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  • »tedchalk« ist der Autor dieses Themas

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Dienstag, 2. September 2014, 21:09

Kumpel bekommt in paar Wochen seinen Cayman GTS. Hab gerade von der neuen Einstufung erzählt. Da hat er seine für 2015 geprüft. Cayman GTS: VKN27, GT86: VKN30
Da kommt man sich schon bissl verarscht vor
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kosh

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Mittwoch, 3. September 2014, 08:42

Neue Typklassen für 2015

Sollte deutlich teurer werden beim GT86.
Der BRZ bleibt gleich
GT86

2014:
HF: 17
VK: N27
TK: N23

2015:
HF: 21
VK: N30
TK: N23


BRZ

2014:
HF: 17
VK: N27
TK: N23

2015:
HF: 17
VK: N27
TK: N23

Quelle:
http://www.gdv-dl.de/einfache-suche.html

Edit: BRZ hinzugefügt
Edit2: BRZ korrigiert

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »kosh« (3. September 2014, 09:28)


Twinguin

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Mittwoch, 3. September 2014, 08:51

Dann werde ich meinen GT wohl mal zum BRZ umlabeln lassen ... Oder ich petze, dass das die selben Autos sind ...

BTW, wir hatte die Diskussion auch hier (Unterhaltskosten) schon angefangen.
"Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages!"
Ich bin dann mal weg.

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goody85

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Mittwoch, 3. September 2014, 08:57

Ich wäre auch dafür, dass die GDV die beiden Autos gleich einstuft... :D

Ist aber schon auch krass, wie die VK beim BRZ gestiegen ist...

kosh

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5

Mittwoch, 3. September 2014, 09:00

Bin am überlegen, meinen Abzugeben...

Hab langsam echt die Nase voll, für die Dummheit anderer ständig Nachteile in Kauf nehmen zu müssen.
Das fängt bei Schwarzfahrern und Raubkopieren an und endet bei Leuten, die nichtmal 200PD beherrschen können!

Gt86 Orange

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Mittwoch, 3. September 2014, 09:09

Es ist immer noch ein Unterschied wo ihr versichert seit...! Ihr könnt ja noch immer die Versicherung wechseln und sparen ..

BRZ

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7

Mittwoch, 3. September 2014, 09:12

Bin am überlegen, meinen Abzugeben...

Hab langsam echt die Nase voll, für die Dummheit anderer ständig Nachteile in Kauf nehmen zu müssen.
Das fängt bei Schwarzfahrern und Raubkopieren an und endet bei Leuten, die nichtmal 200PD beherrschen können!


Pauschale Aussagen helfen da auch nichts. Mein Auto wurde mutwillig verkratzt. Der Schaden ging über die VK. Alleine wegen meinem Schaden hat mir die Versicherung mitgeteilt, dass die Einstufung demnächst höher ausfällt. Trotzdem habe ich kein schlechtes Gewissen. Dafür gibt es die VK ja auch. Und ein Unfall kann jedem passieren. Einmal nicht aufgepasst in der Kurve oder man muss einem Tier ausweichen, Aquaplaning usw.
Könnte dir genauso passieren.
Michelin PSS 225/40, OZ Leggera HLT 8x18, KW V3 mit Stützlagern, ST Stabis, Perrin Pulley Kit+Kurbelwellenscheibe, Milltek AGA, Motiv Overpipe, Schroth Gurte, Mishimoto Ansaugung, K&N LuFi, HKS Duct, Valentis smoked, Innenraum Alcantara, Lederarmlehne, Clarion NX720E, Cusco Domstrebe und Motorstreben vorne, Laile Strebe hinten, TRD ASC, TRD DoorStabi, Grimmspeed Bremsstopper, Guerney Flap, Oil Catch Can, mehr...

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8

Mittwoch, 3. September 2014, 09:14

Es ist immer noch ein Unterschied wo ihr versichert seit...! Ihr könnt ja noch immer die Versicherung wechseln und sparen ..


