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Habe eben über ft86club geschaut und diese Sammlung an aktuellen Testberichten gefunden:
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=4397
Bin noch nicht bei allen durch, aber gibt wenig zu meckern![]()
Dieser Beitrag wurde bereits 22 mal editiert, zuletzt von »Fox« (12. September 2014, 09:49)
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Denn auch die Lenkung ist leider nur straff geraten, und nicht wirklich geschliffen scharf
Ich muss den redakteur mal fragen wo er denn den Turbo gefunden hat, also ich hab mich redlich bemüht aber egal wie lange ich da reingeguckt habe in den Motorraum, ob von oben oder unten, ich hab weder einen Turbolader noch einen Ladeluftkühler gesehen.
Aber vielleicht war ja auch nur der Redakteur mit etwas anderem aufgeladenhihi...!
Keshet
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[...] die Spitze liegt je nach Bereifung bei 230 oder 226 km/h.
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The rev limiter in 2nd gear kicks in at 59.2 mph
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Zitat von »Popular Mechanics«
But it's clear after a week of hard driving that the new Subaru BRZ is the more capable handling machine—it'd be our choice for a day at the track. The BRZ is quicker in just about any situation, it provides serious feedback for the driver, and it can hold plenty of gear as well. If we have to pick one lightweight speed machine—it's the new Subaru BRZ.
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