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AU-Performance

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Sonntag, 21. Juli 2013, 11:37

AU-Performance's 3er MPS BK

Hi Leute,

ich möchte hier auch mal mein Auto vorstellen welches ich momentan im Alltag sowie auf dem Track nutze.

Mazda 3 MPS BK, gekauft 02.12, Baujahr 2008, 97000 Kilometer, aus erster Hand, Scheckheftgepflegt, Kardinalrot, 2.3 DISI Turbo (260PS/380Nm)


Ausstattung:
-Leder/Alcantara
-Bose Sound System
-Xenon
-Sitzheizung
-Tempomat
-Licht und Regensensor


Tuning:
K&N Luftfilter, Ray Simons Catback, Ecutek Software, Mocal 19 Row Ölkühler, KW Clubsport, OZ Ultraleggera, Rays Duralumin Lock and Nut Set, Whiteline Anti Lift Kit, Hawk HP Plus Bremsbeläge, Fischer Stahlflex + Ferodo Super Formula 330°C Bremsflüssigkeit


Ergebnis Stock MPS: 60-160km/h 12,7-13,1 sek gemessen via Driftbox

Ergebnis MPS mit EcuTek Software: 60-160km/h 10 sek gemessen via Driftbox




















19.07.2013 Super Lap Battle in Chambley (Bericht)


Freitag liegt nun auch hinter mir und ich bin mit dem Ergebniss in meiner Klasse soweit erst einmal zufrieden ;) , mein Fahrwerk kam leider erst auf den letzten Drücker und ich habe es erst am Donnerstag abend einbauen können, wir haben bis in die Nacht hinein geschraubt und das Auto für den SLB fertig gemacht. Leider blieb keine Zeit mehr um das Fahrwerk noch perfekt einzustellen und zu vermessen.






Um 1 Uhr bin ich dann ins Bett und habe noch 3 1/2 Std. schlafen können, dann klingelte auch schon der Wecker und es hieß "Raus aus den Federn" :evil: . Kurz mich fertig gemacht und gefrühstückt ging es dann erst mal zur Tankstelle, danach noch kurz meinen Kumpel mit eingesammelt und um 5 Uhr haben wir uns alle bei Importracing getroffen, nachdem alle dort eingetrofen waren ging es auch schon los.


Gerade rechtzeitig um 8.50 Uhr in Chambley angekommen, ging es sofort zum Briefing und der Technischen Abnahme des Fahrzeuges. Ich fuhr gleich darauf los und absolvierte erstmal ein paar gemütliche Runden zum Strecke kennenlernen und gleichzeitig auch mal das Fahrwerk austesten wie sich der Mazda damit verhält.

Dann ging es auch schon mit dem ersten Zeitlauf los, ich fuhr raus und drehte meine ersten schnelleren Runden, ich lag anfangs erst um die 2.20 min woraufhin ich dann den Reifendruck rundum auf 2,5 Bar senkte, schon vielen die Zeiten auf 2.15 min runter. Wir hatten extrem geiles sonniges Wetter und über 30°C Temperatur, die Strecke hatte sich extrem aufgeizt und schnell stieß ich mit dem Reifen an die Grenzen des machbaren, es ging max. 1 1/2 Runden und der Reifen fing an zu schmieren, die Zeiten stiegen dadurch wieder. Schnellste Runde im ersten Lauf war eine 2.14, schieß mich tot min.

So dann war Mittagspause angesagt, zum Essen gab es Baguette, gefüllt mit Pommes und Burgerfleisch :puke: , naja besser wie nichts.

Nachdem die Pause rum war und wir wieder an der Reihe waren ging es auch gleich los, ich probierte mal eine Runde mit eingeschalteten ESP aus, weil ich das Gefühl hatte die Karre maßlos zu überfahren, naja der Schuss ging nach hinten los, ich fuhr mit ESP Zeiten von um die 2.23 min worauf ich mich entschied das ESP wieder zu deaktivieren. Dann ging es kurz zurück an die Box um den Reifenluftdruck nochmals zu senken, hinten fuhr ich dann 2,2 Bar und vorne 2,0 Bar. Und wieder raus auf die Strecke, weil es so heiß war fuhr ich dann die letzten Runden (unter anderem auch die schnellste) mit eingeschalteter Klimaanlage 8o , auf einmal waren konstante Zeiten von 2.13 min drin, das Auto fühlte sich mit dem niedrigerem Reifendruck gut an und ich hatte in der vorletzten Runden ein gutes Gefühl, also anstrengen und versuchen die Ideallinie so gut wie möglich zu treffen, mit der OEM Bremse konnte ich leider nicht auf dem allerletzten Meter ankern aber dennoch fuhr ich relativ gut und ich fuhr meine Beste Zeit ein, eine 2.12,094 min . Somit fuhr ich auf Platz 5 in der "Street 2" :) .






