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VeilSide

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641

Montag, 20. Juli 2015, 22:41

Bin ich froh, dass ich jetzt bald 2 ESDs habe, da kann dann auch nichts reißen ;)
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Thomas78

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642

Montag, 20. Juli 2015, 22:48

Stehst du überhaupt im Thema? Du scheinst ja keine Milltek gekauft zu haben, davon unabhängig reißen auch andere Milltek Anlagen nicht nur die bei Peer bestellt wurden. Findest du es gut wenn der Kunde Freizeit, Urlaubstage, hunderte Euros fürs tauschen der x-ten Anlage opfern muss???

Muss ich im Thema stehen? ;) Mich regt das nur tierisch auf, dass man persönlich angegriffen wird bzw. mit dem Anwalt droht.Ich habe eine KKS gekauft. Gut finde ich andere Sachen. 8) Ich schrieb ja,dass ich den Ärger gut nachvollziehen kann.
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Wretch

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643

Montag, 20. Juli 2015, 22:49

ist die msd - esd Verbindung bei ragazzon auch gesteckt oder hat die ne flanschverbindung?


Sieht aus als ob das auch gesteckt ist bei Ragazzon.


GT86Alexander

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644

Dienstag, 21. Juli 2015, 07:32

Allerdings bei den Schweißnähten die Milltek fabriziert ist es kein Wunder das die reihenweise reissen. Vor allem im Vergleich mit meinen anderen Auspuffkomponenten (HKS, Cobra, Berk) sieht man wie miserabel die Qualität ist. Bei anderen Auspuffanlagen Herstellern sind bisher keine Risse bekannt und wenn dann nur ein Einzelfall.


Natürlich kannst du die Qualität von Milltek nicht mit einer HKS Anlage vergleichen! HKS verwendet ganz anderes Material, wir reden hier aber auch von einem schönen Preisunterschied und bis vor kurzem war die HKS Anlage noch nicht eintragungsfähig. Jetzt ist sie es, kann vom Klangbild aber nicht mehr mithalten. Die Schweißnähte von Milltek sehen deshalb so aus, da inzwischen alle GT86 Anlagen per Hand geschweist werden (laut Peer) Schön finde ich die allerdings auch nicht, vor allem die der TITAN Endrohre war ein absoluter Witz.
Aber auch hier war Milltek sehr Kulant.

Zur rechtlichen Lage brauch man nix mehr zu sagen die ist klar. Das trotzdem versucht wird durchzuboxen das die Leute ihr Geld nicht zurückbekommen bzw. es auf einen Rechtstreit ankommen lassen ist eher schwach und nicht wirklich kundenorientiert meiner Meinung nach. Sicher ist es ärgerlich für beide Seiten aber wie gesagt. Wenn man ein Produkt verkauft obwohl man weiß das es einfach kacke verarbeitet ist und früher oder später kaput geht muss man eben mit sowas rechnen und dann auch die Konsequenzen tragen.


Milltek hat eigentlich einen sehr guten Ruf, zudem bieten sie eine lebenslange Garantie an. Gehst du dann von einem schlechten Produkt aus bevor du es in dein Sortiment aufnimmst?
Was soll Peer denn an deiner Stelle tun? Sich mit den Rücknahmen zum Kaufpreis in den Ruin treiben?Zudem würde auch ein Rechtsstreit dir die Kaufpreissumme nicht erstatten, denn selbst mit einem dann künstlich hochgepushten Streitwert wirst du nicht annährend am 1000er Kratzen.
Zumindest wäre es mal interessant zu wissen was machbar ist, ich bin nur doofer Betriebswirt und kein Jurist....

Mir will nach wie vor nicht in den Kopf, dass Alexander an seinem und an einigen Kundenautos auch (ältere) Millteks verbaut hat und dort scheinbar keinerlei Schäden auftreten. Wenn das so ist, muss das einen Grund haben.

Dass Peer nicht jeden zufrieden stellen kann, sondern nur die, die etwas Verständnis für seine Situation haben, ist bei aller Rechtslage nun mal eben so. Aussagen wie: Dort würde ich nix mehr kaufen halte ich aber auch nicht für angebracht. Peer ist guten Gewissens Forumspartner aus den von Alexander genannten Gründen.

Danke das es noch ein anderer sagt :thumbup: , mir tut Peer an der Stelle einfach nur leid.
Ich fahre meine jetzt seit 04/13, habe 07/14 einen Kompressor und 05/15 die Front- und Overpipe eingebaut. Seit jeher, gleicher MSD und ESD.

Und zu guter letzt:
Wenn ich bedenke was Peer mir für Bilder gezeigt hat, wie die Anlagen eingebaut wurden oder auf denen man eindeutig sehen kann das nachgeholfen wurde um den Garantiefall auszunutzen.
Dann darf man Milltek auch nicht jede AGA zu lasten legen.

