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r4Th

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321

Mittwoch, 3. August 2016, 15:12

Ich bitte auch um PN

sirarni

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322

Mittwoch, 24. August 2016, 13:15

Hier mal nen Link für euch zur GME AGA.
Da könnt ihr schön sehen wie sie ausschaut und auch ein Soundfile ist dabei.



http://www.facebook.com/AutohausBrucknerundHasler/photos/?tab=album&album_id=1213412515378010

http://youtu.be/Bk6cjbyFN94
Vortech Kpr (ca.0,8 Bar),Öl-/Ladeluftkühler,ScanGauge,BC Race Gewindefahrwerk,MiKo-Abdeckung,3" AGA:UEL/HJS/Klappen-ESD (GME/k-tec),geänderte Embleme,getönte Scheiben,weiße Streifen + Decals foliert,dunkelgraue MAM 17" Felgen,Innen- und Motorraum Gold-Carbon Wassertransferdruck,Elektrische Schroth-Gurte rot,StopTech Big Brake,Sachs Performance- Kupplung mit anderen Schaltfedern,leichte Schwungscheibe (4,3 kg) von Budde,TRD Fahrwerksversteifung,längere Bolzen und 15 mm Spurplatten

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sirarni« (24. August 2016, 13:26)


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323

Mittwoch, 24. August 2016, 13:44

Diese Anlage kostet um die 5700 € inc. Einbau und Tüv... wem es das Wert ist..

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324

Mittwoch, 24. August 2016, 13:54

Klingt doch ganz "nett"

Benne

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325

Mittwoch, 24. August 2016, 14:25

Tüv ohne Vorkat und nach hinten versetzten Hauptkat?
Dachte nicht das man damit durch die AU kommt (gerade beim Kaltstart)
No traction,more action!

Rumbler07

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326

Mittwoch, 24. August 2016, 15:24

Im unteren Drehzahlbereich finde ich den Klang top, dann wird es mir persönlich zu laut (auch geschlossene klappe).

GT86Alexander

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327

Mittwoch, 24. August 2016, 15:49


Im unteren Drehzahlbereich finde ich den Klang top, dann wird es mir persönlich zu laut (auch geschlossene klappe).


Mit einer anderen Catback ist das kein Problem den leiser zu bekommen.
Wir haben den UEL auch schon an eine invidia angebaut und kommt demnächst an eine Milltek resonated.
Zudem bauen basteln wir gerade an einer Catback mit herausnehmbaren Silencern im ESD (also nicht im Endrohr wie bei der Invidia)




Tüv ohne Vorkat und nach hinten versetzten Hauptkat?
Dachte nicht das man damit durch die AU kommt (gerade beim Kaltstart)


Irgendwie geht alles :).
AU wird sowieso über OBD gemacht, Fehler bringt das System auch ohne Softwareoptimierung keine.

Dr.Frexx

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328

Mittwoch, 24. August 2016, 16:16

Die Möglichkeit der Echtmessung steht aber wohl immer offen, dann wird's aber problematisch?

Falcon

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329

Mittwoch, 24. August 2016, 18:54

Nie und nimmer kann diese Anlage auf legalem Wege eingetragen werden. :rolleyes:

Nur gut das von unserem Wagen nicht genug rumfahren als das es einem von der Rennleitung mal auffallen würde. :whistling:

Horror

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Mittwoch, 24. August 2016, 21:08

Na ja, spätestens mit offener Klappe wirst Du auffallen ... und zwar jedem.
schwarz mit Aero-Theke, Vortech Kompressor, Ölkühler, GME AGA mit UEL-Krümmer 2,5",
BC Racing ER, Whiteline Stabis, Budde Querlenker HA, Cusco Carbon-Domstreben,
K-Sport Bremse 356x32 mm 6-Kolben u. 330x32 mm 4-Kolben, Pagid RS-29,
Motec Nitro schwarz in 9x18, VA 245/35 R18, HA 255/35 R18, Federal 595 RS-R,
TOM´s Rückleuchten rot, Valenti smoked RFL, schwarze Logos, Schroth Rallye 3 ASM,
Recaro Pole Position,
TRD: Quickshifter, Lenkrad, Schaltknauf, Front Fender Aero Fin, Aero Stabilizing Cover

