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Horror

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101

Freitag, 30. Oktober 2015, 13:15

Leicht andere Karosse, ... und es Capri nennen ...

Dann hätte man den Ur-Capri aber auch darin wiedererkennen müssen.

Ich wäre nebenbei auch höchst erfreut, wenn man den Capri wiederbeleben würde.
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Soobee

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102

Freitag, 30. Oktober 2015, 15:51

Der Stähng wurde primär für den US-Markt entwickelt (Camähro im Visier). Ein Capri wäre ein europäisches Gewächs.
Wie "gut" sich solche Coupés in Europa verkaufen lassen, konnte man am Cougar sehen (und an den gewaltigen Absatzzahlen unseres Leckerchens).

Persönlich find ich den Mustang optisch sehr ansprechend, allerdings ist er mir einfach zu groß und zu schwer.
Ich mag das subjektive Gefühl, mir den BRZ "anziehen" zu können. Man wird Teil des Toyobaru, nicht Passagier. :love:
Proud of Boxer? Hell, yeah!!! :D

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103

Freitag, 30. Oktober 2015, 16:15

Ich mag das subjektive Gefühl, mir den BRZ "anziehen" zu können. Man wird Teil des Toyobaru, nicht Passagier. :love:


..sehr schön gesagt und auf den Punkt! :thumbup:

Neulich beim Aufbereiter drei Challenger SRT gesehen..schon geil!..aber halt nur von Weitem ;) Und erst die 20Zöller an den Dingern.. 8|

walter86

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104

Freitag, 30. Oktober 2015, 18:25

Mein Kollege bekommt seinen Mustang V8 im Dezember dann kann ich den auch mal "Live" erleben.
Hoffentlich reichen mir dann die 200 Japanischen Pferdchen meiner Kurvenballerina noch. :rolleyes:

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105

Freitag, 30. Oktober 2015, 20:08

kann jeden Tag auf das Ponycar schauen. Ab und an lassen wir für einen Kunden einen an...

Immer wieder Gänsehaut. Haben im Moment die US Importe hier stehen. 3 x auf die Fernbedienung gedrückt und der Zosse springt von alleine an.

Im Serienzustand sind die 8 Zylinder hier schon recht deutlich zu hören.

Beim Fahren merkt man das jeder zündende Zylinder die Antriebsräder ein Stück vehement weiterdrehen. Kenne ich weder vom 4 Zylinder, noch vom 6 Zylinder.

Hoffe man versteht was ich meine. Es ist keine Rennziege sondern ein äußerst potenter Gleiter mit Suchtpotential.

Für den Anschaffunspreis gibt es sonst nur langweilige Z4, CLK etc.

Sehr gut gefällt mir das Cockpit mit Ziernähten (Premium Paket). In der Ausführung alles drin. Piepser, NAvi, Rückfahrkamera, belüftete und beheizte Sitze, u.v.m.

Zum 50 jährigen Geburtstag hat Ford America ein liebevoll gemachtes Fahrzeug
auf den Markt geworfen.

Wer übrigens ab April/MAi 2016 selbst einen haben möchte sollte jetzt bestellen...
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blackspike (31.10.2015)

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106

Freitag, 30. Oktober 2015, 22:28

Ich mag das subjektive Gefühl, mir den BRZ "anziehen" zu können. Man wird Teil des Toyobaru, nicht Passagier. :love:

Jup.
Kurz und knapp auf den Punkt ! :thumbup:


Wer übrigens ab April/MAi 2016 selbst einen haben möchte sollte jetzt bestellen...

Und Du machst doch bestimmt einen Preis, wo man gar nicht mehr nein sagen kann ... ;)
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Wretch

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107

Samstag, 31. Oktober 2015, 16:14

Nächstes Jahr kommt dann der direkte Konkurrent vom Mustang raus. Der Chevrolet Camaro. (6,2L V8 ) Wird auch in Deutschland zu kaufen sein.

Bin mal auf einen Test der beiden gespannt. So ein V8 wäre irgendwann in paar Jahren nochmal was feines :love:

Iron Mike

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108

Samstag, 31. Oktober 2015, 18:18

Ich wollte mir ja den Mustang V8 kaufen. Für. CHF48'900.- war der V8 hammer mit Vollausstattung.
Aber mein Freundlicher hat mich freundlich darauf hingewiesen dass alle 200 Exemplare für die Schweiz schon verkauft sind. Wegen Flottenverbrauch sei auch nicht so schnell mit einemem aufgestockten Kontingent zu rechnen.

Gut, plan B war der GT86/BRZ und mit dem bin ich jetzt mehr als glücklich!

By the way: In der Schweiz bis 2017 ausverkauft :-)
Demokratie ist, wenn 10 Wölfe und 1 Hase über die nächste Mahlzeit abstimmen.
Freiheit ist, wenn der Hase wenigstens eine Schrotflinte hat.



Liebe Grüsse aus der Schweiz

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109

Samstag, 31. Oktober 2015, 21:23

Der Camaro ist ein geniales Teil, lediglich der Kofferraum ist schwer nutzbar.

Durchaus ein Argument in der Klasse...
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Twinguin

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110

Sonntag, 29. November 2015, 17:04




Und ein paar Schmankerl, auch wenn wir den GT350R hiernicht offiziell bekommen werden, aber der Sound ...





Ein V8, der bis 8200/min dreht. Guckt Euch mal die Drehmomentkurve an, und dann soll sich nochmal einer über unseren lächerlichen Torque-Dip beschweren!
"Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages!"
Ich bin dann mal weg.