Aber das alles bringt hier doch jetzt auch nichts mehr.
Jeder muss für sich selbst entscheiden was der richtige Schritt ist, sich hier gegenseitig runter zu Argumentieren und die Situation aufzuschaukeln bringt doch nichts.
Ich würde jedem empfehlen seine Anlage ein letztes mal gegen die mit Flexstück tauschen zu lassen (vorausgesetzt sie ist gerissen), wenn es dann noch nicht hält kann man immernoch rechtlich dagegen vorgehen.
Dokumentiert es und entscheidet für euch selbst.
Bis dahin würde ich nochmal meine Einbautipps bereitstellen.

Verwendet nicht die Papierdichtung von Milltek, wenn ihr es unbedingt wollt, dann bitte mit ordentlich Auspuffpaste (Dank Front- und Overpipe blieb mir zum Beispiel nichts anderes übrig).
Am besten nehmt den Originalflansch, dann wird es nur mit den Milltekschrauben eng, daher besorgt ihr euch am besten etwas längere (Geht aber auch mit den Milltekschrauben, falls man eine Feststellzange zum fixieren nutzen kann und sich etwas abmüht)
Optimalerweise nutzt ihr noch die Originalfedern zwischen Schraubenkopf und Katrohr (bitte mit Unterlegscheibe), also nicht wieder zwischen MSD und ESD Verbindung :thumbsup: .
Schaut das die Anlage nirgends ansteht (kam auch schon vor, das Anlagen so verdreht wurden, das sie an der Achse anschlugen)

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Sgt.Seg (21.07.2015)

Sgt.Seg

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Dienstag, 21. Juli 2015, 08:26

Und in Sachen Qualität und Milltek, bitte mal Google nutzen un andere Autoforen anschauen!
Egal ob TT, Golf (GTi, R32, R) die ganzen Seats dazu, oder auch an jedem BMW (1erForum als Bsp.) findet man überall den Namen Milltek, und überall wird deren Qualität gelobt! Auch JP (der von den PS-Profis [keinen Shitstorm über den bitte]) nutzt die oft! Hab nur einen negativen Bericht gelesen bei einer Stunde stöbern, und da hat die einer nachweislich falsch montiert! Sonst überall nur extrem positives zu Milltek. Auch in anderssprachigen Foren zu ähnlichen Autos findet man keine negativen Worte, nur Lob.
Auch ein Überfliegen der ersten 5 Seiten im FRS Forum, da taucht der Name Milltek gar nicht auf, und in USA fahren die auch recht viele, den Youtube Videos nach.

Daher denke ich, dass Milltek einfach leider beim GT86 ein wenig zu schnelle gehandelt hat. Aber schlechte Qualität generell kann man dieser Firma nicht vorwerfen (btw. einige GT3 Anlagen aus den GT-Masters sind von denen, soweit ich weiß!)
Der Toyobaru Club Hachi-Roku-Friends-Franken: Facebook Webseite YouTube

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GT86Alexander (21.07.2015)

Wretch

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Dienstag, 21. Juli 2015, 10:01

Aber das alles bringt hier doch jetzt auch nichts mehr.
Jeder muss für sich selbst entscheiden was der richtige Schritt ist

Jep so seh ich das auch. Ich denke jeder hat seinen Standpunkt klar gemacht. Deine Fragen (was hätte Peer besser machen können) habe ich btw. schon eine Seite vorher beantwortet. Sicher es mag sein das ich etwas über reagiere (bin halt angepisst ;) ) aber wenn man 4 x ne Anlage tauscht auf eigene Kosten/ Zeit wird man mir das nachsehen müssen das sich mein Mitleid in Grenzen hält...

Und in Sachen Qualität und Milltek, bitte mal Google nutzen un andere Autoforen anschauen!

Das Milltek überall hoch gelobt ist ist mir bekannt. Komme aus dem ST Lager und da verbauen die auch viele. Nutzt den Leuten wo sie reisst halt auch net viel das die woanders halten ...

Im Prinzip wollte ich euch nur an meinen Erfahrungen teilhaben lassen weil einige gepostet haben das man ja bei 3 defekten Anlagen wandeln kann. Das dies nicht sooo easy peasy machbar ist sollte jetzt klar sein.

Das jetzt viele hier posten nie Probleme mit dem Shop zu haben freut mich ja für euch, allerdings wäre es interresant ob jemand schonmal einen ähnlichen Fall hatte mit Wandlung oder Rückgabe und ob es problemlos vonstatten ging. Bei den sonstigen Einkäufen oder Telefonaten mit SAW gab es auch keine Probleme bei mir. Warum auch ...

Flasher

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Dienstag, 21. Juli 2015, 10:20

Ich glaube hier muss der ein oder andere nochmal die aktuelle Rechtslage studieren. Hier tun ja einige so, als wäre es ein Segen, dass die Anlagen überhaupt getauscht werden und völlige Alternativlosigkeit herrscht.

Ich glaube nicht, dass ich das muss, ich kenne sehr wohl passende Zeilen im BGB und HGB.


