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aeon

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Samstag, 30. März 2013, 11:38

ESP + EBD + Traktionskontrolle komplett ausschalten! (so genannte Pedal Dance)

Wie ihr ja alle wisst haben wir ja mehrere Modi mit unserer VSC Sport Taste , und Traktionskontrolle aus Taste

was verheimlicht wird ist das mit 3Sekunden Traktionskontrolle drücken zwar "Eigtl alle Fahrhilfen aus" sein sollten es aber nicht sind - was in Amerika auf Trackdays festgestellt wurde is das EBD aktiviert bleibt - EBD Steht für Electric Brake Distribution - wenn ichs jetzt richtig geschrieben habe und ist eine Automatische Bremskraftverteilung dazu kommt noch eine Emergency Brake funktion die unser auto hat die ebenfalls damit abgeschaltet wird (bei erkennung einer Gefahrenbremsung setzt unser auto die Maximal verfügbare Bremskraft ein und verteilt sie auf alle 4 Räder allerdings solange bis zum Stillstand.!)

warum sollte/will man das komplett abschalten? also in Amerika hats bei Trackdays dazu geführt das wenn die Bremskraftverteilung aktiviert blieb und man Hart in eine Kurve gebremst hat das auto die Hinterräder Blockiert hat und man sich gedreht hat - weil es daachte es sei eine Gefahrenbremsung...

Was bleibt an Systemen erhalten?
- ABS bleibt an
alles andere ist aus.

wie Funktionierts ? :

- Motor muss Betriebstemperatur haben bzw Nahe dieser sein (Wasser temperatur) ohne das geht es nicht
- wenn das der Fall ist Auto abschalten (mit gelöster Handbremse)
- Leerlauf Einlegen für das Folgende habt ihr insgesamt 30Sekunden zeit:
- Kupplung Durchtreten + push Button Start - also motor Starten kupplung los lassen
- Mit Laufendem motor Arretierknopf an der Handbremse Drücken und Handbremse 3mal Hoch ziehen beim 3.mal Oben lassen und knopf loslassen also einrasten lassen
- 3 mal das Bremspedal Betätigen beim 3. mal Die Bremse gedrückt halten
- Handbremsarretierung drücken und gedrückt halten - Handbremse wieder 3mal Ziehen und beim 3.mal Oben lassen und knopf loslassen.
- 2mal das Bremspedal Betätigen - jetzt gehen die TRC Off Lampe und das ESP Symbol an - ihr könnt jetzt die Tasten drücken wie ihr wollt die Systeme bleiben abgeschaltet
- Das Ganze Setzt sicht wieder zurück wenn man den Motor Abschaltet und Neu startet sind alle Systeme wieder an

-Dieses ist ein Diagnose Modus vom Fahrzeug.

Video vom Dance leider Iphone 4 Qualy sorry... und kein gerede aber man hört und sieht alles wichtige :



Natz

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Samstag, 30. März 2013, 12:02

:thx:

Let's dance ;).
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満月-86

Flasher

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Samstag, 30. März 2013, 14:14

Coole Sache - danke dir!

Für den Fahralltag vermutlich nicht nötig, aber wenn ich mal auf die Rennstrecke komm, wird das sofort gemacht. :D
Showroom
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surfcamper

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Samstag, 30. März 2013, 17:50

Ich bin ja mal gespannt, wer das in 30 sec schafft :D Vorausgesetzt man hat sich die Abfolge gemerkt.
""GLÜCK IST, WENN MAN PECH HAT UND ES GAR NICHT MERKT""

aeon

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Samstag, 30. März 2013, 18:24

siehst doch in dem Video das man sich eigtl Massig zeitlassen kann
hatte noch ein Video wo ich nebenbei noch alles erzählt hab aber das klang dumm und war verwackelt und das g ing sich auch locker aus

ein zweimal gemacht und es wird "zur routine"


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Sonntag, 31. März 2013, 00:52

:thx:
Wenn du kein Brot zu essen hast,....
...iss Kuchen!!!
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Fox

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Sonntag, 31. März 2013, 12:44

Erscheint mir wichtig für die Driving Experience. Besser es druckt man jemand aus (ach nee gibt ja Smartphones) ;)
Mein Spätzünder ^^
its nice to be important but its more important to be nice

AristokraT

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Montag, 1. April 2013, 17:49

Und was machen die AT Fahrer? ^^
Im Besitz seit Okt. 2012: GT86, Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara(anthrazit), Navigationssystem Toyota Touch & Go.
Seit März 2013: Eibach Federn, Distanzscheiben, Scheibentönung

