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Mace

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1

Montag, 11. August 2014, 08:44

"Heiße" Karre ... *schwitz*

Hallo Leute,

mir ist aufgefallen, das der GT86 richtig heiß im Innenraum wird.Wenn man den Teppich an der Schaltbox anfasst ist das schon wirklich "Steinofenpizza" warm. :wacko:

Beispiel: Bei sonnigen, warmen Temperaturen nach 15 Minuten Fahrt kurz Einkaufen gehen. Sobald man sich ins Auto zurücksetzt möchte man sich ausziehen und einen Aufguss machen. :D

Hat einer von euch Tips wie man die Hitze ein wenig mehr in den Griff bekommt? Vielleicht hat jemand so etwas wie zusätzliche Wärmeschutzisolierung eingebaut?

Die Wechseljahre können es bei mir noch nicht sein... :rolleyes:

VG

Marc

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2

Montag, 11. August 2014, 08:46

Wechsel die Lackfarbe ^^ Hast dir mit Schwarz, wie ich auch ;-), nicht gerade die vorteilhafteste zugelegt ^^
Oder einfach ne Sonnenschutzdings in die Windschutzscheibe legen :-)
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Mace

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3

Montag, 11. August 2014, 08:51

Neeee. Die Hitze kommt von unten... Oben ist nicht sooo wild ;-)

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4

Montag, 11. August 2014, 08:55

Achso von unne ... okay hab ich mich wohl verlesen ^^
Is mir noch garnicht aufgefallen, aber vllt hilft es ne kurze abkühlphase einzulegen ^^ und nicht mit Drehzahlbegrenzer und im drift auf dem Parkplatz zu fahren ^^
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eins

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5

Montag, 11. August 2014, 09:01

Also ich find die Klimaanlage tut eigentlich ganz gut und schnell ihren Dienst. Ist mir meist sogar zu stark.
Hab mich jetzt nur schon 2x an dem Druckknopf vom Gurthalter verbrannt nachdem das Auto in der Sonne stand...

860

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6

Montag, 11. August 2014, 09:14

Hab mich jetzt nur schon 2x an dem Druckknopf vom Gurthalter verbrannt nachdem das Auto in der Sonne stand...


Verbrannt, körperliches Ungemach? Das muss mit einer Millionenschadenersatzklage in den USA beantwortet werden. Danach werden alle Toyobaru in die Werkstätten zurückgerufen und die Metalldruckknöpfe mit einer Wärmeschutzisolierung versehen.

BTT: Dieses Auto ist leichter als andere Autos, weil es unter anderem auch an Isoliermaterialien gegen Wärme/Kälte und Geräusche fehlt. Ein fähiger Sattlereibetrieb wird auf Wunsch 100 kg Isolierung einbauen.
Gruß aus dem Bergischen Land
Andreas

Wenn in meiner persönlichen Beziehung zum GT überhaupt ein Mangel besteht, dann ist es ein Mangel an Fahrkunst, Mut und Unvernunft, der allein dem Fahrer anzulasten ist.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »860« (11. August 2014, 10:26)


Wretch

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Montag, 11. August 2014, 09:16

Ansonsten hilft es auch wenn man die Scheiben tönen lässt. Auto heizt sich weniger auf dann :thumbup:

Klimaanlage kühlt aber au ziemlich stark runter. Echt scho meistens zu viel. Wenn ich die anhabe stell ich die Automatik auf 24 grad ein weil ich sonst frier :D

Mace

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8

Montag, 11. August 2014, 09:30

Hehe ... Die Klima ist ja auch gut. Mir fällt nur auch, das es schwierig ist die Klima eben nicht einzuschalten wenn es ein paar Grad mehr sind. Habe das Gefühl man wird sonst von unten "durchgebacken" ;-)

Mo-Town

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9

Montag, 11. August 2014, 18:45

Ich denke auch, dass viel Wärme vom Motor etc. in den Innenraum gelangt, wenn man ihn abstellt.
Kam mir jedenfalls bisher so vor und nur die Sonneneinstrahlung kann es nicht sein, da ich sonst echt Sonnenschutzfaktor 50 auftragen muss!!! :D

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10

Montag, 11. August 2014, 19:07

Ahoi,

mir ist was ähnliches aufgefallen. Wenn es z.B. draußen 19Grad hat und man die Lüftung (ohne Klima) auf ebenfalls 19Grad stellt kommt trotzdem nur "heiße Luft raus". Wenn der Motor betriebstemperatur hat! Ist das normal aufgrund der Position der Lüftung?

