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WhynotGT86

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  • »WhynotGT86« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 4. Dezember 2013, 22:36

Weg mit dem "Plastiksilber"

Hallo Leute,
mir gefällt dieses Plastiksilber im Innenraum, dass sich auf der Mittelkonsole , der Türverkleidung(Haltegriffe), dem Lenkrad und den Belüftungsringen befindet, garnicht :S Ich finde das sieht sehr billig aus , bin ich mit der Meinung alleine :D ?
Jedenfalls ist es mein Plan, diese Dinge zu folieren.Dazu muss ich die Teile ja entfernen, folieren und dann wird dransetzen. Jetzt ist die Frage, ob einer hier aus dem Forum schonmal diese besagten Teile abgemacht hat und mir einen Tipp geben kann, wie ich das mache :S Habe noch nie im Innenraum gearbeiten(bis auf Schaltknauf wechseln), und habe Angst, dass ich nachher alles kaputt mache :D Speziell beim Lenkrad und den Türhaltegriffen, bin ich mir recht unsicher. Würde natürlich auch ein HowTo machen, falls erwünscht und ich mich wirklich dran traue :thumbsup:

viva71

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2

Mittwoch, 4. Dezember 2013, 22:44

Detailer hat schon alles zerlegt

Dantical

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3

Mittwoch, 4. Dezember 2013, 23:07

türhaltegriffe sind nur gesteckt!
Dazu brauchst du ein breites Werkzeug um es ab zu ziehen, ohne kratzer zu machen,..
du musst am unteren ende zu dir hebeln und dann wenn du die untere ecke hast,.. mit den fingern hintergreifen und GEFÜHLVOLL höher gehen und leicht ziehen und das t4eil dabei etwas verwinden,.. gefühlvolle arbeit halt,...
Oben ist auch eine Nase die hinter die Verkleidung gehakt ist,..!

Irgendwo habe ich ein Bild,..


Solche Verkleidungen löse ich immer mit dem Toyota SST

Kann man direkt bei Toyota bestellen für ca 30 €,.. das ist nahezu perfekt für solche arbeiten!
_____________

GT 86

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dantical« (4. Dezember 2013, 23:18)


Ragazzo

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4

Mittwoch, 4. Dezember 2013, 23:16

Im Ami-Forum gibts diverse bebilderte Threads mit Anleitung zur Folierung aller Innenraumteile. Auszubauen ist mit am Schwerigsten die beiden dünnen Leisten in der Mittelkonsole, zu Folieren ist am Schwersten das Runde am Schalthebel. Da die VSC Knöpfe trotzdem Silbern bleiben (sollte man wohl nicht überkleben) sieht das hinterher erst recht dämlich aus m.M.n.
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Detailer

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5

Donnerstag, 5. Dezember 2013, 15:27

Detailer hat schon alles zerlegt


So ist es! Wenn du fragen hast immer her damit, aber das Zerlegen bekommt jeder Laie hin. Ist beim GT86 wirklich keine schwere Aufgabe :thumbup:
Im FT86 Forum findest du eigentlich auch zu allen Teilen ein HowTo.

Das ganze mit dem Folieren oder Lackieren würde ich mir aber nochmal überlegen. Gerade wegen den Schaltern ist das nur eine halbgare Lösung.
In meinem Thread findest du eine Aufstellung der schwarzen Teile ... und die Welt haben die auch nicht gekostet. Überlege es dir. Lieber gleich "ordentlich" :whistling:
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(Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara-Ausstattung (anthrazit), Navigationssystem Toyota Touch & Go, OZ Ultraleggera LM Graphit Matt 8x18, Tieferlegungsfedern Eibach, JBL Soundsystem)
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6

Donnerstag, 5. Dezember 2013, 16:53

Hast du die Liste auch etwas besser eingescannt ... man kann nix lesen :(

oder den link zu dem Forum wo du es her hast

Detailer

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Donnerstag, 5. Dezember 2013, 16:55

Mach das Bild mal groß und benutzte die Lupenfunktion bei Photobucket - dann kann es auch ein blinder lesen :D
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8

Donnerstag, 5. Dezember 2013, 16:58

die habe ich auch gefunden ... oder das langt hier nicht ... macht nix ...

hier ist der wohl richtig Link: http://www.ft86club.com/forums/showpost.…15&postcount=58

#update#

man muss zweimal auf die Lupe na toll ...