Quatsch. Die Typklassen sind immer gleich.
3liter's TURBO

Wenn du den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast übersteuern. (Walter Röhrl)

Ironside

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9

Mittwoch, 3. September 2014, 09:21

Jetzt wollte ich gerade bei meiner Versicherung (DEVK) nachschauen, was das preislich für ein Unterschied macht, da werde ich drauf verwiesen, dass für den Wagen nur Haftpflicht online möglich ist und ich mich für TK, VK doch telefonisch melden soll. 8|

Edit: Für den BRZ funktioniert es.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ironside« (3. September 2014, 09:42)


kosh

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Mittwoch, 3. September 2014, 09:22

Zitat von »kosh« Bin am überlegen, meinen Abzugeben...

Hab langsam echt die Nase voll, für die Dummheit anderer ständig Nachteile in Kauf nehmen zu müssen.
Das fängt bei Schwarzfahrern und Raubkopieren an und endet bei Leuten, die nichtmal 200PD beherrschen können!

Pauschale Aussagen helfen da auch nichts. Mein Auto wurde mutwillig verkratzt. Der Schaden ging über die VK. Alleine wegen meinem Schaden hat mir die Versicherung mitgeteilt, dass die Einstufung demnächst höher ausfällt. Trotzdem habe ich kein schlechtes Gewissen. Dafür gibt es die VK ja auch. Und ein Unfall kann jedem passieren. Einmal nicht aufgepasst in der Kurve oder man muss einem Tier ausweichen, Aquaplaning usw.
Könnte dir genauso passieren.



Das ist aber bei ALLEN Autos so.
Trotzdem ist die Einstufung beim GT viel höher als der Durchschnitt, eben weil mehr Unfälle passieren, als im Durchschnitt.

Also liegt es entweder am schlecht konstruierten Auto, oder an der Nutzungs-, bzw. Fahrweise.

Motobiker84

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Mittwoch, 3. September 2014, 09:22

@Kosh:

Bitte korrigiere die Einstufungen beim BRZ. Diese sind 2015 komplett identisch zu 2014, d.h. HP 17, TK 23 und VK 27. Keine Veränderung.
Subaru BRZ Sport MT in WR Blue
35. BRZ in Deutschland in privater Hand!
EZ am 11.04.13 - Eibach Pro-Kit, H&R-Spurplatten, TOMEI UEL Expreme, Budde OP, Milltek Catback, Pipercross, Scheibentönung


"Wir stehen am Rande einer weltweiten Umbildung, alles was wir brauchen, ist die richtige allumfassende Krise und die Nationen werden in die neue Weltordnung einwilligen."
David Rockefeller, Vorsitzender der jährlichen Bilderbergerkonferenz

kosh

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Mittwoch, 3. September 2014, 09:23

Jetzt wollte ich gerade bei meiner Versicherung (DEVK) nachschauen, was das preislich für ein Unterschied macht, da werde ich drauf verwiesen, dass für den Wagen nur Haftpflicht online möglich ist und ich mich für TK, VK doch telefonisch melden soll.


Haben die ihren Sitz in Afghanistan?^^

Ironside

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Mittwoch, 3. September 2014, 09:27

Haben die ihren Sitz in Afghanistan?^^
:P

Ich denke einfach, dass die neuen Werte noch nicht online sind oder aber, sie die Werte nicht eintragen, weil sie abschreckend wirken :D

kosh

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Mittwoch, 3. September 2014, 09:29

@Kosh:

Bitte korrigiere die Einstufungen beim BRZ. Diese sind 2015 komplett identisch zu 2014, d.h. HP 17, TK 23 und VK 27. Keine Veränderung.

Danke. Korrigiert...

Ate_Sicks

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Mittwoch, 3. September 2014, 10:10

Trotzdem ist die Einstufung beim GT viel höher als der Durchschnitt, eben weil mehr Unfälle passieren, als im Durchschnitt.

