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viva71

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221

Donnerstag, 14. Juli 2016, 15:54

Bilder im Kopf....

Pedrobear

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Fahrzeuge: Avenis T22 D4D u Gt86 Aero + Vortech ;)

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222

Freitag, 15. Juli 2016, 11:14

:P ;) solange weiblich
Pearl White Aero mit Leder, MT
Optik: Dotz Shift 8x18, getönte Scheiben, Valentis Red, Hauptscheinwerfer innen schwarz, Shark Fin
Motor: Vortech Supercharger, HKS Intake , Pulley Kit, Cusco Oil Catch Can, TRD Ölfilter, Seitrab GME Ölkühlerkit, AKM UEL Cattless, Bastuck Catback
Fahrwerk: TRD Fahrwerk Verstärkungs Kit, Cusco Domstrebe vorne, Sturzeinstellkit vorne bis 1,75°
Interieur: Parrot Asteroid Multimedia mit Torque, Öldruckanzeige, Aktivsubwoover

GT86Olli

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Fahrzeuge: GT86, EcoUP!

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223

Freitag, 15. Juli 2016, 11:43

"There are a number of ways of increasing performance. (...) These items can all be modified by customers (...).
Yet designing a low center of gravity body from scratch can only be achieved by the car's manufacturer. And that is what we have done."


Hiromi Tamou
Deputy General Manager, Subaru Engineering Division

Spawn225

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Fahrzeuge: GT86 Aeronaut in rot, mit roter Innenausstattung.

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Beruf: Kfz-Mechatroniker für Nfz Technik

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224

Sonntag, 17. Juli 2016, 21:52

:coffee: U made my Day
Toyota GT86 seit März 2013 :love:

Wer anderen eine Bratwurst brät,hat selbst ein Bratwurst brat Gerät :D

GP-Performance

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225

Donnerstag, 26. Oktober 2017, 11:58

Vortech GP Mapping

Neuabstimmung eines Vortech Kompressor Kits :)

Eingangs Messung "Vortech Mapping" ( ROT )

Ausgangs Messung "GP Performance Mapping" ( LILA )

Falls auch ihr Interesse daran habt, euren Vortech NEU/Induviduell Abstimmen zulassen, schreibt uns eine kurze e-mail an: info@gpperformance.eu




mctwist

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226

Donnerstag, 26. Oktober 2017, 15:50

Wie kommen denn 2 derart unterschiedliche Drehmomentkurven zustande? Sin die unterschiedlich geglättet?
Die Stoßstange ist aller Laster Anfang.

Horror

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227

Donnerstag, 26. Oktober 2017, 16:00

Die Delle kann man wohl kaum schönglätten.

Die Kurven von GP-Performance sind wirklich sehr gut, die Jungs sind ja auch über jeden Zweifel erhaben.
Die anderen natürlich auch extrem schlecht, wer auch immer das so abgestimmt hat.
schwarz mit Aero-Theke, Vortech Kompressor, Ölkühler, GME AGA mit UEL-Krümmer 2,5",
BC Racing ER, Whiteline Stabis, Budde Querlenker HA, Cusco Carbon-Domstreben,
K-Sport Bremse 356x32 mm 6-Kolben u. 330x32 mm 4-Kolben, Pagid RS-29,
Motec Nitro schwarz in 9x18, VA 245/35 R18, HA 255/35 R18, Federal 595 RS-R,
TOM´s Rückleuchten rot, Valenti smoked RFL, schwarze Logos, Schroth Rallye 3 ASM,
Recaro Pole Position,
TRD: Quickshifter, Lenkrad, Schaltknauf, Front Fender Aero Fin, Aero Stabilizing Cover

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Horror« (26. Oktober 2017, 19:36)


Martin.DF

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228

Donnerstag, 26. Oktober 2017, 19:29

:D


Ich finde Die Kurve jetzt auch schöner.


PS.: Morgen jemand mit am Hockenheimring?

Bom

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229

Donnerstag, 26. Oktober 2017, 19:30

Hoffentlich sieht dein Mapping nicht auch so aus @ Horror.

Wenn ich da so lese Vortech Mapping, stellt sich ja die Frage wer so mappt?
:P by Bom :)

Horror

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230

Donnerstag, 26. Oktober 2017, 19:35

Ich finde Die Kurve jetzt auch schöner.

Deiner ???

Die sehen ja nicht nur deutlich schöner aus, die werden sich ja auch deutlich schöner anfühlen.
schwarz mit Aero-Theke, Vortech Kompressor, Ölkühler, GME AGA mit UEL-Krümmer 2,5",
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Martin.DF

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231

Donnerstag, 26. Oktober 2017, 19:40

Ich finde Die Kurve jetzt auch schöner.

Deiner ???

Die sehen ja nicht nur deutlich schöner aus, die werden sich ja auch deutlich schöner anfühlen.
Ja das kleine wenig an mehr Nm merkt man schon;-)

Horror

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232

Donnerstag, 26. Oktober 2017, 19:58

:thumbup:
schwarz mit Aero-Theke, Vortech Kompressor, Ölkühler, GME AGA mit UEL-Krümmer 2,5",
BC Racing ER, Whiteline Stabis, Budde Querlenker HA, Cusco Carbon-Domstreben,
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