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myblade

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Mittwoch, 16. April 2014, 16:24

Irgendwie mag ich das Zischen des Turbos, als die Last weggenommen wird. :D Das ist das Wastegate nehme ich an, oder? :)
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Harinjo

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Mittwoch, 16. April 2014, 16:55

Blow off ventil

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163

Mittwoch, 16. April 2014, 18:28

Wastegate, Blow Off... Hört sich irgendwie alles porno an!

Wer mal Druck ablassen will nimmt DAS HIER:

http://www.rhdjapan.com/cusco-aluminum-p…kit-86-brz.html

Ein ÜBERDRUCKVENTIL! :D

Ich glaube das die Emanzipation erst möglich wurde als die Männer durch Autos gedanklich "umgelenkt" wurden.

Erstma ein Bier.....

;)

Size

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Freitag, 25. April 2014, 15:51

Last weekend geholt und jetzt wieder weg?
Ja richtig ist meiner in Mobile.

Ja für das Geld würde er wieder gehen ;( Aber wie gesagt bei dem Kurs mache ich bisschen an Geld gut.

Zum Umbau selbst ! Ich bin TOP zufrieden ! Es ist kein Schlagartiger Turbo....Ladedruck liegt extrem schnell an ! Denke ist kaum ein Unterschied zum Kompressor !!
Sound Video ist im Auspuff Thread drinne :) :love:
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Tiz

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Freitag, 25. April 2014, 22:23

@size Könntest Du mir bitte sagen, welche Reifen (Fabrikat + Groesse) Du drauf hast? Sind es (immer noch) die 225/45 Dunlop Sport Maxx Tires? Habe das Rennstreckenvideo gesehen (viel Drift, relativ wenig Grip). Danke!

Dante

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166

Samstag, 26. April 2014, 17:26

@size

Sorry für meine verständigungsprobleme,aber:

Du bist absolut zufrieden ect mit deinem MPS GT86 aber hast ihn zum verkauf drin..und warum? *ichnixpeile*

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Samstag, 26. April 2014, 17:42

@dante: Das ist ganz einfach: Das wäre so, wenn ich meinen 28 Jahre alten E30 316 für 15.000 € inserieren würde, dafür würde ich ihn auch weggeben ;-)

kosh

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Samstag, 26. April 2014, 21:31

aber für 53000 krieg ich nen neuen GT mit Turbo-Umbau und hab noch mind 13000€ übrig ;)

Size

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Samstag, 26. April 2014, 22:14

@Tiz
Ja ist richtig das ich die 225 Dunlop drauf habe. Bei Nässe ist echt ein Grip Problem....Im trockenen geht es.

Ich bin echt unzufrieden was das Untersteuern angeht.....vorne kommen bald wohl Hankook Ventus S1 Drauf oder Semis
Hinten mal sehen. Aufm MR2 war ich bis jetzt echt zufrieden mit den Hankook Evo s12

Im Juli/August werde ich wohl nochmal einen NBR Trackday machen und die neue kombo Testen

@Dante
Ja bin Top zufrieden. Aber will wissen ob er für das Geld weggeht...und wenn ja kommt halt was anderes.
Unter den Preis gebe ich ihn nicht her.

@Kosh
Ja richtig ...für das Geld kannste dir einen günstigen GT holen und umbauen lassen. ABER 1. Muss man auch die Ausstattung vergleichen (TRD etc) und 2. Hier in meiner Umgebung gibt es nur wenige und wenn Teuere GT86 !
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myblade

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Sonntag, 27. April 2014, 21:55

Wär doch gut, wenn er den loswerden würde :D Dann gibt er vom Gewinn doch sicher n Fass beim nächsten Treffen aus ;)
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Helifax

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Montag, 19. Mai 2014, 17:46

Nur zur Info :)
6999€ inkl TÜV und einbau

https://www.facebook.com/123010087725151…?type=1&theater

Er1c

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Montag, 19. Mai 2014, 21:32

leider noch n tausender zu teuer :(
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173

Dienstag, 20. Mai 2014, 16:38

Die Konkurrenz wächst und mit dem AVO-Kit von Chipracing ist ein weiterer Turbo mit TÜV nun auf dem Markt.
Dazu noch mit UEL-Header und ohne Kat am Krümmer.
Meine Schmerzgrenze ist ebenfalls 5999€ mit Ölkühler, Zulassung und Einbau.
Warten wir mal ab.......

