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Der Beitrag »TRD-Ducktail (Teilegutachten+Einbauanleitung+japanparts)« von »eyedol« (Montag, 8. Januar 2018, 12:02) wurde vom Autor selbst gelöscht (Sonntag, 29. Juli 2018, 21:03).

Aleks811

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Montag, 8. Januar 2018, 12:53

Hab meinen auch über Japanparts bezogen. Lackierung passt 1:1 und die Qualität ist super.

Brauchst du nur das Gutachten für den Heckspoiler? Ansonsten kann ich hiermit dienen:

http://www.toyota-tech.eu/aimuploads/%7B…dy-kit_GT86.pdf

Sollte allerdings nur dem geschulten Auge auffalen, dass der nicht ab Werk ist :D :D

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eyedol (08.01.2018), 479ers. (21.01.2018)

Der Beitrag von »eyedol« (Montag, 8. Januar 2018, 13:47) wurde vom Autor selbst gelöscht (Sonntag, 29. Juli 2018, 21:03).

Michael

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Montag, 8. Januar 2018, 15:54

Ich denke doch mal, dass ich mit dem Gutachten den Spoiler einzeln eintragen lassen kann, oder?

War bei mir kein Problem, dürften alle so gemacht haben.

Der Beitrag von »eyedol« (Montag, 8. Januar 2018, 17:51) wurde vom Autor selbst gelöscht (Sonntag, 29. Juli 2018, 21:03).

bdn

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Montag, 8. Januar 2018, 23:33

N'Abend zusammen,

eyedol, wäre super wenn du berichten könntest ob das alles so klappt. Auch ob die Teilenummern mit dem Gutachten übereinstimmen.

Vielen Dank und Grüße

Der Beitrag von »eyedol« (Dienstag, 9. Januar 2018, 00:04) wurde vom Autor selbst gelöscht (Sonntag, 29. Juli 2018, 21:02).

Der Beitrag von »eyedol« (Samstag, 20. Januar 2018, 15:41) wurde vom Autor selbst gelöscht (Sonntag, 29. Juli 2018, 21:01).

mctwist

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Sonntag, 21. Januar 2018, 10:41

Super, danke für die Dokumentation! Welche Frachtmethode hast du gewählt?

Parcel SAL/Japan POST
6,850 yen (JPY)(Convert this)

Insurance:up to JPY 11,160
extra 3-7weeks

Searchable countries
Parcel AIR/Japan POST
8,600 yen (JPY)(Convert this)

Insurance:up to JPY 11,160
extra 5-14days

Searchable countries
EMS by Priority AIR/Japan POST
8,846 yen (JPY)(Convert this)

Insurance:fully insured


Traceable countries
Courier/Fedex,TNT,DHL,UPS/CAN'T CHOOSE
23,797 yen (JPY)(Convert this)

Insurance:fully insured


All traceable
Die Stoßstange ist aller Laster Anfang.

Der Beitrag von »eyedol« (Sonntag, 21. Januar 2018, 10:49) wurde vom Autor selbst gelöscht (Sonntag, 29. Juli 2018, 21:03).

bdn

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Sonntag, 21. Januar 2018, 11:17

Auch noch einmal vielen Dank für die ausführliche Info. (Die Versandfrage hätte ich auch gehabt :) ) Das klingt ziemlich gut.
Werde mit den Infos mal zum TÜVer meines Vertrauens gehen (die sind hier hart, aber korrekt) und mal den Freundlichen fragen wegen des Anbaus (der macht mir eher Sorgen).

Halt uns auf dem Laufenden! :thumbup:


Ich überlege immer noch, ob ich Löcher in meine makellose, Spoiler-freie Heckklappe bohren lassen soll. So ganz ohne hat auch was :)

Der Beitrag von »eyedol« (Sonntag, 21. Januar 2018, 12:03) wurde vom Autor selbst gelöscht (Sonntag, 29. Juli 2018, 21:02).

