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A.T.SIXX

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141

Dienstag, 7. August 2012, 20:54

Autozeitung testet BRZ Langweiliger Kurztest, aber wir haben eine neue 0-100 Bestzeit
Ich fass mal zusammen:

Auto Motor und Sport: 7.5 s
Auto Bild: 7.3 s
Autozeitung: 7.1 s

Zum Vergleich: Ami Bestzeit 0-60 nach meinem Wissen 6.2 s motortrend.com

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Schüler

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142

Donnerstag, 9. August 2012, 10:17

anbei ein paar Zahlen

Vergleichstest in der AMS (TT /RCZ /BRZ)
0-100 6,4 7,4 7,1
0-200 26,0 30,7 32,0

60-100 IV 5,0 5,2 7,2
60-100 V 6,6 6,7 8,5
80-120 V 6,6 6,9 9,4
80-120 VI 8,2 8,7 12,8

Verbrauch im Schnitt 9,6 10,2 9,7
min 5,8 5,4 6,0
max 13,4 14,1 13,2



"Messwerte können die unmittelbare, anspringende Fahfreude des BRZ nicht beschreiben. Man muss sie selbst erfahren."

Fazit
"Der Freak: Fans werden ihn trotz des dritten Platzes für seinen direkten, anspringenden Charakter lieben. Was aber nichts am durchzugsschwachen Motor, der einfachen Anmutung und dem vergleichsweise herben Komfort ändert."


PREIS BRZ SPORT: 31.000€



@edit
warum ziehts mir die zahlen alle zusammen? so wirkt das doch äusserst unübersichtlich.

Motobiker84

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143

Donnerstag, 9. August 2012, 11:09

Preis für "Sport" 31.000€...........inklusive Leder/Alcantara?
Subaru BRZ Sport MT in WR Blue
35. BRZ in Deutschland in privater Hand!
EZ am 11.04.13 - Eibach Pro-Kit, H&R-Spurplatten, TOMEI UEL Expreme, Budde OP, Milltek Catback, HKS Filter, Scheibentönung


"Wir stehen am Rande einer weltweiten Umbildung, alles was wir brauchen, ist die richtige allumfassende Krise und die Nationen werden in die neue Weltordnung einwilligen."
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piotr1983

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144

Donnerstag, 9. August 2012, 12:01

Welche Ausgabe?
If you see a photo of a GT86 that isn't sideways, the picture is fake or the car is parked


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Donnerstag, 9. August 2012, 14:10

@moto

sofern ich das richtig deute OHNE Leder.



@piotr

Heft 18

9.August 2012



Der TT und BRZ hatten 17er drauf der Franzose 19er.

piotr1983

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Donnerstag, 9. August 2012, 14:13

Dann kriegen wir die Zeitung hier am Montag vom Lesezirkel in der Klinik. :D
Heißt dann aber auf gut deutsch, das die Karre billig aussieht innen drin? Fand den GT jetzt nicht so unwertig. Gerade die Instrumente und rund um den Schaltknauf, sehr nett aufgemacht. Wenn man natürlich 5er BWM Haptik vorraussetzt, scheint vieles billig...
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Donnerstag, 9. August 2012, 14:29

Es ist halt ein Japaner mit allen seinen Vor- und Nachteilen. Von den Sitzen sieht man im Test so gut wie nichts (kleiner Ausschnitt Richtung Armaturenbrett fotographiert, schwarzer Stoff mit roten Nähten.)

Motobiker84

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148

Donnerstag, 9. August 2012, 14:30

@moto

sofern ich das richtig deute OHNE Leder.







Danke für die Info!



Bisher ist das bei Subaru ja noch ominös, weil man keine finalen Preise hat.

Mein Händler meinte was von 33.000 für die "Sport" Variante......vermutlich inklusive Leder........jetzt steht in dem Bericht was von 31.000€......ohne Leder.....das würde passen, allerdings heißt das, der Grundpreis der "Sport" Version beginnt tiefer bei 31.000.

Ich frage mich, was in dem 1.000€-Aufpreis gegenüber dem GT86 (29.990) noch enthalten sein könnte...... Ich hoffe es ist nicht nur der Subaru-Aufschlag X(
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Donnerstag, 9. August 2012, 16:28

Tief in die Ausstattungsmaterie steigt die AMS nicht ein. Sie schreiben von zwei Ausstattungslinien und Leder als extra (bzgl. Navi steht in der Liste ein "-" für nicht erhältlich).

Motobiker84

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150

Freitag, 10. August 2012, 07:51

So, hab mir nach gefühlten 10 Jahren mal wieder eine AMS gekauft, und das "nur" wegen dem BRZ :thumbsup:

Erstaunlich das der BRZ hier letzter ist, dafür das er schon so manch anderen vernascht hat (125 etc)

Aber wenn man den Text so liest, ist er gefühlter Sieger, er steht auf jeden Fall im Scheinwerferlicht des Artikels.
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Freitag, 10. August 2012, 14:31

Schmeiß mal bitte ein paar Infos rüber. So á la was finden die gut, was eher nicht, etc.