Fazit: Für das erste mal in Chambley und mit einem normalen Straßenauto was sehr wenige Mods. hat bin ich mehr wie zufrieden, ich behaupte mal das ich mit nem eingestellten Fahrwerk bestimmt nochmals, 1-2 sek. geholt hätte aber das werde ich nächstes Jahr in Angriff nehmen, dann komme ich etwas vorbereiteter zurück. Die Reifen waren gestern halt das Hauptproblem aber ich werde da nachbessern. Ansonsten ein gelungener Tag, viele nette Leute kennengelernt.


Anbei noch ein Video von meiner schnellsten Runde

http://www.youtube.com/watch?v=PJ0Md5hGpJk&feature=youtu.be


Gruß Andy

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »AU-Performance« (16. März 2014, 09:22)


Natz

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Sonntag, 21. Juli 2013, 12:36

Danke für den langen Bericht, hört sich spannend an ;).
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Sonntag, 21. Juli 2013, 12:49

ich schiebs mal in den Showroom :)
Mein Spätzünder ^^
its nice to be important but its more important to be nice

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Samstag, 15. März 2014, 19:46

Update Einbau Ölkühler

Heute mal einen 19 Reihen Mocal Ölkühler mit Thermostat und Mishimoto Sensorplatte eingebaut.
















Gruß Andy

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Samstag, 15. März 2014, 23:14

Nicht verkehrt :thumbsup:

Wretch

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Sonntag, 16. März 2014, 00:29

Ja kann man lassen. Das Gerät macht sicher richtig Spaß :thumbup:

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Sonntag, 16. März 2014, 06:55

Ach da ist beim Mazda 3 der Ölfilter! Gut das ich nie die Bodenfreiheit ausgetestet habe. :D
Ein seeehr treues Gefährt. Hat mich in sieben Jahren nur knapp 700€ Werkstatt gekostet.
Im ersten Jahr hatte ich mich in einer nassen Kurve ohne Vorwarnung 360° auf einer öffentlichen Straße gedreht.
Meine erste Erfahrung mit einem instabilen Heck sozusagen.
Auf der Rennstrecke ist das dann ja erwünscht. ;)

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Sonntag, 16. März 2014, 19:10

Touris 16.03.2014 Hockenheimring

Danke für die Blumen Jungs :D .


Den Sonntag Nachmittag habe ich heute in Hockenheim genossen 8)




















Gruß Andy

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Montag, 17. März 2014, 17:12


icebär

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Dienstag, 18. März 2014, 10:23

Das letzte Foto ist stark!!

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Dienstag, 18. März 2014, 16:52

Das letzte Foto ist stark!!


Ja gefällt mir auch sehr gut 8o .


Gruß Andy

PS: ich mach dein erstes Paket jetzt fertig ;)

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Montag, 21. April 2014, 09:57

Ostersonntag @ Nürburgring-Nordschleife












Gruß Andy

icebär

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Montag, 21. April 2014, 11:00

Starke Bilder Andy!!! ;)

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Montag, 21. April 2014, 11:11

Starke Bilder Andy!!! ;)


Danke Jan ;)


Gruß Andy

Dr.Frexx

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Montag, 21. April 2014, 11:50

Und so leer :thumbsup:

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Montag, 21. April 2014, 14:21

Part 2

Hab 5 Runden gestern abgespult und weiß nun was noch für's Nordschleifensetup zutun ist ^^














Gruß Andy

Detailer

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Dienstag, 22. April 2014, 07:26

Das letzte Bild ist super :love: Perfekte Werbung für den Shop! :thumbup:
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Umbauten (328PS/329NM): Garrett GT28R, MPS Cold Air Intake, Ölkühler, MPS Downpipe (HJS Kat), Perrin Overpipe, Invidia catless non resonated Frontpipe, Invida N1 Catback, GrimmSpeed Strut Tower Brace, GrimmSpeed Hood Struts, schwarze Innenraumteile, TOM's Tail Lights

Natz

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Dienstag, 22. April 2014, 08:00

Auf dem letzten wird auch endlich klar, das er den Ring nicht alleine hatte ;), war schon neidisch hrhr.
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Dienstag, 22. April 2014, 11:03

Das letzte Bild ist super :love: Perfekte Werbung für den Shop! :thumbup:


Jop finde das letzte Bild auch wirklich gut :thumbsup:

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Dienstag, 22. April 2014, 17:09

Ja das letzte Bild hat echt was, werde mal schauen wo ich im Shop dafür Platz finde :thumbup: .


Gruß Andy

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