Michael

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Sonntag, 21. Januar 2018, 12:07

Jetzt mal ganz im Ernst - bei meiner Eintragung, und das war kein Hinterhof-TÜV, hatte ich das Ding montiert, er hat einmal "visuell überprüft" (= 5s draufgeguckt) ob es dem Spoiler im Gutachten gleichkommt und das Ding war gegessen. Ich habe mir schon eine Sicherheit eingeräumt und die Innenverkleidung nicht drangemacht, um zeigen zu können dass er verschraubt ist. Ich hätte aber genauso mit einem geklebten ankommen können. Ich glaube du machst dir viel zu viele Gedanken...

Der Beitrag von »eyedol« (Sonntag, 21. Januar 2018, 12:11) wurde vom Autor selbst gelöscht (Sonntag, 29. Juli 2018, 21:02).

Michael

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Sonntag, 21. Januar 2018, 12:16

Sorry, als nächstes machst ne Kernbohrung und lässt ein eigenes Materialgutachten anfertigen und müllst den TÜV-Prüfer damit zu :D der ganze Heckmeck, die ganze Panikmache verfälscht absolut das Bild von dem was nötig ist, um simple (von Toyota Köln!) abgenommene Teile einzutragen.

Ist ja ok, wenn du das von Berufswegen her penibel genau machst - aber nötig ist es nicht. Wenn es Probleme gibt (man muss so Diskrepanzen übrigens nicht ansprechen) kann man immer noch nachliefern. Da fahre ich lieber zwei Tage später ein zweites Mal vorbei als mir 6 Monate im Voraus Gedanken um Molekülketten zu machen.

Der Beitrag von »eyedol« (Sonntag, 21. Januar 2018, 12:24) wurde vom Autor selbst gelöscht (Sonntag, 29. Juli 2018, 21:03).

bdn

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Sonntag, 21. Januar 2018, 13:13

für andere evtl. interessant

Ja, für mich z.B., ich bin gerne vorbereitet. Danke für das ganzheitliche Bild und den Hinweis.

PS: Mein TÜV-Mensch hätte sich für das Materialgutachten bedankt, es akribisch durchgelesen und mir den Spoler eingetragen...

bdn

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Donnerstag, 25. Januar 2018, 01:24

Heute mal mit einem Tüvianer gesprochen. Eigentlich klingt das alles ganz ok, auch weil das Gutachten ja "von ihnen" (Tüv Rheinland Köln) sei. Teile würden sie aber vor dem Einbau sehen wollen.

Ein Aspekt kam noch iauf, den ich so noch nicht auf dem Schirm hatte. Der Tüvianer warf die Frage auf, ob das Gutachten auch für einzelne Anbauteile gültig sei und ob es dazu Infos gäbe, da ein Bodykit ja doch eine Gesamtmaßnahme sei. Mal schauen...

Ich habe das Gefühl der Tüv hier ist ziemlich... motiviert ;)

Grüße

Der Beitrag von »eyedol« (Donnerstag, 25. Januar 2018, 07:54) wurde vom Autor selbst gelöscht (Sonntag, 29. Juli 2018, 21:03).

mctwist

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Donnerstag, 25. Januar 2018, 09:08

Ich habe mir direkt am Sonntag noch die lackierte Variante bestellt. Bin gespannt, wie gut die Farbe beim Pearl White passt... Wegen des Gutachtens mache ich mir wenig Gedanken, da ja alles Relevante drin steht und es ja Hand und Fuß hat. Wenn man die Leute vorher schon nervös macht und 10x nachfragt, suchen sie vielleicht auch dann nochmal aktiv nach einem Grund, das TEil nicht einzutragen, weil sie irgendwo Beschiss wittern. Von den Nummern werde ich vorher ausgiebig Fotos machen. Ich halte Euch auf dem Laufenden!
Die Stoßstange ist aller Laster Anfang.