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Gt86 Orange

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Dienstag, 8. April 2014, 18:42

Vorschalldämpfer

Hallo forum gt Fans ;)
Ich fahre seit einem Jahr einen gt86 total geiles Auto;)
Aber der sound lässt ja zu wünschen übrig :(
Es gibt ja mittelschlldämpfer Attrappen aber das ja alles illegal ...und auf sowas habe ich kein Bock wegen Ärger usw und Garantie..
Habe aber sportmittelschall Dämpfer gefunden die legal sind . Da ich den originalen entschalldämpfer geil finde wollte ich wissen ob man mit so nem legalen sportmittelschall Dämpfer am sound was ändern kann ob es besser wird ??

Bitte um viele Infos ... :P

EDDF-GT86

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Dienstag, 8. April 2014, 19:06

Ich habe einen anderen Vorschalldämpfer verbaut und es bringt fast nichts, der Unterschied ist nur minimal.

Gt86 Orange

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Dienstag, 8. April 2014, 19:11

Hast du eine dieser ertappen oder einen richtigen Sport vorschalldämpfer ??
Ändert der sound sich nicht??

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Dienstag, 8. April 2014, 19:14

Was findest du denn am orginal endschalldämpfer gut? Gefallen dir die blenden? Dann hol dir einen endschalldämpfer mit dem selben durchmesser der endrohre, dann kannst du die orginalen endrohrblenden abschrauben und auf den neuen draufmachen, der standart endschalldämpfer is viel zu Geräusch dämmend, lieber gleich nach nem andrem endschalldämpfer gucken, zum beispiel von nap- autoteile, hab ich drunter und jetzt hört sich der wagen endlich nach nem sportwagen an
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EDDF-GT86

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Dienstag, 8. April 2014, 19:20

Wie ich es geschrieben habe, einen anderen Vorschalldämpfer (Ragazzon) Fotos. Der ist eigentlich bis auf den Durchmesser baugleich mit dem Original. Es gibt noch einen von der Firma FOX aber ob der was bringt? Ich habe zwar den TRD-Endtopf drunter aber der ist von der DB Lautstärke nur minimal über dem Serientopf und arbeitet auch nach dem Reflexionsprinzip.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »EDDF-GT86« (8. April 2014, 19:48)


wom

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Dienstag, 8. April 2014, 19:45

ahoi ,

also wenn man sich mal beide Dämpfer ansieht ,
klingt es mehr als logisch , dass es wenig Sinn macht den
VSD gegen ein legales Teil zu tauschen .
Da fehlt einfach das Volumen im gegensatz zum NSD .

Vllt solltest du wirklich besser nach einem NSD suchen ,
es gibt div. Hersteller wo du dir die
Endrohrvariante aussuchen kannst wie sie dir am besten gefällt .
Desweiteren gibts Hersteller wo du deine Endrohre im
nachhinein dranschrauben kannst .

gruß

wom
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Gt86 Orange

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Dienstag, 8. April 2014, 19:49

Ja über einen NSD habe ich auch nach gedacht. Aber habe keine Lust Haufen Geld aus zu geben das ist es ja;(

wom

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Dienstag, 8. April 2014, 20:05

ahoi ,

also mittlerweile gibt es AGAs ab Kat und mit TÜV (e-Kennzeichnung) ,
also mit Segen der Rennleitung
für ca 600 Euronen aufwärts .

Damit haste 3 Fliegen mit einer Klappe erschlagen.

1: Klang nach wunsch
2: Legal , also kein Stress mit der Rennleitung
3: Eintragung gespart

gruß

wom
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Gt86 Orange

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Dienstag, 8. April 2014, 20:11

Hallo danfushi bist du zufrieden mit dem NAP??
Ist der sound gut weil er ja relativ billig ist !
Was hast den für endrphre geordert bei dem auspuff ?

