Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: gt86drivers.de - Das Toyota GT86 und Subaru BRZ Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

myblade

Fortgeschrittener

Beiträge: 389

Fahrzeuge: GT 86: dyn. White Pearl... Navi... Alcantara...

Wohnort: Recklinghausen

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

101

Donnerstag, 3. Oktober 2013, 15:57

naja gut...die müssen das Auto mit der normalen garantie anbieten....und toyota gibt 3 jahre ^^ klar ist der preis lächerlich, aber daran dürfte sich noch was machen lassen xD
GT86: dyn white pearl - navi - alcantara - seit 08/13 :) - mittelarmlehne - trd shift knob - grimmspeed tower strut - k&n luftfilter - 18x8 oz ultraleggera @ 225/40 PZero Nero GT - Mishimoto induct hose
todo: bastuck aga - trd aero stabilizing cover - shark antenne - custom design


Tiz

Fortgeschrittener

Beiträge: 171

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

102

Donnerstag, 3. Oktober 2013, 21:18

Weiss jemand, welchen Turbo MPS verwendet? Ist es der Garrett 2871R?

MrW

Schüler

Beiträge: 101

Fahrzeuge: GT86

Wohnort: KA

  • Nachricht senden

103

Dienstag, 5. November 2013, 23:00

MPS hat heute und gestern in Facebook ein paar Einträge hinterlassen. Da wird jetzt scheinbar mehr Werbung das "MPS GT400 Turbokit" gemacht.

Toyota GT86 FA20 - MPS GT400 Turbokit Stufe 1 - 291PS 314NM

mit Bildern bzgl. Motorabstimmung und Leistungsmessung.

U.a. gibt es in Facebook folgenden Kommentar von MPS auf die Frage nach dem konkreten Preis mit Einbau:
"MPS Engineering - MPS Racing:
Mit Einbau und Tüv kostet das ganze in der ersten Stufe 7811 Euro. Der
Einbau dauert ca. 8 Stunden zzgl der Tüv Eintragungszeit. Wir haben aber
ein Gutachten für das Kit. Der Motor ist optimal Abgestimmt. Nicht an
der Grenze und wir haben versuch jeden möglichen Lastzustand auf dem
Prüfstand zu testen.
"

Und auf der Homepage gibt es noch Details unter Toyota GT86 & Subaru BR-Z MPS Turbokit 250-400 PS Bolt-On mit TÜV

Diese Stufe 1 ist dann ja auch preislich noch überschaubar, ähnlich wie das Vortech Kompressorkit, das GME anbietet.

myblade

Fortgeschrittener

Beiträge: 389

Fahrzeuge: GT 86: dyn. White Pearl... Navi... Alcantara...

Wohnort: Recklinghausen

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

104

Dienstag, 5. November 2013, 23:57

Es ist ein GT28... welcher... gute Frage... müsste man mal direkt nachfragen... der GT28RS würde ja auch bis 420 PS gehen...

Ich denke, das ist aktuell mein Ziel für den nächsten Sommer :)
GT86: dyn white pearl - navi - alcantara - seit 08/13 :) - mittelarmlehne - trd shift knob - grimmspeed tower strut - k&n luftfilter - 18x8 oz ultraleggera @ 225/40 PZero Nero GT - Mishimoto induct hose
todo: bastuck aga - trd aero stabilizing cover - shark antenne - custom design

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »myblade« (6. November 2013, 00:43)


Dante

Schüler

Beiträge: 66

  • Nachricht senden

105

Freitag, 4. April 2014, 16:17

Was gibt es neues über das MPS 400+ Kit? Was sind nun die Dev kosten und was beinhaltet es? Ist das schon raus..

