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Simon

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Donnerstag, 16. Oktober 2014, 19:42

Guter Metall Kat 200 bis 300 Zellen

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem guten Metall Kat mit 200 bis 300 Zellen...

Hier im Forum hab ich schon gelesen, dass die Magnaflow Kat's häufig kaputt gehen.

Gibt es eine bezahlbare Alternative? Ca.100 Euro

Gruß

Simon

BRZ

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Donnerstag, 16. Oktober 2014, 20:08

Wer sagt, dass die Magnaflow kaputt gehen?
Michelin PSS 225/40, OZ Leggera HLT 8x18, KW V3 mit Stützlagern, ST Stabis, Perrin Pulley Kit+Kurbelwellenscheibe, Milltek AGA, Motiv Overpipe, Schroth Gurte, Mishimoto Ansaugung, K&N LuFi, HKS Duct, Valentis smoked, Innenraum Alcantara, Lederarmlehne, Clarion NX720E, Cusco Domstrebe und Motorstreben vorne, Laile Strebe hinten, TRD ASC, TRD DoorStabi, Grimmspeed Bremsstopper, Guerney Flap, Oil Catch Can, mehr...

Simon

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Donnerstag, 16. Oktober 2014, 20:09


Flasher

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Freitag, 17. Oktober 2014, 10:13

Man sollte nicht alles glauben was in Foren geschrieben wird. Wegen einem Posting gleich eine ganze Produktlinie eines namenhaften Herstellers als Kernschrott abzustempeln ist doch etwas übertrieben.
Showroom
MODS |O.Z Leggera 18x8 |VA:Brembo OEM+Ferodo DS2500|HA:EBC OEM+GreenStuff|Stahlflex|Milltek resonated CAT-Back & OP|Motiv Concepts FP|AVO Turbo+CatchCan|Mishimoto Ölkühler|Exedy S1 Kupplung|BeatSonic Sharkfin|TRD Ducktail|Valenti Blinker|TOM's Rücklichter|TRD Domstrebe | KW V3

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BRZ

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Freitag, 17. Oktober 2014, 10:48

Sehe ich auch so. Aber man wird sehen. Schon bald werde ich eine Frontpipe mit 200er Magnaflow einbauen.
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Simon

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Freitag, 17. Oktober 2014, 13:46

Wenn man nach den Magnaflow Kats googlet liest man halt auch z.B. das Metallgewebe sich löst und im MSD landet, oder das es schmilzt.

Aber ich glaub ich probier ihn doch aus, weil Magnaflow steht ja eigentlich schon für Qualität soweit ich weis.

Das sollte dann ja der richtige für eine original Frontpipe sein oder?

http://www.ebay.de/itm/Magnaflow-Rennkat…=item43999f343e

Dann brauch ich nur noch eine original Frontpipe zum basteln :thumbup:

Flasher

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Freitag, 17. Oktober 2014, 13:59

Wenn man nach den Magnaflow Kats googlet liest man halt auch z.B. das Metallgewebe sich löst und im MSD landet, oder das es schmilzt.

Aber ich glaub ich probier ihn doch aus, weil Magnaflow steht ja eigentlich schon für Qualität soweit ich weis.

Das sollte dann ja der richtige für eine original Frontpipe sein oder?

http://www.ebay.de/itm/Magnaflow-Rennkat…=item43999f343e

Dann brauch ich nur noch eine original Frontpipe zum basteln :thumbup:


Kat ist nicht gleich Kat - es gab mal Probleme mit den Keramik Monolithen, die sich gelöst haben sollen. Wir reden hier aber von Metallkats und dort besteht eigentlich nur die Gefahr das die Waben schmelzen oder zermatscht werden durch den Abgasdruck. Davon liesst man aber in der Regel nur in Kombination mit Wankelmotoren, die sehr heisse Abgase produzieren und zudem Starke Druckschwankungen im Abgasstrang haben.