wuerbsee

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Donnerstag, 18. September 2014, 19:17

Um nocheinmal auf den Schwarzen Aero sprechen zu kommen er worde damal von mps auf 411 Ps Turbo Stage 3 fertig gemacht
Und sollte damals nach dem er tiefer gelegt worden ist schicke felgen bekommen hat und Turbo Stage 3 hatte über 75000€ kosten
Ich wollte das Auto damals probefahren leider ist der Wagen an dem Wochenende vorher total gegen die Wand geflogen und war einfach nurnoch einen Haufen Schrott
Leider
Danach hat das Autohaus noch 2 weitere GTs zu mps gebracht
1x Turbo Stage 3 leider direkt verkauft worden von dem der den Wagen Schrott gefahren hat :D
1x Turbo Stage 1

Leider war das Autohaus danach ziemlich geizig was die Herausgabe für Probefahrten mit den Turbo Modellen angeht

Doch letzten Mittwoch als ich meinen zur Inspektion gebracht habe und mir ein toyota aygo versprochen worden ist überraschte mich mein verkaüfer mit dem gt Turbo Stage 1

Mit dem ich den ganzen Tag rumfahren durfte und seid dem möchte ich auch einen Umbau es hindern mich nur 3 Sachen

Ist Turbo besser
Ist kompressor besser
Wie sieht das aus mit der Motor Garantie und der Garantie allgemein
Toyota Gt 86/leder alcantara/Alphalt Grey Metallic/Navi Touch & Go/

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Donnerstag, 18. September 2014, 19:51

Da gibt es schöne Beiträge auf youtube die die unterschiede erklären.

Kompressor sehr früh und konstante Steigung, fällt nach oben ab

Turbo relativ spät, progressivere Steigung, liefert solange er drehzahl hat

3liter

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176

Donnerstag, 18. September 2014, 19:55

Was besser ist, ist Geschmackssache. Preislich kaum noch ein Unterschied. Garantie gibt's beim Turbo nicht, beim kompi gibt es Sie gegen Aufpreis. Aber wie Sie sich im schadensfall verhält ... Versicherung eben. Würde ich nicht drauf wetten, dass die bezahlt.

@Labskaus: Nicht zwingend. Bei mir liegt die Power auch recht früh an. Dem Kompressor sehr ähnlich zumindest
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Donnerstag, 18. September 2014, 22:17

Ich sage ja auch relativ spät. Der Kompressor drück halt sobald er sich dreht, der Turbo braucht da etwas Druck um auf Touren zu kommen. Kann man halt mit kleinem Turbo kompensieren, aber dann fehlt es halt obenrum.

Stimmst du mir zu, wenn ich sage Kompressor direkt und Turbo indirekt?

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Donnerstag, 18. September 2014, 22:42

Im allgemeinen ja. Im speziellen Fall gt86 nein. Der Turbo ist recht klein. Hat nur 0,3 BAR Ladedruck. Kompi hat Ca. 0,6. Kraft liegt an ab 3000, bei 3500 liegt bereits das volle Drehmoment an. Turboloch muss man auch suchen. Wenn ich die Dynos vergleiche, erkenne ich kaum einen Unterschied. Gilt nur für GT86 Umbauten :)
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Tiz

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179

Donnerstag, 18. September 2014, 22:54

"Ich sage ja auch relativ spät. Der Kompressor drück halt sobald er sich
dreht, der Turbo braucht da etwas Druck um auf Touren zu kommen. Kann
man halt mit kleinem Turbo kompensieren, aber dann fehlt es halt
obenrum."

Ich erwarte 300-350nm Drehmoment ab 3000 Umdrehungen. Und obenrum ca. 450 PS. Natürlich erwarte ich das von einem Turbo und nicht von einem mickrigen Kompressor, der eh nichts bringt ;)

3liter

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180

Donnerstag, 18. September 2014, 23:08

Vergleich doch nicht Äpfel mit Birnen. Vergleich einen kleinen kompi mit nem kleinen Turbo. Und meinetwegen auch Ne Nummer größer. TüV gibt's aber nur für ersteres und damit ist der Rest indiskutabel
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