Daily und Winter: Corolla E12 TS, 1,8 Sauger, 192PS Mazda 6 (2013) Kombi

http://www.hachirokufriendsfranken.de/
Der Thread meines Sharkys: AristokraTs Sharky

aeon

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Montag, 1. April 2013, 17:51

ich tippe auf - das selbe im Neutralen gang? beim schalter übrigens egal ob man einen gang eingelegt hat und die Kupplung durchtritt bei der aktion oder ob man kein gang drin hat


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Montag, 1. April 2013, 19:01

Erscheint mir wichtig für die Driving Experience.
Genau das hab ich auch gedacht :thumbsup:
Wenn du kein Brot zu essen hast,....
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8|


Detailer

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Dienstag, 2. April 2013, 06:31

Als wenn mich die Instruktoren an einem Tag so weit geschult haben, dass ich mit dieser Aktion noch Zeit raus hole, dann großen Respekt an die Jungs ^^
Toyota GT86
(Dynamic White Pearl, Leder-Alcantara-Ausstattung (anthrazit), Navigationssystem Toyota Touch & Go, OZ Ultraleggera LM Graphit Matt 8x18, Tieferlegungsfedern Eibach, JBL Soundsystem)
Umbauten (328PS/329NM): Garrett GT28R, MPS Cold Air Intake, Ölkühler, MPS Downpipe (HJS Kat), Perrin Overpipe, Invidia catless non resonated Frontpipe, Invida N1 Catback, GrimmSpeed Strut Tower Brace, GrimmSpeed Hood Struts, schwarze Innenraumteile, TOM's Tail Lights

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Dienstag, 2. April 2013, 10:30

Hahhaha das liest sich wie ein Geheimcode aus nem Computerspiel... :D genial, Danke!

kosh

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Dienstag, 2. April 2013, 10:46

Als wenn mich die Instruktoren an einem Tag so weit geschult haben, dass ich mit dieser Aktion noch Zeit raus hole, dann großen Respekt an die Jungs ^^

Ich dneke, es geht eher darum, das Auto nicht in den Kies / vor nen Baum zu setzen.

Detailer

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Dienstag, 2. April 2013, 10:53

Muss man dann mal ausprobieren ... bisher habe ich noch nie so hart gebremst :whistling:
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Dienstag, 2. April 2013, 10:55

Hahhaha das liest sich wie ein Geheimcode aus nem Computerspiel...

Tja, die Jungs, die vor 25 Jahren noch mit PEEK und POKE ein paar Extraleben fuer ihre Ballerspiele rausgeholt haben, schreiben jetzt Automotive Embedded Software :-) Ausserdem soll ja n icht jeder Tester sofort die Kombination kennen, dum di dum...
"Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages!"
Ich bin dann mal weg.

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Falke

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Donnerstag, 4. April 2013, 12:02

hmm mal schauen was Toyota und Subaru da sonst noch alles eingebaut haben. Wenn man bei 200 schafft beide Türen auf und zu zu machen kommt dann "I belevie I can fly" auf aus dem Radio? :D
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Gabriel

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Donnerstag, 4. April 2013, 12:33

Könnte klappen xD

KF-GT86

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Sonntag, 26. Mai 2013, 13:15

also mit etwas übung hat man die abfolge schnell im kopf.
kenne den trick vom yaris ts, ich brauche 13 sekunden.
aber ich kann das auch mit kaltem motor machen.
was passiert wenn ihr das beim gt mit kaltem motor macht?

grüße
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Sonntag, 26. Mai 2013, 20:05

kenne das auch von meinem yaris noch. war im winter absolut nötig dieses cheat zu kennen. weil bei schnee am berg anfahren war nicht. bei dem auto konnte man nämlich das esp gar nicht deaktivieren mit nem schalter. der wurde großzügig weggelassen. bin beim ersten schnee mit dem yaris nämlich deswegen nicht zur arbeit gekommen

Tiz

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Montag, 27. Mai 2013, 21:14

"warum sollte/will man das komplett abschalten? also in Amerika hats bei Trackdays dazu geführt das wenn die Bremskraftverteilung aktiviert blieb und man Hart in eine Kurve gebremst hat das auto die Hinterräder Blockiert hat und man sich gedreht hat - weil es daachte es sei eine Gefahrenbremsung..."

Wenn so stimmen würde (und der Lenkeinschlag nicht erkannt wird), wäre das Auto ja gemeingefährlich. Man bremst ja auch auf Landstrassen beim sportlichen Fahren die Kurven teilweise voll an. Es wäre dann ein Rückruf fällig. Ich vermute deshalb, dass es in der Allgemeinheit nicht stimmt.