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Dj rob d

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1

Samstag, 18. Januar 2014, 23:16

Gab es schon Probleme mit 18 oder 19 Zoll Felgen

Habe mich mal erkundigt auf felgenoutlet wegen 18...oder...19zoll Felgen aber bei jedem Gutachten stehen Karosserie arbeiten ... Musste jemand was ändern oder abschneiden an Stoßstangen radkasten etc. Die meisten Auflagen gab es bei ET 35

viva71

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2

Samstag, 18. Januar 2014, 23:22

Der Durchmesser ist egal, die Breite und die ET sind wichtig, ohne die kann Dir niemand Auskunft geben.

Dj rob d

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3

Sonntag, 19. Januar 2014, 00:11

Wie schon gesagt 8X18 oder 8X19 ET35 bei ET45 gibt es keine Auflagen Karosserie technisch was zu ändern. Nur bei ET 35

Pedro Pt

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Sonntag, 19. Januar 2014, 01:58

Würde mich auch mal interessieren. Suche nämlich auch gerade nach 18" felgen für den sommer, habe aber nicht vor irgendwelche karosseriearbeiten durchzuführen.
:!: GT86-Grau-Aero Paket-TRD Heckspoiler-Leder-Navi-PDC-JBL Soundsystem-Eibach Federn-Invidia N1-RH Felgen :!:

Mik

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5

Sonntag, 19. Januar 2014, 10:19

Da gab es im FT Forum schon einen Beitrag. Wheel Fitment
Bei meinen 8x18 ET35 gab's bei der Eintragung keinerlei Probleme.
Allerdings stehen die Reifen ein paar Millimeter zu weit draussen (mit dem Serienfahrwerk).

viva71

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6

Sonntag, 19. Januar 2014, 10:29

8" ET 35 ist mit Luft freigängig, Abdeckung im Bereich 30° / 50° für die Lauffläche ausreichend, für das Rad nicht.

8,5" ET 35 müsste noch freigängig sein, wird aber eng. Abdeckung ird auch schon eng.

Ich gehe hierbei vom Seriensturz aus.

Dj rob d

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7

Sonntag, 19. Januar 2014, 11:03

Wäre schön wenn man so schreibt das man es versteht und nicht Buchstaben etc weg lässt!

viva71

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8

Sonntag, 19. Januar 2014, 11:48

8" ET 35 ist mit Luft freigängig, Abdeckung im Bereich 30° / 50° für die Lauffläche ausreichend, für das Rad nicht.

8,5" ET 35 müsste noch freigängig sein, wird aber eng. Abdeckung wird auch schon eng.

Ich gehe hierbei vom Seriensturz aus.


Buchstabe ergänzt, wäre schön wenn man freundlich schreibt wenn man um etwas bittet, ich halte ab jetzt meine Finger still.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »viva71« (19. Januar 2014, 11:53)


Dr.Frexx

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9

Sonntag, 19. Januar 2014, 11:54

Wäre schön wenn man so schreibt das man es versteht und nicht Buchstaben etc weg lässt!


Wie kann man sich nur erlauben sowas zu tun, also echt..... ;)

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10

Sonntag, 19. Januar 2014, 11:56

Ih hb dn Thead mehmals gelsen un ds "w" nict entdckt 8|

Viva, schäme Dich und besuche einen Rechtschreibkurs :P

DeShanok

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11

Samstag, 12. April 2014, 22:10

Irgendwie versteh ich das mit der ET net wirklich! Hab schon mehrere Seiten gelesen, doch der Groschen ist immer noch net gefallen!
Unsere Orginal Felgen haben 7x17 ET 48. Nach Aussagen mehrerer Leute, hier im Forum, passt auch 8x18 ET35, was wäre wenn die felge jetzt 8,5 x19 ET30 haben (z.b. mit 235er bereifung oder 245er)
Passen die auch? Gleicht sich das halbe Zoll der Felgenbreite aus, was an der ET fehlt?