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Horror

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111

Sonntag, 29. November 2015, 23:25

Was für ein Hammermäßiges Teil !!!
Gerade der GT 350 R ... :love:

Habe am Anfang des Videos Z/28 gegen GT 350 R sofort gedacht, dass mir der Sound nicht gefällt.
Ich stehe mehr auf den satten Sound, wie ihn z.B. der Z/28 raushaut.
Wenn der GT 350 R aber marschiert, ist das schon ein Traum ... :thumbup:

Und die haben ihn ja wirklich mit Lobeshymnen überschüttet.
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Bifi487

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112

Montag, 30. November 2015, 12:26

Hab ich das richtig verstanden, Serienmäßig Carbonfelgen :love: :love: :love:

Der Motorklang ist auch ein Traum.
Torquedip hat der aber keinen so wie wir, man sieht nur nen ordentlichen Sprung bei 3500.

wäre mut 4 sitzen ein schöner Daily :D

Mfg
Christian

Horror

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113

Montag, 30. November 2015, 12:36

Der GT 350 R hat Carbonfelgen, einen Heckflügel und keine Rückbank.

Der GT 350 hat normale Alufelgen, nur einen kleinen Heckspoiler und ist ein Viersitzer.


Das ist das, was man im Video sehen konnte.
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Twinguin

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114

Montag, 30. November 2015, 23:36

Was das R-Package beim GT350R mehr hat als der "normale" GT350:
http://www.caranddriver.com/news/2016-fo…s-and-info-news

Zuviel um es schnell zu kopieren u übersetzen, aber so kleine Details, wie dass die Scheinwerfer ein Zoll tiefer eingesetzt sind. Wer hätte gedacht, dass ein Grossserienhersteller sich um solche Details kümmert.
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Sarkura

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Dienstag, 1. Dezember 2015, 00:43

Passend zum Thema Mustang. Treffen mit meinem Bruder. GT trifft GT.

Der Mustang ist aktuell beim Folierer und bekommt noch was einzigartiges.
Bis jetzt sind Klappenanlage, Fahrwerk und Felgen gemacht.

ps. Es macht übrigens schon Spaß ihn zu Fahren auch wenn er ein Automatik ist :P
Aber kein Vergleich zum unserem GT. Er fühlt sich schon etwas schwerfälliger in Kurven an.
Das ist aber dem Gewicht geschuldet und wahrscheinlich auch der etwas höheren Sitzposition.
Auf der Graden macht er aber mächtig Schub nach vorne.

Mein Traumwagen ist real

| HKS V2 | IRP Shifter | Crystal White Pearl | Aero-Paket | Valenti smoked | ST XTA |
| 8x18" Barracuda Shoxx Matt Bronze | Mittelarmlehne | Bastuck ab Kat | Scheiben getönt |

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Dr.Frexx

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Dienstag, 1. Dezember 2015, 00:54

Na endlich mal nen Bild :thumbup:

Twinguin

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Dienstag, 1. Dezember 2015, 07:45

flatternde Motorhaube

Oh weh, da haben wir es ...

Zitat

In Kurven verleiten die Pneus das Heck zu einem interessanten Eigenleben, zudem zittert die Motorhaube ab etwa 120 km/h.


aus http://www.heise.de/autos/artikel/Fahrbe…pe-3025815.html


Sehr schoen aber das hier:

Zitat

Grundsätzlich ist der Ami ein rundherum gelungenes Auto. Vor allem in Anbetracht des günstigen Basis-Preis von 42.000 Euro. Das Überholprestige des Amis erreicht fast das der Produkte mit dem Zuffenhausener Wappen, ...
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Dienstag, 1. Dezember 2015, 10:09

GT trifft GT.
Sieht gut aus. :thumbup:

Der Mustang ist aktuell beim Folierer und bekommt noch was einzigartiges.
Davon wollen wir dann auch Bilder sehen.
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Teenax

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Dienstag, 1. Dezember 2015, 10:13

Wirklich schickes Auto :) die Felgen hat er sich auch gut ausgesucht..
Honda S2000 AP1 - stock, Subaru Impreza GDA WRX - 400+ PS, Seat Ibiza 6L 1.4 16V 63KW/86PS, Subaru BRZ Sport HKS Kompressor

Bnet

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Montag, 28. Dezember 2015, 14:47

Bin den Wagen mittlerweile auch mal gefahren, da man sich ja gelegentlich schon nach etwas mehr Leistung sehnt. Alles in allem ein gelungenes Auto. Das Fahrgefühl hätte ich mir deutlich behäbiger vorgestellt, da war ich positiv überrascht. Allerdings zurück im GT86, merkt man wie leicht er einfach ist - alles total direkt und eben leichtgängig. Der Motor ist natürlich eine Wucht, der Spritkonsum allerdings auch (aber das ist ja eh klar bei dem Motor). Vom Interieur war ich auch angetan, ähnlich aufgeräumt wie unser Wägelchen, allerdings noch ein paar Spielereien zusätzlich, wie zum Beispiel eine Öltemperaturanzeige (wenn auch nur ein Skala zwischen kalt und heiß).

Hier ein kleiner Soundcheck des V8:
https://www.youtube.com/watch?v=duLHXU7c_rA

Den GT würde ich wohl dafür trotzdem nicht hergeben. Jedes mal wieder überrascht, was für ein tolles Auto wir alle fahren ;)