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  • »paradoxtom« ist der Autor dieses Themas

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Sonntag, 12. März 2017, 20:13

Dreiecksplatte ..65€ wer ist dabei ? Jetzt mit Preis!

Ich werde wahrscheinlich eine Zylinderkopf Dreiecksplatte für den FA20 Motor anfertigen lassen. Dazu habe ich einen "Entwurf" gezeichnet. Auf der Vorderseite wird die Silhouette des GT86 bzw. FRS oder BRZ zu sehen sein. Auf der Rückseite dichtet ein O-Ring die Öffnung am Zylinderkopf ab und ihr habt in Zukunft keine Probleme mehr. Um euch einen Preis nennen zu können benötige ich in etwa ein gewisse Stückzahl. Rechnet mal mit ca. 65 € pro Stück + Versand.Wer ist dabei ?







Die Platte wird schwarz Eloxiert und die Silhouette in die Schwarze Blende gefräßt, d.h. die Silhouette wird dann Alu-Farben.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »paradoxtom« (13. März 2017, 10:05)


Sugar

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Sonntag, 12. März 2017, 21:10

Aus gegebenem Anlass, bin ich dabei!

1.Sugar

mo*86

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Sonntag, 12. März 2017, 22:18

Das wäre perfekt.
1. Sugar
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Montag, 13. März 2017, 09:32

Meine bisher ins Auge gefasste Alternative kostet 106$ inkl. Versand, wäre dafür aber kein "Experiment". Deswegen wären 80€ inkl. Versand für mich das höchste der Gefühle.

  1. Sugar
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5

Montag, 13. März 2017, 09:50

Meine bisher ins Auge gefasste Alternative kostet 106$ inkl. Versand, wäre dafür aber kein "Experiment". Deswegen wären 80€ inkl. Versand für mich das höchste der Gefühle.

  1. Sugar
  2. mo*86 2Stück
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Das hier wird kein Experiment.. das passt zu 100 %.. zusätzlich bekommt meine Platte noch Arretierungen verpasst und einen Chemikalienbeständigen Viton Ring !

Die Kosten belaufen sich derzeit auf 65€ + Versand..

Die 106 Dollar inc. Versand müssen dann noch durch den Zoll ?.. damit wären wir dann bei ca. 126 Dollar.. macht bei 1 US-Dollar = 0,933515058 Euro in etwa das gleiche in Euro aus.. sagen wir 120 Euro

GT86Olli

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Montag, 13. März 2017, 10:49

Verstehe ich den Vorteil dieser Dreiecksplatte richtig, dass durch die bereits integrierte Dichtung keine Dichtmasse mehr benötigt wird und dadurch das Problem der zu viel aufgetragenen Dichtmasse umgangen wird?
"There are a number of ways of increasing performance. (...) These items can all be modified by customers (...).
Yet designing a low center of gravity body from scratch can only be achieved by the car's manufacturer. And that is what we have done."


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viva71

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Montag, 13. März 2017, 10:53

ja, und das Material ist von den Eigenschaften dem Block ähnlicher, homogenere Ausdehnung

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Montag, 13. März 2017, 11:32

Verstehe ich den Vorteil dieser Dreiecksplatte richtig, dass durch die bereits integrierte Dichtung keine Dichtmasse mehr benötigt wird und dadurch das Problem der zu viel aufgetragenen Dichtmasse umgangen wird?


jaein.. Es sind zwei "Nuten" auf der Kopfseite, die noch einen kleinen Klecks Dichtmasse zur Vorsicht benötigen. Hier sollten wir dennoch auf Nummer sicher gehen..





Hier im Video von FT-86 Speed Factory wird das auch beschrieben..

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »paradoxtom« (13. März 2017, 11:41)


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Montag, 13. März 2017, 19:49

funktionelle Platten sind auch möglich, falls einer ein 10 AN Anschluss benötigt kann man die Silhouette weglassen und ein M22 x 1,5 er Gewinde setzen.

Dann benötigt ihr nur einen Einschraub Adapter M22x1,5 zu Dash 10 / -10 AN

sollte für die Turbofahrer unter uns interessant sein... Öl-Rücklauf...



http://www.turbozentrum.de/anschlussteil…adapter+dash+10

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »paradoxtom« (13. März 2017, 20:08)


schockfroster

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Montag, 13. März 2017, 19:54

Kann man die Platte generell ohne das Logo bekommen? Evtl dann noch ein paar Euronen günstiger? Ich brauch das Logo dort nämlich so gar nicht, finde aber die andere Seite der Platte mit der Dichtung und der Erhöhung sehr interessant

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Montag, 13. März 2017, 19:57

Da kann ich vom Preis nix machen , da ich sowieso schon so ein große Menge abnehmen muss um überhaupt so einen Preis zu bekommen... sorry..

Ich bin in dieser Firma da eher ein sehr sehr kleiner Auftrag. .lach... die meisten lehnen solche mini Mengen ab da sie damit kein Geld verdienen..

Und wie du richtig erkannt hast geht es bei dieser Platte nur um die Viton O-Ring Dichtung damit das mal dicht wird..

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »paradoxtom« (3. Juli 2017, 18:07)


schockfroster

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Montag, 13. März 2017, 20:29

Also ich trag mich jetzt einfach mit ein. Weil mich der Ölgeruch langsam echt nervt.

Ich vertrau da mal deiner Aussage:
Das hier wird kein Experiment.. das passt zu 100 %


1. Sugar
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Montag, 13. März 2017, 20:59

1. Sugar
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Ich verlasse mich ebenfalls auf die Aussage.
Hab mich zwar schon bei Facebook eingetragen aber lieber hier nochmal, da geht es nicht unter.
Grüße

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Montag, 13. März 2017, 23:26

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Donnerstag, 30. März 2017, 11:47

Wie sieht denn so ungefähr der Zeitplan dafür aus? Es eilt keineswegs bei mir, möchte nur gern wissen, ob ich es sinnvollerweise noch diesen Sommer einplanen sollte oder es sowieso ganz entspannt erst am Ende der Saison wird.

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Donnerstag, 30. März 2017, 12:52

ca. Mai bekommen wir ein Zeitfenster von der Firma...

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Donnerstag, 30. März 2017, 14:42

Bin auch dabei :D

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Donnerstag, 30. März 2017, 17:29

Wäre auch dabei :)

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Montag, 3. April 2017, 10:30

Für den Preis bin ich auch dabei...

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