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Dienstag, 8. April 2014, 20:25

Kann jemand was zu diesem Hersteller sagen ??? Sound ist geil

http://www.ebay.de/itm/S-Power-Sportausp…=item2338295916

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Dienstag, 8. April 2014, 21:06

Hallo danfushi bist du zufrieden mit dem NAP??
Ist der sound gut weil er ja relativ billig ist !
Was hast den für endrphre geordert bei dem auspuff ?


Schau mal bei youtube da hab ich ein paar soundfiles ( gt86 nap autoteile eingeben )
Aber für nur nen endtopf, hört se sich echt gut an! Endrohrvariante schwarz chrom, ( ich hab den prototype von nap autoteile )
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Dienstag, 8. April 2014, 21:10

Kann jemand was zu diesem Hersteller sagen ??? Sound ist geil

http://www.ebay.de/itm/S-Power-Sportausp…=item2338295916
"Nicht im Bereich der STVO zulässig."
"Warum sich mit einem Stern zufrieden geben, wenn man sechs haben kann." - Subaru
-
Fleisch unter 400 Gramm ist Carpaccio!

Gt86 Orange

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Dienstag, 8. April 2014, 21:41

Ok woher weist das es nicht zulässig ist steht doch da mit ABE???

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Dienstag, 8. April 2014, 21:43

Sind doch eh nur die endrohre oder?
Da kannst dir hinschweißen was de willst

EifelBRZ

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Dienstag, 8. April 2014, 22:01

Ok woher weist das es nicht zulässig ist steht doch da mit ABE???
Weiter unten steht der von mir zitierte Satz. Was da jetzt gilt, kann sich wohl jeder selbst raussuchen. ;)
"Warum sich mit einem Stern zufrieden geben, wenn man sechs haben kann." - Subaru
-
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pani

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Dienstag, 8. April 2014, 22:09

ich würd mich an deiner Stelle auch nach ner Abgasanlage umschauen. Kosten nicht die Welt und klingt gleich viel besser.

ich hab die Remus drauf. Klingt geil. und bist im Bereich 500€
GT 86 in Blau mit AERO, Remus AGA, Touch & Go+ und Ultraleggera seit März in Niederösterreich unterwegs

FreaQshoQ

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Mittwoch, 9. April 2014, 08:17

für den ersten streich hab ich mir den mittelschalldämpfer rausgeschnitten und durch ein grades rohr mit schellen ersetzt
klanglich schon einiges um und ansprechverhalten ebenfalls wesentlich besser. war aber eben nur ne bastellösung
lettes wochenende is endlich die catback anlage draufgekommen schaut geil aus :D

Catback 1

Catback 2

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Mittwoch, 9. April 2014, 15:39

Ok war der sound weit aus besser oder eher naja geht so?? Und wie hat er ich klanglich verändert ??
Entstehen den keine Fehlermeldungen wegen staudruck Verlust oder so??

FreaQshoQ

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Mittwoch, 9. April 2014, 15:50

is schon einiges besser aber am besten is schweißen die schellen kriegt man schwer 100%ig dicht selbst mit der auspuffdichtmasse da die har wird und zerbröselt iwann
und nein keine fehler aufgetreten und bin ewig lang so rumgefahrn

rtv

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Mittwoch, 9. April 2014, 16:31

Hab' noch ein VSD-Ersatzrohr rumliegen, dass ich kurz verwendet hatte, bevor ich mir einen Vorschalldämpfer für meine Hayward&Scott habe anfertigen lassen.

Kurz zusammengefasst: Mit dem VSD (oder dessen Weglassen) zu experimentieren lohnt nur, wenn man unbedingt möchte, dass es auch drinnen dröhnt bis einem der Kopf brummt. Bei 100-130 im 6. Gang ist Volllast eine Tortur - wie generell der Schiebebetrieb im Bereich bis 3000 upm. Der VSD ist ab Werk wohl darauf ausgelegt, die Kabinenresonanz zu unterdrücken. Ich mag' mich täuschen, weil es es vorher trotz höllischer Lautstärke nicht vorwärts ging, aber seit dem ich wieder einen VSD verbaut habe, hat der GT86 untenrum im Alltag mehr Durchzug...