Detailer

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Donnerstag, 5. Dezember 2013, 17:02

:thumbsup:
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WhynotGT86

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Donnerstag, 5. Dezember 2013, 17:21

Vielen Dank Detailer, hab deinen Therad schon gefunden, hat mir sehr weiter geholfen :thumbsup: ich grübel auch noch ob Folierung wirklich das richtige ist. Gibt die ganzen Teile auch aus echtem Carbon zu bestellen, kostet aber ordentlich :wacko:

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11

Montag, 9. Dezember 2013, 16:20

tippe mal, das wurde eben wegen Leichtbau so gemacht. Folieren ist m.E. eher Verschlimmbesserung...

EifelGT86

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12

Montag, 9. Dezember 2013, 18:29

http://oi44.tinypic.com/2aj55c5.jpg

Hier meine Lösung des Langweiligen Plastiksilber :)

Red-Dämon

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13

Montag, 9. Dezember 2013, 19:50

@EifelGT86
Sorry, ist wohl Geschmackssache, aber das geht voll auf die Augen, SORRY

EifelGT86

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14

Montag, 9. Dezember 2013, 22:45

Vollkommen in Ordnung deine Meinung zu hören. Wie bekannt ist sind Geschmäcker ja verschieden und in Real wirkt die Farbe nicht so knallig :)

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Dienstag, 10. Dezember 2013, 13:49

Ich find das Silber zwar nicht wirklich schön, aber es ist immer noch die beste aller Lösungen. Das schwarz sieht mir zu sehr nach Renault Twingo Innenraum aus, das Rot wäre mir persönlich viel zu viel. Edelstahl oder echtes gebürstetes Alu wäre wohl die schickste Lösung.
Warum sollte ich laufen? Ich habe doch vier gesunde Reifen.

rst

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Dienstag, 10. Dezember 2013, 14:01

Ich bin froh dass bei wir bei Computer und TV endlich von diesem unsäglichem silber-coloriertem-ich-wäre-gerne-edel Plastik weggekommen sind. Nur einige Autohersteller finden das noch immer totschick. Türgriff und Mittelkosole wird irgendwann bei mir auch wieder nach dem aussehen was es ist: (schwarzes-simples) Plastik. Finde ich auch gar nicht schlimm, eher sogar passend.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »rst« (11. Dezember 2013, 09:06)


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Dienstag, 10. Dezember 2013, 16:17

So wäre es ganz Schick nur ein anderes Motiv aber so in der Art

“Ich bin Motorsportler. Ich fahre auch, wenn mir keiner zuschaut, wenn keiner außer mir kommt. Ich bin so geboren, ich sterbe so.”
Frank Williams 1981 [SA038121]

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Dienstag, 10. Dezember 2013, 16:28

Okay, dann doch lieber schwarz :D
Warum sollte ich laufen? Ich habe doch vier gesunde Reifen.

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Freitag, 13. Dezember 2013, 13:05

Bei diesem Auto würde ich etwas für mich unschönes und nicht zweckmäßiges eher komplett raushauen als ne Folie drüberzukleben ;) Jedes kg weniger --> noch geilerer GT

BRZ

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Freitag, 13. Dezember 2013, 13:43

Du würdest alle silbernen Kunststoffverkleidungen raushauen? Naja bringt nicht mal ein Kilo und schaut extrem bescheiden aus.
Michelin PSS 225/40, OZ Leggera HLT 8x18, KW V3 mit Stützlagern, ST Stabis, Perrin Pulley Kit+Kurbelwellenscheibe, Milltek AGA, Motiv Overpipe, Schroth Gurte, Mishimoto Ansaugung, K&N LuFi, HKS Duct, Valentis smoked, Innenraum Alcantara, Lederarmlehne, Clarion NX720E, Cusco Domstrebe und Motorstreben vorne, Laile Strebe hinten, TRD ASC, TRD DoorStabi, Grimmspeed Bremsstopper, Guerney Flap, Oil Catch Can, mehr...