gt86drivers.de - Das Toyota GT86 und Subaru BRZ Forum

Wie schon in einem anderen Thread erwähnt, baut ein Freund von mir wieder Carbonteile, nachdem er seine Tätigkeiten jetzt für einige Zeit hat ruhen lassen. Am Wochenende meinte er, dass er auch gern was für die Toyobarus bauen würde. Ich sagte ihm, dass ich ja mal nachfragen kann, ob Interesse besteht? Also machbar ist im Prinzip so gut wie alles. Entweder einfach nur Optik, sprich GFK Kern mit einer Schicht Kohlefaser, wie z.B. die Teile von Seibon oder auch komplett aus Kohlefaser. Mit Gutachten allerdings schaut es da schlecht aus.

Ich dachte jetzt da mal an Teile wie vielleicht Kotflügeleinsätze im TRD Stil, Motorraumteile zur Optikaufwertung, auch wären die Ducktailheckklappen oder Spoiler in Carbon möglich, Motorhauben und keine Ahnung was es nicht noch alles gibt.


Mein Part ist aber hier nur der Vermittler, da er es nicht so mit dem Onlinehandel hat. Also die Abwicklung würde über mich laufen. Ich werde wenn dann vermutlich nur die Teile an meinem Auto anpassen und die Formen bauen. Mit der Fertigung der Carbonteile werde ich nichts zu tun haben. Bin eh so schon genug ausgelastet.

Fürn Innenraum gibt es schon einige Angebote bei Ebay, das stimmt. Werde aber Markus natürlich mal fragen wie er preislich hinkommt.

Was mir gerade noch eingefallen ist. Markus meinte, dass man das Gewicht der Motorhaube rein aus Kohlefaser auf etwa 4 kg reduzieren könnte. Aus GFK komme ich auf 7 kg hin, also genau so schwer wie die Originale Aluminium Motorhaube. Von dem her halte ich die 4 kg wirklich für machbar. Wär evtl. für diejenigen interessant, die das Auto auf der Rennstrecke einsetzen. Die Heckklappe vermute ich, könnte man auf etwa 3 kg runterbekommen. Tim Schrick schrieb mal, dass die Türen 30 kg wiegen, hab ich aber selber noch nicht nachgewogen. Da wär auch gutes Einsparpotentional vorhanden. Bin mir fast sicher, dass man das Gewicht der Türen gut halbieren könnte. Vollcarbonteile sind aber dann wirklich nur für den Rennsport und dass der Preis dann nicht mehr unter günstig fällt, brauch ich bestimmt auch nicht unbedingt erwähnen.

Die Heckklappe wird nicht überzogen sondern komplett neu gebaut. Ich frag mal, was er dafür möchte. Also außen eine Schicht Sichtcarbon und der Rest GFK?

Die Innenraumteile werden wenn dann mit doppelseitigen Klebeband befestigt.

Welche Teile für'n Motorraum wären den "gewünscht"? Stellt einfach mal Fotos von den Sachen hier rein. Ist für mich einfacher als wie wenn ich Markus zig Links schicken muss.


Danke slashy für die Gewichtsangaben. Dass man die Türen so leicht machen kann hätte ich auch nicht gedacht. Aber wenn es Seibon schafft, dann bekommt Markus das auch hin.

Das Material ist dann frei wählbar.
In zwei Wochen wird mein Auto abgemeldet und dann wird gleich die Motorhaube in Angriff genommen. Da warten schon einige drauf.

Schlüsselgehäuse? Also als Ersatz für das Originale Plastikgehäuse? Hmm... ich glaub da muss ich passen. Ich muss mir aber den Schlüssel auch erstmal genauer ansehen. Wenn ich nicht erst vor kurzem die Batterie wechseln hätte müssen, wüsste ich nicht mal wie das Teil annähernd aussieht.


Krass, der Motorraum schaut Hammer aus. Sowas würde mir schon gefallen.