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Bifi487

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41

Montag, 13. April 2015, 16:58

Ich hatte 7x17 et35 mit 20er Platten eingetragen, das war hinten eigentlich Perfekt. Wenn ich mich nicht verrechnet habe sollte die Außenkante da bis auf 0,3mm gleich sein wie 8x8 et48 mit 20er Platten.
Hier ein Bild davon

Mfg
Christian

Piotronic

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42

Montag, 13. April 2015, 17:28

@Basti: Deine Felgen habe eine ET von 48? Dann passen die 20iger Platten bei dir auf alle Fälle würde ich sagen. Meine Felgen habe ET43 und es ist sau knapp. Bei ET48 würde ich mir da keine Sorgen machen.
Servus,

benötige auch andere Bolzen für 15mm scheiben für 18X8 ET48 ? OZ Formula HLT ? Würden auch 20mm scheiben TÜV-bar sein bei ET48?

Bzw Wenn ja, kann du mir sagen wo ich die richtigen Bolzen bekomme?

Lg,
alexander
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viva71

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43

Montag, 13. April 2015, 17:34

Bei uns in AT ohne Änderungen nicht.

Bei 8x18 mit ET42 bin ich hinten bei 50° und vorne bei 30° mit der Felgenschutzkante ca. 2 mm übergestanden und der Prüfer hat gemeint er drückt ein Auge zu, 20mm+ wäre so nimmer möglich.

Hinten ist auch noch die Gefahr, da jeder GT / BRZ bis jetzt serienmäßig sehr schief da steht, das die Seiten nicht gleich sind.

Slide

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44

Montag, 13. April 2015, 19:57

Hat schon jemand 8x18 ET48 mit 2x20mm Spurverbreiterung hinten eingetragen bekommen?

Das nicht, aber 8x17 ET35 mit 10mm Distanzscheiben pro Seite (HA), die Räder stehen schon etwas raus trotz des etwas größeren Sturzes durch die Eibach-Federn. Dem Prüfer gefiel es aber so.
Vorn standen die Räder auch ohne Scheiben schon etwas raus, jetzt ist es vorn und hinten etwa gleich.

8x18 mit dann ET28 sollte also auch passen. Zumindest mit kürzeren Federn.
Zu viel Leistung verdirbt nur den Fahrstil 8)



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Gt86 Orange

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Montag, 13. April 2015, 20:34

Mich würde auch interessieren ob jemand 8X18 ET 48 eingetragen bekommen hat ... Es wollten ja ein paar versuchen ..

AndreMiriam

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Mittwoch, 15. April 2015, 16:53

Hallo.
Habe da auch mal eine Frage. Habe die Original Reifen mit den Brock B33 Felgen (schwarz poliert). Die Felgen sind 8×17 und ET 35.
Welche Scheiben kann ich da kaufen? Hat jemand damit Erfahrung?
Danke.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AndreMiriam« (15. April 2015, 17:17)


Piotronic

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Freitag, 17. April 2015, 10:52

Also ich habe nun die 15mm scheiben von Eibach System 4 bestellt. OZ Formula HLT 8x18 ( ET48 ) habe ich auch bestellt. Sowie das Eibach Pro street S Gewindefahrwerk.

Alles für Anlieferung Ende Mai. Ich hoffe das ich erstens keine Probleme bekomme das die Felgen nicht drauf passen, weil vlt die Bolzen zu lange oder zu groß sind.
Und natürlich hoffe ich das diese nach der Tieferlegung nicht aus dem Radkasten ragen.

updates folgen dann.
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rtv

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48

Freitag, 17. April 2015, 11:55

Habe die Original Reifen mit den Brock B33 Felgen (schwarz poliert). Die Felgen sind 8×17 und ET 35.
Welche Scheiben kann ich da kaufen?

8" ET35 steht vorne bereits geringfügig raus, hinten wären rund 7-8mm (sofern dein GT86 eine Ausnahme darstellt und auf beiden Seiten korrekten Sturz hat). Also lediglich 5mm Verbreiterung.


Also ich habe nun die 15mm scheiben von Eibach System 4 bestellt. OZ Formula HLT 8x18 ( ET48 ) habe ich auch bestellt. Sowie das Eibach Pro street S Gewindefahrwerk.
Alles für Anlieferung Ende Mai. Ich hoffe das ich erstens keine Probleme bekomme das die Felgen nicht drauf passen, weil vlt die Bolzen zu lange oder zu groß sind.

Für 15mm Scheiben brauchst du längere Stehbolzen. Von der Dimension her sollten sie allerdings passen.

Ich habe Ende April einen Termin um die OZ Formula in 8" ET48 mit 20mm Scheiben hinten einzutragen. Werde ebenfalls berichten...

viva71

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49

Freitag, 17. April 2015, 12:52

Und natürlich hoffe ich das diese nach der Tieferlegung nicht aus dem Radkasten ragen.

