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marvell

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501

Dienstag, 19. Januar 2016, 21:44

Überwiegende Meinung ist doch ohne Eintragung nutzbar dank E-Zeichen!?
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502

Dienstag, 19. Januar 2016, 21:46

Ja das geht in den 25 Seiten drunter und drüber.

Von ohne Eintragung wegen E Zeichen, über Eintragung per §21 bis zu Eintragung nur mit Unbedenklichkeitsbescheinigung.
Mittlerweile hab ich keinen Dunst was nur richtig ist.
Gruß
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Horror

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503

Dienstag, 19. Januar 2016, 21:53

Ich habe Schroth Rallye 3 ASM verbaut.

Fixiert sind sie Top Tether (Hutablage).

Ich lasse sie bei RHD Speedmaster eintragen.
Sollte schon im letzten Jahr passiert sein, ich musste aber mehrere Termine verwerfen ...

Der TÜV-Mann bei GME wollte sie mir nicht eintragen.
Eine seiner Bedingungen wäre der Ausbau der Rückbank und das Verschweißen der Haltepunkte dieser gewesen ...
Andere TÜV-Menschen sagen offensichtlich, dass man sie überhaupt nicht eintragen muss.
Soviel zu Bundesrecht und Einheitlichkeit ...

Ich möchte sie auf jeden Fall eingetragen haben.
Aber das muss natürlich jeder mit sich selbst ausmachen.

Es gibt seit letztem Jahr keine UEs mehr von Schroth, das stimmt auf jeden Fall.
Hat laut Schroth was mit EU-Recht zu tun ...
schwarz mit Aero-Theke, Vortech Kompressor, Ölkühler, GME AGA mit UEL-Krümmer 2,5",
BC Racing ER, Whiteline Stabis, Budde Querlenker HA, Cusco Carbon-Domstreben,
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sirarni

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504

Dienstag, 19. Januar 2016, 21:56

Servus Dieter.
Also RHD trägt ein. Gut zu wissen, danke. Kannst du auch sagen was die dafür ca. verlangen?
Vortech Kpr (ca.0,8 Bar),Öl-/Ladeluftkühler,ScanGauge,BC Race Gewindefahrwerk,MiKo-Abdeckung,3" AGA:UEL/HJS/Klappen-ESD (GME/k-tec),geänderte Embleme,getönte Scheiben,weiße Streifen + Decals foliert,dunkelgraue MAM 17" Felgen,Innen- und Motorraum Gold-Carbon Wassertransferdruck,Elektrische Schroth-Gurte rot,StopTech Big Brake,Sachs Performance- Kupplung mit anderen Schaltfedern,leichte Schwungscheibe (4,3 kg) von Budde,TRD Fahrwerksversteifung,längere Bolzen und 15 mm Spurplatten

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505

Dienstag, 19. Januar 2016, 21:56

Ja ich will sie auf auf jeden Fall eingetragen bekommen.

Das Grün von Takata gefällt mir halt sehr gut. Daher überlege ich diese zu nehmen.
Ansonsten wären rote 3 ASM auch meine Wahl.

Nur würde ich gerne mal Fotos von allen Befestigungspunkten sehen bevor ich welche bestelle.
Irgendwie gibt es keine. :(
Gruß
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Jango

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506

Dienstag, 19. Januar 2016, 22:01

Und wer die UE für Schroth braucht, kann sich gerne an mich wenden.
Werde sie aber nur mit geschwärztem Namen etc. weiter reichen.

@Horror: Leider viel Arbeit für wenig Zeit gehabt, deswegen noch nicht an dich wieder zurück geschickt ;)

Fotos könnte ich morgen vielleicht noch machen, weiß nicht ob ich ausreichend Zeit habe, bevor ich den GT temporär abgebe.
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満月-86

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507

Dienstag, 19. Januar 2016, 22:03

Beides wäre klasse!
Gruß
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VeilSide

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508

Dienstag, 19. Januar 2016, 22:24

Die Takatas kannste dir bei Giorgi bei dir ums Eck anschauen (er hat die schwarzen).
Hachiroku / grey / 6MT / PDC / Mittelarmlehne / TRD Door Stabilizer / HKS Intake Duct / Budde Ansaugschlauch / Budde Schwungscheibe / Sachs Performance Kupplung / JDL UEL Header / Budde Overpipe / JDL Ultraquiet Frontpipe / HJS Kat / Dezod Motorsports Dual Catback / Powerflex Getriebe- und Differentialbuchsen / Perrin Rear Shifter Bushing / SuperPro Rear Cross-Member Inserts und Querlenker / Cusco Domstrebe / TRD Member Braces / Drift Knob / Pedalerie Mod / Weathertech

Teenax

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509

Dienstag, 19. Januar 2016, 22:41

Bei Takata aber darauf achten, dass ihr euch die originalen kauft und euch keine Replicas andrehen lasst.. Die replicas sind echt nah am Original wenns um das Optische geht..
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Horror

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510

Dienstag, 19. Januar 2016, 22:53

Servus Dieter.
Also RHD trägt ein. Gut zu wissen, danke. Kannst du auch sagen was die dafür ca. verlangen?

