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Darklord

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Mittwoch, 28. Mai 2014, 09:34

Erfahrungen mit Short Shifter?

Hallo zusammen

Bin auf der Suche nach einem guten Short Shifter, tendiere im Moment zum Kartboy.
Gibt es hier schon Erfahrungen oder Empfehlungen zu einem der verfügbaren Shifters?

Bis jetzt bin ich auf folgende Modelle gestossen:
- Kartboy
- TWM
- BPS
- TRD
- ?
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UnpureOne

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Mittwoch, 28. Mai 2014, 10:55

Also bei den Amis sind die Kartboy Shifter relativ beliebt. Hab bis jetzt auch nur gutes darüber gelesen. ;)

BTW, falls sich mehrere finden wäre ich bei einer SB dabei. :thumbup:

M-GT86

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Mittwoch, 28. Mai 2014, 11:14

dito
Toyota GT86 Orange H8R, MT, Aero Paket, Pivot DWX, Valenti Smoke Taillights, Valenti Smoke Bumper, TOMEI Frontpipe, Klappenauspuff, ST XTA,
Warte auf: Drift knob,4x Spurplatten 60mm, Rack Ends, 2x Federal 595RS-R

aeon

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Mittwoch, 28. Mai 2014, 11:23

Tjo das einzige was davon wirklich zu empfehlen ist ist wohl der Trd quickshift aus Amerika (nicht der japanische Shortshift) kartboy also ich hab den schon recht lange verbaut und muss leider sagen das trotz korrektem Einbau das ding dauernd anfängt zu klappern ab 5500rpm Ca bis enddrehzahl
Das klappern hab ich nun schon mehrmals versucht zu beseitigen immer nur mit wenn überhaupt kurzfristigem Erfolg.
(Nach fetten an vielen Stellen)

Der trd quickshift verbaut auch keinen ganz neuen "schaltstock" und über den hab ich bisher ausnahmslos gutes gehört. Günstiger ist der ebenfalls soweit ich weiss.

Und das klappern vom kartboy bei meinem find ich echt unerträglich.


http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=58951

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »aeon« (28. Mai 2014, 19:11)


Synex

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Mittwoch, 28. Mai 2014, 16:04

Der US TRD Quickshifter sieht sehr interessant aus, mal sehen, dabei wollte ich doch eigentlich erstmal nichts mehr kaufen :rolleyes: Aber bald hab ich ja Geburtstag, schonmal vorher was gönnen :whistling:

denso

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Mittwoch, 28. Mai 2014, 22:51

beim trd wäre ich auch bei :love:

Darklord

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 10:00

Danke aeon, auch oder gerade weil sich der Kartboy damit für mich erledigt hat. Klappernden Shifter hab ich schon in der Supra, bei dem alten Panzer stört es mich allerdings nicht so sehr :D

Mal schauen wie der TRD über'n Teich zu bekommen ist...
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w00lf

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 15:35

Also ich bin ja eigentlich technisch nicht schlecht drauf, aber die Wirkungsweise dieser Metallklammern und Gummibuchse bei dem TRD Teil kann ich mir beim besten Willen nicht erklären. Wie soll das funktionieren?
mfg, Wolfgang

aeon

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 19:02

konnt und kann sich keiner erklären gibt aber videos und vergleich fotos das es funktioniert und zwar sehr gut und die "throws" sogar shorter sind als vom kartboy z.b. vorteil ist das alles andere oem erhalten bleibt weil wegen garantie...


w00lf

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 19:25

Ja aber was führt dazu, dass die Wege kürzer werden? Ist ja physikalisch nicht möglich, den Weg zu verkürzen, wenn man am Gestänge nichts ändert.
Ist aber auch schwer das Patent zu verstehen, wenn man keine ordentlichen Bilder zum Einbau sieht oder eine Anleitung hat.

