen Freiheit und Individualität für die Minderheit an Sound-Enthusiasten möglich sein muss sein Fahrzeug sportlich und auch laut klingen zu lassen. Das kann von mir aus auch mit einem dB-Wert gedeckelt sein, aber bitte nicht im Bereich 70 - 80 dB ^^
Freie Fahrt für freie Bürger....
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"Wir stehen am Rande einer weltweiten Umbildung, alles was wir brauchen, ist die richtige allumfassende Krise und die Nationen werden in die neue Weltordnung einwilligen."
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chris_83

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Donnerstag, 5. März 2015, 09:34

Von mir aus sollen die Hersteller einfach nach dem Nachkat eine Abzweigung in den Innenraum machen. Am besten mit Klappe, dann ist es schön laut wenn der Fahrer es möchte, es riecht dann vielleicht sogar noch ein wenig, warm ist es auch. Und wenn es stört kann er die Klappe ja wieder schließen. :thumbsup:

Warum die Autos, die eh schon laut sind noch lauter sein müssen verstehe ich nicht.

Letzten Sonntag habe ich das Haus verlassen und auf der Elbchaussee in Hamburg fuhr dann ein Lamborghini (schreibt man das so?) vorbei. Viel zu laut und dabei fuhr der mit nicht mal 50 km/h praktisch im Leerlauf. Das muss doch echt nicht sein.

Zu der Fußhupe die auf dem Beifahrersitz saß und zur offenen Scheibe rausschaute sag ich mal lieber nichts. Wenn Hund dann auch ein richtiger...

joba1

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Donnerstag, 5. März 2015, 09:36

Das Problem ist eben, dass du die persönliche Freiheit der meisten anderen verletzt, sich Ruhe zu wünschen.
Da es in der Regel kein Schwein interessiert, wie das Auto klingt, außer dem Sound-Enthusiasten selbst, finde ich einen Soundkanal vom Krümmer in den Innenraum ne wirklich gute Idee. Schalldämpfer und Kats danach beeinträchtigen den Genuß nicht, und Leute wie ich, die lieber das Arbeitsgeräusch der Reifen auf der Straße hören können da nen Stopfen drauf machen.
Die Poser sollen auch Leben. Die montieren noch so nen Kanal nach außen - mit Klappe für die Tuningteffen. Müsste doch jeder mit glücklich sein, oder?


...im Übrigen bin ich der Meinung dass Toyota das GT86 Cabrio rausbringen muss! 8o
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GT_86

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Donnerstag, 5. März 2015, 11:46

Letzten Sonntag habe ich das Haus verlassen und auf der Elbchaussee in Hamburg fuhr dann ein Lamborghini (schreibt man das so?) vorbei. Viel zu laut und dabei fuhr der mit nicht mal 50 km/h praktisch im Leerlauf. Das muss doch echt nicht sein.

50km/h, Lamborghini ? Wenn der auch noch giftgrün war, kanns eigentlich nur Tim Wiese gewesen sein :P
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Donnerstag, 5. März 2015, 13:21

Von mir aus sollen die Hersteller einfach nach dem Nachkat eine Abzweigung in den Innenraum machen. Am besten mit Klappe, dann ist es schön laut wenn der Fahrer es möchte, es riecht dann vielleicht sogar noch ein wenig, warm ist es auch. Und wenn es stört kann er die Klappe ja wieder schließen. :thumbsup:

Das gab es schon mal... nannte sich VW Käfer. Heckantrieb - Boxermotor. Habe gerade ein Dejavu
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50

Donnerstag, 5. März 2015, 14:00

Habe gerade wieder die Stock-AGA dran.
Eine Symphonie für die Ohren und ich höre wieder die Nachrichten im Radio. :love:
Nie wieder LAUT! :D

Motobiker84

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Donnerstag, 5. März 2015, 14:04

Ernsthaft wieder zurück zu Stock-AGA ?(
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Mike26810

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Donnerstag, 5. März 2015, 14:13

Habe gerade wieder die Stock-AGA dran.
Eine Symphonie für die Ohren und ich höre wieder die Nachrichten im Radio. :love:
Nie wieder LAUT! :D
Das hältst du nie durch :D
Spätestens wenn die Frühlingsgefühle erwachen und man den Ellenbogen aus dem Fenster hält will Mann Sound

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Donnerstag, 5. März 2015, 15:39

Hab zwei ausgebrannte Endrohre an meiner KTM 950SM.
Das reicht! :D
Isn Moped...