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SteveP-84

Schüler

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41

Dienstag, 23. Oktober 2012, 16:56

Mal eben ontopic:

Eine interessante Sonderrolle nimmt der Boxermotor ein:

Wenn man einmal vernachlässigt, dass die gegenüberliegenden Kolben leicht versetzt sind, dann hat der Boxermotor keinerlei freie Kräfte und Momente, unabhängig von der Zylinderzahl (muss natürlich gerade sein)

Ich kenne viele Subarufahrer die leichtere Pulleys und Schwungräder verbaut haben (mich eingeschlossen) und keiner hatte nen Lagerschaden deswegen - in 10 Jahren nicht..

Die heutigen Anforderungen an ein Neufahrzeug sind halt mal da - Komfort, NVH, es sollte alles "geschmeidig" sein und möglichst wenig klappern, vibrieren etc.

Der Preis spielt auch eine Rolle - das Pulley auf dem Motor gibts sicher in noch 5 anderen Motoren.

Aber wegen einem Pulley Kit oder leichteren Schwungrad ist noch kein Motor verreckt - eher an halbgaren Aufladung-Pfuschlösungen

Supi

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42

Donnerstag, 22. November 2012, 22:31

So, so.
Hat sich der liebe Matce von OP Imports, hierhin geschlichen.

Wenn jemand mehr Infos zu Ihm will im Supra-Forum unter Matce suchen.

Gruss

Fox

Admin

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43

Donnerstag, 22. November 2012, 22:37

Da ja hier inzwischen eigentlich wirklich alles gesagt ist und das Thema eigentlich nun langsam nach hinten rutscht, ohne dass es neu aufgewärmt werden muss, mache ich hier mal zu.
Mein Spätzünder ^^
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