Mik

Fortgeschrittener

Beiträge: 557

  • Nachricht senden

106

Freitag, 4. April 2014, 17:50

Einfach mal anrufen, dann wirst du aufgeklärt. Ich hab mich vor einigen Monaten mal wegen dem Stufe 2 Kit informiert, da hies es, dass man mit 16k~ rechnen muss.
Ab der zweiten Ausbaustufe werden ja die Motorinnereien gewechselt. Allerdings soll es sich dann preislich in Grenzen halten, wenn man von Stufe 2 auf 3 gehen will.
Aber wie gesagt, ruf am besten mal selbst bei MPS an, vielleicht hat sich am Preis etwas getan.

Size

Profi

Beiträge: 942

Fahrzeuge: Turbo RocketBunny / GT86GT400 / Honda EJ9

Wohnort: Hamburg / Herford

Beruf: Soldat, RocketBunny Deutschland, TofuGarage

Danksagungen: 40

  • Nachricht senden

107

Freitag, 4. April 2014, 17:54

Ich holen meinem morgen von MPS ab ! Stage 2 !

mit Ölkühler Bov und Bastuck AGA und Anzige im innenraum ....ca. ****** € (Alleine die Bastuck kostet ja schon einiges ! )

Stage 3 mit allem drum und dran ( Neue Bremse und Fahrwerk Felge etc ) meine ich war um die ******€! ( MIT TÜV !!! )
Mein --->TRD GT86 Turbo Projekt
Youtube

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Size« (4. April 2014, 23:54) aus folgendem Grund: ..MPS bittet darum selbst eine anfrage zu stellen bezüglich des Preises !


Dante

Schüler

Beiträge: 66

  • Nachricht senden

108

Freitag, 4. April 2014, 21:40

Kuul das ist ja wie der erste schultag - herzpochen :thumbsup:
Viel spass wünsche ich beim fahren und grinsen - schön berichten danach ne :D

Leon

Fortgeschrittener

Beiträge: 270

Fahrzeuge: GT86 HKS V2 Komp.

Wohnort: Nahe Berlin

Danksagungen: 3

  • Nachricht senden

109

Freitag, 4. April 2014, 21:50

hier dürfte der passende Link dazu sein... http://www.youtube.com/watch?v=izrj3LSEQ7A

@size ...GLÜCKWUNSCH :thumbsup:

Size

Profi

Beiträge: 942

Fahrzeuge: Turbo RocketBunny / GT86GT400 / Honda EJ9

Wohnort: Hamburg / Herford

Beruf: Soldat, RocketBunny Deutschland, TofuGarage

Danksagungen: 40

  • Nachricht senden

110

Freitag, 4. April 2014, 23:53

ohhh ja ist wie der erste Schultag !

Für den bericht lasse ich mir bisschen Zeit ! erst Impressionen Sammeln :)


Jap ist das video !!!!
Mein --->TRD GT86 Turbo Projekt
Youtube

Synex

Meister

Beiträge: 2 047

Fahrzeuge: GT 86 Aeronaut, Honda Civic EJ9

Wohnort: Weißwurstäquator

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

111

Samstag, 5. April 2014, 00:02

Ich kann mich einfach nicht mit der Optik im Motorraum bei diesem Kit anfreunden :pinch:

112

Samstag, 5. April 2014, 06:16

Endlich ein Turboumbau, wünsch dir sauviel Spaß mit dem Druckmacher :thumbsup:

denso

Fortgeschrittener

Beiträge: 266

Fahrzeuge: Toyota GT86

Wohnort: Minden

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

113

Samstag, 5. April 2014, 14:23

Zitat

Ich kann mich einfach nicht mit der Optik im Motorraum bei diesem Kit anfreunden :pinch:


Ich auch absolut nicht. Es würde schon helfen den glänzenden Kram schwarz zu machen denk ich.