ProPyro22

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331

Mittwoch, 24. August 2016, 21:42

kurze Frage zum Krümmer

Wenn ich mir jetzt ein Krümmer bauen lassen, kann der nach dem neuen Gesetz noch Eingetragen werden?
Gib ma Gas du Spritzgebäck :D (JP)
Ich geb dir gleich PDC in die Fresse :thumbsup: (JP)

Ich bin ein Aeronaut :D

Dr.Frexx

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332

Mittwoch, 24. August 2016, 23:13

Eine Auspuffklappe wird nicht immer Krümmer verbaut, da es da viel zu warm wird. Diese wird in der Regal beim Endschalldämpfer verbaut, also weeeit weg vom Krümmer und damit sollte es noch möglich sein.

Benne

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333

Mittwoch, 24. August 2016, 23:48

Irgendwie geht alles .
AU wird sowieso über OBD gemacht, Fehler bringt das System auch ohne Softwareoptimierung keine.


Leider nicht in AT X(
No traction,more action!

Horror

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334

Donnerstag, 25. August 2016, 00:15

Wenn ich mir jetzt ein Krümmer bauen lassen, kann der nach dem neuen Gesetz noch Eingetragen werden?

Am besten kontaktierst Du mal GT86Alexander.

Einfacher ist die Eintragung jetzt bestimmt nicht geworden, da die Erhöhung der Geräuschwerte ja offensichtlich schon eingeschränkt ist.
schwarz mit Aero-Theke, Vortech Kompressor, Ölkühler, GME AGA mit UEL-Krümmer 2,5",
BC Racing ER, Whiteline Stabis, Budde Querlenker HA, Cusco Carbon-Domstreben,
K-Sport Bremse 356x32 mm 6-Kolben u. 330x32 mm 4-Kolben, Pagid RS-29,
Motec Nitro schwarz in 9x18, VA 245/35 R18, HA 255/35 R18, Federal 595 RS-R,
TOM´s Rückleuchten rot, Valenti smoked RFL, schwarze Logos, Schroth Rallye 3 ASM,
Recaro Pole Position,
TRD: Quickshifter, Lenkrad, Schaltknauf, Front Fender Aero Fin, Aero Stabilizing Cover

GT86Alexander

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335

Donnerstag, 25. August 2016, 07:20





Zitat von »GT86Alexander«



Irgendwie geht alles .
AU wird sowieso über OBD gemacht, Fehler bringt das System auch ohne Softwareoptimierung keine.


Leider nicht in AT X(


Es gibt auch die Möglichkeit einen Kat im Krümmer zu verbauen.
Dann verbrennt er deutlich sauberer und du dürftest selbst in AT keine Probleme bekommen.


Eine Auspuffklappe wird nicht immer Krümmer verbaut, da es da viel zu warm wird. Diese wird in der Regal beim Endschalldämpfer verbaut, also weeeit weg vom Krümmer und damit sollte es noch möglich sein.


Man kann die Anlage mit fast jeder Catbackanlage kombinieren, die Klappe ist hier so verbaut, das der ESD zum Großteil umgangen wird wenn Sie geöffnet ist.



Wenn ich mir jetzt ein Krümmer bauen lassen, kann der nach dem neuen Gesetz noch Eingetragen werden?


Bisher ja!


Na ja, spätestens mit offener Klappe wirst Du auffallen ... und zwar jedem.

:thumbsup: allerdings!

Benne

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336

Donnerstag, 25. August 2016, 09:18

Es gibt auch die Möglichkeit einen Kat im Krümmer zu verbauen.
Dann verbrennt er deutlich sauberer und du dürftest selbst in AT keine Probleme bekommen.


Auch im UEL Krümmer? Könnte auch ein gaanz kleiner sein :D
No traction,more action!

simdiem

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Donnerstag, 23. Februar 2017, 15:47

Hay hay zsm,

hab mir eben das ganze Thema durchgelesen und hab ne Frage.