edit: OK, das Kit scheint wohl die Position des Hebels zu ändern. Naja, das steht bei mir in etwa auf der gleichen Stufe wie das Kürzen des Hebels an sich durch Absägen. Funktioniert, verändert aber nichts ins positive.
mfg, Wolfgang

aeon

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11

Donnerstag, 29. Mai 2014, 19:49

http://cdn.shopify.com/s/files/1/0176/58…a_mcdonough.pdf

kA er funktioniert er machts halt kürzer ;) ich finds hauptsächlich interessant weeil nix rattert wenn was rattert oder klappert gehts noch auf toyota garantie. mein originaler hat geklappert hatte hoffnung es mit kartboy zu beheben der klappert nun auch echt toll

im übrigen machen die shortshifter kits nicht zwingend was anderes als das was dies auch bewirkt (anderes bushing und die verbindung unten siutzt tiefer)


w00lf

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 19:54

Meiner rappelt auch wie verrückt, aber da sowieso die ganze Kiste klappert, wo nur geht, stört das schon fast gar nicht mehr. Extrem schlecht verarbeitet eben.
Ich hab mir nur mal einen Shortshifter angesehen und ich glaub der hatte einfach ne andere "Übersetzung" (klingt blöd, aber ich denke, man versteht was ich meine) als der originale Hebel. Weniger Weg oben = gleich viel Weg unten.
mfg, Wolfgang

Darklord

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Freitag, 4. Juli 2014, 16:36

TRD Quick Shifter

Hallo zusammen, kleiner Nachtrag:

Habe seit ein paar Tagen nun den TRD Quick Shifter eingebaut, und bin hell begeistert davon :thumbsup:
Die Schaltwege sind schön kurz und knackig. Es braucht natürlich etwas mehr Kraft, was mir persönlich sogar besser gefällt als Serie.

Zur Funktionsweise:
Der Kit verlängert einfach den unteren Teil vom Schalthebel, indem der sog. "Adapter" aufs Hebelende verschraubt wird. Simpel aber effektiv.

Aufgrund der ersten Erfahrungen im US Forum, wurde der Bolzen bei mir mit zusätzlichem Loctite gesichert :D
Bleibt nun abzuwarten, wie sich der Quick Shifter langfristig verhält.

Fall jemand bestellen will:
Von den im US Forum genannten Lieferanten exportiert anscheinend keiner nach Europa. Habe den Shifter letztendlich für knapp 152.- USD bei toyotaonlineparts.com bestellen können - Art.Nr.: PTR54-18130
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icebär

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Mittwoch, 27. August 2014, 12:28

Danke!! Wird über den Winter mit Sicherheit seinen Weg in meinen GT finden! :-)

BRZ

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Mittwoch, 27. August 2014, 14:22

Wie schwierig ist der Einbau?
Michelin PSS 225/40, OZ Leggera HLT 8x18, KW V3 mit Stützlagern, ST Stabis, Perrin Pulley Kit+Kurbelwellenscheibe, Milltek AGA, Motiv Overpipe, Schroth Gurte, Mishimoto Ansaugung, K&N LuFi, HKS Duct, Valentis smoked, Innenraum Alcantara, Lederarmlehne, Clarion NX720E, Cusco Domstrebe und Motorstreben vorne, Laile Strebe hinten, TRD ASC, TRD DoorStabi, Grimmspeed Bremsstopper, Guerney Flap, Oil Catch Can, mehr...

Darklord

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Donnerstag, 28. August 2014, 10:11

Man muss unter's Auto, erstmal die Kardanwelle lösen und absenken, und hat dann gerade genug Platz, um an der Welle vorbei die Teile zu montieren...
Ohne Lift wird das ziemlich schwierig, darum musste ich das der Werkstatt überlassen. :(
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Horror

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Donnerstag, 28. August 2014, 14:20

@ Darklord

Ich gehe davon aus, dass Du den TRD Quick Shifter verbaut hast, den es aus bei japanparts.com zu beziehen gibt.
https://www.japanparts.com/parts/detail/43883

Ist das richtig ?


Gruß Dieter

Darklord

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Donnerstag, 28. August 2014, 16:48

Eben nicht den aus Japan, sondern den von aeon genannten "TRD Quick Shifter" aus Amerika.
Artikelnr. und Bezugsquelle hab ich im obigen Post vom 4. Juli aufgelistet.
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slashy

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Donnerstag, 28. August 2014, 17:18

ist beim TRD Kit ne Anleitung dabei, oder sieht das hier nur so aus?



edit: ups, das ja das gleiche was in aeon's link zu sehen ist :whistling:

icebär

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Freitag, 29. August 2014, 13:39

Ich werde das Teil auch verbauen!!
Hat jemand eine Einbaubeschreibung mit Fotos von dem TRD Kit irgendwo gefunden?

Danke, Gruss

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