Size

Profi

Beiträge: 942

Fahrzeuge: Turbo RocketBunny / GT86GT400 / Honda EJ9

Wohnort: Hamburg / Herford

Beruf: Soldat, RocketBunny Deutschland, TofuGarage

Danksagungen: 40

  • Nachricht senden

114

Samstag, 5. April 2014, 15:03

Also ....heute abgeholt....,und ich habe immer noch das grinsen im Gesicht.....echt hammer !






so hässlich fidne ich es gar nicht ...habe aber auch überlegt vllt die LLK verrohrung in schwarz zu machen..aber erstmal bleibt es so :)
Mein --->TRD GT86 Turbo Projekt
Youtube

Beiträge: 1 352

Fahrzeuge: GT 86 Dynamic White Pearl, KTM 950 SM

Wohnort: Enerweh

Beruf: Nix mit IT

Danksagungen: 35

  • Nachricht senden

115

Sonntag, 6. April 2014, 09:40

Habe ich schon gratuliert? :thumbsup:
So einen Traum muss man sich mindestens einmal im Leben erfüllen.
Mindestens!
Bis zum nächsten mal bei MPS. ;)

Beiträge: 994

Fahrzeuge: Ford Focus 2 Titanium 2.0i 145PS / Toyota GT 86 Aero

Wohnort: Kreis Böblingen

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

116

Sonntag, 6. April 2014, 18:00

Herzlichen Glückwunsch :thumbsup:
Wenn du kein Brot zu essen hast,....
...iss Kuchen!!!
8|


BRZ

Erleuchteter

Beiträge: 3 342

Fahrzeuge: Subaru BRZ

Wohnort: Kempten

Beruf: Softwareentwickler

Danksagungen: 153

  • Nachricht senden

117

Sonntag, 6. April 2014, 20:51

Ich persönlich tendiere eher zum Kompressor, aber den Umbau finde ich trozdem geil. Freue mich auf erste Erfahrungsberichte :)
Wieviel Leistung hat deiner mit der Abstimmung?
Michelin PSS 225/40, OZ Leggera HLT 8x18, KW V3 mit Stützlagern, ST Stabis, Perrin Pulley Kit+Kurbelwellenscheibe, Milltek AGA, Motiv Overpipe, Schroth Gurte, Mishimoto Ansaugung, K&N LuFi, HKS Duct, Valentis smoked, Innenraum Alcantara, Lederarmlehne, Clarion NX720E, Cusco Domstrebe und Motorstreben vorne, Laile Strebe hinten, TRD ASC, TRD DoorStabi, Grimmspeed Bremsstopper, Guerney Flap, Oil Catch Can, mehr...

icebär

Meister

Beiträge: 1 959

Fahrzeuge: GT 86 Weiß

Wohnort: Stade

Danksagungen: 62

  • Nachricht senden

118

Sonntag, 6. April 2014, 22:00

300PS/330NM echt Top Werte! Gibt es ein Diagramm für uns zum anschauen?

Helifax

Schüler

Beiträge: 123

Fahrzeuge: GT86, MGF Trophy

Wohnort: Recklinghausen

Beruf: Fachinformatiker

  • Nachricht senden

119

Sonntag, 6. April 2014, 22:39

hier das Video dazu:
https://www.youtube.com/watch?v=izrj3LSEQ7A&feature=youtu.be

Da ist auch nen Diagramm dabei.

BRZ

Erleuchteter

Beiträge: 3 342

Fahrzeuge: Subaru BRZ

Wohnort: Kempten

Beruf: Softwareentwickler

Danksagungen: 153

  • Nachricht senden

120

Sonntag, 6. April 2014, 22:42

Alles klar, Danke!
Auf jeden Fall beeindruckend.
Michelin PSS 225/40, OZ Leggera HLT 8x18, KW V3 mit Stützlagern, ST Stabis, Perrin Pulley Kit+Kurbelwellenscheibe, Milltek AGA, Motiv Overpipe, Schroth Gurte, Mishimoto Ansaugung, K&N LuFi, HKS Duct, Valentis smoked, Innenraum Alcantara, Lederarmlehne, Clarion NX720E, Cusco Domstrebe und Motorstreben vorne, Laile Strebe hinten, TRD ASC, TRD DoorStabi, Grimmspeed Bremsstopper, Guerney Flap, Oil Catch Can, mehr...