Ich empfehle dennoch einen Blick auf folgenden Wiki Artikel

https://de.wikipedia.org/wiki/Mangel_(Recht)#Sachmangel

Insbesondere

http://www.gesetze-im-internet.de/bgb/__433.html
http://dejure.org/gesetze/BGB/439.html

Und vor allem:

Zitat


§ 439, Abs. 2
Der Verkäufer hat die zum Zwecke der Nacherfüllung erforderlichen Aufwendungen, insbesondere Transport-, Wege-, Arbeits- und Materialkosten zu tragen.


Ich finde wir sind hier als Käufer schon äusserst kulant gegenüber dem Verkäufer.
Showroom
MODS |O.Z Leggera 18x8 |VA:Brembo OEM+Ferodo DS2500|HA:EBC OEM+GreenStuff|Stahlflex|Milltek resonated CAT-Back & OP|Motiv Concepts FP|AVO Turbo+CatchCan|Mishimoto Ölkühler|Exedy S1 Kupplung|BeatSonic Sharkfin|TRD Ducktail|Valenti Blinker|TOM's Rücklichter|TRD Domstrebe | KW V3

Wretch

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Montag, 27. Juli 2015, 19:09

@PSyke Glaube du hast gewonnen.... ;(

Setz mich heute ins Auto und starte und höre direkt das irgendwas wieder am abblasen ist. War wirklich guter Dinge das jetzt die Anlage hält endlich mal.

Weiß jemand wie sowas passieren kann ?



Montage erfolgte nach der Anleitung wie hier beschrieben wurde. Die Schweißnähte ansich sehen ja noch ganz gut aus. War allerdings jetzt auch erst paar Wochen montiert.

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649

Montag, 27. Juli 2015, 19:25

(Eisen)Marder :S .

Ich denke es ist ein Schweisspunkt vom Lochblech, was von innen angeschweisst ist, ich denke ein kleiner Schweisspunkt sollte hier Abhilfe schaffen....

Teenax

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Montag, 27. Juli 2015, 19:35

(Eisen)Marder :S .

Ich denke es ist ein Schweisspunkt vom Lochblech, was von innen angeschweisst ist, ich denke ein kleiner Schweisspunkt sollte hier Abhilfe schaffen....
Mein Reden. Auf jeden Fall ärgerlich und darf nicht sein.
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Montag, 27. Juli 2015, 20:04

ein Ersatzteil mit so einem loch auszuliefern ist echt ne Frechheit.

ich hab mir eine gebrauchte/gerissene anlage gekauft und lass sie demnächst von meinem bekannten schweißen.

hab sogar noch garantie, aber lass das lieber hier in Deutschland machen als das zurückzuschicken. die Engländer haben da wohl noch viel zu lernen. :thumbdown:

Wretch

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Montag, 27. Juli 2015, 20:28

Ja also bei der Auslieferung war da natürlich kein Loch. Ist erst im Nachhinein entstanden wie auch immer.

Jeryko

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653

Montag, 27. Juli 2015, 22:34

@Wretch, ich glaub Du hast ärger mit Zigeuner und eine alte Dame hat Dich verflucht!

Das is doch nich normal!!! :wacko:

Hauptsache Reisbrennen is alles wieder TOP

Wretch

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654

Montag, 27. Juli 2015, 22:44

Oh man ich glaubs auch ey :ugly:

Immerhin muss ich mal für Peer eine Lanze brechen. Er hat es sofort an Milltek weitergeleitet und kriege per Express ein neuen MSD geschickt damit mein Wagen bis zum Reisbrennen wieder flott ist. Das ist richtig Top. :thumbup:

Dachte ehrlich gesagt nach dem ganzen Ärger die letzte Zeit wird mir eh nicht mehr geglaubt das der ohne Einwirkungen abgekackt ist und ich muss zugeben das Loch sieht total komisch aus. Hätte man auch irgendwie reinschlagen können oder so kein Plan.

Kam anscheinend wohl auch schon vor das Anlagen manipuliert wurden um einen Austausch zu erzwingen...

GT_Marc

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655

Montag, 27. Juli 2015, 22:54

Hast du ne Info, wann du Austausch bekommst?
Ich warte seit bald einem Monat auf den ESD.
Gruß, Marc

Wretch

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656

Montag, 27. Juli 2015, 23:00

Ne sorry eine Info hab ich leider nicht. Am besten einfach mal anschreiben/ anrufen und nachfragen.

Jeryko

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657

Montag, 27. Juli 2015, 23:19

@GT Marc; So unangenehm das is, Du musst Peer nerven! Das is überall so!

Teenax

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658

Dienstag, 28. Juli 2015, 04:48

@GT Marc; So unangenehm das is, Du musst Peer nerven! Das is überall so!
Denke das ist ein Fehler von milltek selbst.. Alles was ich bei Peer bislang bestellt habe kam sehr sehr schnell bei mir an :)
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GT_Marc

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659

Dienstag, 28. Juli 2015, 09:07

Jau, das Paket kommt direkt von Milltek zu mir, so die Theorie! ^^

psyke

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660

Dienstag, 28. Juli 2015, 10:07

Ich schick dir dann meine Adresse für die Kiste Bier :D

Wirklich gerechnet habe ich damit aber nicht....