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RENNSCHMIEDE

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Samstag, 14. Dezember 2013, 15:10

Neues Toyota Konzept auf der Detroit Autoshow ! Toyota FT-1

“Ich bin Motorsportler. Ich fahre auch, wenn mir keiner zuschaut, wenn keiner außer mir kommt. Ich bin so geboren, ich sterbe so.”
Frank Williams 1981 [SA038121]

BRZ

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2

Samstag, 14. Dezember 2013, 15:29

Das wäre ja mal was. Supra war für mich immer ein absolutes Traumauto. Selbst jetzt nach so vielen Jahren macht der Wagen noch eine gute Figur. Und der Motor ist eine Legende. Da wird der Nachfolger nicht mithalten können: Hybrid halte ich persönlich für einen Riesenschwachsinn.
Michelin PSS 225/40, OZ Leggera HLT 8x18, KW V3 mit Stützlagern, ST Stabis, Perrin Pulley Kit+Kurbelwellenscheibe, Milltek AGA, Motiv Overpipe, Schroth Gurte, Mishimoto Ansaugung, K&N LuFi, HKS Duct, Valentis smoked, Innenraum Alcantara, Lederarmlehne, Clarion NX720E, Cusco Domstrebe und Motorstreben vorne, Laile Strebe hinten, TRD ASC, TRD DoorStabi, Grimmspeed Bremsstopper, Guerney Flap, Oil Catch Can, mehr...

AristokraT

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3

Samstag, 14. Dezember 2013, 19:51

Bin noch skeptisch. Das Concept gibt es schon länger als das FT86 Concept....
Im Besitz seit Okt. 2012: GT86, Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara(anthrazit), Navigationssystem Toyota Touch & Go.
Seit März 2013: Eibach Federn, Distanzscheiben, Scheibentönung

Daily und Winter: Corolla E12 TS, 1,8 Sauger, 192PS Mazda 6 (2013) Kombi

http://www.hachirokufriendsfranken.de/
Der Thread meines Sharkys: AristokraTs Sharky

Onkel C

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Samstag, 14. Dezember 2013, 20:35

Wenn es einen neuen Lexus EDIT: Supra geben wird/sollte, wird er voraussichlich einen Großteil der Baugruppen vom Lexus RC übernehmen:
http://www.lexus.de/lexus-today/the-all-new-rc/index.tmex

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Onkel C« (15. Dezember 2013, 07:28)


Steel

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Samstag, 14. Dezember 2013, 22:47

wenn der wirklich auf dem GT86 basieren sollte, müsste Subaru den doch wieder bauen, oder? ...

Dr.Frexx

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Sonntag, 15. Dezember 2013, 00:50

Wenn es einen neuen Lexus geben wird/sollte, wird er voraussichlich einen Großteil der Baugruppen vom Lexus RC übernehmen:
http://www.lexus.de/lexus-today/the-all-new-rc/index.tmex


Wenn ich gaaaaanz viel Lexus wechrechne, sehe ich gaaaaaanz viel GT 86/ BRZ.

Kurvi

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Sonntag, 15. Dezember 2013, 02:04

So viel braucht man da gar nicht wegrechnen. Scheint, dass die Formensprache der klassischen Sportwagen gerade wieder ziemlich "in" ist.

Gruß K.

kosh

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Sonntag, 15. Dezember 2013, 02:46

das Topic hatten wir schon mind. 2 mal...

teking

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Sonntag, 15. Dezember 2013, 10:35

Das Dachkonzept ist ja mal genial

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Montag, 30. Dezember 2013, 10:25

Laut Frankfurter Allgemeine wurde neuerdings bekräftigt dass BMW und Toyota als erstes gemeinsames Projekt einen- juhu- Sportwagen bauen wollen. Gemeinsame Basis mit individueller Gestaltung
:D :D :D