Der negative Sturz erhöht sich bei der Tieferlegung vorne und hinten, wobei hinten ein wenig mehr, da gewinnst Du locker die mm die Dir bei der Serienhöhe fehlen würden.
Vorne hast Du beim Gewindefahrwerk sicher auch mehr Spielraum den Sturz einzustellen.

Machst Du ein Gesamtgutachten oder probierst es direkt?

sofern dein GT86 eine Ausnahme darstellt und auf beiden Seiten korrekten Sturz hat

Den gibt es ?!? Bzw. korrekt nach Toleranzen oder beide Seiten gleich?

CTO79

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50

Donnerstag, 30. April 2015, 15:00

Hallo,

Wenn ich das hier jetzt richtig verstehe dann passen die Eibach 20mm und 30mm pro Hinterachse nicht auf die OZ 18" ultraleggera ET 43 aus dem Zubehörkatalog??

Kann das bitte einer bestätigen?!?! thx

rtv

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51

Donnerstag, 30. April 2015, 15:14

Ich habe Ende April einen Termin um die OZ Formula in 8" ET48 mit 20mm Scheiben hinten einzutragen. Werde ebenfalls berichten...




Hat geklappt!
Die OZ Formula HLT in 8x18 ET48 wurden hinten mit 2x20mm Spurverbreiterungen problemlos eingetragen. :thumbup:
(Reifen ist der Michelin Pilot Sport in 225/40)

Sieht weniger krass aus als 8x18 ET35 vorne, wo die Felge definitiv übersteht. Aber man erkennt schon den Spurlauf:


GT_Marc

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52

Freitag, 24. Juli 2015, 09:12

Hallo Freunde,

haben die ab Werk bestellbaren 18" OZ Ultraleggeras ET43 auch diese Aussparungen/Gießtaschen für die Original Stehbolzen?
H&R DRM Spurplatten scheinen ja eine einfache Lösung zu sein.

Meint ihr, dass 20mm pro Seite bei einer Tieferlegung passt? Wie kann ich das am besten vorher mal messen?

Gruß, Marc

Teenax

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53

Freitag, 24. Juli 2015, 09:28

Das mit den Nuten weiß ich leider nicht.

Ich fahre 8x18 ET48 mit 20/40er Platten und es passt ins Radhaus. Fahre aber auch Sturz.
Es ist auch eine Sache dessen, wie tief?
Meine Reifen verschwinden hinten im Radhaus.
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GT_Marc

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54

Freitag, 24. Juli 2015, 09:32

Hm, also der Wagen ist so tief, dass von der Seite betrachtet das Radhaus genau bündig mit dem Reifen ist. Finger horizontal reinstecken geht nicht.
Ich fahre -2°10' / -2°45' Sturz hinten.

Was denkst du? :)

Teenax

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55

Freitag, 24. Juli 2015, 10:59

Ich denke es wird nicht passen.. Am Dienstag wird meiner vermessen und dann kann ich dir auch sagen wie viel Sturz ich hinten/vorne fahre. Dann kann man es auch genauer sagen..
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GT_Marc

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Freitag, 24. Juli 2015, 11:11

Zitat

Ich denke es wird nicht passen.. Am Dienstag wird meiner vermessen und dann kann ich dir auch sagen wie viel Sturz ich hinten/vorne fahre. Dann kann man es auch genauer sagen..

Ok, danke Dir! :)

VeilSide

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57

Freitag, 24. Juli 2015, 18:51

-2° 45' hinten o_O

Ich denke, das is deutlich zuviel des Guten. Auch vorne bist du schon am oberen Limit.
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GT_Marc

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58

Sonntag, 26. Juli 2015, 07:04

Hab jetzt noch eine Variante mit 15mm pro Seite gefunden.
Denkt ihr das könnte noch eher passen oder keine Chance? :D

http://www.kwsuspensions.de/st-spurverbreiterung-system-a2-30mm-achse-lk-5x100-nlb-56-1mm.html#jumpProductNotes

Teenax

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59

Sonntag, 26. Juli 2015, 08:21

Auf meine Meinung musst du nach wie vor bis Dienstag warten :D
Ich weiß nur, dass 15mm bei mir leider nicht ging, da die Taschen in den Felgen nicht tief genug sind.. Und bei 10mm musst du die Stehbolzen tauschen..
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Teenax

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60

Dienstag, 28. Juli 2015, 18:30

So der TÜV hat mir heute alles so abgenommen wie ich es mir gewünscht hatte.
Leider habe ich hinten 2grad 19' Sturz. Mein Wunsch wäre 1grad 30' gewesen.. Problem war, dass bei meinem von Werk aus der Unterschied hinten Ca 0grad 50' war. Also war der positivste Wert der auf beiden Seiten identisch eingestellt werden konnte die genannten 2grad 19'. (Dank den verstellbaren Powerflexbuchsen)
Also sollten deine Felgen mit den 15er Platten passen. Damit hättest du die gleiche ET wie ich bei etwa gleichem Sturz.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Teenax« (28. Juli 2015, 18:49)