Grim-Reaper

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12

Samstag, 12. April 2014, 22:31

ET30 steht weiter raus als 35, nicht weiter rein.

DeShanok

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13

Sonntag, 13. April 2014, 17:01

jetzt ist die Frage, Warum? ?(

viva71

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14

Sonntag, 13. April 2014, 17:15

ET ist die Lage der Ebene mit der die Felge auf der Radnabe aufliegt.

ET0 = die Ebene des Felgenhorns ist genau in der Mitte der Felge

ET 35 = die Ebene ist 35 mm in Richtung Außenseite verschoben -> die Felge wandert in der Radkasten

ET -35 = die Ebene ist 35mm in Richtung Innenseite verschoben -> die Felge wandert aus dem Radkasten.

Das ist vollkommen unabhängig von der Felgenbreite.

Zur effektiven Verschiebungen bei unterschiedlichen Felgenbreiten mußt du jetzt die Hälfte des Unterschiedes der Felgenbreite noch addieren oder abziehen.

Zoll:cm = 1:2,54

7x17 ET 48
8x18 ET 35 -> 13mm + (25,4mm*1)/2 = Felge 25,7mm weiter heraussen zu Serie
8,5 x19 ET 30 -> 18mm + (25,4mm*1,5)/2 = Felge 37,05mm weiter heraussen zu Serie

GTDream

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15

Freitag, 17. Februar 2017, 11:20

Möchte das Thema noch mal aufgreifen.

Da die meisten Felgen für den GT 8x18 die ET35 haben. 25,7mm zur Serie finde ich verdammt knapp. Habs aber noch nicht gesehen. Schaut jetzt der Reifen aus dem Radkasten raus? Besteht die mögliche Gefahr das der reifen an der Kante schleift oder die Kotflügel bearbeitet werden müssen??? Oder ist bei euch alles easy? Wie sind die Erfahrungen von euch dazu mit Tieferlegungsfedern 25/20

LG GTDream
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Emotion ist nur durch noch mehr Emotion zu ersetzen 8)

Nedash

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16

Freitag, 17. Februar 2017, 11:50

Ich fahre Enkei Yamato 8x18 ET35.

Ohne Tieferlegung war die Eintragung kein Problem (kannte den Prüfer nicht), und der Reifen wird ganz knapp vom Radhaus überdeckt.

Bilder gibt es in hier.

In Verbindung mit 25/20 Tieferlegung werde ich die Räder diese Saison eintragen lassen. Es gibt einige, die hier mit dieser Kombination 'rumfahren.
満月-86

Wretch

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17

Freitag, 17. Februar 2017, 11:54

Ich bin 8x18 ET35 auf meinem GT86 gefahren in Verbindung mit den Eibach Federn. Eintragung war garkein Problem und schleifen oder so tut auch nix. Passt ganz gut.
Rein optisch könnten hinten noch so 5-10 mm Scheibchen drauf. Aber muss nicht umbedingt. Dann würden sie halt richtig satt stehen.

3liter

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18

Freitag, 17. Februar 2017, 12:09

8x18 oder wie bei mir 8x17 in Kombination mit 235er Reifen und Eibach Tieferlegung und bisschen Sturz ist eng (was das Herausstehen von Felge betrifft), aber gerade noch im grünen Bereich. Mit der Freigängigkeit gibt es kein Problem.

Und: Eng ist gut.
3liters TURBO

Speed was okay, corner was too tight (Juha Kankkunen)

GT86Olli

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19

Freitag, 17. Februar 2017, 12:27

Zitat

Und: Eng ist gut.
"There are a number of ways of increasing performance. (...) These items can all be modified by customers (...).
Yet designing a low center of gravity body from scratch can only be achieved by the car's manufacturer. And that is what we have done."


Hiromi Tamou
Deputy General Manager, Subaru Engineering Division

gerio86

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20

Freitag, 17. Februar 2017, 18:23

Ich gehe bald auf 9.5x18 ET 35 und hab keine Bauchschmerzen.