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11

Montag, 30. Dezember 2013, 18:58

Hmmm... ich seh da ehrlichgesagt auch keine Supra in absehbarer Zeit. Kleiner Bruder GT86 + großer Bruder LFA, kleiner Geldbeutel = kleiner Bruder, großer Geldbeutel = großer Bruder ;)

baer_design

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12

Montag, 30. Dezember 2013, 19:43

Ich würde den LFA aber außenvor lassen, da nicht mehr gebaut, alle offiziell verkauft und für 500.000€ auch nicht wirklich erschwinglich. Der LFA war das Meisterwerk um zu zeigen was so geht, aber nie eine Alternative zum GT86 (der damals noch nicht mal in der Planung war). Irgendwo hat Hr. Tada doch mal gesagt, dass es in Zukunft einen kleinen Sportler (ala Paseo, MR2), einen mittelklasse Sportler (GT86) und einen "richtigen" Sportwagen (Supra) geben soll... Ich glaube nicht, dass BMW einen kleineren Sportler als den Z4 baut und den würde ich mal mit dem GT auf eine Stufe stellen. Ich denke, dass es auch mit der bekannten Kooperation (Hybrid-Systeme für BMW von Toyota) zutun hat. Das würde auch die Gerüchte um einen Hybrid-GT86 irgendwie bestätigen. Ach, ich könnte stundenlang so weiterspinnen :D

Jango

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Montag, 30. Dezember 2013, 20:04

Laut Toyota Deutschland hat man sich auf eine gemeinsame Architektur eines Sportwagen geeinigt, wobei jeder seinen eigenen entwickelt, um wohl trotzdem zwei unterschiedliche Modelle zu bieten.
Ich denke, dass es dann wohl nicht so wie beim BRZ und GT86 aussehen wird, sondern es wirklich zwei völlig verschiedene Fahrzeuge sein werden.
:!: "If the GT86 in standard isnt fast enough, then the roads youre driving on are too straight" Masaya Yumeda :!:

https://www.youtube.com/watch?v=tLOBOgu4Rkk

満月-86

RENNSCHMIEDE

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Montag, 30. Dezember 2013, 20:51

Habe gerade ein neues Thema dazu erstellt im Nachhinein passt es dann wohl doch eher hierhin

http://www.bimmertoday.de/2013/12/30/toy…me-architektur/
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Hayabusa

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Samstag, 4. Januar 2014, 21:25

Die Bremse hinten auf Bild 12^^ Sehr geil :D

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Falke

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Samstag, 4. Januar 2014, 21:44

Supra Konzepte gibt es seit die Produktion der MKIV 2001 ausgelaufen ist. Ich glaube es erst wenn ich die Studie unter dem Namen Supra sehe.
GT86 Aeronaut, Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara, Navi, Eibach, JBL, Rückfahrsensoren, Valenti CR/CR, Valenti Rückfahrlicht, pearlwhite OZ Crono 215 35 19, Miltek ab Kat, TRD Sound Changer, K&N, 86er Ghost Shadow Lights, 86er Edelstahl Einstiegsleisten, P3 Cars Vent Gauge
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Harinjo

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17

Sonntag, 5. Januar 2014, 07:31

2006 wurde ein 2.4 v6 triturbo mit 150kw literleistung konzipiert -
bei einer motorenentwicklungsfirma (ich war dort auch als motorenkonstrukteur tätig).
Das ganze war ein toyota auftrag - wurde aber verworfen bevor der erste motor lief.

kosh

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18

Sonntag, 5. Januar 2014, 10:37

Die Bremse hinten auf Bild 12^^ Sehr geil :D




Das ist der FTHS, das Konzept zum GT86 von 2007...

TheJoker

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19

Montag, 6. Januar 2014, 19:44

Die JZA80 würde sich am besten verkaufen, diese kann man nicht ersetzen :love: Ich würde mir eine neue JZA80 sofort kaufen :D
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Falke

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Dienstag, 7. Januar 2014, 13:27

Die JZA80 würde sich am besten verkaufen, diese kann man nicht ersetzen :love: Ich würde mir eine neue JZA80 sofort kaufen :D


Die Verkaufszahlen von ´93 waren halt leider andere. Damals wurde das Auto als Luxuskarosse verschriehen und war mit 90k DM halt schon ein Brocken teuer. Der Preis war zu nahe beim damaligen Preis für einen 911. Im Gehirn vieler Leute für einen "Reiskocher" zu viel. Tja darum sind nur knapp 300 in D zugelassen worden.
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