Servus Sascha. ;)
Ich will dort die Recaro Pole Position und die Schroth Hosenträger eintragen lassen.
Die Aussage im letzten Jahr war 310,- Euro für beides.
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CTO79

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511

Dienstag, 19. Januar 2016, 23:44

ich habe von Schroth die Absage bekommen, dass es aktuell keine UE für den GT mehr gibt.
Das hängt mit einer gesetztlichen Änderungen seitens des KBA zusammen, die besagt, dass seid dem 01.03.2015 keine UE mehr ausgestellt werden darf, wenn es kein Einbaugutachten und keinen positiven Rückenlehnendruckversuch gibt.
Es würde lediglich die Möglichkeit bleiben, eine Einzelabnahme bei TüV oder bei der Dekra zu versuchen.
Die Dekra hat abgelehnt, da in den alten Bundesländern der TüV für 21er Abnahmen zuständig ist und die Dekra in den neuen BL.
Der TüV Süd hat in meinem Fall für Rheinland-Pfalz auf den TüV Rheinland verwiesen, und von denen steht die Antwort noch aus ... :thumbsup: mega
tbc

Edit: bezieht sich alles auf den rallye 3 asm gurt

Horror

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512

Mittwoch, 20. Januar 2016, 00:05

Da wird der schwarze Peter ja immer schön weitergegeben ...
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Mittwoch, 20. Januar 2016, 07:55

Veilside - Besten Dank für den Hinweis!

Mir persönlich gefallen die grünen Gurte einfach etwas besser und es ist klassisch für einen Japaner.
Gruß
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VeilSide

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514

Mittwoch, 20. Januar 2016, 17:25

Sehe ich auch so, war auch lange am überlegen ob die grünen oder doch die schwarzen... Allerdings kam anderes dazwischen und die Frage wird irgendwann wieder aufkommen ;)
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515

Mittwoch, 20. Januar 2016, 17:33

Hab mal bei Form2Function geschaut. 190€/Takata Drift 3.

Wäre schon geil nen Orangen GT mit grünen Takata Gurten. :love:
Gruß
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CTO79

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516

Donnerstag, 21. Januar 2016, 13:56

Mittlerweile habe ich mit dem TÜV Prüfer für Motorsportfragen gesprochen. Demnach liegt das Problem speziell für den GT86 dran, dass kein positiver Rückenlehnendruckversuch vorliegt, der seid März letzten Jahres gesetzlich gefordert wird.
Alle die, die zB einen gerprüften Schalensitz fahren, der die geforderte G- Belastung beim Heckaufprall leistet, dürften keine Probleme mit der Eintragung haben.
Diejenigen, die den Seriensitz weiterhin nutzen wollen, könnten Glück haben, wenn der Sitz von einem namhaften Hersteller hergestellt wurde, der zB wie Recaro nur Sitze herstellt, die ein bestimmtes Maß an G-Kräften aushalten. Ich weiß leider nicht wer unseren Sitz herstellt, würde aber mit dem Hersteller in Kontakt treten, falls mir jemand den Produzenten nennen würde. Alternativ könnte Subaru oder Toyota selbst den Test gemacht haben,und eine Bescheinigung parat haben.

Vielleicht weiß katty262 den Hersteller der Sitze; dieser wurde bestimmt von Subaru gewählt.

Teenax

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Donnerstag, 21. Januar 2016, 14:05

Ich würde fast auf Recaro tippen.. Weiß es aber nicht
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Donnerstag, 21. Januar 2016, 14:12

Meine Recherchen haben etwas ähnliches ergeben.
Leider hab ich aber die wirklichen Gesetzestexte (noch) nicht gefunden.

Das die Gurte eine ECE Kennzeichnung haben (E-Zeichen) ist auf jeden Fall von Vorteil, hat aber leider keine Aussage bezüglich der Legalität.
Der Gurt als solches ist zugelassen. Hinzu kommen aber drei Schwachstellen, die für eine Eintragung nötig sind.
Ich meine dabei eine Eintragung bei der keiner etwas aussetzen anzweifeln darf.

Die erste ist die Einbauposition. Diese muss der, vom Hersteller, vorgegebenen entsprechen. (Das ist eigentlich leicht)
Zweiter Punkt sind die Aufnahme Punkte. Hier muss die Festigkeit die gültigen Werte einhalten.
Das entspricht dem bekannten Satz ", wenn die orginal Befestigungspunkte genutzt werden." Was schon etwas schwieriger ist. Damit könnte eine Prüfer die ISOFIX Punkte ablehnen.
Er könnte theoretisch auch die Punkte des hinteren Gurtes ablehnen. Wobei das spitzfindig ist.
Punkt drei ist genau die von CTO79 beschriebene Rückenlehne des Sitzes. Der Sitz hält zwar einem Unfall stand, ABER H- Gurte haben, je nach Einbaulage, eine Kraftwirkung von Dach Richtung Boden. Die ist nicht geprüft.
Speziell Takata 4 Punkt Gurte sollen ja bei der Sitzfläche des Fondsitzes montiert werden. Bei einem Unfall wird der Gurt also versuchen nach unten auszuweichen und von oben gegen den Sitz drücken.
Das ist der schwere Teil bei der Eintragung.

Um das aber ganz genau beschreiben zu können bräuchte ich die Gesetzesgrundlage.

Eine weiter Möglichkeit wäre, dass einer mit den Gurten zur Abnahme fährt und die Prüfung durchführen lässt.
Egal ob positiv oder negativ, der Prüfer muss die Entscheidung begründen und offenlegen warum er wie entschieden hat. Damit lässt sich dann auf jeden Fall sagen was man/wir erfüllen müssen.
Einfach fragen reicht leider nicht. Man muss wirklich die Prüfung in Auftrag geben, sonst kommt das obligatorische "geht nicht" als Antwort.
Gruß
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Donnerstag, 21. Januar 2016, 14:22

Ich würde fast auf Recaro tippen.. Weiß es aber nicht

http://www.ebay.com/itm/SCION-FRS-FR-S-S…GFUwoIw&vxp=mtr

Dort steht "SCION FR-S RECARO CLOTH SUEDE FRONT SEATS".

Also gut getippt! :)

Teenax

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Donnerstag, 21. Januar 2016, 15:54

Danke danke :P
Aber nur solange der Verkäufer es wirklich weiß :D
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