Ich hab was von ner "leisen mittleren und ner lauten" Variante gelesen.
Wie is das jetzt mit der Eintragung ?
Die "Laute" bekommt man nicht getüvt sonder nur die "leise/mittlere" ?!
Und das wäre dann auschließlich die 2,5" Anlage oder geht 3" auch ? Ich meine gelesen zu haben das die 3" eh empfohlen wird.

Is die GME AGA empfehlenswert oder würdet ihr doch evtl. ne andere AGA empfehlen?
Hatte auch was von ner Klappen-AGA gelesen :?:

Zuletzt wollte ich wissen obs ne Internetseite zu GME gibt und ob wer mir die Adresse sagen kann, nich dass ich dann plötzlich 500km fahren muss :wacko:

Mich würde dann noch interessieren ob wer ne Q300 in verbindung mit dem Krümmer setup fährt.

Und zuletzt @ GT86Alexander auch ich hätte gerne so ne PN bezüglich dem Preis mit Eintragung ^^


War richtig Happy das hier heute gefunden zu haben :thumbsup:
Schön das sowas in D doch auch gehen kann. Es ist zwar nicht ganz günstig, aber echt nice.
Mich interessieren die selben Fragen:

- Welche Durchmesservarianten gibt es?
- Welche Lautstärkevarianten gibt es?
- Welche Auspuffblendenvarianten gibt es?
- Welche Cat-Back-Varianten gibt es?

Und natürlich was würde der ganze Spass inkl. Eintragung kosten?

Über eine entsprechende PN, wenn die Antwort nicht hier geschehen kann, würde ich mich freuen.

Vielen Dank im Voraus!

Gruß Simon

sirarni

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338

Freitag, 24. Februar 2017, 00:30

Also ich würd mir die AGA wieder so holen ;-)
Vortech Kpr (ca.0,8 Bar),Öl-/Ladeluftkühler,ScanGauge,BC Race Gewindefahrwerk,MiKo-Abdeckung,3" AGA:UEL/HJS/Klappen-ESD (GME/k-tec),geänderte Embleme,getönte Scheiben,weiße Streifen + Decals foliert,dunkelgraue MAM 17" Felgen,Innen- und Motorraum Gold-Carbon Wassertransferdruck,Elektrische Schroth-Gurte rot,StopTech Big Brake,Sachs Performance- Kupplung mit anderen Schaltfedern,leichte Schwungscheibe (4,3 kg) von Budde,TRD Fahrwerksversteifung,längere Bolzen und 15 mm Spurplatten

VincentM

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339

Sonntag, 16. April 2017, 00:34

@GT86Alexander

Ich würde mich auch über eine PN mit Kosten für Einbau+Eintragung von Krümmer+Overpipe+Katrohr freuen :thumbsup:

Wenn ichs jetzt richtig verstanden hab, kann ich ab Katrohr auch die Stock-AGA fahren. Wie verhält sich der Sound dann? :whistling:

Danny95

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340

Sonntag, 30. Juli 2017, 00:20

:thumbup: :) Nabend Community,

Ich habe mir das ganze hier mal durchgelesen und bin nun etwas stutzig geworden.

Die 2,5 Zoll Catback würde mich auch reizen, da ich gerade nach einem SetUp für saugertuning habe ich mich die letzten Wochen immer mal wieder bei verschiedenen Tunern informiert.

Mein bisheriger Stand ist der, dass die 2,5 Zoll Catback und der UEL Krümmer (optional Overpipe) NICHT legal eintragbar ist. So wie ich das verstehe haben einige sich den UEL verbauen lassen und teilweise noch lautere AGAS legal verbaut.

Kann mich jemand diesbezüglich mal aufklären?

Welche Setups habt ihr euch nun drunter bauen lassen (mich interessieren nur die, die eingetragen sind und TÜV bekommen) wie ist euer Sound und spürt ihr die 8-15 Ps die ihr dazugewonnen habt? :)

Über einen PN würde ich mich sehr freuen. Auch über andere Setups in Verbindung mit der 2,5 / 3 Zoll Variante würde ich mich sehr freuen zu hören!

Vielen Dank und Grüße aus 75015
Danny ;)