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Joshua-Alec

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11

Montag, 11. August 2014, 21:39

Die Hitze "von unten" ist mir auch schon aufgefallen.
Beim GT ist das spürbar(er), als bei anderen Autos. Bin vorher MX-5 gefahren. Das Teil musste man schon richtig quälen, damit man etwas gespürt hat im Innenraum.
Ist mMn bauartbedingt. Der GT liegt halt mit einem tiefen Schwerpunkt ziemlich geduckt überm Asphalt. Die Kardanwelle in Kombination mit den hohen Drehzahlen und warmer Untergrund tragen ihren Rest bei.

Ich bin noch dabei meinen einzufahren - ich drehe im Grunde nie über 4,5k. Und selbst da ist es spürbar.
Derzeit würde ich sagen: Kein Grund zur Besorgnis.

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12

Montag, 11. August 2014, 22:11

also auf der arbeit lass ich immer einen kleinen spalt das fenster auf. das bringt immer verdammt viel wenn es sich nicht staut mit der hitze. und wenn ich sonst wo bin warte ich immer kurz bis ich einsteige. also kurz tür aufmachen

Wretch

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13

Montag, 11. August 2014, 22:48

Die Hitze "von unten" ist mir auch schon aufgefallen.

Ist mMn bauartbedingt. Der GT liegt halt mit einem tiefen Schwerpunkt ziemlich geduckt überm Asphalt. Die Kardanwelle in Kombination mit den hohen Drehzahlen und warmer Untergrund tragen ihren Rest bei.


Und wo liegt da genau der Unterschied von der Bauart zu deinem vorigen Fahrzeug ? :D

Joshua-Alec

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14

Montag, 11. August 2014, 23:48

:D
Das mit dem bauartbedingt bezog sich jetzt generell auf andere Autos. Alles Roadster-mäßige und Coupe-artige mit Heckantrieb wird halt ein bisschen muckeliger im Innenraum...
Fenster auf und schneller in die Kurven. Zwecks kühlendem Luftstrom. :thumbup:

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15

Dienstag, 12. August 2014, 08:29

Ahoi,

mir ist was ähnliches aufgefallen. Wenn es z.B. draußen 19Grad hat und man die Lüftung (ohne Klima) auf ebenfalls 19Grad stellt kommt trotzdem nur "heiße Luft raus". Wenn der Motor betriebstemperatur hat! Ist das normal aufgrund der Position der Lüftung?

Gruß Sportfahrer

kommt mir auch bekannt vor dann wird eben mal für kurze zeit die klima eingeschaltet dann passts wieder
aber die funktioniert wirklich sensationell gut

860

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16

Dienstag, 12. August 2014, 08:48

Fenster auf und schneller in die Kurven. Zwecks kühlendem Luftstrom.


Das nennt man, glaube ich, Querlüftung. :D
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17

Dienstag, 12. August 2014, 12:52

Wir hatten vor dem Kauf die Probefahrten im Herbst / Winter durchgeführt.

Da fiel es nicht weiter auf. Im Sommer kommt tatsächlich mächtig Hitze von unten...

Aus dem Motorsportbereich gibt es einige fähige Hitzeschutzplatten.

Vielleicht Auto auf der Hebebühne kontrollieren wo die 'Hot Spots' sind und nur gezielt

ein paar Matten verkleben...
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Grim-Reaper

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18

Dienstag, 12. August 2014, 14:00

Also ich find die Klimaanlage tut eigentlich ganz gut und schnell ihren Dienst. Ist mir meist sogar zu stark.
Hab mich jetzt nur schon 2x an dem Druckknopf vom Gurthalter verbrannt nachdem das Auto in der Sonne stand...
Meine Freundin hats auch schon 2x hinbekommen sich am blanken Metall des Gurtes selbst zu verbrennen.
Kann jetzt nicht unbedingt sagen, der GT wird heißer als andere Autos - zumindest nicht im Vergleich zur Supra oder meinem vorigen Astra.

Mace

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Dienstag, 12. August 2014, 16:28

Wir hatten vor dem Kauf die Probefahrten im Herbst / Winter durchgeführt.

Da fiel es nicht weiter auf. Im Sommer kommt tatsächlich mächtig Hitze von unten...

Aus dem Motorsportbereich gibt es einige fähige Hitzeschutzplatten.

Vielleicht Auto auf der Hebebühne kontrollieren wo die 'Hot Spots' sind und nur gezielt

ein paar Matten verkleben...


Genauso etwas hatte ich mir vorgestellt. Hatte vorher eine Celica. Da war es auch "wärmer" als in anderen Autos aber der GT ist schon ne Würstchenbraterei :)

carver

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20

Dienstag, 12. August 2014, 16:32

Das ist doch endlich der perfekte Grund, die pronöse 1980-Ford-Capri-Style Heckscheibenjalousie zu verbauen.

You´ve just been 86´d