Meine bisherige persönliche Erfahrung: Ich hab die Motiv Concepts Frontpipe mit Magnaflow 200 Zeller seit 25 tkm drin - 15 tkm davon sind mit Turbo gemacht worden (Turbokrümmer ohne Vorkat). Letztens habe ich die AGA demontiert wegen Kupplungstausch und ich hab mir die Frontpipe von Innen angeguckt: die Waben sind noch in einem 1A Zustand.
Showroom
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Freitag, 17. Oktober 2014, 14:58

habe mir nen Thunderbolt Metall Kat mit 300 Zellen geholt:

http://performance-curve.com/25thunderbo…rter415250.aspx

Sind durch viele Foren hinweg viele von begeistert.

Aber noch nicht verbaut.

Durch den modifizierten OEM Endschalldämpfer wird er dann auch zu laut...

Special thanks to TOMEI USA

Simon

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Freitag, 17. Oktober 2014, 17:12

Vielen Dank. Das hab ich gesucht, sogar noch günstiger als Magnaflow :thumbsup:

Welchen Rohrdurchmesser muss ich nehmen um ihn in die original Frontpipe einzuschweißen? Ist der genauso lang wie die der original Kat oder kürzer?

@Sperrdiff: Baust du dir den KAT auch in die original Frontpipe ein?

apeX

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Freitag, 17. Oktober 2014, 17:26

Also ich habe viel recherchiert was Kats angeht weil ich meinen OEM Krümmer mir einem Metallkat ausgestattet habe.
Magnaflow sah von der Genauigkeit der Verarbeitung her mit Abstand an schlechtesten aus, dann kam HJS und dann Arlows "Hausmarke"
Entschieden habe ich mich für den HJS wegen der SM-Wicklung. Das sichert gute Haltbarkeit.
Auch hat man neben mechanischen defekten auch gelesen, dass nach z.B. 3 Jahren die Beschichtung bei Magnaflow nicht mehr für die AU gereicht hat. Scheint nicht sehr langlebig zu sein.
Die Meinung habe ich jedenfalls auch mehreren Erfahrungsberichten verschiedender Quellen zusammengetragen. Fertigungsweise und schlechte Fertigungstoleranzen bestätigen den Eindruck noch mehr 8|

Flasher

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Samstag, 18. Oktober 2014, 15:14

Der Kat in der Motiv Concepts Frontpipe sieht allerdings sehr gut aus von der Verarbeitung her

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Samstag, 18. Oktober 2014, 17:36

Jetzt wo ich das Bild sehe....

Ist es überhaupt möglich einen geraden Metallkat in die Originale Frontpipe sauber einzuschweißen? Gibts nen Trick? Weil einfach das Rohr schräg abschneiden ist ja schlecht, weil die Abgase dann richtig um die Ecke müssen,

slashy

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Samstag, 18. Oktober 2014, 20:25

bei meiner Perrin ist ein gerader drin, allerdings ist das Stück vom krümmerseitigen Flansch angebogen




Flasher

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Sonntag, 19. Oktober 2014, 14:26

Seit wann hat denn Perrin eine catted Frontpipe? Im shop finde ich nichts. 8|
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Sonntag, 19. Oktober 2014, 15:53

Der perrin interessiert mich auch wo findet man den und Preis ?

slashy

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Sonntag, 19. Oktober 2014, 15:58

Scheinbar ausm Programm genommen...warum weiß ich allerdings auch nicht :huh:

Gt86 Orange

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Sonntag, 19. Oktober 2014, 16:03

Na toll wie ist es vom sound ?

slashy

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Mittwoch, 22. Oktober 2014, 22:36

HJS 200zellen kat :)

Maverick

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Donnerstag, 23. Oktober 2014, 13:14

Aufgepasst!

Perrin hat einen 3 Zoll Durchmesser! Geht schon, ist aber nicht optimal für den Staudruck!

Ich habe einen Berk Technologies verbaut. Kostet mich ca. 300 Euros. Natürlich mit der Frontpipe vesteht sich!
Subaru BRZ Black Silica, 5Zigen Pro Racer ZZ Axleback.,FT86 UEL Header, Weitec VA/HA -25/20mm, KW V1 Inox, Pioneer Avic 950DAB+ Navi, Rota Grid Drift IK-R 9.5x18 ET38 in Matt Bronze,rot lackierte Bremssättel, BeatSonic Shark Antenne Black, Seit März 2013 hochgezogene Backen..
:D