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152

Freitag, 10. August 2012, 15:53

- spassiges, direktes fahrverhalten
- "herber Fahrkomfort"
- fühlt sich schneller an als er ist
- durchzugsschwacher motor
- nicht so drehfreudig wie die alten VTEC
- einfache Anmutung (typisch japanisch)
- gut gestuftes Getriebe

"Toll wie der BRZ dem Fahrspaß huldigt - trotz des schwachen Motors" Jörn Thomas

Was genau möchtest du denn lesen?

Noch kurz was zur V-MAX. Diese liegt um 20 Stundenkilometer unterhalb des 11PS stärkeren TTs.

Bremswege (Michelin Primacy HP):
aus 100 kalt/warm; 37,9/38,0
aus 170 kalt; 111m
µ-split-Bremsweg: 138m und damit 36m mehr als der TT!

Voelker_1999

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153

Freitag, 10. August 2012, 17:49

Vmax Herstellerangabe oder selbst gefahren? Macht ja auch noch nen Unterschied...

Und zum Bremsen:
Autobild Nr. 30 (Toyo GT 86 vs. BMW 125i)
kalt 37,0 m; warm 36,8 m

Autobild Sportscars Nr. 9 (GT 86 vs. Peugeot RCZ und Mini John Cooper Works)
kalt 36,4 m; warm 37,4 m

Motobiker84

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154

Samstag, 11. August 2012, 09:28

Schmeiß mal bitte ein paar Infos rüber. So á la was finden die gut, was eher nicht, etc.

"Meßwerte können die unmittelbare, anspringende Fahrfreude des BRZ nicht beschreiben. Man muss sie selbst erfahren"

"Der 2+2-Sitzer ist ein frivoler Gegenentwurf zu allem, was sonst bezahlbaren Fahrspaß verspricht"

"Liebe Fans des BRZ: Bei den Meßwerten bitte wegschauen, die beiden Turbos pusten den Sauger beim Durchzug so von der Platte das er mit Platz 3 noch gut bedient ist. Gefühlsmäßig ist er dafür der Schnellste, verführt den Fahrer zu einer emotionalen Mensch-Maschine-Beziehung. Und der wird gefangen, horcht hinein in den Motor, während dieser ansaugt und aus den beiden 86er-Rohren auspufft wie in der guten alten Zeit" :thumbsup:
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Montag, 13. August 2012, 17:48

Im Grunde verliert der GT in jeder Norm deutlich im Vergleich, habe den Bericht gerade gelesen. Auch wenn der Autor scheinbar zu dem Fahrzeug hingezogen ist.
Interessant nur das in der Auto Bild dann gegen einen 125i gewonnen wird.

Manchmal glaube ich es gewinnt die Marke, die am Meisten dafür gezahlt hat. Vielleicht irre ich mich da aber auch.
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_steff_

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Montag, 13. August 2012, 18:07

Was ich nicht ganz verstehe ist: Warum testen die Amis den BRZ/FR-S 0-60 (mph) in 6,2 sec :?:
Verstehe schon das 60 mph nur rund 96 km/h sind? aber wo sind die 1,5 sec bei den Deutschen Zeitschriften? Muss bei 96 km/h noch mal geschaltet werden vl??
?( ?( ?(

viva71

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157

Montag, 13. August 2012, 18:42

Laut Tacho schaltet man irgendwo bei 100-102, danach ist man sehr schnell im Begrenzer.
Werde nächste Woche mit G-Tech RR und iPhone Apps einmal probieren.
Beim G-Tech sehe ich auch die Drehzahl und Geschwindigkeit.

_steff_

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158

Montag, 13. August 2012, 18:44

Tacho 100 sind dann wsl. richtige 95 bis 96 km/h :thumbsup: ....

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Montag, 13. August 2012, 20:16

Schonmal sorry... aber... AHHHHHHHHHHHHHHHHH



Danke... Musste das mal los werden :D

Als ich nicht mal die Frage komplett gelesen hatte, sondern nur bis 0-60mph kam war mir direkt klar, dass das Thema wieder kommt :P Wie oft wir das in diesem Jahr hatten ^^

[so, genug damit]

@Topic: Wie schon gesagt wurde muss man noch ein mal schalten, weil echte 100km/h erst im 3. Gang zu schaffen sind. Also erst schalten, dann noch kurz drauflatschen und schon hat man die eine Sekunde mehr.

Ishiro

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160

Montag, 13. August 2012, 23:31

Es wird bestimmt auch noch nächstes Jahr zur Ansprache kommen. Kannste drauf wetten. :rolleyes: