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viva71

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421

Dienstag, 5. März 2013, 19:58

Ja hat er, das einzige Problemchen ist aktuell die Traglast, die weicht nach unten vom Standard ab (88W statt 92W wie Klassenüblich), im Lotus-Club schwärmen sie alle von dem Reifen für die Straße und Trackday

Erfahrungsbericht - Klick mich

Reifentest

w00lf

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422

Dienstag, 5. März 2013, 20:07

Ja hat er, das einzige Problemchen ist aktuell die Traglast, die weicht nach unten vom Standard ab (88W statt 92W wie Klassenüblich), im Lotus-Club schwärmen sie alle von dem Reifen für die Straße und Trackday

Erfahrungsbericht - Klick mich

Reifentest

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mfg, Wolfgang

Flasher

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423

Dienstag, 5. März 2013, 20:29

Bei OZ anrufen funktioniert am besten.



Blöd nur wenn der am anderen Ende der Leitung, frech und kurz angebunden ist und am liebsten gar keine Auskunft geben würde, weil man ihn grad bei seiner Kaffeepause stört. Mir persönlich reichts langsam mit dem Laden.
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Flasher

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424

Dienstag, 5. März 2013, 20:39


Also ich werde aus dem OZ-Dschungel nicht schlau. Mein Reifenhändler hat mir heute folgendes mitgeteilt:

a) Ultraleggera mit 17 x 8 J, ET35 / 48 haben kein Gutachten für den GT86
b) Allegerita gibt es nur mit 17 x 7.5J, ET48 mit Gutachten sind aber derzeit nicht lieferbar - es kann nicht abgeschätzt werden wann die nach Bestellung angeliefert werden
c) Allegerita mit 17 x 8J ET35 haben definitiv kein Gutachten

Infos stammen wohl von einem grossen Zwischenhändler.

Was soll das? Will OZ keine Felgen verkaufen oder was? Ich finde das sehr müssig.

Suche jetzt nach passenden, leichten Felgen in 17 x 8J, ET35
EDIT: Mit Gutachten meine ich Teilegutachten - nicht Festigkeitsgutachten.


Die Alleggerita HLT hat in der Dimension 8x17 ein Festigkeitsgutachten vom TÜV, damit sollte eine Abnahme kein Problem darstellen.
Leider habe ich auch die Erfahrung gemacht, das einige TÜV-Prüfer sich nicht die Mühe machen wollen, das per Einzelabnahme zu prüfen.
Das kommt aber immer auf die Kompetenzen und die Motivation des Prüfers an. Bei vielen ist sowas absolut kein Problem, aber es kommt auch vor das einem suggeriert wird, das es eben nicht möglich ist.

Es ist im Endeffekt dieselbe Abnahme als wenn man mit einem TÜV-Teilegutachten vorfährt, wo sich bei einigen Fahrzeugen ggf. noch Auflagen in Dimension sowie Rad-Reifenkombi befinden.

Die Felgen hätten in diesem Fall locker die geforderte Freigängigkeit auch mit Fahrwerksfedern oder Gewindefahrwerk.
Festigkeit ist in jedem Fall ausreichend gegeben, Reifen mit passenden Speed sowie Tragfähigkeitsindex und fertig.

Hier die möglichen Alternativ mit TÜV-Teilegutachten:
OZ Superturismo GT 8x17 5x100 / 56,1 ET35 Toyota GT86, Subaru BRZ Update
Sparco Drift 8x17 5x100 / 56,1 ET35 Toyota GT86, Subaru BRZ Update
Sparco RTT524 8x17 5x100 / 56,1 ET35 Toyota GT86, Subaru BRZ Update


Danke für die Auflistung - doch alle genannten Felgentypen sind deutlich schwerer als die Allegerita oder Ultraleggera.
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Mittwoch, 6. März 2013, 06:35

Zitat

Die Alleggerita HLT hat in der Dimension 8x17 ein Festigkeitsgutachten vom TÜV, damit sollte eine Abnahme kein Problem darstellen.


Das sind doch genau die, welche du suchst oder 8|
Toyota GT86
(Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara-Ausstattung (anthrazit), Navigationssystem Toyota Touch & Go, OZ Ultraleggera LM Graphit Matt 8x18, Tieferlegungsfedern Eibach, JBL Soundsystem)
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426

Mittwoch, 6. März 2013, 11:10

b) Allegerita gibt es nur mit 17 x 7.5J, ET48 mit Gutachten sind aber derzeit nicht lieferbar - es kann nicht abgeschätzt werden wann die nach Bestellung angeliefert werden
c) Allegerita mit 17 x 8J ET35 haben definitiv kein Gutachten
Suche jetzt nach passenden, leichten Felgen in 17 x 8J, ET35


Alleggerita HLT 7,5x17 mit TÜV-Teilegutachten für den Toyota GT86 / BRZ ist laut System Ende März - Anfang April wieder lieferbar.
Alternativ sind die Alleggerita HLT 8x17 mit TÜV-Festigkeitsgutachten ( 600 kg pro Felge) diese Woche in Zulauf.

Martin.DF

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Mittwoch, 6. März 2013, 17:08

Alleggerita HLT 7,5x17 mit TÜV-Teilegutachten für den Toyota GT86 / BRZ ist laut System Ende März - Anfang April wieder lieferbar.
Gut zu wissen...
Damit ich meine Wunschfelgen rechtzeitig mit zum Auto bestelle...

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Mittwoch, 6. März 2013, 17:25

Zu den r1r tendier ich auch. Dürfte ein guter "allrounder" sein. Hab mich jedenfalls für 17x8 ET35 mit nur eine Teile/Festigkeitsgutachten entschieden.
Wunschbereifung ist ein 235 40 r17
:D :D :D

Flasher

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429

Mittwoch, 6. März 2013, 20:57


Wunschbereifung ist ein 235 40 r17


Was willst du denn mit solchen Walzen an dem Auto? Damit macht man sich doch nur lächerlich, und nimmt dem Auto das eindrehende Heck weg.
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Donnerstag, 7. März 2013, 15:27

Und du willst mir jetzt sagen dass Ich den GT nicht mehr in den Drift bekomme?
mir ist es sch.....egal ob ich mich bei irgendjemand lächerlich mache, was kümmert mich die Meinung eines anderen bei meinem Automobil?
Denke für höhere Geschwindigkeiten hat der 235er seine Berechtigung, frag mal andere hier die auf den Track gehen.
:D :D :D

Flasher

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Donnerstag, 7. März 2013, 17:45

Mit 235er Schlappen wirst du weitaus mehr zu kämpfen haben um den GT in den Drift zu bekommen, und wenn du es schaffst belastest du den gesamten Antriebsstrang durch das höhere Gripniveau zusätzlich. Wenn du aber eine möglichst saubere Linie fahren willst und es die um Rundenzeiten geht, sind die 235er vllt berechtigt. Ansonsten sind sie Unsinn. Wieso schreibst du eigentlich deine Wunschbereifung in ein Forum wenn dich die Meinung der Anderen eh nicht interessiert?

Naja gut - jedem das seine.
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432

Donnerstag, 7. März 2013, 20:33

Äh flasher, lies mal deine erste Antwort auf mein Post. Darin steht lediglich dass du den 235er lächerlich findest. Von ner fundierten Aussage fehlt in deinem Antwortpost jede Spur.
Nicht böse sein wenn ich etwas pampig auf deine Antwort reagiere, aber niemand lässt sich gerne ins " lächerliche" ziehen nur weil man auf breitere Reifen steht.

Weiters habe ich die 235 40 r17 in Betracht gezogen weil er der einzige der dem oem diameter am nächsten kommt. Sogar um 0,5cm geringer ergo bessere beschleunigung bei weniger gewicht als die oem felge plus rad.

Ok mehr rollwiderstand aber was solls. Man kann nicht alles haben.

Da ich iphone tipsler bin verzichte ich gern auf smileys, meine es also nicht todernst.

Mensch flasher wie würdest du reagiern wenn ich propagiere dass dein aero paket für diese Leistungsklasse übetrieben und lächerlich wirkt?
Ala" derber spoiler für nur 200 ps". Bringt nur kilos aber keine nennenswerte Leistung!
:D :D :D

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Feilritz« (7. März 2013, 22:39)


ManuK84

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Samstag, 9. März 2013, 12:17

Jetzt hätte ich eine Bitte an euch! Einfach bitte schreiben, welche Felgen ihr von dieser Übersicht nehmen würdet!
Da ich nämlich ne frei Auswahl hab von den ganzen Felgen einen Satz kostenlos zu bekommen! :D

http://www.ls-cardesign.de/alufelgen/felgen-uebersicht.php

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Samstag, 9. März 2013, 12:22

Jetzt hätte ich eine Bitte an euch! Einfach bitte schreiben, welche Felgen ihr von dieser Übersicht nehmen würdet!
LS22 silber.
mfg, Wolfgang

Twinguin

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Samstag, 9. März 2013, 12:27

LS21 grau-poliert

Da ich nämlich ne frei Auswahl hab von den ganzen Felgen einen Satz kostenlos zu bekommen!

Wie cool ist das denn!? :thumbup:
"Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages!"
Ich bin dann mal weg.

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Natz

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Samstag, 9. März 2013, 13:01

gmp-d3-schwarz-poliert

Mal sehen wann die erste Geschmacksüberschneidung kommt :).
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Samstag, 9. März 2013, 13:37

LS Racing - 3tlg. Schmiederad :thumbsup:

Die LS 22 Graphit würden mir auch gefallen, gibts aber nicht im passenden Lochkreis.

Detailer

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Samstag, 9. März 2013, 13:43

Mach ne Umfrage ^^

Mir gefallen keine ... aber geschenkt würde ich dann wohl die LS23 nehmen - imo das geringste übel :D ^^
Toyota GT86
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Samstag, 9. März 2013, 16:24

Welche Felge würde denn von Lochkreis und ET her passen? Hab mal ein paar angeklickt, aber keine gefunden ?(
Zu viel Leistung verdirbt nur den Fahrstil 8)


ManuK84

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440

Samstag, 9. März 2013, 16:28

Welche Felge würde denn von Lochkreis und ET her passen? Hab mal ein paar angeklickt, aber keine gefunden ?(
Die werden für den GT86 neu gebohrt im passenden Lochkreis.