Ich schätze so ist das bei allen Autos mit hohem Spaß/Euro Verhältnis ;) Ein teurer Sportwagen wird durchschnittlich nicht so oft ans Limit gebracht oder aber der Wagen ist gar nicht dafür gebaut sportlich zu fahren. Von daher, wenn du deinen abgeben willst was wäre deine Alternative?

kosh

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Mittwoch, 3. September 2014, 10:16

Trotzdem ist die Einstufung beim GT viel höher als der Durchschnitt, eben weil mehr Unfälle passieren, als im Durchschnitt.

Ich schätze so ist das bei allen Autos mit hohem Spaß/Euro Verhältnis ;) Ein teurer Sportwagen wird durchschnittlich nicht so oft ans Limit gebracht oder aber der Wagen ist gar nicht dafür gebaut sportlich zu fahren. Von daher, wenn du deinen abgeben willst was wäre deine Alternative?

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Mittwoch, 3. September 2014, 10:25

Dann drück ich uns BRZ Lenkern mal die Daumen das die Einstufungen auch die nächsten Jahre gleich bleiben.;)

Motobiker84

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Mittwoch, 3. September 2014, 10:25

@kosh: Gute Antwort :whistling:

Ähm, ich glaube die hohe Einstufung rührt zumindest zum Teil auch von den hohen Ersatzteilpreisen her die PKW aus Übersee bei uns haben durch den Transport/Zoll etc.
Da kostet eine Reparatur/Instandsetzung oft mehr als bei einem Modell aus Europa.
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Twinguin

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19

Mittwoch, 3. September 2014, 10:37

Zitat

Also liegt es entweder am schlecht konstruierten Auto, ...

Beim Computer waere das ein typisches PIBCAK Problem - umgemuenzt auf Autos ein PIBSAS = Problem Is Between Seat and Steering. Der GT ist verdammt nochmal nicht schlecht konstruiert. Es gibt halt nur zu viele Deppen, die nicht damit umgehen koennen und dann noch rumtoenen wie g... sie sind, weil sie morgens immer als erstes VSC ausschalten. Danke.


...

Hommmmmmmmmmm.
...


So, das musste raus; das gaerte schon seit gestern. Ich gestehe natuerlich jedem zu, ohne VSC zu fahren, wenn er es denn kann. Aber diese Prahlerei hier, verleitet vielleicht den ein oder anderen RWD Newbie, das VSC auszuschalten, weil es ja so g... und cool ist, und dann passiert Mist, weil der Newbie eben nicht damit umgehen kann oder total ueberrascht wird.

So, danke fuer's Gehoer. Jetzt geht es mir wieder gut. Danke, setzen, weitermachen! Und FF - fahrt forsichtisch!
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kosh

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Mittwoch, 3. September 2014, 10:46

Zitat

Also liegt es entweder am schlecht konstruierten Auto, ...

Beim Computer waere das ein typisches PIBCAK Problem - umgemuenzt auf Autos ein PIBSAS = Problem Is Between Seat and Steering. Der GT ist verdammt nochmal nicht schlecht konstruiert. Es gibt halt nur zu viele Deppen, die nicht damit umgehen koennen und dann noch rumtoenen wie g... sie sind, weil sie morgens immer als erstes VSC ausschalten. Danke.
...
Hommmmmmmmmmm.
...
So, das musste raus; das gaerte schon seit gestern. Ich gestehe natuerlich jedem zu, ohne VSC zu fahren, wenn er es denn kann. Aber diese Prahlerei hier, verleitet vielleicht den ein oder anderen RWD Newbie, das VSC auszuschalten, weil es ja so g... und cool ist, und dann passiert Mist, weil der Newbie eben nicht damit umgehen kann oder total ueberrascht wird.

So, danke fuer's Gehoer. Jetzt geht es mir wieder gut. Danke, setzen, weitermachen! Und FF - fahrt forsichtisch!


Genau das meine ich ja...